اطلعت على موقع نيسان دبي وايضا ملف الكتالوج .. هناك تلميح عن احتمال توفر الدفع الرباعي
اطلعت على موقع نيسان دبي وايضا ملف الكتالوج .. هناك تلميح عن احتمال توفر الدفع الرباعي
التوربوأفضلواحسنواتركواكلامالناسعلىجنب التوربو مايعيش و لكزس و نيسان و هوندا اخذوا ضمن أفضل المحركات بالجودة بمحركات التوربو كشركات يابانية والمحرك هذا فاز ضمن أفضل 10 محركات للسوق الأمريكي بنسخة إنفينيتي
صحتعودناعلىنيسانوعلىعز VQ وصوتهالطربيلكنهذهتوجهاتالدولللانبعاثاتوالصرفيةوبرضواواضحنيسانتبيتبيعالالتيماوالمحركهذاالتوربوباسواقجديدة
فيه سر قديم غيرخلطة CVT من 2008 عندناكموديل 2007 فيامريكا وكبوتالالتيماألمنيوم ووزنهاخفيفة هذهالليلعبت بموازينالصرفية
لوتلاحظالاكورد 2018 صاركبوتهاخفيفألمنيوممثلالالتيما مع انها بدتها عام 2013
نيسان تقدر تبيع الضغط المتغير جير تقليدي ويلعب بعد بالصرفية
لكن كم بيكون سعر الالتيما ؟
الجير التقليدي 8 و 10 سرعات هي احد أسباب ارتفاع قيمة السيارات بسبب تكلفة الصنع
جميع الفئات SV و SL بفتحات سقف باستثناء نسخة SR و S بدون فتحة سقف
كل الفئات للأسف 2 ارباق معدى فئة SL فيها 6 ارباقات المواصفات مثل امريكا مانختلف
اللهم تفوقنا في مسألة تصفيط المرايات الجانبية عن السوق الأمريكي
التدشين الأسبوع الجاري في السعودية فقط عند بترومين بدون العيسى
نسخة التوربو بنزين 91 ولا 95
وهل بيتوفر دفع رباعي كل الفئات ولا فئات معينة؟
هذا العيب القاتل للأسف
ادفع 90 الف في سيارة مافيها ايرباقات
وش التخلف ذا، وصلنا عام 2020 والوكلاء والشركات باقي طماعين ومستهترين بأرواح الناس
صح ان العتب اول شي على هيئة المواصفات والمقاييس عندنا، ممتازين في مواصفات الاستهلاك وقوانين صارمة، والسلامة للأسف ليست باهمية الاستهلاك.
لكن حقيقة أحترم الشركات التي توفر ايرباقات كاملة ولو لم تفرض عليها انظمة الدولة، مثل مازدا وهوندا وسوبارو كل الفئات كامل وسائل السلامة
المازدا 6 ما منعها قلة سعرها وجود الايرباقات كاملة وهي في حدود السبعينات
قلنا معليش الالتيما السابقة سعرها ارخص ممكن عشان كذا انخفضت وسائل السلامة، لكن الجديدة اقل فئة والوسط من 90 الى 100 الف بس ايرباقين؟!!!
تويوتا معروف منهجها من قبل التشليح ما استغرب، لكن حقيقة قهر نيسان توعدنا بافضل المواصفات وفالأخير مواصفات السلامة الأساسية ناقصة
التعديل الأخير تم بواسطة ضيف def ; 20-02-2019 الساعة 08:06 PM
وكيل بترومين انشط وافضل .. دخلت وكالة العيسى مافي غير موظف واحد وسكيوريتي وموظف قطع الغيار مش موجود.. رحت بترومين لقيت كل الموظفين متواجدين والدنيا حية
لكن السؤال هل المواصفات والفئات موحدة بين العيسى وبترومين لأني لاحظت فئات واسعار التيما 2018 فيه اختلافات بسيطة بينهم
.
الصرفية لمحرك التيربو اتوقع لفئة الsv ام جنط 17 لانها رقم مميز صراحة اوفر من الاكسنت 1.6 !!
المكينة 2.5 جديدة حقن مباشر لكن ارقام الصرفية اتوقع تأثرت بسبب الكفرات .. مركبين لها كفرات برجستون صيفية
الالتيما القديمة والكامري 2018 كفرات ميشلان وفي امريكا مركبين لها كفرات كل الفصول وصرفيتها مثل صرفية الكامري بالضبط ...
الكفرات تلعب لعب بالصرفية على الاقل 9 % لذلك لها بطاقة كفاءة للصرفية الوقود
المواصفات حلوة لكن فيها سلبيتين اول وحدة ال2 ايرباج وخلو الارباجات 6 في الفل sl وفي امريكا 10 ايرباجات ستاندر والشيء الثاني لاتتوفر بتبريد مقاعد
لكن من النص فل sv فيها الرادار وتقنياته والشاشة فيها نظام الاندرويد اوتو وكاربلاي وفتحة