سيارة جميلة جداً مع تحفظي على المحرك
كان بامكان نيسان وضع محرك اقوى وافضل
من حفل تدشين نيسان باثفايندر الجديدة كليا 2022
نيسان باثفايدر الجيل الرابع تحولت من سيارة SUV إلى سيارة كروس أوفر يوني بودي بشاصي يسمى Nissan D platform و كشف لأول مرة عام 2012 كموديل 2013 بمحرك V6 بسعة 3.5 لتر VQ35DE بقوة 260 حصان وعزم دوران 326 نويتن متر ولأول مرة بناقل حركة CVT ،،،
نزلت نسخة الفيس لفت من الجيل الماضي عام 2017 بتحديثات خارجية و ابرز التحديثات إضافة محرك جديد كليا VQ35DD حقن مباشر DIG بقوة 284 حصان وعزم دوران 351 نيوتن متر مع ناقل حركة CVT ونسخة الشرق الأوسط بقوة 271 حصان وعزم دوران 340 نيوتن متر
الزميل محمد العامر ارسل لي مقطع لتدشين الجيل الخامس نيسان باثفايندر لأول مرة في الشرق الأوسط بمعرض إكسبو دبي 2020
لازالت نيسان تستخدم نفس شاصي يوني بودي Nissan D platform
ولازالت تستخدم نفس محرك الفيس لفت VQ35DD بحقن مباشر DIG بقوة أقل من النسخة الأمريكة بقوة تصل 271 حصان وعزم دوران 340 نيوتن متر بناقل حركة تقليدي جديد كليا بالنسبة لشركة نيسان وتم تطويره بالتعاون بين شركة ZF و شركة نيسان من 9 سرعات وقامت نيسان بتعديل نسبة الترس الاخير وسرعة استجابة الناقل في التبديلات
يعود السبب الرئيسي من خفض قوة المحرك في الشرق الأوسط من 284 حصان إلى 271 حصان لقبول المحرك أوكتان 91 بدلا من أوكتان 95
فيديو التدشين
https://l.top4top.io/m_2171hcr520.mov
وشرفني مروركم جميعا
حميل جداً
وافضل شيء هو التخلص من قير CVT الي اساء لسمعة السيارة
شكراً على الخبر
ماشاء الله وصلت الكويت والسعودية اكبر سوق في الخليج باقي ... وكلاء السيارات عندنا عباقرة الأن اكيد مشغولين في تحديد السعر كل واحد يقول الزود عندي