السيارات – أطلقت تويوتا مقطعًا تشويقيًا جديدًا يستعرض ثلاثة “طرازات رياضية جديدة كليًا” من المقرر إطلاقها معًا في 4 ديسمبر. ومن الفيديو الذي يحمل تظليل، يبدو أن الثلاثي يتضمن سيارة كوبيه رياضية من لكزس إلى جانب نسختين من سيارة تويوتا GR GT الخارقة، واحدة مصممة للطرق والأخرى مخصصة للحلبات.
ولم تقدم شركة صناعة السيارات سوى صورة واحدة ، لكنها كافية لإثارة التكهنات. وعلى اليسار، يشير الشكل الظلي إلى ما يحتمل أن يكون نسخة الإنتاج من سيارة لكزس سبورت كونسبت ، والتي يمكن تمييزها بمظهرها الكوبيه ذي البابين وتصميم المصابيح الخلفية المبتكر.
وهذا الطراز التجريبي، الذي عرض أيضًا في معرض اليابان للتنقل في أكتوبر، بدا جاهزًا تقريبًا للعرض في صالات العرض والانتاج. ومن المتوقع أن تركز أي تحديثات على التفاصيل الدقيقة وتعديل طفيف في تصميم المقصورة الداخلية، بدلاً من إجراء تغييرات خارجية جذرية.
ويلمح الفيديو التشويقي إلى زجاج خلفي خاص، مع أنه من غير الواضح ما إذا كانت مزايا السيارة الاختبارية ستصنع في الإنتاج. وينطبق الأمر نفسه على ميزات مثل الزعنفة الخاصة بالراديو المضاءة، وحروف لكزس، وضوء الفرامل المستوحى من سيارات الفورمولا 1، وهي الميزات التي ميزت السيارة الاختبارية.
وكان يعتقد سابقًا أن الطراز، الذي لم يطلق عليه اسم بعد، سيكون كهربائيًا بالكامل، لكن التقارير الأخيرة تشير إلى أنه سيستخدم محرك V8 هجين مشتق من GR ، ومعدل خصيصًا للكزس. ومن المتوقع وصول السيارة في عام 2026، لتكون خليفةً لسيارة LC القديمة، وليست خليفة مباشرة لسيارة LFA الخارقة الأسطورية.
وفي قلب الإعلان التشويقي، تبرز سيارة تويوتا الخارقة القادمة GR GT ، والتي تم تأكيد إطلاقها في الرابع من ديسمبر في إعلان تلفزيوني ياباني حديث. تتميز هذه السيارة بغطاء محرك أطول، وزجاج خلفي تقليدي، ومصابيح خلفية LED بعرض كامل السيارة.
كما أن التصميم الداخلي الذي تم الكشف عنه قبل بضعة أشهر يتميز بشاشة معلومات ترفيهية كبيرة، ومجموعة من عناصر التحكم المادية، ومقعدين مصنوعين من ألياف الكربون.
أكدت شركة تويوتا أن طراز GR سيعمل بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر مقترن بنظام هجين ذاتي الشحن. ويمكن لمحرك الاحتراق وحده أن يوفر حوالي 800 حصان، مما يجعله أقوى طراز من تويوتا حتى الآن وخليفة روحي لسيارة لكزس LFA التي تعمل بمحرك V10.
وتكتمل الثلاثية بمركبة تماثل أبعاد GR GT ولكنها أكثر شراسة مما يشير إلي أنها سباقية. وكما هو موضح في صور التجسس السابقة والنموذج الأولي المموه الذي انطلق في جودوود، تتميز سيارة السباق برفارف بفتحات تهوية، وجناح خلفي ثابت، ومخارج عادم جانبية، ومشتت هواء أكثر بروزًا. ومن المتوقع أن تشارك في بطولات GT3 بدلاً من سيارة تويوتا GR GT3 الاختبارية لعام 2022.
ومن المقرر أن تظهر النماذج الرياضية الثلاثة لأول مرة في الرابع من ديسمبر خلال عرض تقديمي مباشر على الهواء مباشرة، يقدمه الرئيس أكيو تويودا والمدير التنفيذي للعلامة التجارية سيمون همفريز.