سوزوكي ساموراي ( معلومات وتعديل واستفسارات وتبادل خبرات )

بالتوفيق اخوي

وان شاء الله مشروعك
يكون خالص قبل الشتاء
بدون عراقيل

بس ما ترجمت لنا المقابله:smilie16:

بالتوفيق لك اخوي الخل الوفي

والله يسهل أمرك

بالتوفيق لك اخوي الخل الوفي

والله يسهل أمرك

صور أخرى للسوزوكي التي دخلت موسوعة جينيس بوصولها إلى أعلى إرتفاع عن سطح البحر لسيارة، والجدير بالذكر أن هذه السوزوكي كان بها نفس المكينة الأصلية ذات الـ 1.3 لتر، لكن بسوبر تشارجر:








والصورة التالية للسيارة بعد نزولها واصطحابها للوحة السجل السابق الذي سجله جيب رانجلر، وتظهر اللوحة في الصورة:


مقابلة مع صاحب السيارة بعد حصوله على الرقم القياسي:
[YOUTUBE]9Zb8a0Y2zJM[/YOUTUBE]

بعض اللقطات الأخرى:
[YOUTUBE]IIxM2d5yB24[/YOUTUBE]

السلام عليكم

ماشالله تبارك الله وش هالزين وش هالزين
والله جيدة السيارة ماعليها كلام
بس اللون من جد غيره
ويلا الله يوفقك
ومنتظرين كل جديدك

سوف أوجز إلى الآن الإنجاز الذي تم في هذا المشروع:


- تم عمل صيانة شاملة للسيارة وتغيير جميع الزيوت والسوائل لدى الوكيل، وتغيير الفحمات والهوبات
- تنجيد كامل لداخلية السيارة
- إصلاح المكيف
- شراء رديتر جديد بدل من الرديتر المرقع الراكب فيه
- عمل الدهان الكامل إلى اللون الأصفر (ما زالت تحت أعمال الدهان)
- شراء خمس جنوط 15 عرض 8 إنش
- شراء طقم الترفيع (اللفت كت) SPOA سبع بوصة
- شراء نظام تعديل المقود
- طلب طقم تعديل نسبة الدبل إلى 6.5:1
- طلب صدام أي آر بي
- طلب مساعد دركسيون أي آر بيالأشياء المتبقية:

- تركيب كل الأشياء التي تم شراءها أو طلبها
- شراء كفرات 32 إنش لتركيبها على الجنوط
- شراء طقم توضيب المكينة مع كربريتر رياضي وزيادة طفيفة في السعة
- تغيير الكلتش إلى كلتش رياضي لتحمل زيادة الجهد من تحريك الكفرات الكبيرة
- شراء أقفال دفرنس أمامية وخلفية نوعية Lock Right
- شراء طقم رنج وبينيون Ring and Pinion لزيادة نسبة الدفرنسات إلى 5:1، وهذه لست متأكد من عملها، قد لا أفعلها إذا وجدت طقم الدبل كافي
- تفصيل صدام خلفي حديد

الطقم اللفت الذي اشتريته هو هذا الطقم، وإسمه تريل بليزر (لا علاقة له بالشفرليه تريل بليزر مجرد تشابه أسماء):

http://www.rocky-road.com/trailblazer.html

وطلبته مع نظام المقود OTT لتعديل وضعية المقود (Over the top). والسست نوعيتها إسمها ديفور، وهي مخصصة لنوعية اللفت SPOA لأنها شديدة التحمل، بالرغم من أن هذا من الممكن أن يؤدي إلى التقليل من راحة الركوب. هناك بعض النوعيات التي تعطي رفعة أكبر، مثل أولد مان إميو، وتعطي راحة أكبر حتى من الأصلية، لكن لا ينصح باستخدامها مع هذا النوع من اللفت.

وهذا الرابط خاص بهذه السست:
http://www.rocky-road.com/zukspring.html

ممكن سؤال..؟؟

الريش (الحديد الحامل) اللي في الصورة (صفحة 17) من وين شارنها؟؟
شو نوعيتها؟؟ وكم سعرها؟؟

السلام عليكم
ابو الخل لا تنسا الوعد الي بيننا :xyxwave:

اكيد مهم مهتمين بالسيارة سوزوكي وقديم وحالته حاله
اكيد اهتمامهم بالسيارات الضخمة والجديدة :smile:

اليوم جمعة فالورش غير فاتحة. لكن غداً إن شاء الله آخذ صورة إن كان هناك تغير جذري. المشكلة أن الورشة مأخرين الشغل جداً شكلي بكرة بأهزئ مدير الورشة ... لأنه تأخر كثير علي، السيارة لها أكثر من شهر في الورشة والقطع الجديدة بدأت تصدي وهي ما ركبت.

أخوي الخل الوفي نبغي صورة لآخر التحديثات على السيارة لو سمحت..!!

الحمد لله، هذا خبر طيب. لي صديق كان عنده باترول 97 استخدام بسيط جداً، وهو مقيم وليس مواطن، وكان شايل هم، يتخلص من سيارة ما زالت شبه جديدة.

بو الخل الفيتامين
هذا موجود في كل مكان


وبالنسبه للقوانين الجديده
قام رئيس الدوله حفظه الله
بالغاء القانون لوجود
اناس غير قادرين على تحمل اعباء ماليه
اخرى

حتى عندكم في الإمارات فيتامين واو؟ :confused1: الله يعينكم على قوانينكم الجديدة

لازم الفحص

بس الصراحة انا سجلت السيارة وجبت لها اللوحات وهي موقفة في الكاراج خخخخخ

ارجوا انك ما تخبر حد (يعني بدون فضايح).

فيتامين " و "

باتتظار التعديلات

بالنسبة لي، قررت آخذ 6.5:1 لأني ناوي على 32 أو 33". وطلبتها فعلاً، جاري إعداد القطع حالياً.



والله سؤال وجيه جال في خاطري. خصوصاً مع قانون الإمارات الجديد بعدم تسجيل أي سيارة أقدم من 15 سنة، كيف رح تتحايل على هذا القانون؟



مشكور على المقطع. أنا أيضاً يعجبني جداً الكشف، لكن للأسف ما كل ما يتمنى المرء يدركه، ما لقيت واحد. 99% من الساموراي وارد السعودية بدون كشف للأسف.



تقريباً نعم، الفورتشنر تعديلاته سوف تتوقف قريباً إن شاء الله.

بيض الله وجهك يالخل الوفي ... مواضيعك متابعها من فتره .. وأظنك بتحيل الفورتشنر للتقاعد ماعاد بتعدل عليه ...
الساموراي جيب ممتاز للتعديل ... بإنتظار التطورات الجديده .