رسميا: نزول لكزس GS 2013 في اليابان {.. نظرة سريعة على المواصفات والاسعار ..}

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته






.







كشفت لكزس عن جديدتها GS في السوق الياباني اليوم الساعة العاشرة صباحا

والسوق الياباني هو اول سوق تبدأ فيه المبيعات

وهذي نظرة سريعة على اهم مواصفات وتقنيات وفئات واسعار لكزس جي اس الجديدة




.








المواصفات:

دخول ذكي

تشغيل بزر

تبديل من خلف المقود

زنون عالي واطي

عدسات مع نظام AFS

عدسة وحدة قياسية لفئات البنزين



عدستين اختيارية لجميع الفئات وقياسية للهايبرد



كشافات

فتحات USB\IPOD\AUX

بلوتوث

نظام الاوامر الصوتية

تسخين المقود

تسخين وتبريد وتهوية لجميع المقاعد

مساج

الاخشاب المستخدمة طبيعية 100%

بعض اجزاء الداخلية مصنوعة من الخيزران لانه لايتأثر بعوامل التعرية ولايتغيره لونه وقابل للتمسيح بكل سهولة
ويدخل في صناعة الابواب والمقاعد الياف نبات التيل الطبيعية
وتويوتا تزرع هذي المواد في حقولها الخاصة منذ 3 سنوات
وهي مواد قابلة للتدوير واعادة التصنيع



نظام تعليق جديد بتقنية AVS (نظام التعليق المتكيّف)
تساعد هذي التقنية على اعطاء السيارة ثبات عالي جدا وسرعة استجابة وسهولة في المناورة



قيادة بعدة اوضاع: سبورت - سبورت S+ - اتقصادي - عادي - ثلجي



شاشة بحجم 12.3 بوصة وهي اكبر شاشة لسيارة ستوك في العالم حتى الان



النظام المستخدم في الشاشة هو نظام جي-بوك ام اكس برو
وللاسف مازال هذا النظام حصري للسوق الياباني فقط ><"
ويشمل النظام تقنية جديدة: DSRC
والتقنية هذي عبارة عن رادار موجود بالسيارة يكشف عن اماكن كاميرات المراقبة والاشارات واماكن دوريات المرور
يعني هذي التقنية مستحيل تنزل عندنا لانها تبين اماكن المرور السري وكاميرات ساهر مهما كان تطورها
كما يبين اماكن الزحام والحوادث اللي امامك ويجيب لك اقصر طريق يخلصك من الزحمة
وهذا فيديو يشرح النظام:

http://www.youtube.com/watch?v=SMV2rqs35xo

وهناك نظام جديد اخر: DSSS
ميزته انه اذا شاف الاشارة حمرا وانت مدرعم ماكأنك شايف شي يخلي السيارة توقف من حالها
يعني انسى انك تقطع الاشارة

ويشمل النظام حجز الفنادق والكشف عن اماكن المطاعم وعرض جدول الصيانة والقطع اللي تحتاج تغيير مع بيان الاسعار
وبامكانك الاستفسار عن اي شي عن طريق الشاشة المربوطة بمراكز صيانة تويوتا في اليابان
وتحتوي ايضا على دي في دي وتقنية HDD وانترنت وخرائط ثلاثية الابعاد
مع مكتبية صوتية تسع 10 الاف اغنية ونظام VICS

ويتم التحكم بالشاشة عن طريق الماوس (الجيل السابق باللمس)



جهاز عرض بروجكتر (موجود من زمان في المواصفات اليابانية والان راح يتوفر في جميع الاسواق)



اضاءة سقف ليد بعدة درجات واضاءة خافتة تحت التخشيب اللي على الابواب والكونسول الوسطي والطبلون وعند الدعسة اكرمكم الله



ذاكرة لحفظ اوضاع المقاعد

امكانية امالة الصف الخلفي

ولاول مرة خارج السوق الياباني: تقنية التوجيه الاوتوماتيكي للمكيف لوجه الركاب
مع التشغيل الاوتوماتيكي للمكيف وتعديل درجة الحرارة حسب الجو

تحكم خلفي في التكاية مع ثلاجة صغيرة



ستائر جانبية وخلفية



12 سماعة من مارك ليفنسون بقوة 835 واط (الجيل السابق كان 14 سماعة !!)

طبلون جلد طبيعي



نظام VGRS



يــــتـــــــبـــــــع~

تعتيم وتسخين للمرايا والقزاز الامامي والخلفي

نظام حفظ المسار

نظام الاضواء التكيّفة, شرح للنظام:

http://www.youtube.com/watch?v=Ltf-2...layer_embedded

نظام المساعدة على صعود المرتفعات
وظيفة النظام هي رفع الـRBM وتقليل الضغط على الكفرات الخلفية



فيش كهرباء بقوة 100 فولت (في اليابان مافي الا 100 ماعندهم زينا 110 - 220)



نظام ETC



بريك الكتروني



تقنية "نانو" من شركة باناسونيك لتقنية وتطهير الهواء وموازنة الرطوبة وازالة الروائح الغير مرغوب فيها وتلطيف الجو داخل المقصورة



تشغيل السيارة عن بعد باستخدام مفتاح لكزس الذكي:



الخامات الداخلية والقزاز مايمتص الموية مما يجعل مسحها سهل جدا لان القزاز من نوع "زجاج سيليكا" والخامات الاخرى عليها مادة من الياف المدري ايش تحافظ عليها





في مواصفات اخرى لكن هذي اهم وابرز المواصفات



.






الامان:


ABS - EBD - VSC - TRC - AVS - LDH - ECB - GOA - POP-UP HOOD - ISOFIX - AFS - WIL

رادار امامي



رادار خلفي يعطي تنبيه لكمبويتر اللي وراك يقوله "هدّي ترا قدامنا مشكلة وسواقك البلشة مسرّح"

نظام النقطة عمياء

نظام الشد الاستباقي للحزام

نظام الرؤية الليلية



نظام مراقبة السائق المبتكر من قِبل تويوتا



10 ايرباقات (افاااا يا لكزس...كنت متوقع انها تصير 11 زي الكراون)



نظام G-Security
وظيفته انو اذا احد اول سرقة سيارتك يرسل لك رسالة على الجوال ويبيّن مكانه عندك في الجوال باستخدام الجي بي اس
وفي نفس الوقت يدق على المرور ويبلغهم عن مكان السيارة والنظام هذا ماينطفي حتى لو انطفت السيارة وخلص البنزين



ولاسمح الله لو صار حادث تدق السيارة على المرور وتبلغهم عن مكان وقوع الحادث

ولو كان السواق تعبان مرررة في زر مخصص له تحت الدركسون اذا ضغطه...دقايق ويلقى الاسعاف عنده





هذي ابرز مواصفات الامان





.









المحركات:

تتوفر لكزس جي اس ب4 محركات وهي:





وزي مالاحظتو...نوع المحرك المستخدم لفئات البنزين هو 4GR-FSE

وصراحة استغرب من لكزس انها تستخدم محرك احمق زي دا !!

هذا من اضعف المحركات اللي عندها

والمفروض انهم يستخدموا محرك 2GR-FSE الموجود على الكراون اثليت

لانه اقوى محرك 6 سلندر في هذي الفئة




.




الاداء:

تجربة موتور تريند :

الفئة : GS350 F دفع خلفي

التسارع 0-60 ميل: 5.5 ثانية

الربع ميل: 14 ثانية عند سرعة 100.9 ميل

الثبات على المنعطفات: 0.91 G

الفرامل 60-0 ميل: 105 FT

ملاحظة: الكراون اثليت من نفس الفئة و6 سلندر وتسارعها 4.7 ثواني للمية ><"

يــــتـــــــبـــــــع~

الفئات والاسعار:

اسعار اليابان:

GS250:

من 182 الف الى 210 الاف

GS350:

من 207 الاف الى 249 الف

GS450H:

من 249 الف الى 285 الف

مقدار الزيادة عن الجيل الماضي: 10 الاف


اسعار امريكا:

GS350 تبدأ من 175 الف

GS350 F SPORT تبدأ من 197 الف

اول مرة تكون اسعار امريكا ارخص من اسعار اليابان...يمكن عشان فرق المواصفات....




.


TRD


نسخة تي ار دي هي بودي كت ونظام تعليق مختلف ومساعدات رياضية وكفرات خاصة












وشكرا لكم ^^"

.

تحياتي,,, Genes Power

.

اقتباس:

---

والخامات الاخرى عليها مادة من الياف المدري ايش تحافظ عليها

---

جميل خخخخخخ :D





شغل بطططططططل من لكزس بهالسيارة ، وسيارة فخمة جداً بصراحة ومنافس قوي
والداخلية الجديدة فخمة جداً وجميلة ، والصورة اللي فوق موضحة مدى الفخامة والجمال بالسيارة


المواصفات اللي بالسيارة ممتازة وكثيرة ، وكنت اتمنى فيها تقنية النقطة العمياء لأن كأني اشوفك ما تكلمت عنها ، لكن السيارة بططلة من الأخر وفيها مواصفات ماهي موجودة بأي سيارة ثانية مثل ما اعتقد ..

اقتباس:

---

GS350 تبدأ من 175 الف

---

طبعاً الاستاندر بالامريكي ما راح يكون استاندر مثل الياباني ، راح يكون بمواصفات اقل لكن راح تكون قطعه اصليه ، وشخصياً لو قررت بيوم على هالسيارة اعتقد اني راح اخذ لي وحدة من امريكا افضل من اني القى بسيارتي اللي ماخذها من هنا قطع غير اصليه + المثبت يخرب علي :)

شكراً لك عزيزي جينسس باور ، وموضوع ممتاز بصراحة وراح يكون مرجع بإذن الله للي يفكر بالسيارة

يثبت ، ولا تحرمنا من ابداعك ..

ماشاء الله تبارك الله
تقرير كافي ووافي
^_^ أشكرك

ابداع من لكزس

لكن هل فيها شي جديد في عالم السيارات تتميز به عن غيرها ؟

مثلا حكاية توجيه المكيف التلقائي لوجه الركاب تبدو جديدة , تقنية النانو من باناسونيك لتنقية الهواء ( يتواجد نظير لها بالانفينيتي ) - لكن باقي التقنيات كما يبدو تتشارك فيه مع غيرها ( ما عدا الامور التي ذكرتها والخاصة بالداخل الياباني فقط )

لكزس يميزها عن باقي السيارات الفخمة راحة البال عندما تسوقها من ناحية قلة الاعطال

مشكور كالعادة التقرير الرائع جدا كتنظيم وصور ومواصفات

يعطيك العافيه تقرير مرتب

اعتقد محرك الكراون تصنيع يدوي يعني وكلاءنا الاعزاء عادي يبيعون الموتر ب اربعمائه الف وثانيا ما اعتقد يطلع برع اليابان

والمواصفات عدنا نصف اللي في التقرير يعني تاخذ الجي اس 8 القديم احسن

مشالله تبارك الله تقرير كامل والكامل وجهه الله

ماقصرت أخوي على كثر بحثي والقراءة عنها أستفدت كثيرا منك

وصراحة السيارة جدا جدا تخطت السابق وصارت أجمل بألف مرة

وانا كنت مشكك الديزاين الخارجي يوم أعلنوا عنها لاكن اللحين أعجبني

وصراحة أذا أستمر الحال على كذا راح تكون سيارة المستقبل:xyxthumbs:

لاكن عندي مداخلة سماعات مارك لفنسون أختيارية بــ17 سماعة

والتورك عبارة عن 277 وكل هالكلام من موقع لكزس ممكن اليابان تختلف

وشكرا مرة أخرى,,,:xyxwave: