السيارات – كشفت بيزاريني عن 5300 أبيرتا لوسو، وهي نسخة تارجا مفتوحة من سيارة 5300 GT الكلاسيكية التي صممها جيورجيتو جوجيارو لكنها لم تصنع في الستينيات. وكشفت الشركة الإيطالية بيزاريني عن طراز 5300 أبيرتا لوسو الجديد، المصنع على أساس نسخة تارجا من 5300 GT الكلاسيكية التي لم تصل إلى الإنتاج في الستينيات. تحتفظ السيارة بتصميم مشروع جيورجيتو جيوجارو الأصلي، رغم أن هيكلها تم هندسته من الصفر باستخدام مواد حديثة.
وضنع هيكل السيارة التارجا من قطعة كبيرة واحدة من ألياف الكربون. يتكون السقف القابل للإزالة من لوحين يمكن تخزينهما في الصندوق الخلفي. يحافظ هذا التصميم على شكل النموذج التاريخي مع منح الجسم الصلابة التي يحتاجها.
تحت غطاء المحرك الطويل يوجد محرك V8 بسعة 5.3 لتر يولد أكثر من 400 حصان. المحرك يتواجد خلف المحور الأمامي ويأتي معه ناقل حركة يدوي من طراز تريميك TKX بخمس سرعات، ودفع خلفي، ونظام تفاضلي محدود الانزلاق. تتجاوز السرعة القصوى 282 كم/س. وبدلا من الكربراتير القديم، تستخدم السيارة نظام حقن وقود كنظام وقود كلاسيكي.
وتبلغ الدفعة الأولي لسيارة بيزاريني 5300 أبيرتا لوسو عدد محدود من السيارات, حيث قدر عددها بعشر سيارات. وكل واحدة منها ستصنع يدويا وفقا لمواصفات المالك الفردية. ولم يتم الإعلان عن الأسعار بعد.