الباجيرو العماني تراكشن جبار يلفت الانظار

يعطيك العاافيه اخوي dakar البااجيرو الصراحه سياره المهمات الصعبه.
يالنسبه لمقطع الرنج روفر هل تتوقع فيه تراكشن كنترول او لا؟
تحيااتي

ايوه صلالة
بالتحديد في محافظة ظفار عند اليمن
المسافة من دبي الى صلاله فهي 1250 كيلومتر

والمسافه بين الامارات وصلاله

تقريباً من منفذ مزيد من العين الى صلالة 900 ك
وانا ماعندي فكرة من السعودية بس اسئل اللي جيوا من السعودية الى عمان
ل شي من شهر 7 الى 9
بس اذا كنت مفكر تروح روح السنه القادمه في اول 8 لانه يكون على كامل صلالة
ولا في شهر 7 على الجبال فقط

مقطع رااائع اخوي دكاار ماشاءالله ثبات وتحكم ممتاااز جدا (طرب هالمقطع وربي)

هل يشتغل التراكشن مع الدف لوك ؟؟؟ ولا هذا التركشن بلحاله ؟

<<<<<< ماعنده تركشن ولا دف لوك :smilie6:

الله عليك يا أبو سندس على جمال المقطع هذا والله يرد الروح ..
اهـ بس منك يالبايجيرو والله هبال يا جماعة :a120(89):



أوف معقولة هذا التراكشن في الرانج روفر :emot76:
أوه أذا هذا والله سيئ ولكن سبق وأن شاهدته في الديسكفري وكان ممتاز جداً هل يختلف عنه ؟؟

وحبيت أسألك يا أبو عبد الله راعي البايجير الي في المقطع تتوقع كان مشغل الديف لوك أو لا .. ؟؟




أبو وسن أتوقع النظامين مربوطين ببعض نظام التراكشن و نظام توزيع القوة ..

ولكم أطيب تحية

ابدعت بالطرح
صراحة الباجيرو ماسهل
اعجبني المقطع
وعاد التصفير محلي الفيديو ههههه
وصراحة الباجيرو سيارة يعتمد عليها
عالعموم طرح مميز وماقصرت
وشاكر على مدحك للباجيرو العماني خخخ

لا اعتقد ان الـ Active Stability Control هو نظام توزيع القوه!

ان لم اكن غلطان فالـ Active Stability Control هو نظام الـ ESP بمسمى باجيرو الخاص. وهذا النظام لا يوزع القوة على العجلات لكن يستخدم الفرامل لتصحيح مسار السيارة في حالة فقدان التحكم. وهذه الحالة لم تحدث في المقطع.

فأرى ان النظام الذي ساعد في هذا المقطع هو الـ TSC الذي يعتبر جزء من الـ ASTC

وأراء أهل الخبرة في الباجيرو مطلوبة

بالمناسبه يا إخوان، المنطقه هذي صلاله؟ وأي منطقه تحديدا من صلاله؟

كم تبعد من دبي

وسؤال لأهل عمان، ما هو أفضل وقت لزيارتها في السنه؟ يعني أجمل وقت تكون عليه الطبيعه في هذي المنطقه

والشكر موصول سلفا

مقطع رائع.. سلمت يمناك أخوي

وجب التنويه:

اللي ساعد الباجيرو في المقطع ليس التراكشن فقط وإنما التركاشن مع نظام توزيع القوه

T/C = Traction Control

ASC = Active Stability Control

T/C + ASC = ASTC

Active Stability & Traction Control = إختصاص الباجيرو

وهذا اللي يسأل عنه أخونا 7en7el

زر الـ ASC

يجب عدم فصل هذا الزر في المناطق الصخريه أو الموحله يعني ASC On

بينما يجب فصله في المناطق الرمليه يعني ASC Off

لمن يسأل عن هذا النظام فهو نظام يقوم بتوزيع القوه على العجلات حسب الحاجه بفاعليه قصوى بالتنسيق مع التركاشن

يوزهعا بين الأمام والخلف / اليسار واليمين لكل كفر على حده

أما نظام التراكشن فلا يمكن فصله إلا بتدخل كهربائي خارجي عن طريق الورش (لا أنصح به)

ولكم فائق الود

أخى داكار اسفسار بخصوص سيارتى باجيرو 3.8 2008 بس الامارات مش عامن ممكن اعرف هل نظام التراكشن ده موجود وللا لأ و امته ممكن اشغله و امته ممكن اقفله؟ و فى زرار كمان تحت الدركسيون ممكن اعرف وظيفته هو كمان ؟

مشكور اخوي على المقطع الرائع ... وعقبال ما تشتري الباجيرو الجديد


تحياتي

مشكور على المقطع الممتاز ,, فعلاً اداء التراكشن كنترول جيد , ويغني الى حد ما عن اقفال الدفرنسات الامامية والخلفية وبإستخدام نظام موجود مسبقا في السيارة واللي هو الـ ABS

الباجيرو اللي معك فيه تراكشن كنترول ؟




انا قلت لك في موضوعك انو ما أعتقد عندك نظام تراكشن كنترول ,,, اللي عندك نظام الـ ESP وهو مختلف عن التراكشن كنترول.

واااو شي رائع جدا جدا فعال لدرجة اني حسيت انه ثابت ما زلق ولا شي ماشاء الله:a120(89):

ولكن هنا احبتي سؤال(يا ليييييل McKeena و شاف جمس في المقطع):smilie6:

اذا اي احد وعنده سياره فيها تراكشن كنترول ولنفرض مثلا انا
عندي جمس فيه هذه الخاصيه ولكن! التراكشن كنترول بطيء وليس بسرعة مثلا الباجيرو

هل يمكن زيادة فعالية هذا النظام بحيث بصبح اسرع من ذي قبل:emot30:

وينك يابو الخل داكار اجميع لخبراء نبغى اجوبه(طرار و يتشرط:emot76: )
وهذا مقطع لسيارتي

[YOUTUBE]RjMm2DkrP18[/YOUTUBE]

تحياتي

كفو والله يالباجيرو...صدق انه سيارة ينشد به الظهر

تسلم على المقطع الكويس..ياكويس

مقطع رائع أخوي دكار ما قصرت والله. ويظهر سلاسة رائعة في نظام التراكشن كنترول في الباجيرو.

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

تسلم أخوي داكار على المقطع الجميل في صلالة :)

نظام التراكشن متطور ونشط جدا في الباجيرو وكما هو واضح من المقطع كانت حركة الإطارات الأربعة تعمل بالتناوب وبشكل سريع جدا. حقيقة ألاحظ أنه يغني تماما عن قفل المحاور المسمى الدف لوك لأنه ينقل كافة العزم إلى الإطار المحتك بالأرض بينما في الدف لوك يذهب نصف العزم فقط إلى الإطار المحتك بالأرض والنصف الآخر إلى الإطار الحر، وكما أشرتم أنه أداؤه وعملانيته يختلفان من مُصنع الى آخر.

وجدت مقطع مشابه للرنج روفر ولكن في وضعية أسهل حيث أن الأرض أسفل السيارة منبسطة وليست مائلة ألى الأعلى ومع هذا كان الموقف محرجا. (ليس تقليلا من شأن السيارة وإنما وصف للمقطع).

وتسلم على النشر أخوي داكار

[youtube]3ShJZnH3flQ[/youtube]