صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 9 إلى 16 من 25
Like Tree8اعجابات

الموضوع: تجربتنالسيارة الشباب والمدينه هيونداي اكسنت 2018 الجديده

  1. #9
    تاريخ التسجيل
    05-02-2002
    الدولة
    المملكة العربية السعودية
    المشاركات
    23,483
    منشن في
    1 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تجربتنالسيارة الشباب والمدينه هيونداي اكسنت 2018 الجديده





    أشكرك أخي محمد لتجربتك
    أعطيت التجربة حقها من حيث سقتها في شتى الطرق بما فيها الجبلية ووهذا يعطي انطباع شامل.
    بالتأكيد تقريرك سيكون مرجعا لمن ينوي شراء السيارة.

    الله يعطيك العافية

    التعديل الأخير تم بواسطة SAHERR ; 22-07-2018 الساعة 06:51 PM



  2. #10
    تاريخ التسجيل
    26-05-2016
    الدولة
    [email protected]
    المشاركات
    3,517
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    167

    رد: تجربتنالسيارة الشباب والمدينه هيونداي اكسنت 2018 الجديده

    مشكور على التقرير اخوي ساهر

    بس ينقصك الايجابيات و السلبيات اللي في السيارة


    مرات تشوفها تقول شكلها حلو ومرات تحس تصميمها اقرب للصيني


    اعتقادي سبب انتقال خط الانتاج من كوريا الى الهند هو بسبب مشاكل العمال في مصانع كيا و هيونداي وتسبب بخسارتهم بخطوط الانتاج واسهم الشركة ولاحقا مشاكل عمال جنرال موتورز


    هيونداي استثمرت اكثر من 5 مليار دولار علشان يزيد خط انتاج الهند ويوصل اكثر من 400 الف سيارة الفكرة كلها تقليد سوزوكي لانها اكبر مصنع إنتاجي في الهند ثم تجي مصنع هيونداي ثاني اكبر مصنع ثم ثالث مصنع رينو - نيسان علشان يغطي انتاج الشرق الأوسط وأقل تكلفة للشركة بالايدي العاملة الان تويوتا استثمرت مع سوزوكي بالهند وهي كلها نفس الفكرة


    الله يعطيك العافية مرة ثانية اخوي ساهر

  3. #11
    تاريخ التسجيل
    05-09-2011
    الدولة
    السعوديه
    المشاركات
    5,403
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تجربتنالسيارة الشباب والمدينه هيونداي اكسنت 2018 الجديده

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد مشاهدة المشاركة
    أشكرك أخي محمد لتجربتك
    أعطيت التجربة حقها من حيث سقتها في شتى الطرق بما فيها الجبلية ووهذا يعطي انطباع شامل.
    بالتأكيد تقريرك سيكون مرجعا لمن ينوي شراء السيارة.

    الله يعطيك العافية

    مرحبا الف فيك اخوي ابوحسن كلامك صحيح انا دائما لمى اقوم بتجربة سياره اقوده في جميع انواع الطرق الجبليه والمستويه والطرق كثيرة المنحنيات(الملفات) والمتنوعه الاسفلتيه والاسمنتيه والترابيه وافضل ان تكون خارج زحام المدينه حتى اعطي التجربه حقها للتحقق من عزم السياره وسهولة عجلة القياده وثبات السياره في المنعطفات وقوة الفرمله وراحة الركوب في مختلف انواع الطرق وهذا موجود في اليوتيوب ولو انه طويل مدة ساعه كامله ودائما اسميها جوله اورحله بقيادة السياره اشكرك على مداخلتك المميزه
    .

  4. #12
    تاريخ التسجيل
    05-09-2011
    الدولة
    السعوديه
    المشاركات
    5,403
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تجربتنالسيارة الشباب والمدينه هيونداي اكسنت 2018 الجديده

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكوت آرحم مشاهدة المشاركة
    مشكور على التقرير اخوي ساهر

    بس ينقصك الايجابيات و السلبيات اللي في السيارة


    مرات تشوفها تقول شكلها حلو ومرات تحس تصميمها اقرب للصيني


    اعتقادي سبب انتقال خط الانتاج من كوريا الى الهند هو بسبب مشاكل العمال في مصانع كيا و هيونداي وتسبب بخسارتهم بخطوط الانتاج واسهم الشركة ولاحقا مشاكل عمال جنرال موتورز


    هيونداي استثمرت اكثر من 5 مليار دولار علشان يزيد خط انتاج الهند ويوصل اكثر من 400 الف سيارة الفكرة كلها تقليد سوزوكي لانها اكبر مصنع إنتاجي في الهند ثم تجي مصنع هيونداي ثاني اكبر مصنع ثم ثالث مصنع رينو - نيسان علشان يغطي انتاج الشرق الأوسط وأقل تكلفة للشركة بالايدي العاملة الان تويوتا استثمرت مع سوزوكي بالهند وهي كلها نفس الفكرة


    الله يعطيك العافية مرة ثانية اخوي ساهر
    بالنسبه للايجابيات الاكسنت جيده ولكن ينقصها فتحات التكييف في الخلف ومسند وسطي في الخلف وبالنسبه للتصميم ممتد من الموديل السابق مع بعض التعديلات وبالنسبه لخط الانتاج هو نفسه اللي ينتج الكريتا وال i10 المسأله تقليل التكلفه هو اصلا في خطوط انتاج ثانيه في عدة دول منها روسيا والبرازيل والصين والتشيك وسلوفاكيا ويصنعون الاكسنت والi10 والi20والكريتا وفي النشيك وسلوفاكيا التوسان والاسبورتاج فكل الشركات اصبحت على هذا المنوال قد تكون هذي الدول تشجع على الاستثمار وتكون اقل ظرائب وبهذا شركات السيارات تستفيد والدول تستفيد شكرا اخوي حاتم لمداخلتك

  5. #13
    الصورة الرمزية KOERU
    KOERU غير متصل تيسير العرادي/عضو ادارة المنتدى
    تاريخ التسجيل
    24-03-2013
    الدولة
    Saudi Arabia
    العمر
    28
    المشاركات
    4,017
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تجربتنالسيارة الشباب والمدينه هيونداي اكسنت 2018 الجديده


    اصبحت اجمل من السابق بفرق واضح واخذت من جينات جينيسس
    استهلاكها للوقود ممتاز لكن هناك سيارات يابانيه اكبر منها مثل اكورد وكامري يقدمون معدل استهلاك افضل

    تميزت اكسنت بسعرها المعقول وانها عمليه ، استغرب ان يهونداي استبدلت ناقل الحركه القديم CVT باوتوماتيكي 6 سرعات
    CVT بالنسبه للسيارات الصغيره افضل بسبب انه يقلل استهلاك الوقود

    كيف شفت تبريد المكيف ؟ لأن اشوف ناس تتكلم عن مشاكله بشكل عام بالسيارات الكوريه وانه قليل التبريد

    شكرا على التجربه ، واستمتعت بالموسيقى على فكره

  6. #14
    تاريخ التسجيل
    05-09-2011
    الدولة
    السعوديه
    المشاركات
    5,403
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تجربتنالسيارة الشباب والمدينه هيونداي اكسنت 2018 الجديده

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KOERU مشاهدة المشاركة

    اصبحت اجمل من السابق بفرق واضح واخذت من جينات جينيسس
    استهلاكها للوقود ممتاز لكن هناك سيارات يابانيه اكبر منها مثل اكورد وكامري يقدمون معدل استهلاك افضل

    تميزت اكسنت بسعرها المعقول وانها عمليه ، استغرب ان يهونداي استبدلت ناقل الحركه القديم CVT باوتوماتيكي 6 سرعات
    CVT بالنسبه للسيارات الصغيره افضل بسبب انه يقلل استهلاك الوقود

    كيف شفت تبريد المكيف ؟ لأن اشوف ناس تتكلم عن مشاكله بشكل عام بالسيارات الكوريه وانه قليل التبريد

    شكرا على التجربه ، واستمتعت بالموسيقى على فكره
    .مرحبا الف فيك اخوي تيسير ناقل الحركه الاتوماتيكي جيد في التنقيلات لم الاحظ اي مشكله في صعود المرتفعات وفي الاتفاف في الطرق المتعرجه التبريد جيدجدا وبما ان الجو معتدل في المناطق الجنوبيه فكانت السرعه على واحد ايضا صندوق القفازات فيه فتحة تبريد ممكن تضع ماء اوعصير لتحافظ على برودته وممكن تقفله شكرا لمداخلتك اخوي تيسير تابع جولاتي على اليوتيوب تجاربي كلها بطريقة جولات خارج المدينه وتكون بعيده عن زحمة السير وبكذا اقدر اختبر السياره ولكن المشكله المده في المقاطع او اسميه فيلم اغلبها ساعه واحاول تكون مع بداية الصباح

  7. #15
    تاريخ التسجيل
    14-02-2017
    الدولة
    Riyadh
    المشاركات
    76
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    4

    رد: تجربتنالسيارة الشباب والمدينه هيونداي اكسنت 2018 الجديده



    الأكسـنـت سـيــارة تـنــفــع داخــل المـديــنــة فـقــط ^_^

    تجـــربـــة مـفــيــــدة .. شـكـــراً لـكـ اخـــوي ســــاهــــر^_^

  8. #16
    تاريخ التسجيل
    18-10-2014
    الدولة
    السعودية-الإحساء
    المشاركات
    2,194
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    42

    رد: تجربتنالسيارة الشباب والمدينه هيونداي اكسنت 2018 الجديده

    ياليتك تفصل وتعطي تجارب حقها صحيح كذا تجربه انت بس بينت كيف سواقه سياره بشكل سريع وما هي كافيه للامانه لا احد يتخذ قرار او شيءمثال بناء على تجربتك لو انا ما افهم حاجه راح اشوف سياره ممتازه واشتري علطول بس بما اني مجرب واشوف تجارب أعضاءمميزه مثل تجارب اخوي السكوت ارحم و koeru

    لو تجارب مثلهم راح تكون افضل لي رجعه برد مستقل

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة لايف ستايل مشاهدة المشاركة
    مشكور عالتجربة ... يعطيك العافية ....
    انتقال خط الانتاج الى الهند هو السلبية الوحيدة فيها...
    جودة الانتاج مستحيل تكون مثل الانتاج الكوري...
    صدقت وبشكل كبير بعد
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KOERU مشاهدة المشاركة

    اصبحت اجمل من السابق بفرق واضح واخذت من جينات جينيسس
    استهلاكها للوقود ممتاز لكن هناك سيارات يابانيه اكبر منها مثل اكورد وكامري يقدمون معدل استهلاك افضل

    تميزت اكسنت بسعرها المعقول وانها عمليه ، استغرب ان يهونداي استبدلت ناقل الحركه القديم CVT باوتوماتيكي 6 سرعات
    CVT بالنسبه للسيارات الصغيره افضل بسبب انه يقلل استهلاك الوقود

    كيف شفت تبريد المكيف ؟ لأن اشوف ناس تتكلم عن مشاكله بشكل عام بالسيارات الكوريه وانه قليل التبريد

    شكرا على التجربه ، واستمتعت بالموسيقى على فكره
    قير cvt في الاكسنت جدا سيء مع الهواء يرفع rpm ويضغط على مكينه ويسبب صرفيه مايقدر يتحمل يثبت سرعه زي قير تروس وعندك بعد فيه حنه وقير غبي تدعس بشويش ثقيل تزيد موتر يبقى تضغط اكثر توه يستوعب ويحشر شوي وعزم ميت فالقومه وتكييف للان سيء حتى فجيل جديد

    تو من اشوي طالع بالهليكس موديل 2012 اول ما شغلته دقيت مكيف تعرف لمن تجي منهلك من حراره ويجيك مويه صافي طعمها حلو زي مويه زمزم وريحه جميله بالزبط هذا مكيف تويوتا قوة مراوح ومكيف عسل

    رجعت لموتري 2017 شف فرق سنين مكيف هواء بارد بس مو ثلج ولا فيه لا ريحه عذوبه ولا بطيخ كانه مويه من ولف جايبين لها لك ههههه حلو التشبيه وحتى 2018 نفس وضع ولصار موتر موقف ومكتوم يجمع حراره حتى لو فضل واقف تشغل موتر تشغل مكيف بس مراوح هواء بارد خفيف لازم تمشي فتره ويبرد عكس مكيف ياباني

    وغير صرفيه سياره سيئة

المواضيع المتشابهه

  1. قريبا تجربتي للسياره الشباب والمدينه هيونداي اكسنت 2018
    بواسطة SAHERR في المنتدى نادي السيارات الكورية والصينية
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 08-09-2018, 12:37 PM
  2. فيديو : تجربة قيادة هيونداي اكسنت 2018
    بواسطة salehhd في المنتدى نادي السيارات الكورية والصينية
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 05-04-2018, 10:20 AM
  3. هيونداي تطلق اكسنت الجديده 2017
    بواسطة SAHERR في المنتدى نادي السيارات الكورية والصينية
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 20-12-2016, 03:36 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •