السيارات – لم تكن ماكلارين ستصل إلى ما هي عليه اليوم لولا منصور عجة. وقد استحوذ رجل الأعمال السعودي الفرنسي على حصة في ماكلارين عام 1984، وساهم مع رون دينيس في تحويلها إلى فريق فورمولا 1 من الطراز الأول وشركة تصنيع سيارات خارقة كما هي عليه اليوم. وتوفي عجة عام 2021، والآن، تُعرض مجموعة سياراته للبيع. وقد تكون أعظم مجموعة سيارات ماكلارين للطرق تم تجميعها على الإطلاق.
كما ذكرت ماكلارين، كان لعجة دور محوري في تمويل سيارة ماكلارين F1، والسيارة توجد ضمن المجموعة المعروضة للبيع وهي آخر سيارة من أصل 106 سيارات ماكلارين F1 تم تصنيعها، وهي مطلية بلون برتقالي يُسمى Yquem، والذي أعادت ماكلارين تسميته لاحقًا باسم “برتقالي منصور”. وهو لون احتفظت به ماكلارين حصريًا له. وتتكون بقية المجموعة من نماذج حديثة الصنع للعديد من سيارات ماكلارين الحديثة الخاصة، بما في ذلك سابر، وسبيدتيل، وسينا، وإيلفا، وبي 1، وما يبدو أنه لون من كل طراز من طرازي LM وLT.
ليست جميع السيارات باللون البرتقالي منصور، فسيارة سينا مطلية بطبقة من الكربون والأصفر والأخضر، وسيارة 675LT سبايدر مطلية بطبقة من الكربون مع لمسات برتقالية. معظم السيارات لم تقد قط، حيث سجلت سيارة F1 فقط 1,810 كيلومترات على عداد المسافات، بينما استخدمت سيارة P1 GTR في عدد قليل من أيام سباقات ماكلارين.
وكان عجة في البداية جامعًا لسيارات فيراري، لكنه باع مجموعته عندما ساهم في تأسيس شركة ماكلارين أوتوموتيف. من الصعب تخيل مجموعة أفضل من سيارات ماكلارين المخصصة للطرق أفضل من هذه المجموعة، خاصةً خارج مجموعة سيارات فورمولا 1 التي تملكها الشركة. ومن السهل المراهنة على أن طوابير طويلة ستصطف للحصول على فرصة شراء سيارة F1 من الرجل الذي ساهم في جعلها سيارة حقيقية.
