صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 17 إلى 24 من 29
Like Tree3اعجابات

الموضوع: باترول 6 سلندر تيتانيوم ولا لاندكروزر 8 سلندر GXR

  1. #17
    تاريخ التسجيل
    26-05-2016
    الدولة
    [email protected]
    المشاركات
    3,514
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    167

    رد: باترول 6 سلندر تيتانيوم ولا لاندكروزر 8 سلندر GXR





    صحيح الامريكي مشكلة الكبرى بالكهرباء على مستوى العالم تشتكي منه حتى سوق الصيني ذكر هذا الشى

    لكن اذا تبي سيارة عملية مثل اول صعب تحصلها لجميع الشركات مهما كانت العلامة التجارية اللي بيحافظ على عمر السيارة اهتمامك بالصيانة الدورية مهما كانت طريقة قيادتك للسيارة ...

    بخصوص الحنه محرك 5.6 لتر قوي جدا ولا فيه اي حنه مشكلة هذا المحرك هو اختلف بالنسخة العالمية مقارنة بالنسخة الامريكية بسبب نوع الوقود وبرضوا صوت النسخ الامريكية يكون افضل الكل يعرف الامريكيين يحبون أصوات 8 سلندر لكن النسخة العالمية نيسان مقفلة صوت الأقزوزت و تقنية الحقن المباشر هو يكون خارج غرفه الاحتراق مختلفة عن المنافسين بطريقة احتراق الوقود علشان يعطي اداء افضل وهذا معلومات المحرك

    https://www.engine-specs.net/nissan/vk56vd.html


    وهذا نوع الناقل الخاص فيه

    http://www.motospecs.com.au/assets/f...01A_JR710E.pdf

    الناقل 7 سرعات نسب التروس قصيرة جدا يعني يغير النمر اللي بعدها بشكل سريع المحرك مرتاح هذا اللي يميزه يقبل التسارع بشكل قوي او بشكل قيادة عادية



    هذا تجربة لواحد كويتي لنسخة التيتانيوم وماشاء الله عليه فاهم بالسيارات شف المقطع كامل بيعجبك



    عيوب الباترول :


    1- انت جيت في اواخر حياة الباترول وقرب نهاية هذا الجيل بمعنى انه عمر سيارات SUV اليابانية من بين 9 سنوات الى 11 سنة ويتغير بعكس الامريكي كل 5-6 سنوات يتغير

    2- عرض السيارة بالقيادة ماراح تحس بالعرض السيارة لكن بيتعبك في المواقف العامة

    3- التابلوه و انظمة الترفيه تعتبر استهلكت مع انه من أوائل الشركات اللي تقدم لك مزايا من 2009 ماطلعت عند المنافسين الا في موديلات 2015- في الامريكي و لاندكروزر 2016 يعني الباترول سابق عصره لكن التابلوه قديم

    4- الإضاءات ضعيفة مقارنة باللاندكروز في الليل عدسته الإضاءات صغيره

    5- أوكتان البنزين للمحرك جدا عالية ماراح تقبل الا 95 الى 98 لايعطيك اداء 400 حصان ولا يقبل أوكتان 91



    اذا تبي باترول انا اقول شيل من رأسك محرك 6 سلندر لان الجير 7 سرعات استجابته افضل يكون لمحرك نيسان 6 سلندر القوية مثل 3.7 لتر في Z ولا محركات نيسان 8 سلندر اما باترول 6 سلندر تحس ان الجير كسول بسبب تواضع المحرك

    دام الباترول في اخر أجياله انا اقول تشوف لك مستخدم نظيف افضل لك وتوفر فلوسك خلال 3 سنوات بيعجبك وماتحس انك دفعت كثير وتتحسف مستقبلا

    تقدر تشتري باترول مثلا من السعودية او الإمارات من اي مكان ضمان نيسان الشرق الاوسط موحد لهذه الدول وتحديدا دول الخليج يعني تشتري سيارة من الكويت تقدر تزين صيانتها في السعودية وضمان ماشي بس شف لك مستخدم نظيف نسخة تيتانيوم


    اذا تفكر في باترول 6 سلندر انا اقول لك خذ لاندكروزر 8 سلندر افضل بك حتى وان كان محركه متواضع 4.6 لتر وغيار الجير 6 سرعات لكن عبير لاندكروزر GX-R داخليته متواضعة مقارنة في VX-R و VX-S


    اذا اخترت وحدة من السيارتين لا تشتريهم جديد شف لك مستخدم نظيف لان نهايتهم قربت كل من الباترول و الاندكروزو بيتغيرون خلال 3 سنوات الجاية


    كلامي طويل لكن حبيت أوضح أمور كثير علشان ماتضيع فلوسك على الفاضي

    kei معجب بهذه المشاركة.



  2. #18
    تاريخ التسجيل
    02-04-2004
    الدولة
    kuwait
    المشاركات
    39
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    30

    رد: باترول 6 سلندر تيتانيوم ولا لاندكروزر 8 سلندر GXR

    مشكور وما قصرت يا الطيب
    اذكر الوكاله قالي الباترول الشكل الجديد اب ينزل 2019 و اللاند اب ينزل 2020

    احترت والله

    المصيبه حتى ماني لاقي باترول 6 سلندر أجار علشان اجربه واشوف الملاحظات الي ذكرتوها ههههه
    التعديل الأخير تم بواسطة stroker ; 20-04-2018 الساعة 02:19 PM

  3. #19
    تاريخ التسجيل
    02-04-2004
    الدولة
    kuwait
    المشاركات
    39
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    30

    رد: باترول 6 سلندر تيتانيوم ولا لاندكروزر 8 سلندر GXR

    هلا بالشباب
    تمت تجربة باترول 6 سلندر بلاتينيوم سيتي بالخط وصحيح كلامكم السحبه لا تقارن باللاند 8 سلندر حتى ولكن الممشى يناسبني لاني مو راعي طعوس ولا سباق

    الممشى ناعم وما فيه حنه بالمره تبارك الرحمن

    ال 2018 زياده فيه الكاميرا الخلفية المرتفعة + فتحات يو اس بي بالخلف

    لاحظت المكيف ممتاز وبارد وتعمدت اجربه الظهر بعد و قالي موظف نيسان الموتر صار مروحتين من بعد 2016 ف ما عاد فيه مشكلة حراره

    الف شكر اخواني وحاضر لو عندكم اي سؤال
    ضيف def معجب بهذه المشاركة.

  4. #20
    تاريخ التسجيل
    02-04-2004
    الدولة
    kuwait
    المشاركات
    39
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    30

    رد: باترول 6 سلندر تيتانيوم ولا لاندكروزر 8 سلندر GXR

    .هلا بالشباب
    ال 2019 توه نزل مع لونين جدد بس. مافي اي تغيير ثاني

    احترت يا الربع
    سيارتي الي عندي بخليه للدوام والجديده حق الاستعمال بالعاصمة او طلعات

    لكزس نزلوا الجيل اليديد من ES350 والفل سعرها نفس سعر الباترول

    وكيل اللكزس عندنا فوق الممتاز مقارنه اب نيسان الي عليه شكاوي نسبيا

    شرايكم؟

  5. #21
    تاريخ التسجيل
    10-06-2005
    الدولة
    الرياض
    العمر
    34
    المشاركات
    1,747
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    252

    رد: باترول 6 سلندر تيتانيوم ولا لاندكروزر 8 سلندر GXR

    خذلك سيدان او كروس اوفر فاخر بسعر الباترول اوفر بنزين وافخم واحدث
    خصوصا انه لايوجد مناطق وعرة عندكم في الكويت
    لكن لو كنت راعي مكشات وتروح للخفجي وحفر الباطن وقتها اشتر جيب دفع رباعي ..

  6. #22
    تاريخ التسجيل
    06-09-2013
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    1,603
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    232

    رد: باترول 6 سلندر تيتانيوم ولا لاندكروزر 8 سلندر GXR

    احرص على كفاءة المكيف

  7. #23
    تاريخ التسجيل
    02-04-2004
    الدولة
    kuwait
    المشاركات
    39
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    30

    رد: باترول 6 سلندر تيتانيوم ولا لاندكروزر 8 سلندر GXR

    حد علمي ال 6 سلندر ما في مشاكل بالتكييف

  8. #24
    تاريخ التسجيل
    12-04-2015
    المشاركات
    146
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    30

    رد: باترول 6 سلندر تيتانيوم ولا لاندكروزر 8 سلندر GXR

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CLASSIC مشاهدة المشاركة
    احرص على كفاءة المكيف
    المكيف كفاءته جيدة جدا وبارد سواء الامامي او الخلفي

    والسيارة صار لها سنتين عندي وماشية تقريبا 50 الف ، ولا مره وديتها الوكيل للصيانة ، كل الي اعمله صيانات سريعة بالخارج عند الحاجة مثلا بدلت اقمشة فرامل مره واحدة عند ممشى 40 الف ، وفلتر مكيف بقيمته 40 ريال

المواضيع المتشابهه

  1. تجربتي المطولة لنيسان باترول 2017 6 سلندر الجديد
    بواسطة بن نيسان في المنتدى نادي سيارات الدفع الرباعي والعائلية والنقل
    مشاركات: 91
    آخر مشاركة: 07-11-2018, 01:42 PM
  2. بالصور .. تجربتي لنيسان باترول 2017 محرك ستة سلندر
    بواسطة انا وسيارتي في المنتدى نادي سيارات الدفع الرباعي والعائلية والنقل
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 01-09-2017, 10:30 AM
  3. متى موعد نزول موديلات 2018 (لاندكروزر و نيسان باترول)
    بواسطة condor343 في المنتدى نادي سيارات الدفع الرباعي والعائلية والنقل
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 30-07-2017, 05:03 AM
  4. تجربتي الشاملة لنيسان باترول 2017 بلاتيتيوم محرك 6 سلندر
    بواسطة السكوت آرحم في المنتدى نادي سيارات الدفع الرباعي والعائلية والنقل
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 09-03-2017, 12:24 PM
  5. كم دبل متوفر في سنتافي 6 سلندر؟
    بواسطة ابومرداس في المنتدى نادي سيارات الدفع الرباعي والعائلية والنقل
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 27-01-2017, 02:06 AM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •