صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 9 إلى 16 من 23
Like Tree23اعجابات

الموضوع: شيـفرولية كـورفيـت CORVETTE ZR1

  1. #9
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    10,565
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: شيـفرولية كـورفيـت CORVETTE ZR1





    مشكور يبوسعود على هذا التقرير المفصل عن الكورفيت

    ماشاء الله عليك تقرير متعوب عليه اهنيك على هذا التفصيل المليء بالمعلومات والأراء المفيدة

    اعتقد هي السيارة الوحيدة التي بدعت فيها جنرال موتورز من أول ماطلعت حتى الان

    فورد جي تي خرجت لفترة ثم أنقطعت ثم عادت بشكل قوي

    فايبر خرجت والان توقفت!

    الكورفيت مازالت صامدة لأنها ماشية على الطريق الصحيح

    اذكر تفوقها في احد الحلبات على الفيراري وان فيه تقارير بينها وبين الفيراري كأداء أفضل وأقل قيمة بكثير (لا اذكر مانوع الفيراري بالضبط)

    رغم أني ليست معجب بالصناعة الامريكية مؤخراً لكن شفروليه أبدعت في الكورفيت بحق

    حقيقة لم اتوقع ان الكورفيت ستغلب الفورد جي تي في تلك الحلبة رغم أن جسم الفورد يحسسك أنه مخصص لسيارات السوبركار وللحلبات أكثر من الكورفيت نفسها!

    أبو سعود Q8 معجب بهذه المشاركة.



  2. #10
    تاريخ التسجيل
    01-04-2012
    الدولة
    Kuwait
    العمر
    41
    المشاركات
    697
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    43

    رد: شيـفرولية كـورفيـت CORVETTE ZR1

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ..][ ح ــياة التــم ــيز ][.. مشاهدة المشاركة
    ماشاء الله

    وش هالتقرير المميز و المفصل هذا , اعرف عن الـ ZR1 انها اتت متقطعة و اعرف الكثير عن التفاصيل عن الجديدة.
    لكن لم اعرف هذه التفاصيل النادرة , الف شكر لك على جهدك و الله يعطيك العافية
    شدني رقم الانتاج لـ C3 من ZR1 , خصوصاً اني احد المعجبين بتصميم الـ C3

    بالنسبة للديمون , هي ليست فئة مختلفة , بل هي نوع مقوى من الهيلكات.
    لذلك لا تتوقع شي مختلف تماما. و الـ 840 حصان لن تتفعل الا بوقود خاص بدونه القوة ستكون 808 حصان. وتحتاج شارع طويل.
    مثلاً لو الديمن كانت على جيب تراك هوك, سنرى بالتأكيد نتائج افضل.
    .

    الشكر لك عزيزي أخ سهيل على متابعتك للتقرير ومشاركتك فيه
    وبالفعل C3 شكلها جدا مميز خصوصا لو كانت بحالة ممتازة سعرها بيكون أعلى من C7 الجديدة !



    أما بخصوص الديمون فانا حطيتها كمثال لسيارة أمريكية مصنوعة خصيصا للسباق
    لكن بالشارع أحصنتها لا تنفعها للأسف


  3. #11
    تاريخ التسجيل
    01-04-2012
    الدولة
    Kuwait
    العمر
    41
    المشاركات
    697
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    43

    رد: شيـفرولية كـورفيـت CORVETTE ZR1

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة flatne مشاهدة المشاركة
    ماشاء الله عليك ياابو سعود

    معلومات وتنسيق موضوع ولا اجمل

    الكورفيت مميزه في كل شي
    .

    مشكور عزيزي على متابعتك للتقرير ومشاركتك فيه

  4. #12
    تاريخ التسجيل
    01-04-2012
    الدولة
    Kuwait
    العمر
    41
    المشاركات
    697
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    43

    رد: شيـفرولية كـورفيـت CORVETTE ZR1

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Laramie مشاهدة المشاركة
    موضوع جميل للايقونات الامريكية
    فايبر
    جي تي
    وكورفت


    لكن خربتها بالمقاطع الغير محايدة للدودج ديمون
    .

    شكرا لك على متابعتك للتقرير ومشاركتك فيه

    لكن ماني عارف ليش تقول ان مقاطع الديمون غير محايده !

    ممكن تعطينا مقاطع للديمون ضد سيارات أخرى منافسة لها وتكون محايدة بنظرك ؟؟



    أتمنى ذلك


  5. #13
    تاريخ التسجيل
    01-04-2012
    الدولة
    Kuwait
    العمر
    41
    المشاركات
    697
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    43

    رد: شيـفرولية كـورفيـت CORVETTE ZR1

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة techmate مشاهدة المشاركة

    سلمت يمينك يا أبا سعود

    دائما تقاريرك متعوب عليها

    شكرا لك وأرشحة للتميز والتثبيت


    .
    الله يسلمك من كل شر ياخوي
    وشكرا على مرورك الطيب ومشاركتك وإطرائك

    تحياتي

  6. #14
    تاريخ التسجيل
    01-04-2012
    الدولة
    Kuwait
    العمر
    41
    المشاركات
    697
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    43

    رد: شيـفرولية كـورفيـت CORVETTE ZR1

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رنج كروزر مشاهدة المشاركة
    هههههههه الأمريكان فضيعين يا شيخ!
    سوي زيادة توربو صوديق وكثر نمرة!
    أشكرك على المقاطع المحايدة الي توضح هدر الأحصنة في السيارات الأمريكية.

    .

    ما شاء الله محبين الأمريكي يقولون خربتها بمقاطع غير محايده
    والي يكرهون الأمريكي يقولون شكرا على المقاطع المحايده !!

    الناس أجناس ولولا اختلاف الآراء بيارت السلع

    الشكر لك عزيزي على مرورك ومتابعتك للتقرير
    تحياتي

  7. #15
    تاريخ التسجيل
    01-04-2012
    الدولة
    Kuwait
    العمر
    41
    المشاركات
    697
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    43

    رد: شيـفرولية كـورفيـت CORVETTE ZR1

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبـوأسـد مشاهدة المشاركة
    مشكور يبوسعود على هذا التقرير المفصل عن الكورفيت
    ماشاء الله عليك تقرير متعوب عليه اهنيك على هذا التفصيل المليء بالمعلومات والأراء المفيدة

    اعتقد هي السيارة الوحيدة التي بدعت فيها جنرال موتورز من أول ماطلعت حتى الان

    فورد جي تي خرجت لفترة ثم أنقطعت ثم عادت بشكل قوي

    فايبر خرجت والان توقفت!

    الكورفيت مازالت صامدة لأنها ماشية على الطريق الصحيح

    اذكر تفوقها في احد الحلبات على الفيراري وان فيه تقارير بينها وبين الفيراري كأداء أفضل وأقل قيمة بكثير (لا اذكر مانوع الفيراري بالضبط)
    رغم أني ليست معجب بالصناعة الامريكية مؤخراً لكن شفروليه أبدعت في الكورفيت بحق

    حقيقة لم اتوقع ان الكورفيت ستغلب الفورد جي تي في تلك الحلبة رغم أن جسم الفورد يحسسك أنه مخصص لسيارات السوبركار وللحلبات أكثر من الكورفيت نفسها!
    .

    الشكر لك عزيزي أبو أسد على متابعتك ومشاركتك بالتقرير
    والحمد الله ان التقرير حاز على رضاك ورضى أغلب المشاركين فيه

    الصناعة الأمريكية حالها كحال أي صناعة أخرى ، لها عيوب ولها مميزات
    ولها معجبين ولها منتقدين
    ومثل ما يقولون المصريين :
    كل واحد ( يمشي ) على الجنب الي يريحووو

    تحياتي

  8. #16
    تاريخ التسجيل
    01-04-2012
    الدولة
    Kuwait
    العمر
    41
    المشاركات
    697
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    43

    مـقاطع جديـدة

    مرحبا بالجميع

    هذا مقطع لسيارة كورفيت ZR1 وهي تصل للسرعة القصوى
    واضح انهم مستخدمين ناقل الحركة الاوتوماتيكي
    القير العادي ما يجيب هذي السرعة





    ايضا هذا شرح كامل عن السيارة من قناة عرب جي تي
    ويتفق معاي مقدم ومجرب السيارة
    ( صهيب شعشاعه ) على ان الكورفيت ZR1 تحتاج لتعديل ناقل الحركة





    أما بخصوص السباق والمنافسة والحيادية ، فهاهنا سيارتين أمريكيتين بالدفع الخلفي وبمحركات السوبر شارج وقوة أكثر من 750 وبسعر متقارب ايضا








    كلى المقطعين لنفس السباق لكن من قناتين مختلفتين
    وكلى السائقين متفقين على ان الكورفيت لو كانت بالقير الاوتوماتيكي لكانت النتائج أفضل وأفضل لها

    الكورفيت محتاجة لناقل حركة ثنائي الكلتش حتى تتمكن من استخدام قوة محركها على أكمل وجه

    وهذا رأيي الشخصي


    تحياتي
    أبـوأسـد معجب بهذه المشاركة.

المواضيع المتشابهه

  1. تجـربتي بشـراء شيفـرولية تـــاهو Chevrolet Tahoe LTZ 2017
    بواسطة أبو سعود Q8 في المنتدى نادي سيارات الدفع الرباعي والعائلية والنقل
    مشاركات: 58
    آخر مشاركة: 19-05-2018, 04:11 PM
  2. [ لوس انجلس ] شفرولية كورفيت زي ار 1 الجديدة Corvette ZR1
    بواسطة ..][ ح ــياة التــم ــيز ][.. في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 03-12-2017, 05:48 AM
  3. [ لوس انجلس ] شفرولية كورفيت زي ار 1 الجديدة Corvette ZR1
    بواسطة ..][ ح ــياة التــم ــيز ][.. في المنتدى سيارات المستقبل
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 03-12-2017, 05:48 AM
  4. تعديل شيفروليه Corvette C7 بقوة 850 حصان
    بواسطة salehhd في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 22-10-2017, 12:24 PM
  5. اصدار سباقات لشيفروليه Corvette C7
    بواسطة salehhd في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 01-02-2017, 12:34 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •