صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 9 إلى 16 من 24
Like Tree1اعجابات

الموضوع: لمبه مكينه وعلامه التراكشن تشتغل بعد سرعه 130 مااقدر امشي اكثر يكتم الموتر !!!

  1. #9
    تاريخ التسجيل
    28-05-2016
    المشاركات
    83
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    6

    رد: لمبه مكينه وعلامه التراكشن تشتغل بعد سرعه 130 مااقدر امشي اكثر يكتم الموتر !!!





    بالعلم مريت مراكز كثيره وعلى الهون بالشرقيه استغرب ماذا نيسان صعب صيانه

    صرت اسال قبل مايتكلم بفحص لك ثم يقولك مافي صيانه لك بحيث مااخسر كثير

    هل تسوي صيانه او ماعندك !َ!!!

    الوكاله مب راضين يخذون بكلام الورقه لازم نفحص لك 600 ريال

    جهازنا افضل ويمكن نقدر او تروح العيسى بالرياض

    العيسى بالشرقيه استغربت عدم اكتمال ورشه صيانه كاملها

    بترومين ماراحت لهم اخاف اروح ماعندهم صيانه كامله
    معلومات الموضوع :
    • ماركة السياره : نيسان
    • نوع السياره : سيدان التيما
    • سنة الصنع : 2015






  2. #10
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    32
    المشاركات
    3,537
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    68

    رد: لمبه مكينه وعلامه التراكشن تشتغل بعد سرعه 130 مااقدر امشي اكثر يكتم الموتر !!!

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بوصالح الشرقيه مشاهدة المشاركة
    .هلا والله أخوي بو صالح ترى المشكلة كلها بسبب هذا الصمام أو البلف اللي ظهر لك من فحص الكمبيوتر وطبعا الأسباب تحتاج الى تفصيل لأنه ليس شرط أنه العيب والخلل منه لأنه من ضمن الأسباب ربما يكون حساس الكرنك .....الخ من الأسباب اللي تحتاج الى شرح وذكرها بالتفصيل وأيضا توضيح صورة البلف المذكور في تفسير الكود والخطأ P200 عموما مشكلتك باذن الله بسيطه وماتحتاج الى وكالة وخساير مالها داعي بس اللي تحتاجه واللي راح اسويه لك في البدايه شرح للكود والأسباب والقطع اللي لازم يكشف عليها ميكانيكي ممتاز ويخاف الله قبل لاتغير أي شئ وممكن مايكون منه السبب والخلل أنت حاول تنتظرني الى بكره وراح اذكر لك واشرح لك تفصيل الاسباب والقطع اللي تحتاج كشف والتأكد أنها سليمه حتى تصل الى القطعه اللي فيها خلل

    أما بالنسبه الى الصورة الثانيه اللي فيها الأكواد اللي تبدأ بالحرف c فما لها علاقة بالعطل والمشكلة اللي تحصل لك في المكينة لأنها تخص نظام مانع الانغلاق ABS وهذا يعتمد على اللمبات هل لمبات ABS تظل شغاله و وآلعه في الطبلون حتى بعد تشغيل السيارة ؟؟؟؟ هل تم مسح الأكواد عن طريق جهاز الكمبيوتر ؟؟

  3. #11
    تاريخ التسجيل
    28-05-2016
    المشاركات
    83
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    6

    رد: لمبه مكينه وعلامه التراكشن تشتغل بعد سرعه 130 مااقدر امشي اكثر يكتم الموتر !!!

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بشير حسن مشاهدة المشاركة
    .هلا والله أخوي بو صالح ترى المشكلة كلها بسبب هذا الصمام أو البلف اللي ظهر لك من فحص الكمبيوتر وطبعا الأسباب تحتاج الى تفصيل لأنه ليس شرط أنه العيب والخلل منه لأنه من ضمن الأسباب ربما يكون حساس الكرنك .....الخ من الأسباب اللي تحتاج الى شرح وذكرها بالتفصيل وأيضا توضيح صورة البلف المذكور في تفسير الكود والخطأ P200 عموما مشكلتك باذن الله بسيطه وماتحتاج الى وكالة وخساير مالها داعي بس اللي تحتاجه واللي راح اسويه لك في البدايه شرح للكود والأسباب والقطع اللي لازم يكشف عليها ميكانيكي ممتاز ويخاف الله قبل لاتغير أي شئ وممكن مايكون منه السبب والخلل أنت حاول تنتظرني الى بكره وراح اذكر لك واشرح لك تفصيل الاسباب والقطع اللي تحتاج كشف والتأكد أنها سليمه حتى تصل الى القطعه اللي فيها خلل

    أما بالنسبه الى الصورة الثانيه اللي فيها الأكواد اللي تبدأ بالحرف c فما لها علاقة بالعطل والمشكلة اللي تحصل لك في المكينة لأنها تخص نظام مانع الانغلاق ABS وهذا يعتمد على اللمبات هل لمبات ABS تظل شغاله و وآلعه في الطبلون حتى بعد تشغيل السيارة ؟؟؟؟ هل تم مسح الأكواد عن طريق جهاز الكمبيوتر ؟؟

    مشكور بيض الله وجهك

    بنتظرك غدا

    بالنسبه لي علامه مانع الانزالق احيانا فقط ادق سالفه لمبه مكينه تشتغل بدون مانع الانزلاق

    لا مشيت مسافه تبداء تشتغل لمبه مانع الانزلاق

    وتم مسح الاكواد بعد تنظيف حساسات منها حساس الكرنك

    وحساس الدعسه فقط 3 الايام وترجع تشغل من جديد

  4. #12
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    32
    المشاركات
    3,537
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    68

    رد: لمبه مكينه وعلامه التراكشن تشتغل بعد سرعه 130 مااقدر امشي اكثر يكتم الموتر !!!

    P2004/ tumble control valve stuck
    صمام "بلف" التحكم في السحب عآلق "معلق "

    طبعا يوجد على الثلاجة :المتشعب البارد" وهذه الصورة توضح بأنه المشار الى الرقم 3 فيهاوهو عبارة عن 4 فتحات لدخول الهواء

    اضغط على الصورة لعرض أكبر. 

الإسم:	4.jpg 
مشاهدات:	14 
الحجم:	36.9 كيلوبايت 
الهوية:	7178

    الأسباب اللي تؤدي الى ظهور هذا الكود أو الخلل هي :-

    1- خلل في مشغل الصمام •
    Faulty Tumble control valve actuator

    2- خلل في موتور "الدينمو" الخاص بالصمام أو قصور في دائرة التوصيل الكهربي أو دائرة التوصيل الكهربائي مفتوحه وهذا يلزم التشييك وفحص الكهرباء اللي واصله الى الدينمو الخاص بالبلف أو الصمام وفحص الفيش الخاص به مايكون مفصول أو مرتخي وهو المشار اليه بالرقم2
    اضغط على الصورة لعرض أكبر. 

الإسم:	4.jpg 
مشاهدات:	14 
الحجم:	36.9 كيلوبايت 
الهوية:	7178
    3- خلل في حساس التموضع للصمام التحكم في البلف أو قطع في الدائرة الكهربائية للحساس أو الدائرة مفتوحة
    Faulty Tumble control valve position sensor

    4- خلل في حساس الدعسة الداخلية وليس الحساس اللي راكب على الثروتل بدي "بوابة الهواء " •Faulty Accelerator pedal position sensor (APP sensor(

    اضغط على الصورة لعرض أكبر. 

الإسم:	6Q1721503L-2.jpg 
مشاهدات:	11 
الحجم:	30.4 كيلوبايت 
الهوية:	7179

    5- خلل في حساس عمود المرفق "حساس الكرنك شفت " Faulty Crankshaft position sensor مع التأكد من أنه الفيش مش مرتخي أو توجد مشكله ضعف توصيل كهرباء للحساس

    6- خلل في حساس الضغط الخاص بمنظومة التحكم في أبخرة البنزين evap control system pressure sensor

    اضغط على الصورة لعرض أكبر. 

الإسم:	1.png 
مشاهدات:	12 
الحجم:	17.4 كيلوبايت 
الهوية:	7180اضغط على الصورة لعرض أكبر. 

الإسم:	2.jpg 
مشاهدات:	12 
الحجم:	12.6 كيلوبايت 
الهوية:	7181


    عموما أخوي أنا باعتقادي وبنسبه كبيرة والله العالم أنه المشكله كلها بسبب القطعه المشار اليها في الصورة الأولى بالرقم 2 وهو الموتور أو الدينمو الخاص بالبلف


    أما الأكواد الثانيه واللي تبدأ بحرف C واللي ظهرت لك من فحص الكمبيوتر C1130 و C119A فهي تختص بنظام مانع الانغلاق ABS وأي خلل راح تضئ اما لمبة ABS أو لمبة التراكشن وطبعا الأسباب للأكواد الاثنين جميعها هي:-

    - خلل ومشكلة في كمبيوتر المحرك Faulty Engine Control Module (ECM)
    - خلل في كمبيوتر نظام مانع الانغلاق او الانزلاق كما يسميه البعض Faulty ABS actuator and electric unit (control unit)
    -احتراق أو عطب في فيوزات كمبيوتر المحرك Blown ECM fuses
    -خلل في التغذية الكهربائية لحساس الفاكم "الباكم"Faulty Vacuum Sensor (Brake Booster) واللي يكون راكب حول بآكم البريك الفيش حقه مش راكب أو الكهرباء مش واصله بشكل صحيح وغير كافي
    اضغط على الصورة لعرض أكبر. 

الإسم:	1.jpg 
مشاهدات:	13 
الحجم:	26.1 كيلوبايت 
الهوية:	7182 اضغط على الصورة لعرض أكبر. 

الإسم:	2.jpg 
مشاهدات:	12 
الحجم:	10.4 كيلوبايت 
الهوية:	7183
    التعديل الأخير تم بواسطة بشير حسن ; 09-10-2018 الساعة 11:23 AM

  5. #13
    تاريخ التسجيل
    28-05-2016
    المشاركات
    83
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    6

    رد: لمبه مكينه وعلامه التراكشن تشتغل بعد سرعه 130 مااقدر امشي اكثر يكتم الموتر !!!

    مساء الخير

  6. #14
    تاريخ التسجيل
    28-05-2016
    المشاركات
    83
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    6

    رد: لمبه مكينه وعلامه التراكشن تشتغل بعد سرعه 130 مااقدر امشي اكثر يكتم الموتر !!!

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بشير حسن مشاهدة المشاركة
    P2004/ tumble control valve stuck
    صمام "بلف" التحكم في السحب عآلق "معلق "

    طبعا يوجد على الثلاجة :المتشعب البارد" وهذه الصورة توضح بأنه المشار الى الرقم 3 فيهاوهو عبارة عن 4 فتحات لدخول الهواء

    اضغط على الصورة لعرض أكبر. 

الإسم:	4.jpg 
مشاهدات:	14 
الحجم:	36.9 كيلوبايت 
الهوية:	7178

    الأسباب اللي تؤدي الى ظهور هذا الكود أو الخلل هي :-

    1- خلل في مشغل الصمام •
    Faulty Tumble control valve actuator

    2- خلل في موتور "الدينمو" الخاص بالصمام أو قصور في دائرة التوصيل الكهربي أو دائرة التوصيل الكهربائي مفتوحه وهذا يلزم التشييك وفحص الكهرباء اللي واصله الى الدينمو الخاص بالبلف أو الصمام وفحص الفيش الخاص به مايكون مفصول أو مرتخي وهو المشار اليه بالرقم2
    اضغط على الصورة لعرض أكبر. 

الإسم:	4.jpg 
مشاهدات:	14 
الحجم:	36.9 كيلوبايت 
الهوية:	7178
    3- خلل في حساس التموضع للصمام التحكم في البلف أو قطع في الدائرة الكهربائية للحساس أو الدائرة مفتوحة
    Faulty Tumble control valve position sensor

    4- خلل في حساس الدعسة الداخلية وليس الحساس اللي راكب على الثروتل بدي "بوابة الهواء " •Faulty Accelerator pedal position sensor (APP sensor(

    اضغط على الصورة لعرض أكبر. 

الإسم:	6Q1721503L-2.jpg 
مشاهدات:	11 
الحجم:	30.4 كيلوبايت 
الهوية:	7179

    5- خلل في حساس عمود المرفق "حساس الكرنك شفت " Faulty Crankshaft position sensor مع التأكد من أنه الفيش مش مرتخي أو توجد مشكله ضعف توصيل كهرباء للحساس

    6- خلل في حساس الضغط الخاص بمنظومة التحكم في أبخرة البنزين evap control system pressure sensor

    اضغط على الصورة لعرض أكبر. 

الإسم:	1.png 
مشاهدات:	12 
الحجم:	17.4 كيلوبايت 
الهوية:	7180اضغط على الصورة لعرض أكبر. 

الإسم:	2.jpg 
مشاهدات:	12 
الحجم:	12.6 كيلوبايت 
الهوية:	7181


    عموما أخوي أنا باعتقادي وبنسبه كبيرة والله العالم أنه المشكله كلها بسبب القطعه المشار اليها في الصورة الأولى بالرقم 2 وهو الموتور أو الدينمو الخاص بالبلف


    أما الأكواد الثانيه واللي تبدأ بحرف C واللي ظهرت لك من فحص الكمبيوتر C1130 و C119A فهي تختص بنظام مانع الانغلاق ABS وأي خلل راح تضئ اما لمبة ABS أو لمبة التراكشن وطبعا الأسباب للأكواد الاثنين جميعها هي:-

    - خلل ومشكلة في كمبيوتر المحرك Faulty Engine Control Module (ECM)
    - خلل في كمبيوتر نظام مانع الانغلاق او الانزلاق كما يسميه البعض Faulty ABS actuator and electric unit (control unit)
    -احتراق أو عطب في فيوزات كمبيوتر المحرك Blown ECM fuses
    -خلل في التغذية الكهربائية لحساس الفاكم "الباكم"Faulty Vacuum Sensor (Brake Booster) واللي يكون راكب حول بآكم البريك الفيش حقه مش راكب أو الكهرباء مش واصله بشكل صحيح وغير كافي
    اضغط على الصورة لعرض أكبر. 

الإسم:	1.jpg 
مشاهدات:	13 
الحجم:	26.1 كيلوبايت 
الهوية:	7182 اضغط على الصورة لعرض أكبر. 

الإسم:	2.jpg 
مشاهدات:	12 
الحجم:	10.4 كيلوبايت 
الهوية:	7183
    .حساس الاثنين اللي فوق راس مكينه الكود طلع منهم الذى فصلنا الافياش تطفي لمبات

    سويت فحص عند واحد كويس قال جب هالافياش طبعا مكانهم فوق راس مكينه مثل ماانت موضح بالصوره

    سويت طلبيه طلعوا حساسين با 999 ريال

    جيت عند محل قال خلك معنا نظف حساسات ؟؟ ؟

    مسح الاكود قال رح ماابيك منك شي ان رجعت راجع

    قال شغله بسيطه قلته تراني بطلع خط وهذا حقك قال رح

    حساسات راجعه اخذ فلوسك شغلك بسيطه !! !

    قلت له دامني جبت حساسات نبدلهم قال لا من عندي اقولك مايحتاج

    رجعت للوكاله واخذت فلوس طبعا حساسات طلبيه من جده ماجات الا بعد اسبوع ونص

    للاسف الشديد طلعت الكويت وصلت اليوم الثالث رجعت تشتغل لمبات

    رغم اني ممشى ثابت بالخط بنزين 95 الموتر اصبح افضل من الاول

    ملاحظه لمبه مكينه ثابته لمبه مانع الانزلاق اشتغلت معي يوم ضربت بريك جامد بالطريق

    وطبعا انا مابعد ارجع للشرقيه توصلت مع ورشه قال مستحيل كيف رجعت الاشارات تشتعل من جديد !!


    قلته يااخي دام حساسات مثل ماذكرت تعبانه بدلنا الخساره واحده

    الان برجع واطلب من جديد والله شي يتعب للغايه

  7. #15
    تاريخ التسجيل
    28-05-2016
    المشاركات
    83
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    6

    رد: لمبه مكينه وعلامه التراكشن تشتغل بعد سرعه 130 مااقدر امشي اكثر يكتم الموتر !!!

    راجعنا كل اللي ذكرت حبه حبه على ماتفضلت

    الافياش سليمه يعني جلسنا فوق ساعه

    على الامكان اللي ذكرتها

  8. #16
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    32
    المشاركات
    3,537
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    68

    رد: لمبه مكينه وعلامه التراكشن تشتغل بعد سرعه 130 مااقدر امشي اكثر يكتم الموتر !!!

    هلا فيك أخوي هل الآن الموتر تحسن بشكل واضح من السابق ؟؟ وأيضا كان المفترض أنك تأكدت ايش اللي بقى من أكواد خطأ سواء مايتعلق بلمبة المكينة أو لمبة مانع الانغلاق

المواضيع المتشابهه

  1. صوت ونه على سرعه 90 فقط
    بواسطة Ahmari999 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 16-02-2018, 11:29 PM
  2. تفتفه في تورس 2011 على سرعه 60-80
    بواسطة alhaaym55 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 14-12-2017, 08:40 PM
  3. شي غريب في التيما عند سرعه 40
    بواسطة خالد995 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 02-04-2017, 10:58 PM
  4. القير و لمبه المكينه و لمبه ABS
    بواسطة Ha2211 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 16-02-2017, 07:13 PM
  5. مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 31-01-2017, 11:07 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •