CTS .. ابداع كاديلاك .. (( من اعدادي الخاص ))

المقاول · 2002-11-25T23:02:04+03:00

>> المقدمــــــــة : هذا الصالون الفاخر هو محاولة لابتعاث مجد كاديلاك الذي بنته على خلفية انها رمز للفخامة و الاناقة و انها سيارة اصحاب الياقات البيضاء و الايدي الناعمة ...... ( CTS ) تدفع بها كاديلاك في مستهل مئوية جديدة هذا الاسم الذي سكن قصور الحكام و الاثرياء طوال فترة الخمسينات و الستينات تح

تويوتا وبس @user_394 · 26-11-2002

مشكور على هاذا التقرير الرائع

:تمام::تمام::تمام:

TARIQ.M @user_74 · 26-11-2002

إيش هذا ياالمقاول

تشككككككككككككككككككككر على هذ المجهود
وسوف يتم تثبيت الموضوع
ونطلب المزيد من هذا الابداع

ابوساره @user_2866 · 26-11-2002

مشكور اخوي المقاول على الموضوع ........

حبيت اضيف معلومه يمكن تكون جديده بنسبه لكم

محرك كاديلاك CTSهومحرك ألماني وهو نفس

محرك الأوبل الأوميغا 3.2 والمحرك الاخر 2.6

وسلامتكم.

المقاول @user_2664 صاحب الموضوع · 25-11-2002

>> عوامل السلامــــــــــة :

يمكن ان نوجز عوامل السلامة التي تزخر بها ( CTS ) بما يلي ..

1- المكابح الامامية عبارة عن ديسكات مهواة بقطر 303 ملم و الخلفية ايضا ديسكات مهواة بقطر 298 ملم .

2- نظام منع انغلاق المكابح .

3- اكياس هوائية واقيم للسائق و الراكب و جانبية بالاضافة الى ستائر جانبية واقية بالامام و الخلف .....

4- احزمة امان مسبقة الشد .

5- مساند الرأس بالامام و الخلف مزودة بلاقطات لتوزيع الطاقة التي تعمل على حماية اعضاء الجسم عند التصادم .. وهي احدى تقنيات ( جنرال موتورز ) الفريدة .

6- الابواب مدعمة بقضبان حديدية للحماية من الصدمات الجانبية .

7- نظام تركيب مقعد السلامة للاطفال باي من المقاعد الخلفية الثلاثة .

8- نظام الحماية ضد السرقة .

>> صالون المستقبل ...... اليوم :

( CTS ) الصالون السيدان الانيق تدفع به (( كاديلاك )) اليوم بنظرة مستقبلية تنقل احتياجات الغد لاسواق اليوم .....

انتهــــــــــــــــــى ..

هاه وش رايكم بالموضوع ...

عاد الله الله بالردود .

المقاول @user_2664 صاحب الموضوع · 25-11-2002

>> الابعــــــاد :

تاتي ( CTS ) بابعاد مثالية حيث >
قاعدة العجلات : 2880 ملم .
الطول : 4829 ملم .
العرض : 1793 ملم .
الارتفاع : 1440 ملم .
المسافة بين العجلتين الاماميتين : 1524 ملم .
المسافة بين العجلتين الخلفيتين : 1524 ملم .
حجم صندوق الامتعة : 362 سم مكعب .

>> الداخــــــــــــــل :

داخل الصالون ( CTS ) مفعم بالفخامة و الحيوية و الخروج عن التفاصيل الكلاسيكية الى جزيئات جديدة ترسم ملامح معيارية مختلفة للفخلمة و الشخصية المتميزة لهذه السيارة ....
اي ان (( كاديلاك )) اعتمدت على فلسفة الابتكار و التجديد اكثر من اعتمادها على اسلوب الاستمرار في التمديد لافكار سابقة ...
الطبلون و العدادات غاية في الروعة و الاناقة حيث تضم اربعة عدادات دائرية رقيقة للغاية وواضحة جدا .. عدادان كبيران لقياس السرعة و دوران المحرك بالوسط , و عدادان صغيران لمؤشر البنزين و ساعة توقيف بالاطراف .....

الكونسول الاعلى بالمنتصف تتصدره شاشة معلومات كريستالية تعلوها فتحتا المكيف و اسفلها النظام الصوتي الـ ( CD ) ....

عجلة القيادية ثلاثية الشعاع التي تبرز منها علامة كاديلاك .. حيث يوجد بها مفاتيح خاصة بالسرعة و عيارتها و ازرة للذاكرة المبرمجة اضافة الى ازرة التحكم بالنظام الصوتي .....

و يوجد ايضا في عجلة القيادة زر بارز اقرب للمفتاح و اشبه ما يكون بفارة الكمبيوتر و هو مفتاح يتحكم بمختلف مجالات عمل النظام السمعي بالسيارة ....

و يوجد بها ايضا الجلد الفاخر ....

و ايضا من ضمن التجهيزات للسيارة .. راديو كاسيت AM/FM/CD ... مكيف هواء مزدوج نظيف ... فتحة سقف ... مرايا خارجية قابلة للانطواء كهربائيا ... نظام تغيير اوتوماتيكي لمستوى ارتفاع نرو المصابيح الامامية من طراز زينون .... تحكم كهربائي بالزجاج و فتح الابواب عن بعد .... مقاعد متعددة الاوضاع ..
و غير ذلك الكثير من التجهيزات .

المقاول @user_2664 صاحب الموضوع · 25-11-2002

>> القوة الدافعة :

تعمل ( CTS ) الجديدة بالدفع الخلفي و المحرك العامل عليها تم تصنيعه في بريطانيا ....
والمحرك ( V6 ) بسعة 3.2 لتر و بقوة 220 حصان " بزيادة 20 حصان عن السابق" عند 6000 د/د و بعزم اجمالي 218 رطلا/قدم عند 3400 قدم و يتسارع هذا المحرك من الصفر الى 100 كلم/سا عند 7.4 ثانية و بسرعة قصوى تصل الى 238 كلم/سا ....
و يعمل محرك ( CTS ) _ المحسن و المركب طوليا _ بنظام البخ التعاقبي (( بوش"وانت الكرامة" موترونيك )) ....
و هناك محرك اخر ( V6 ) سعة 2.6 لتر بتسارع من الصفر الى 100 كلم / سا عند 9.3 ثانية و بسرعة قصوى تصل الى 223 كلم/سا .......

و من الاضافات المهمة مع اصدار ( كاديلاك ) الجديد و الذي لم يكن متوقعا بالفعل نظرا لمرور اكثر من خمس عقود على انتظاره هو منح الصالون ( CTS ) ناقل حركة يدوي بـ( 5 ) سرعاتM35 , وه و ناقل رياضي جدا و يوفرللسيارة من خلال نقلاته النشيطة و المتفاعله اداء رياضيا حقيقيا ...

اما الناقل الالي فهو بعلبة تروس اوتوماتيكية بـ(5)سرعات .. وهو ناقل متطور للغاية يحدد السرعة الملائمة للسيارة ويساعد على تهيئة الاسلوب المناسب للقيادة .... كما يتصف بتقنية عالية تسمح بالتنقل اليدوي بين السرعات .

>> الاداء :

كاديلاك CTS سيارة قوية متماسكة و مطواعية تساعد السائق على السيطرة على اسلوب القيادة الذي يهواه و قد ساعد الشاسية الجديد الممنوح للسيارة على تحقيق توازن جيد جدا لها على السرعات العالية و على المنعطفات و عند المناورة ... و كذلك يوفر نظام التعليق المرن و الناعم احساسا بالراحة داخل السيارة .. وهو بالامام مستقل و باذرع مزدوجة (( طويلة و قصيرة )) , و ماصات صدمات , و قضيب مانع للانقلاب . و بالخلف ياتي مستقلا ايضا متعدد الوصلات , ونوابض لولبية , و ماصات صدمات , و قضيب مانع للانقلاب ....
وقد زودت ( CTS ) بنظام ( ستايلي تراك ) "اختياري" وهو نظام يساعد على زيادة التماسك و الثبات للسيارة ....
التوازن الجيد لهذا الصالون يقف خلفه التوزيع الدقيق للوزن بالامام 53% و الخلف 47% .... ووزنها 1591 جرام .....
كما ان نظام التوجيه و الذي يتسم بالدقة المتناهية يضاعف من امكانيات التوازن للسيارة .