روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 9 إلى 16 من 33
Like Tree15اعجابات

الموضوع: منظم الحرارة ( الثرموستات ) { Thermostat Valve } , ما بين الاستخفاف والاهمال

  1. #9
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: منظم الحرارة ( الثرموستات ) { Thermostat Valve } , ما بين الاستخفاف والاهمال



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fawazalshamsi مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    الف شكر على هالمعلومات الطيبه ومنكم نستفيد
    ماهي الحرارة الطبيعية للمحركات الامريكية ماهو الحد الاقصى حيث انه المحركات الامريكيه تصل لغاية 110 هل هذه درجة مناسبة لهذه المحركات

    شكرا
    حياك الله اخي الكريم
    اتفق مع اخي العزيز ( بشير حسن ) فيما تفضل به مشكورا من توضيحات
    المنظومة المغلقة لدورة ماء المحرك قد تم اعتمادها من قبل شركات مصنعة للسيارات ومن ضمنها بيجو , سيارتي البيجو السابقة كانت درجة الحرارة الطبيعية تصل الى ما يقارب 90 الى 95 درجة مئوية
    تحياتي

    .




    {{{ إثنان لا يتعلمان , المستحي والمتكبّر }}}


  2. #10
    مؤسس الموقع وكبير الإداريين
    تاريخ التسجيل
    05-02-2002
    الدولة
    المملكة العربية السعودية
    المشاركات
    29,062
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: منظم الحرارة ( الثرموستات ) { Thermostat Valve } , ما بين الاستخفاف والاهمال

    موضوع دسم ونفخر أن يكون من مواضيع شبكة السيارات العربية
    ألف شكر أبو مصطفى

    أنا من الذين كانوا يجهلون أهمية الثيرومستات
    وفي سيارات قديمة كنت أقوم بإزالته وأفرح لانخفاض درجة الحرارة

    تعلمت لاحقا عن أهمية الثيرموستات
    لكن تبين لي أن كل ما عرفته لم يكن شيئا بعد قراءة هذا الموضوع المتكامل.
    formula one معجب بهذه المشاركة.

  3. #11
    محمد الحربي - مستشار إداري الصورة الرمزية VIP 111
    تاريخ التسجيل
    06-08-2008
    الدولة
    المملكة العربية السعودية
    المشاركات
    11,597
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: منظم الحرارة ( الثرموستات ) { Thermostat Valve } , ما بين الاستخفاف والاهمال

    شرح وافي وكافي ويغطي كافة جوانب الموضوع المهم والذي يجهله الكثيرون

    اشكرك على مجهودك الرائع وموضوع مثل هذا سيكون مرجع في ظل شح المحتوى العربي
    formula one معجب بهذه المشاركة.

  4. #12
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: منظم الحرارة ( الثرموستات ) { Thermostat Valve } , ما بين الاستخفاف والاهمال

    حياك الله استاذي العزيز ( محمد )
    الشكر موصول اليك لمتابعتك واهتمامك وتشجيعك
    الفخر متبادل لانني ادون مواضيعي في هذا الصرح الكبير
    نورت الموضوع
    تحياتي واحترامي
    اخوك

  5. #13
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: منظم الحرارة ( الثرموستات ) { Thermostat Valve } , ما بين الاستخفاف والاهمال

    حياك الله اخوي العزيز ( محمد الحربي )
    جزيل الشكر على مشاعرك الطيبة وان شاء الله نكون دوما عند حسن ظنكم
    اسعدني مرروك الطيب
    تحياتي

  6. #14
    خبير فني الصورة الرمزية بشير حسن
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    37
    المشاركات
    4,972
    معدل تقييم المستوى
    79

    رد: منظم الحرارة ( الثرموستات ) { Thermostat Valve } , ما بين الاستخفاف والاهمال

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formula one مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    حياك الله اخي العزيز ( بشير حسن )
    عذرا على التاخير بالرد
    بارك الله فيك , ليس قصر بالنظر ولكن الخلل مني , لانني كتبت الموضوع في قسم المسودات قبل ايام عديدة وحين نقلته الى قسم الورشة فان الموضوع لم يتصدر قائمة المواضيع في الورشة وجاء تسلسله متاخرا ولهذا لم تلاحظ الموضوع في صدلرة المواضيع .
    جزيل الشكر والامتنان على مداخلتك القيمة والمفيدة ولا نستغني عن توصياتكم وتوجيهاتكم , ومنكم نتعلم ونستفيد ونستزيد علما ومعرفة
    يسعدني كثيرا ان اجد باقي الاخوة يثرون الموضوع بمعلومات مفيدة لان هنالك تفاصيل اغفل عنها ولم الاحظها وان مداخلتك كانت خير عون لي ولباقي الاخوة الكرام .
    سوف اضيف ما تفضلت به بخصوص الاعراض وكود العطل ويشرفني ذلك .
    بعض الاحيان يطلق على الثرموستات الكهربائي باسم map controller , لهذا فان عبارة Activation map cooling تشير الى الثرموستات الكهربائي
    اما بخصوص الثقب او الصمام الموجود في الثرموستات فان تسميته وكما تفضلت مشكورا هو Thermostat jiggle valve
    تحياتي واحترامي
    اخوك



    .
    حياك الله أخي العزيز أبو مصطفى وشكرا لك مرة أخرى على موضوعك الشامل والوافي وعلى ردودك

    عموما أنا في ردي الأول وضعت اشارة الى مشكلة قد حصلت لي من قبل سنتين في سيارتي السابقة "لكزس GS300 موديل 2000" وكانت اشبه بالفلم الهندي وطبعا المشكلة كلها بسبب الثقب او الفتحه الموجودة أعلى الثرموستات أو كما قلنا عن تسميتها بالشكل العلمي الصحيح ب thermostat jiggle valve وطبعا بداية المشكلة هي وجود تهريب بسيط جدا من كوع الماء thermostat housing وطبعا بعد فكه وتركيب كازكيت اضافي على حجم الكوع مع أنه نوع السيارة لايحتاج تركيب كازكيت أو تركيب سليكون لأنه هناك كازكيت فقط الى الثرموستات ولكن نا قلت بدلا من وضع سليكون على الحواف المتآكله قليلا في الكوع قلت راح اجرب وضع كازكيت مناسب بدلا منه والمهم بعد اعادة تركيب الكوع مع الثرموستات وجدت أنه الحرارة أقصى حد تصل اليه في العداد هي الربع ولاتصل الى بصعوبة وأخذ وقت طويل جدا مع أنه المفترض كون السيارة بمواصفات خليجية والوقت الذي قمت بفك الكوع والثرموستات كان وقت الشتاء والأجواء باردة المفترض تصل الى النصف ومع عمل المراوح او المشي تنخفض الى الثلث أو الربع ..........عموما بعد تصفحي في المواقع الأجنبية وجدت أنه الخلل يكمن عند فكي للكوع والثيرموستات لم أنتبه الى موقع وتموضع هذا الثقب او الفتحه thermostat jiggle valve position
    والحمدلله بعد اعادة فك الكوع مع الثرموستات تبين أنه تموضعها ليس بالمكان والوضع الصحيح وبعد البحث في المواقع وجدت مكان تموضعها الصحيح واعادة تركيب الكوع والثرموستات والحمدلله الحرارة رجعت الى وضعها الطبيعي مع العلم أنه أثناء فك الكوع والثرموستات وجدت نسبة كبيرة جدا من فقاعات الهواء وهذا كله راجع الى وضعية ومكان الثقب والفتحة الموجودة في أعلى الثرموستات thermostat jiggle valve

  7. #15
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: منظم الحرارة ( الثرموستات ) { Thermostat Valve } , ما بين الاستخفاف والاهمال

    حياك الله اخي العزيز ( بشير حسن )
    موقع صمام jiggle valve في الثرموستات حين القيام بشد الثرموستات يختلف من سيارة الى اخرى او بالاصح يختلف من شركة مصنعة للسيارات الى اخرى , في بعض السيارات فان هذا الصمام ( الثقب ) او ما يطلق عليه ( الصمام الهزاز ) يكون في الاعلى عند شد الثرموستات اي بمعنى باتجاه عقرب الساعة ( 12) وفي البعض الآخر سوف تجد موقعه باتجاه عقرب الساعة (6 )
    وممكن ان تجده باتجاه عقرب الساعة 10 , بعض السيارات سوف تجد نتؤ على العكس يشير الى مكان اتجاه الصمام الهزاز ,, وهكذا ,,,
    الفاصل في الموضوع ان اتجاه وموقع الصمام الهزاز يكون موضح في كتيب السيارة ويجب مراعاة هذه الفقرة وبحرص .
    ان وجود الصمام الهزاز في غير موقعه الصحيح سوف لن يسمح لفقاعات الهواء المحصورة داخل منظومة تبريد المحرك من الخروج وتحصل صعوبة في جريان الماء .
    ملاحظة : يجب الانتباه عند تغيير الثرموستات القديم بآخر جديد , قد يقوم راعي السيارة بوضع الثرموستات الجديد في نفس الموقع للثرموستات القديم وربما يلاحظ ان درجة الحرارة ليست طبيعية ويعتقد ان السبب في الثرموستات الجديد او يشك بسبب آخر , المشكلة والالتباس الذي يقع فيه راعي السيارة هو عدم رجوعه الى كتيب السيارة ليتاكد من موقع ( الصمام الهزاز ) ويعتقد ان موقع الصمام الهزاز في الثرموستات القديم هو الصحيح ولهذا حينما يقوم بتغيير الثرموستات الجديد فانه يقع في نفس المشكلة السابقة ويركب الثرموستات في نفس موقع الثرموستات القديم . من الوارد جدا ان الخطا الذي حصل كان لدى راعي السيارة القديم ولم ينتبه راعي السيارة الجديد .,, وفي حالة ان الثرموستات قد تم تغييره لاول مرة فان الخطا غير وارد عند تركيب الثرموستات الجديد الا في حالة ان الفني او راعي السيارة لم ينتبه الى الموقع الصحيح للصمام الهزاز
    جزيل الشكر على هذا التنويه والايضاح وبارك الله فيك
    تحياتي
    التعديل الأخير تم بواسطة formula one ; 03-12-2018 الساعة 07:36 PM
    بشير حسن معجب بهذه المشاركة.

  8. #16
    خبير فني الصورة الرمزية بشير حسن
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    37
    المشاركات
    4,972
    معدل تقييم المستوى
    79

    رد: منظم الحرارة ( الثرموستات ) { Thermostat Valve } , ما بين الاستخفاف والاهمال

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formula one مشاهدة المشاركة
    حياك الله اخي العزيز ( بشير حسن )
    موقع صمام jiggle valve في الثرموستات حين القيام بشد الثرموستات يختلف من سيارة الى اخرى او بالاصح يختلف من شركة مصنعة للسيارات الى اخرى , في بعض السيارات فان هذا الصمام ( الثقب ) او ما يطلق عليه ( الصمام الهزاز ) يكون في الاعلى عند شد الثرموستات اي بمعنى باتجاه عقرب الساعة ( 12) وفي البعض الآخر سوف تجد موقعه باتجاه عقرب الساعة (6 )
    وممكن ان تجده باتجاه عقرب الساعة 10 , بعض السيارات سوف تجد نتؤ على العكس يشير الى مكان اتجاه الصمام الهزاز ,, وهكذا ,,,
    الفاصل في الموضوع ان اتجاه وموقع الصمام الهزاز يكون موضح في كتيب السيارة ويجب مراعاة هذه الفقرة وبحرص .
    ان وجود الصمام الهزاز في غير موقعه الصحيح سوف لن يسمح لفقاعات الهواء المحصورة داخل منظومة تبريد المحرك من الخروج وتحصل صعوبة في جريان الماء .
    ملاحظة : يجب الانتباه عند تغيير الثرموستات القديم بآخر جديد , قد يقوم راعي السيارة بوضع الثرموستات الجديد في نفس الموقع للثرموستات القديم وربما يلاحظ ان درجة الحرارة ليست طبيعية ويعتقد ان السبب في الثرموستات الجديد او يشك بسبب آخر , المشكلة والالتباس الذي يقع فيه راعي السيارة هو عدم رجوعه الى كتيب السيارة ليتاكد من موقع ( الصمام الهزاز ) ويعتقد ان موقع الصمام الهزاز في الثرموستات القديم هو الصحيح ولهذا حينما يقوم بتغيير الثرموستات الجديد فانه يقع في نفس المشكلة السابقة ويركب الثرموستات في نفس موقع الثرموستات القديم . من الوارد جدا ان الخطا الذي حصل كان لدى راعي السيارة القديم ولم ينتبه راعي السيارة الجديد .,, وفي حالة ان الثرموستات قد تم تغييره لاول مرة فان الخطا غير وارد عند تركيب الثرموستات الجديد الا في حالة ان الفني او راعي السيارة لم ينتبه الى الموقع الصحيح للصمام الهزاز
    جزيل الشكر على هذا التنويه والايضاح وبارك الله فيك
    تحياتي
    .
    الله يحييك أخوي أبو مصطفى

    لاشكرا على واجب وهذا من باب التعاون حتى يكون الموضوع متكامل وشامل من جميع الجوانب ولا أخفيك موضوع ومسأله تموضع ومكانjiggle valve في الثرموستات لم يسبق لي أن رأيته في المواقع العربية خصوصا لما حدثت لي المشكلة والتي ذكرتها لك في ردي السابق وطبعا التوضيحات أخذتها كلها من المواقع الأجنبية ,,,,أما بخصوص اختلاف مكانه وموقعه من سيارة الى أخرى فهذا كان في بالي أن اسألك ولكن نسيت والحمدلله أنك قمت بتوضيح هذا الأمر وعموما سيارتي وأيضا على حسب ماقراته بشكل بسيط أنه سيارات تويوتا أغلبها يكون موقع صمام jiggle valve في الثرموستات باتجاه عقرب الساعة 12

المواضيع المتشابهه

  1. منظم ضغط الوقود / بحث مفصل
    بواسطة formula one في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 42
    آخر مشاركة: 04-12-2018, 11:19 AM
  2. منظم هواء المكيف عطلان...
    بواسطة Omar020 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 29-11-2018, 11:08 AM
  3. طريقة عمل منظم الكهرباء القادمه من الدنمو
    بواسطة فلاتي في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 13-04-2017, 07:32 PM
  4. طريقة عمل منظم الكهرباء القادمه من الدنمو
    بواسطة فلاتي في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 13-04-2017, 07:32 PM
  5. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 27-11-2016, 10:15 PM
X