السيارات – قد تكون هيونداي أكسنت أو التي تعرف كذلك في دول آسيوية باسم فيرنا ,قد اختفت من العديد من الأسواق، لكن خليفتها لا تزال موجودة في الهند تحت اسم مختلف. تعرف محلياً باسم فيرنا، وهي سيارة سيدان مدمجة بأربعة أبواب، وتواصل تطورها. بعد ثلاث سنوات من إطلاقها، قدمت هيونداي تحديثاً منتصف العمر الفيس ليفت للسيارة الذي يتضمن تعديلات تصميمية طفيفة ومجموعة من المزايا الجديدة التي توجد عادةً في الطرازات الأكبر حجماً والأكثر تكلفة.
بدءًا من التصميم الخارجي، تتميز فيرنا بصادمأمامي معاد تصميمه مع شبكة أمامية من الكروم الأسود وفتحات تهوية رياضية. ويظل شريط الإضاءة LED كامل العرض موجودًا، بينما أصبح الجزء السفلي من المصابيح الأمامية المنقسمة أكبر قليلاً من السابق.
لم يطرأ أي تغيير على المظهر الجانبي، إلا أن الصادم الخلفي يتميز الآن بمشتت هواء أكثر بروزًا مع تطعيمات معدنية، ويمكن ربطه بجناح خلفي اختياري. كما تم توسيع خيارات الألوان بإضافة لونين جديدين، الأزرق الكلاسيكي والرمادي التيتانيوم غير اللامع.
في الداخل، سيبدو التصميم مألوفًا. وتوجد عجلة قيادة معاد تصميمها أمام شاشتين مزدوجتين بقياس 10.25 بوصة، وهما نفس الشاشتين السابقتين. وهما أصغر من شاشات 12.3 بوصة الموجودة في سيارة فينيو الرياضية متعددة الاستخدامات، إلا أن هيونداي تؤكد أنهما لا تزالان الأكبر في فئتهما.
توعلن هيونداي عن العديد من الإضافات المريحة الأولى من نوعها في فئتها، بما في ذلك نظام صوتي فاخر من Bose بثمانية مكبرات صوت، وكاميرا أمامية للسيارة، وستائر شمسية خلفية، وصندوق أمتعة ذكي. وتشمل الميزات الأخرى في الفئات الأعلى تجهيزاً مقعد سائق قابل للتعديل في ثمانية اتجاهات مع ذاكرة وتهوية، وشحن لاسلكي، وفرش من الجلد الصناعي، وفتحة سقف كهربائية.
تشير الشركة أيضًا إلى أن هذه السيدان تتميز بأطول قاعدة عجلات (2670 مم / 105.1 وأكبر مساحة تخزين تبلغ 528 لتر مقارنةً بمنافسيها. أما من ناحية السلامة، فتأتي فيرنا مزودة بما يصل إلى سبع وسائد هوائية، ست منها قياسية، وهي متوفرة بنظام مساعدة السائق المتقدم من المستوى الثاني.
تبقى خيارات المحركات كما هي، مع محركين بنزين غير كهربائيين. ينتج المحرك الأساسي سعة 1.5 لتر بقوة 113 حصان، بينما ينتج المحرك المزود بشاحن توربيني قوة 158 حصان. تنتقل القوة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي من 6 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي يختلف حسب المحرك. يستخدم الطراز الأساسي ناقل حركة متغير باستمرار (CVT)، بينما يقترن الطراز المزود بشاحن توربيني بناقل حركة ثنائي القابض من 7 سرعات.
سيارة هيونداي فيرنا المحدثة متاحة الآن للطلب في الهند، بسعر يتراوح بين 1,098,400 روبية هندية أي قرابة 11,900 دولار و1,825,400 روبية هندية أي 19,800 دولار. تقدم هيونداي أيضاً سيارة سيدان أصغر حجماً وأقل سعراً ضمن تشكيلتها في السوق الهندية، وهي أورا المبنية على أساس i10، والتي يبدأ سعرها من 599,990 روبية هندية . في السوق الهندية، تواجه فيرنا منافسة مألوفة من فولكس فاجن فيرتوس، وسكودا سلافيا، وهوندا سيتي.