شخصياً اعتقد ان الامر تسويقي اكثر منه تدعيم وتخفيف وزن
البعض يرغب بالتفاخر بوجود كاربون فايبر في سيارته ويدفع الالاف لذلك
اذا كان الهدف وضعه فوق الحديد لانه قير قابل للتشكل فما الداعي له
شكراً على الموضوع
فعلا صدقت ولو تكلمنا عن تخفيف الوزن هي كلها فقط 130 كيلو
واذا جينا للجينيسيس G90 سووها بالفولاذ الصلب بصلابة اكبر من مرسيدس وبوزن اخف من مرسيدس والوزن مقارب للبي ام دبليو الفئة السابعة
هي المسألة تسويقية بحتة للأسف وهذه اول مرة تسويها شركة المانية انهم يحطون شي لاجل تبرير الزيادة المالية فقط
اغلب الألماني نصب وضحك عالعالم
شف الكاديلاك ct6
بحجم الفئة السابعة
ووزن أخف من الفئة الخامسة