السيارات – انتشرت مؤخراً الكثير من محطات الوقود وورش إصلاح السيارات التي تعلن عن إتاحة خدمة نفخ الإطارات بالنيتروجين إلى جانب الهواء، ولكن ما هي أهم الفوارق بين الاثنين؟
النيتروجين: التخلص من فقدان الضغط
من المزعج أن نقوم بركن السيارة يومين، ثم نكتشف أن ضغط الهواء قد انخفض لأقل من الحد المفضل للقيادة بأمان، ورغم توافر مضخات الهواء بشكل قياسي، إلا أن الأمر يستهلك وقت لإعادة ملء الإطارات، ولكن من أهم الفوارق بين الهواء والنيتروجين هو أن النيتروجين أكثر كثافة من الأكسجين الموجود في الهواء، ما يجعل احتمال تسرب الهواء من العجلات أقل، وبذلك يتم تفادي هذه المشكلة.
الهواء: أسهل بشكل عام
يتوافر نفخ الهواء لدى مختلف محطات الوقود والورش، في حين أن النيتروجين يتواجد لدى عدد محدود من هذه الأماكن وليس جميعها.
النيتروجين: تحكم وتجربة ركوب أفضل
يوفر النيتروجين توجيه وثبات أكثر لمختلف السيارات لدرجة أن سيارات السباقات لا تستخدم سواه، حيث أنه يساهم أيضاً بالحفاظ على الإطارات لوقت أطول.
الهواء: أرخص بشكل واضح
قد تصل تكلفة ملء الإطارات بالهيدروجين في بعض الأماكن إلى 20 أو 30 دولار، ولكن سعره بدأ ينخفض مؤخراً كي يتراوح ما بين 5 إلى 15 في أماكن مختلفة، رغم أن ذلك يظل أغلى من الهواء الذي يمكن اعتباره مجاني تماماً في حالة امتلاك جهاز النفخ.
النيتروجين: كفاءة استهلاك أفضل
يساهم النيتروجين أيضاً في تحسين كفاءة استهلاك الوقود نظراً لتقليل مقاومة العجلات للهواء والاحتكاك مع الطريق، حيث يساهم النيتروجين بالحفاظ على ضغط الإطارات لفترة أطول.