السيارات – ليست فورد وجنرال موتورز وتسلا شركات صناعة السيارات الوحيدة التي تحاول تلبية الطلب على الشاحنات الكهربائية. ومن الشركات التي دخلت هذا المجال شركة KG Mobility الكورية، التي تم رصد مهندسيها وهم يختبرون سيارة موسو الكهربائية الجديدة للشركة قبل ظهورها لأول مرة هذا الربيع. وتعتبر KG Mobility الاسم الجديد لشركة سانج يونج، والتي عرضت في عام 2023 شاحنة بيك أب تجريبية برتقالية معدنية تسمى 0100. وبعد عامين، وبمظهر لا يختلف كثيرًا، فإن هذا الطراز التجريبي على وشك الوصول إلى السوق تحت شعار موسو.
وتقوم KGM بإعادة إحياء اسم موسو كعلامة تجارية فرعية تركز على الشاحنات وعرضت مؤخرًا النسخة الإنتاجية من السيارة الكهربائية في مهرجان كوري. وهناك لمسات من طرازات هامر في المصابيح الأمامية بتقنية ليد .
وتعتمد الشاحنة على منصة توريس EVX ولكنها تأتي بقاعدة عجلات بطول 2680 مم . كما يأتي في الخلف مصابيح ليد تشبه المفتاح. وستعتمد على بطارية بقوة 73.4 كيلوواط في الساعة مثل توريس EVX .
وتأتي سيارة توريس EVX بنظام دفع أمامي ومحرك كهربائي واحد بقوة 201 حصان . وتأتي النسخة بمحرك احتراق من السيارة على محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 168 حصان ويمكن طلبها بنظام دفع ثنائي أو رباعي. ويتوقع أن تقدم KGM أيضًا طراز موسو الكهربائي بمحركين مزدوجين.
وسيتم إطلاق موسو الكهربائية في السوق الكورية في الأسابيع القليلة المقبلة، لكن KGM ستعلن تواجد السيارة لأسواق أخرى مثل أوروبا وأستراليا قبل نهاية العام.