أيهم أفضل Caprice 2008 VS Avalon 2008

يعطيك العافية أخوي تذكر من أنا على مشاركتك وأنا شفت الأفالون والكابريس بس مدرس أحس الكابرس أفخم

انا أأيد كلام اخوي ( فواز) وانصحك بالأفالون ..

بس حبيت اصحح معلومة اخوي (الوحش الأمريكي) الإفالون افخم من الكابريس وهذا الشي معروف

وياليت تتأكد بنفسك لما تستأجر السيارتين

وبالتوفيق ..

تسلم أخوي mercury gs على مشاركتك وكلامك 100%
أخوي المشرف ألتيما اليتيما شكراً لمشاركتك ورأيك في الكابريس والأفالون
وأتمنى من جرب الكابريس أو الأفالون يعطينا المشاكل إللي واجهته لأننا كلنا عارفين المميزات
ودمتم

والله إنك جبتها يالوحش الأمريكي بس بكذا ماراح أقدر أعرف إذا كان هناك مشاكل في المستقبل لكليهما لذلك بحاجة لمساعدة الأخوان إللي جربوها

الشكل ...... الكابريس

القوه .......الكابريس

االفخامه .....الكابريس

قله الأعطال .......... الأفالون

حنا مشكلتنا نفكر في بيع السياره قبل مانشتريها ......والله مشكله

عندي لك حل اخوي

وش رايك تستاجر كابريس ليوم واحد واليوم الثاني استأجر افالون

وبكذا يكون اختيارك في محله

وشكرا

السلام عليكم


أهلين أخوي


أخوي خذ كلامي كأني أنا اللي بشتري السياره أوكي :

الكابريس (( أنت قلت أسم عريق )) نعم أسم عريق لا فقط أسم لا أكثر ولا أقل ..

إنما هو هولدن (( صناعه استراليه )) وهي شركه تحت جنرال موترز (( مثلما الجميع يعلم ))

ولكن ليست هذه اسباب رئيسيه للتنحي عن الكابريس ..

الأسباب الرئيسيه :

1- أقل جوده وبكثير من الافالون ..

2- أقل أمان بعد الله من الأفالون (( وهذا من أسباب عدم دخولها لأمريكا ))

3- وكالتين (( الجميح والعيسى )) ولو أجتمعوا لن يصلوا لمستوى صيانه عبداللطيف جميل

بغض النظر عن مشاكلهم (( صاحبي في العمل معاه لومينا إس 2007 جلست في الوكاله تقريباً شهر

لعيب ما ))

4- القير المستخدم إن ما خاب ظني هو L 31 بينما في بينما في استراليا تقريباً 6 غيار ((L 32 ))
بينما الأفالون تقريباً 6 غيار

5 - الأخير (( أنا لا ألتفت له ولكن ممكن أن يكون مهم لديك )) وهو أن تشتريها بقيمه عاليه

وتبيعها بسعر مجحف ...بعكس الافالون ...

فـ 120 ألف ليست بسيطه ...

وان كانت بين يدي وكان خياري بين هذه السيارتين سوف ولن أتردد في الأفالون ..

أنا لا أعيب الكابريس ولكن لا أحب الخداع وزعمهم انها صنعت خصيصاً للخليج ...

ومشاكلها تتعدى الأفق ..

تحيه طيبه

اخوي [COLOR=navy]dgtal_01 انا اشوف الكابريس افضل ............ليه عشان الافالون ماتنزل عندنا بالمواصفات العالميه وذلك بسبب ابو جميل يعني بالله الافالون مافيها شاشة ملاحه والكامري فيها الافالون اذا قفلتها ما تنطبق المرايات بس الكورولا تنطبق هاذي خلاصة الكلام يعني والله حرام ادفع فيها هاذي القيمه وهي ما فيها مواصفات مثل الموجودة في فئتها و عليك بالاستخاره[/COLOR]

أخوي مشعل شكراً على مشاركتك وأكيد يهمني شكل السيارة وجاذبيتها
أخوي الذهب الخالص إللي قدر يوفر 100 ألف يقدر يكملها إلى 120 ألف :emot88:
وأنا ما أشوف كابريس رويال متميزة كثير عن LTZ تقريباً بعض الأشياء البسيطة ولكن سعرها مررررة ناااااار الله يعطيك العافية

الله يعطيك العافية أخوي جذاب18 على مشاركتك
ولكن هناك سؤال يعني عند البيع الأفالون تمسك سعرها أكثر من الكابريس؟

عن تجربة للسيارتين :-

الأفالون أفضل بكثير..بسبب الشكل والقوة والفخامة والمواصفات وقلة الأعطال وخدمة مابعد الشراء وسعر البيع...وكلها تصب لصالح الأفالون

بالتوفيق

أنت تقول حدودك 100000 لكن الأفالون ليميتد بــ120000 وكمان الكابريس LTZ ثمانيه سليندر بحدود 120000 .......


لكن بشكل عام أقول : لو بتاخذ كابريس خذ رويال حتى لو كانت رويال 2007 جديد ...

لكن لو ما بتاخذ رويال ... أنا أشوف الأفالون أفضل


والله يوفقك

اذا بتهتم بالشكل الكابرس احلى بكثيييييييييييير

الله يعطيكم العافية على تفاعلكم والحقيقة أنا الآن بديت أميل للكابريس إلا إذا أحد وغير رأي من خلال تجاربة يعطيكم العافية

يعطيك العافية أخوي أبو تركي على مشاركتك لكن أنا أشوف الكابريس مميزة
يعطيك العافية أخوي أبو خميس على مشاركتك وإللي قدر يوفر 100 ألف مو صعبة عليه يزود فوقها 15 ألف

يعطيك العافية بس ماعرفت سبب النقل وكمان رأيك في الموضوع :e025:

يعطيك العافية أخي العزيز على التعليق وبصراحة شدتني المعلومة الجديدة بالنسبة لي هذه باللون الأحمر

الكـــآبريس اقوى في الهيكــل والمحركـ ..

والله انا اتوقع من ناحية الفخامة والهيبة
الكابرس ltz ما يقارن بالأفلون لكن لو كان رويال أو ss هنا في كلام ثاني :c033:

وانا اشوف كلام أخوي Genius_m عين الصواب