السيارات – كشفت فولكس فاجن عن ID. Cross، وهي سيارة SUV كهربائية مدمجة بحجم يقارب حجم T-Cross التي تعمل بمحركات الاحتراق. سيتم الإنتاج في المصنع الإسباني في نافارا، ومن المتوقع أن يبقى السعر الابتدائي أقل من 28,000 يورو.
وبطول 4,153 مم، تعتمد ID. Cross على قاعدة عجلات 2,601 مم ويوفر مساحة صندوق خلفية 475 لترا بالإضافة إلى 25 لترا أخرى في صندوق السيارة الأمامي. من الناحية العملية، تتفوق ID. Cross على T-Cross، التي تحمل صندوق رئيسي أصغر ب 20 لترا.
يعتمد الطراز على منصة MEB+ ذات الدفع الأمامي. وتتوفر ثلاث أنواع مختلفة للقوة الحصانية من المحركات بواقع : 116، 135 و211 حصان. تتسع بطارية LFP الأساسية ل 37 كيلوواط ساعة، بينما تتسع باقة NMC الأكبر ل 52 كيلوواط ساعة. يصل أقصى مدى لمسافة WLTP إلى 427 كم، رغم أن هذا الرقم ينطبق فقط على النسخة الأطول مدى.
البطارية الصغيرة تقبل حتى 90 كيلوواط من الشحن السريع بالتيار المستمر وتنتقل من 10 إلى 80٪ خلال 23 دقيقة. البطارية 52 كيلوواط ساعة مصنفة بقوة 105 كيلوواط وتشحن في 24 دقيقة. ويتيح معيار V2L للمالكين تشغيل الأجهزة الخارجية بقوة تصل إلى 3.6 كيلوواط.
يجب أن تكون نسخة LFP أرخص وأكثر ملاءمة للشحن المتكرر في المدينة، بينما توفر بطارية NMC مدى أوسع بين الشحنات . المدى الحقيقي لأي من النسختين يعتمد على درجة الحرارة والسرعة ، لذا لا ينبغي اعتبار رقم الرقم الرئيسي 427 كم كضمان.
في الداخل، تأتي المقصورة بلوحة عدادات رقمية مقاس 10.25 بوصة وشاشة ترفيه بحجم 12.9 بوصة تعمل بنظام أندرويد أوتوموتيف. أعادت فولكس فاجن أزرار تحكم منفصلة في المناخ، وأدوات تحكم فعلية في عجلة القيادة، ومفاتيح نافذة فردية لكل مقعد ولم تعد الوظائف الرئيسية تتطلب البحث في قائمة شاشة اللمس.
تضيف الفئة العليا نظام تعليق DCC متكيف، ومصابيح أمامية LED ماتريكس، وركن السيارة عن بعد يعتمد على الهواتف الذكية. تصل أقصى قدرة سحب إلى 1,200 كجم.