جزاك الله خير
طول الله بعمرك
بس عندي استفسار بسيط
مرة عبيت فريون نوعه اسباني
واللي يعبي لي اياهـ يقول انه اصلي
هل كلامه في محله ؟؟
جزاك الله خير
طول الله بعمرك
بس عندي استفسار بسيط
مرة عبيت فريون نوعه اسباني
واللي يعبي لي اياهـ يقول انه اصلي
هل كلامه في محله ؟؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكرا على الموضوع,وانا استخدم هذه الطريقة من زمان لكن اشتري الفريون
بالكيلوغرام كان تكون 5كغم , ونفس الشئ بالنسبة لمكيف البيت(السبلت)
دمتم ...............بود
الله يجزاك الجنة
ماقصرت اخوي كفيت ووفيت
هلا بالجمييييييييييييييع
مبدع
بس لما اعبي المكيف بورشه
كيف اعرف ان العامل ما لعب علي
هل فيه فرق في الدبه الامريكيه والصينيه بالشكل او بستكر عليها او كيف اميز انها امريكيه او صينيه
اخوي العزيز
انا افضل الزيادة بدل التفريغ للغاز...لان اذا فرغت الغاز بالكامل راح يدخل
الهواء الجوي لاجزاء التبريد وهذا يعني ان الرطوبة تدخل كذلك فتؤدي الى
ضعف التبريد وكذلك تلف المنظومة في المستقبل....لذلك يجب ان نعمل الشفط
او الفاكيوم للهواء الموجود داخل المنظومة باستخدام جهاز او كومبريسر مكيف
للوصل الى ضعط تحت الصفر داخل المنظومة ومن ثم نجري عملية الشحن للغاز,
وللتاكد من ان عملية الشحن انتهت نمسك الانبوب الراجع الى ان تكون درجة برودته
اعلى من انبوب الدفع ويكون الانبوب ندي او يسمونه اهل المصلحة يدمّع!!!حيث يتكاثف البخار الجوي عليه لبرودته..
مع ...........تحياتي
معلومات وشرح قيم أشكرك عليه ألف شكر