هل من قول علمي واضح و فاصل حول انواع زيوت السيارات وافضليتها , وفترة صلاحيتها ؟

حياك الله
الصراحة لا املك معلومات كافيه اكثر من ما ذكرت
وكلام المهندسيين يبقى مقبول ولكن ضع في الاعتبار تحيزهم الى المنتج الذي ينتجونه او يسوقون له
انا اتحدث عن قطر كل منتجه له ختم بداية ونهاية واعتقد انه قانون الزامي لكل منتج يخرج من هيئة المواصفات و المقاييس عندنا في قطر

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..........مش عارف ليه يا أخى الكريم ...أحسست بأنك غير مقتنع بالكلام الذى قيل لك عن مدة صلاحيه الزيوت....._ ومن وجهة نظرى المتواضعه (أن الزيت كلما كان لسه منتج جديد وتاريخ أنتاجه جديد كلما كان أفضل )....لأن تصنيع الزيت بيعنى عمل خلطه من الزيت الأساسى والأضافات.....وكل مازادت فترة التخزين ....زادت فرصة أنفصال المكونات عن بعضها..........وفيه حاجه كمان : أنا أيه اللى يرغمنى فى شراء زيت تاريخ أنتاجه قديم ( ماهو أنا حدفع الثمن كامل ....سواء كان جديد أو قديم )..........يبقى الأفضل أشترى زيت مصنع حديثا............................[COLOR=darkred]وعندنا فى مصر وفى أى حته فى الدنيا : بالبلدى كده ( الطبخه الطازه بيبقلها طعم تانى وأفضل من اللى منشاله فى الثلاجه لبعدين ).......وعذرا على التشبيه...........................................:xyxwave: [/COLOR]

[COLOR=Red]فترة صلاحية زيوت محركات السيارات :
( طبعا الزيوت التي لم تستخدم بعد , التي على الرفوف )

استفسرت بالاتصال الهاتفي مع
مهندسي شركتان لزيوت السيارت .

الشركه الاولى :
وهي مسوّقه لزيوت : MOBIL ,
وتصنع او تسوق زيوت اخرى :

المهندس الاول :
ذكر لي ان زيت محرك السياره والمعبأ بجالونات من البلاستيك , تمتد فترة صلاحيته على حد قوله من [COLOR=Red]3 - 4 سنوات[/COLOR] , والزيت المعبأ بجالونات او براميل
من الحديد تمتد فترة صلاحيته الى 5 سنوات .

الشركه الثانيه :
ايضا تنتج او تسوق زيوت سيارات , وذكر لي المهندس ,
ان فترة صلاحية زيوت محركات السيارات والزيوت الخاصه بالصناعه , تمتد فترة صلاحيتها الى 7 سنوات اذا تم تخزينها بشكل جيد .

ملاحظه : استفسرت منهم عن زيوت محركات السيارات , وخاصة عن الزيوت المصنعه بشكل كامل
: FULLY SYNTHETIC

يرجى من الاخوه الذين لديهم معرفه علميه
ان يدلو بدلوهم ليثرو الموضوع ان شاء الله .
[/COLOR]

بارك الله فيك اخي الكريم : ابوفهد2

على طرحك لرايك ومشاركتك معنا :smile:

هلابك اخوي اهلا اهلا

بختصار وبعطيك الزبده الي أنا ماشي عليها.

بشأن الزيوت عليك باكسترول 30/10 ممتاز صحيح انه خفيف ولكن يتحمل الحراره خلاف انه سلس في حركة المحرك وليس ثقيل.

في الصيف او الشتاء أغير الزيت كل 3000 الاف كيلو مع العلم ممكن يخدم اكثر ولكن وجهة نظري الشخصيه مافيه ضرر انك تغيره كل شهر مره وبالعقل البنزين كل اسبوع نعبيه تقريباً40 ريال في 4 =160 ريال في الشهر وغيار الزيت مره واحده في الشهر يكلفك تقريباً75 ريال لذلك أعتقد المحرك يستاهل اذا الواحد حاب يحافظ على محرك سيارته فيه ناس تقول 10 الاف كيلو وناس 5 الاف كيلو وش الي حادني أنتظر لين يقول الزيت اح وبح وقد يؤثر على المحرك بشكل تراكمي.

شكرا لك على مداخلتك , وعلى ابدائك لرايك ....

وبانتظار راي الاخرين والمتخصصين

ليوضحو لنا حول الموضوع ان شاء الله .

الهيئة العربية السعودية ومسؤولي شركات زيوت كبرى تحذر المستهلكين: لا تغير زيت سيارتك قبل 15 الف كيلو


عبدالرحمن الحذيفي(الوفاق)مكة:
حذرت الهيئة العربية السعودية ومسؤولو شركات زيوت كبرى ومهندسون مختصون في شؤون ميكانيكا السيارات من الانجراف الخاطئ للكثير من سائقي المركبات وراء المعلومات المغلوطة التي تروج لها الشركات المنتجة لزيوت السيارات بضرورة سرعة تغيير زيت محركات سياراتهم بعد انقضاء مدة تتراوح في الغالب بين 2000إلى 3000كلم، منوهين إلى أن حرارة مناخ المملكة وتغير لون الزيت إلى اللون الداكن ليس له علاقة البتةبالمسافة التي تقطعها المركبة والتي يستوجب خلالها تغيير زيت محركها.

فيما أكدوا بالأدلة القاطعة والتي يجهلها الكثير من قائدي المركبات بأن المركبات على اختلاف أنواعها يمكنها قطع مسافة تتجاوز الخمسة عشر ألف كلم دون حدوث أي أضرار يذكر.
ويدعم صحة هذه الوقائع انتشار مصانع عدة لاستخدام واستغلال الزيوت الرجيعة والتي يعتبرها المستهلك تالفة وهو ما يؤكد نظرية صلاحيتها للعمل، يدعم صحتها حدوث نقلة كبيرة عبر منافسة شديدة لمصانع عدة في شراء هذه الزيوت لتصفيتها وإعادة تعبئتها، حيث شهدت الأعوام القليلة الماضية افتتاح أكثر من ست مصانع لمعالجة هذه الزيوت، فيما اشتدت حدة المنافسة بين هذه المصانع للتعاقد مع مراكز التشحيم العاملة لشراء هذه الزيوت (الرجيعة) من محركات السيارات، حتى قفزت بسعر الطن منها ليبلغ سعره 120ريالاً للطن.
ويدعم صحة هذه البيانات الواقع العلمي والميكانيكي لتصنيع الأجزاء الداخلية للسيارات بشهادة صانعيها، والموثقة بالأدلة الإرشادية أو الكتيبات الموجودة داخل السيارات - الجديدة منها - الذي يؤكد أنه بالإمكان استعمال هذه الزيوت لمدة تتعدى ال 15000كلم، فيما يلتزم بتوزيع ونشر ما يعارض هذه المعلومات وبإيعاز من الشركات المنتجة لهذه الزيوت العديد من مراكز خدمة السيارات عبر العاملين فيها والذين يؤكدون ضرورة عدم تجاوز هذه المدد المذكورة، وهو ما يدل كذلك على ضعف مصادر وآليات وصول المعلومة الصحيحة لمالكي السيارات، وهي ما يجتهد في تدليسها وترويجها كل من له علاقة بتجارة زيوت السيارات ...

المصدر

http://www.alweeam.org/news-
action-show-id-1985.htm


نصيحة يا أخوان كل سياراتنا التي نملكها نغير زيتها بعد

10 آلآف كيلو منذو سنين بس نتأكد من لزوجة الزيت

كل فترة وفترة بوضع نقطة على أصبعك وإذا حسيت

بعدم اللزوجة فوراً نغير الزيت أصحوا يا ناس من غفلتكم

فالكل يستغلكم بنشري صاحب قطع غيار صاحب معرض

سيارات بنقالي في البقالة .... الخ

قولوا لا للدلاخة والغباء نعم للتوعية والذكاء

تفضلو هذا التوضيح , لتعم الفائده ان شاء الله :

1-

http://www.saudi-power.com/4.htm

2-

http://www.alriyadh.com/2007/05/28/article252624.html

من اجل ان تكون الامور واضحه
امام القارئ الكريم ان شاء الله :

بما انه لاينصح استخدام الزيوت المصنعه
بشكل كامل مع السيارات القديمه , او التي
قطعت اكثر من 100.000 كيلو متر .

هل اذا تم استخدام زيوت عاديه وتم تغييرها
بالوقت المحدد قبل انتهاء لزوجتها ....

هل تؤدي نفس الوظيفه التي تؤديها
الزيوت المصنعه بشكل كامل [COLOR=Red]؟

ام ان محرك السياره الذي يستخدم فيه
الزيوت المصنعه بشكل كامل ,
يبقى او يحظى بوضع افضل من محرك السياره
الذي يستخدم فيه زيت عادي ,
حتى ولو تم الحفاظ على تغييره بانتظام ؟

يرجى التوضيح بارك الله فيكم . [/COLOR]

اخي العزيز : صاحب صنعه

حياك الله معنا , تواصلك معنا جميل ورائع ومفيد ان شاء الله :smile:

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ما شاء الله عليك جبت الزبده في تغيير الزيت وخلى العالم ترتاح من صجة تغيير الزيوت

اما بالنسبه لكلامي في الصيانة

فهى الصيانة الدوريه للسيارة حسب كتيب الصانع لها من مجاميعه (بواجي - فلاتر - تغيير السوائل زيوت وماء راديتور - ضبط بلوف - ضبط اشعال - فرامل اقمشه - غسيلها - السيور داخلى وخارجي - وكل مالزم )

وبعدين قول شوف السيارة كيف رايحه تكون

وشكرا لك اهلا اهلا لتواصلك معنا دائما ومحاوله تقريب المواضيع حتى يستطيعوا ان يفهموها زوار المنتدى
والى الامام الله يوفقك :xyxwave: :xyxwave: :xyxwave: :xyxwave:

بارك الله فيك على تواصلك الجميل معنا ..

لتعم الفائده لمن سيقرا الموضوع ان شاء الله .

ماذا تقصد بالصيانه الدوريه ..

مثلا : تغيير زيت المحرك بانتظام ... الفلاتر ... البواجي ...

ام هل تقصد امور صيانه اخرى ؟

اخوي العزيز : صاحب صنعه

بارك الله فيك وجزاك الله خيرا على مشاركتك الطيبه معنا .

يعني افهم مما تفضلت به ( ان صح فهمي ) , التي كانت من خلال تسجيل ملاحظاتك من خلال قراءتك لمواضيع اجنبيه بخصوص زيوت السيارات :

1- لا يهم استخدام اي نوع من زيوت السيارات ,
ويمكن الاستمرار باستخدامه مادام يوجد به لزوجه
ولونه لم يتغير الى الاسود , ويمكن الرجوع لكتالوج
السياره لمعرفة المسافه التي عندها يلزم تغيير زيت السياره .

حسب رايي انا ( اهلا اهلا ) , يفضل فحص زيت السياره
( الزيت العادي , او النصف اصطناعي ) , بعد قطع مسافة 3000 كم , و بعد 4000 كم , وتغييره بعد قطع مسافة 5000 كيلومتر مع الفلتر .

2- الافضل والاولى اصلاح الخلل الموجود بالسياره والذي يؤدي الى استهلاك ونقصان زيت السياره , ومن ثم يمكن استخدام اي نوع زيت , حتى ولو انه زيت اصطناعي بشكل كامل .

بارك الله فيك على مشاركتك معنا :smile:

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
[COLOR=darkorange]نسيت اقول ان متابعه الصيانه الدوريه للمحرك هى خط الدفاع الاول في المحافظة على السيارة والمحرك لفترات طويله

:c0214:[/COLOR] :c0214: :c0214: :c0214:

اخذت لفه في اكثر من موقع من مواقع الخواجات ( الاجنبية) وكان عندهم نفس التساؤلات حول افضل انواع الزيوت المستخدمه

باختصار كانت اجاباتهم المفيده كالاتي
- كل زيت يفى بالغرض لاحتوائه على التكوين الاساسي لاستخدامه في المحركات مهما كان نوعه
- في حالات كثيره الزيت ليس بالضرورة يكون من الانواع الجيده حتى يصبح المحرك جيد اداؤه
ليه ؟؟؟؟؟؟
عشان بعض المحركات يفتقر للصيانة ويكون المحرك مستهلك اصلا فما ينفع معاه زيت ذا تكوين عالى او غير ذلك فيكون لون الزيت اسود فالافضل من البحث عن افضل زيت ابحث عن الاعطال التى به بعد ذلك سوى ما بدا لك
- تكلمو عن الزيوت الصناعيه وافضليتها في المحركات الحديثه والمتطورة تعطى اداء افضل
- هناك بعض الظروف المحيطه التى توجب تغيير الزيت ولذلك اهمية الرجوع لكاتلوج السيارة وفترة التغيير المذكورة فيه واتباعها
- بالنسبه للزوجه الزيت يتبع الاتى

10دبليو 30 وما شابهها في وقت الشتاء
20دبليو 50 في وقت الصيف
- فترة التغيير اتبع كاتلوج السيارة اذا كانت السيارة جديده وجيده
اما اذا كانت مشى حالك (تعبانه) حط اى زيت وتابع الزيت ليسير اسود بالمره ثم غيره وكل تغييرتين غير الفلتر

- في دراساتهم وبحوثهم عندهم زيوت ذات تكوين وتصنيع عالى لا توجد لدينا وسعرها يتعدى 50 ريال سعودي ولكن ظهرت بعض الزيوت عندنا في هذه التجارب وكانت النتائج متوسطه وهى :
كاسترول جى تي اكس sys و موبيل واحد mobil one

- ومن تجربتى الشخصيه كفنى للسيارات اى زيت مايفرق معايه اهم شئ اللزوجه في الشتاء او الصيف ومتعدد الدرجات 20دبليو 50 في السعودية هو افضل شئ
وحاجة ثانية اقول لكم يا اخوانى الصيانة والسرعه في السيارة اول سبب واخر سبب في مشاكل المحرك سواء سويت زيت من ذهب والا من بترول
والتزامنا بالسرعات المحدده في الطرق هى كفيله بحمايتنا بعد الله من الخلل الفنى للسيارة ومن الحوادث لا قدر الله بس الناس ماهى راضيه تفهم والله المستعان

:c0038: :c0038: :c0038: :c0038: :c0038:
ودمتم سالمين
:xyxwave: :xyxwave: :xyxwave: :xyxwave: :xyxwave: :xyxwave: :xyxwave:

اخوي العزيز : المكس الضبابي
بارك الله فيك على المشاركه الطيبه معنا .

اخوي العزيز : فني سيارات .
جزاك الله خير على مشاركتك الطيبه معنا .

فهمت مما تفضلت به , ومن خلال تجربتك مع
زيت المحرك المنتهيه صلاحيته , انك تؤكد على :

على انه يوجد تاريخ انتهاء لصلاحية زيت محرك السياره .

الان : ( وهنا مربط الفرس ) :

حسب التقدير العلمي متى تنتهي صلاحية زيوت السيارات ؟

سنه مثلا , ستة اشهر .. اكثر .. اقل :confused1:

نريد توضيح علمي واضح , متى تنتهي صلاحية
زيوت السيارات ؟

هناك اسم لكل نوع من الزيوت اسم علمي واسم تجاري كما هو الدواء له اسم علمي واس تجاري
ابو5000 كيلو له رمز 10000 له رمز
و التخليقي له رمز
ولو زرت احد وكالات الزيوت بيكون كل زيت له مواصفات ورمز معروف
ولايحضرني اسم او رمز علمي

طيب يا اخي العزيز , اذا بالامكان تفيدنا , بعد الاستيضاح
من من يهمه الامر مثلا , يكون خير وبركه لتعم الفائده للجميع ان شاء الله .
بالانتظار جزاك الله خير , وتواصلك معنا يثري الموضوع بالفائده ان شاء الله .

لسبب بسيط وهو ان لما ينقص زيت الماكينه ايش بتسوي ايش تقدر تعمل طبيعي بتقول ان نزيد الزيت شوي
وهذا غلط ميكانيكيا يجب ان تكون السيارة في حالة ممتازه لكي تستخدم معها الزيوت التخليقيه الي هي فوق 10.000 الاف كيلو

انا محتاج توضيحك بهذه النقطه :wink:
كيف يعني غلط ميكانيكيا :wink: ؟

اخوي العزيز : q8ty40

جزاك الله خير على مشاركتك الطيبه معنا .

يعني انا لم اضع الموضوع , الا لنفيد ونستفيد ان شاء الله .

والاسئله التي انا طرحتها , لربما هي لسان حال
من يحتار كيف يختار الزيت المناسب لسيارته .

يعني نريد قول علمي واضح بانه يوجد تاريخ انتهاء
لزيوت السيارات وكم هي الفتره التي خلالها تنتهي صلاحية الزيت عندها .
يعني نريد ان نقنع اصحاب الحوانيت بذلك ,
صدقا انه شئ محيّر :c0214:

ومثالنا بذلك تجربة اخونا : فني سيارات , والتي طرحها بالمشاركه السابقه عن معاناته بسبب الغش الذي تعرض له عند تغيير زيت سيارته , وكما ذكر لنا من ورشه يثق بها ؟!

طيب وما هو السبيل لعدم وقوع الاخرين بمثل هذا الغش ؟!

وانا اكون شاكر جدا لك اذا بتساعدنا
بتوضيح اضافي , اضافة لما افدتنا به بارك الله فيك ,
ليفيد القارئ الكريم ولايشتت افكاره , ولايزيده حيره .

تواصلكم معنا , رائع جدا .

^^^^^^^^

يعطيك الف عافيه اخوي الفني على هالمعلومات

وللاسف الغش في الزيوت منتشر كثيرا

وهذ اللي خلاني اشتري الزيت من محلات كبيره ومشهوره لتلافي المغشوش

وحاليا لقيت وكيل الزيت اللي استخدمه وناوي اشتري منه بالكرتون اضمن وارخص


بس لفت انتبهي جلمه كتبتها




وش تقصد فيها بالضبط؟؟

يعني مثلا سيارتي ماشيه 100 الف تقريبا كيف اعرف انها ممتازه 100%؟؟

مع العلم اني بديت استخدم الزيوت التخليقيه من كانت السياره ماشيه 70 الف

شكرا لك على هذا السؤال

وددت ان اطرح تجربه لي في سيارتي القديمة وهو عمل غش قد اصابني
به في احد الورش في تبديل الزيت
في الصيف الحار دخلت احد الورش التي اتعامل معها دائما للاسف افرغ الزيت القديم وقال لي تفضل هناك في التكييف يفترض ان يضع لي زيت الذي افضله مويبل العادي يمشي الى 4000 كيلو
ولكنه استغفلني ووضع زيت منتهي
كيف منتهي هو في علبه قديمه ولاحضت ذلك بعد او وضع الزيت تاريخ العلبه الزيت مضى عليه اكثر من سنة هزءته وهددته باغلاق محله لولا تدخل مديرهم الطيب و البراءة من من عمل هذا الكلام

قلت هو زيت و السلام استعمه كم يوم وارجع اذبحه من جديد بعد كم يوم جيت على اساس ابدل زيت عادي بدلت وانا فوق راسهم ولم اعطه اي مبلغ قلت خذوها من الحرامي السابق ولا اسكر محلكم بهاتف واحد للبلديه ولكن لااعلم من المسؤول هل هيئة المواصفات او البلديه
ولكن مثل هذه المواضيع فيها تشديد عندنا كبير
المهم التاثقير على السيارة من خلال بس كم يوم واضح حيث ان الماكينه انتهت وكانت الكارثة بدلت لها شنابر وصلحتها من جديد ولكن لم اعد استطيع العوده للورشة ومحاججتهم بسبب انني سامحتهم في الاصل
ولكن سمعتهم اصبحت في الحضيض بعد نشر موضوعهم بين كل عميل
لهم
ولا انادي ذاك الشخص الا بصوت مرتفع الحرامي

المقصد من الموضوع و القصة هو ان هناك تاريخ معين واضح

وهناك امر مهم هو ان الشركات قد تختلف ولكن هناك مواصفات خليجيه و سعوديه وانجليزية وامريكية معظم شركات الزيوت يطبقونها ويبقة ان نفهم نوعيه الزيت الزيت المراد استخدامه
مثلا لكل زيت رمز معين ستجده مكتوب على كل الزيت حتى لو اختلفت الشركة موبيل ياسكو قالكو توتال
هناك اسم لكل نوع من الزيوت اسم علمي واسم تجاري كما هو الدواء له اسم علمي واس تجاري
ابو5000 كيلو له رمز 10000 له رمز
و التخليقي له رمز
ولو زرت احد وكالات الزيوت بيكون كل زيت له مواصفات ورمز معروف
ولايحضرني اسم او رمز علمي

[SIZE=5][COLOR=#0000ff]منهم من يقول ان الزيوت الاصطناعيه لاتنفع للسيارات القديمه مثلا : التي مشت فوق ال 100.000 كيلو متر :confused1:

[/COLOR][/SIZE]
لسبب بسيط وهو ان لما ينقص زيت الماكينه ايش بتسوي
ايش تقدر تعمل طبيعي بتقول ان نزيد الزيت شوي
وهذا غلط ميكانيكيا
يجب ان تكون السيارة في حالة ممتازه لكي تستخدم معها الزيوت التخليقيه الي هي فوق 10.000 الاف كيلو