روابط قد تهمك :
اسعار السيارات | حراج السيارات | عروض السيارات | اخبار السيارات | youtube قناة السيارات


صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 9 إلى 12 من 12

الموضوع: عطل صمام القير ( كود P2770 ) كامري 2008

  1. #9
    عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    11-02-2003
    الدولة
    QATIF
    المشاركات
    17
    معدل تقييم المستوى
    36

    رد: عطل صمام القير ( كود P2770 ) كامري 2008



    ممكن احد يفيدني لو سمحتوا
    اعاني من نفس المشكلة

    ياصاحب الموضوع وش سويت افيدناا


    alqatel_rb[at]h0tmail[d0t]c0m
    kfupm.dcc

  2. #10
    عضو ادارة المنتدى الصورة الرمزية flatne
    تاريخ التسجيل
    20-11-2014
    المشاركات
    3,335
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: عطل صمام القير ( كود P2770 ) كامري 2008

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alqatel_rb مشاهدة المشاركة
    ممكن احد يفيدني لو سمحتوا
    اعاني من نفس المشكلة

    ياصاحب الموضوع وش سويت افيدناا

    ان شاء الله الشباب هنا يفيدونك عن المشكله

  3. #11
    عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    06-08-2009
    المشاركات
    1
    معدل تقييم المستوى
    0

    رد: عطل صمام القير ( كود P2770 ) كامري 2008

    عندي نفس المشكلة ونفس الكود P2770 السيارة اوريون 2009 ظهرت المشكلة بعد تغير زيت القير مع الفلتر .
    احد الفنيين يقول لازم تغير الطنجرة حقت القير والبعض الاخر يقول لازم تغير حساس الحرارة اللي في القير والبعض الاخر يقول ممكن المشكلة في احد الصمامات
    السبعة
    ( Regulators) الموجودة في القير لأنه لا يستجيب للإشارات المرسلة له من الكمبيوتر ( أي لا يفتح ولا يقفل ).
    نتمنى ممن حلت عندهم المشكلة مشاركتها مع جزيل الشكر.

  4. #12
    خبير فني الصورة الرمزية بشير حسن
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    34
    المشاركات
    4,306
    معدل تقييم المستوى
    72

    رد: عطل صمام القير ( كود P2770 ) كامري 2008

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ofaj مشاهدة المشاركة
    عندي نفس المشكلة ونفس الكود P2770 السيارة اوريون 2009 ظهرت المشكلة بعد تغير زيت القير مع الفلتر .
    احد الفنيين يقول لازم تغير الطنجرة حقت القير والبعض الاخر يقول لازم تغير حساس الحرارة اللي في القير والبعض الاخر يقول ممكن المشكلة في احد الصمامات
    السبعة
    ( Regulators) الموجودة في القير لأنه لا يستجيب للإشارات المرسلة له من الكمبيوتر ( أي لا يفتح ولا يقفل ).
    نتمنى ممن حلت عندهم المشكلة مشاركتها مع جزيل الشكر.
    .

    أهلا وسهلا فيك أخي الكريم وحياك الله

    المعذرة عالتأخير في الرد

    هل الزيت كان متسخ وأسود بشكل كبير ؟؟

    عموما للأسف صاحب الموضوع والمشكلة لم يفيدنا بأي شئ بخصوص حل المشكلة ولكن ان شاء الله راح أقولك الخبر الأكيد أأنه اذا القير جميع تعشيقاته وجميع النمر تعمل بشكل سليم بدون تأخير أو تفويت فما عندك أي مشكلة حتى لو كنت تلاحظ وجود دقه أو نتعة خفيفه أنثاء الانتقال من تعشيقة "نمره " الى تعشيقه ثانيه ولكن اذا كانت الدقه والنتعة قوية و واضحه فاهذا يستلزم حل المشكلة بسرعه ومعروف أسباب ظهور هذا الكود هي

    - خلل في حساس صمام كلتش الطنجرة وموجود في مخ القير

    - خلل في التوصيل الكهربي او بالمختصر خلل في الظفيرة

    - خلل ومشكلة في كمبيوتر القير TCM

المواضيع المتشابهه

  1. تهريب الدودة - كامري 2008
    بواسطة لومينا 2004 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 13-08-2017, 12:33 PM
  2. ضعف القير + لمبة المكينة على وضعية D فقط - كامري 6 سلندر 2003
    بواسطة بقايا عطرها في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 27-06-2017, 08:07 AM
  3. تم افتتاح اول فرع لمازدا في شمال الرياض
    بواسطة السكوت آرحم في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 12-03-2017, 07:35 AM
  4. ملاحظة بعد توضيب القير - فولفو XC90 موديل 2008
    بواسطة Mohsaid1984 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 22-02-2017, 05:11 PM
  5. يا سلام عليك يا شلطر
    بواسطة خبير السيارات في المنتدى منتدى السيارات العام
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 07-02-2002, 08:02 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

X