روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 9 إلى 16 من 17
Like Tree1اعجابات

الموضوع: للأسف البي ام دبليو والعوبة شاصي الكاربون فايبر - فلوس - فلوس - فلوس

  1. #9
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    27-11-2012
    المشاركات
    3,582
    معدل تقييم المستوى
    181

    رد: للأسف البي ام دبليو والعوبة شاصي الكاربون فايبر - فلوس - فلوس - فلوس



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cefiro مشاهدة المشاركة
    الموقع امريكي والحسبة بالميل والقدم
    من صفر الى 100 MPHيساوي من صفر الى 160 kPH
    من صفر الى 60 ميل تقريبا 96 كيلو زيد على الرقم جزء او جزئين في الغالب يساوي التسارع الى 100 كيلو
    والفرملة من سرعة 70 ميل تقريبا 112 كيلو الى الصفر


    .

    المسألة مو حكاية الحسبة الى 100 او الى 96 المسألة في الثواني

    السيارات هذه في بحر الـ 3 ثواني فكيف الموقع يقول 6 ثواني ؟؟



  2. #10
    محمد الحربي - مستشار إداري الصورة الرمزية VIP 111
    تاريخ التسجيل
    06-08-2008
    الدولة
    المملكة العربية السعودية
    المشاركات
    11,597
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: للأسف البي ام دبليو والعوبة شاصي الكاربون فايبر - فلوس - فلوس - فلوس

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اوتشيها مادارا مشاهدة المشاركة
    حسب ماهو واضح في الفيديو انهم ما سووا اختبار الضغط

    هذا الفيديو ادناه قمت بتصويره لاحد مهندسي السيارات وهو يسوي اعادة تصميم للوتوس لنظام الفرامل والتعليق




    واللي في الفيديو حق البي ام مجرد دعاية مو موضح فيها اللود او الضغط الواقع على الكاربون فايبر واللي انا متأكد انهم ما ياخذون الا 5% فقط من التدعيم


    واذا كان لازم يتعلمون اشلون يسوون دعاية مقنعة فالمفروض يتعلمون من موظفينهم السابقين اللي راحوا لجينيسيس

    حاليا اسوي سيمليشن للـGTR واستخدم برامج ansys ، اذا تقدر تجيب لي اسم البرنامج الي بالفيديو اكون لك من الشاكرين لاني احتاجه ضروري

  3. #11
    عضو سوبر الصورة الرمزية Cefiro
    تاريخ التسجيل
    10-06-2005
    الدولة
    الرياض
    العمر
    40
    المشاركات
    2,297
    معدل تقييم المستوى
    286

    رد: للأسف البي ام دبليو والعوبة شاصي الكاربون فايبر - فلوس - فلوس - فلوس

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اوتشيها مادارا مشاهدة المشاركة
    المسألة مو حكاية الحسبة الى 100 او الى 96 المسألة في الثواني

    السيارات هذه في بحر الـ 3 ثواني فكيف الموقع يقول 6 ثواني ؟؟
    بالعكس ارقام اقوى حتى من الفيديو الe63 جابت ال٩٦ في ٢.٩ ثانية و٦.٧ الى ال١٦٠ والربع ميل في ١١.٠٠ ثانية
    .

  4. #12
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    27-11-2012
    المشاركات
    3,582
    معدل تقييم المستوى
    181

    رد: للأسف البي ام دبليو والعوبة شاصي الكاربون فايبر - فلوس - فلوس - فلوس

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة VIP 111 مشاهدة المشاركة
    حاليا اسوي سيمليشن للـGTR واستخدم برامج ansys ، اذا تقدر تجيب لي اسم البرنامج الي بالفيديو اكون لك من الشاكرين لاني احتاجه ضروري
    برنامجين في برنامج واحد الاول اسمه CATIA V5 والثاني اسمه Abaqus

    برنامج CATIA لهندسة وتصميم الابعاد الثلاثية والـ Abqus خاص بالـ analysis

  5. #13
    عضو ادارة المنتدى الصورة الرمزية ماهرالحربي
    تاريخ التسجيل
    08-03-2009
    الدولة
    Saudi Arabia
    المشاركات
    3,082
    معدل تقييم المستوى
    428

    رد: للأسف البي ام دبليو والعوبة شاصي الكاربون فايبر - فلوس - فلوس - فلوس

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اوتشيها مادارا مشاهدة المشاركة
    حسب ماهو واضح في الفيديو انهم ما سووا اختبار الضغط

    هذا الفيديو ادناه قمت بتصويره لاحد مهندسي السيارات وهو يسوي اعادة تصميم للوتوس لنظام الفرامل والتعليق




    واللي في الفيديو حق البي ام مجرد دعاية مو موضح فيها اللود او الضغط الواقع على الكاربون فايبر واللي انا متأكد انهم ما ياخذون الا 5% فقط من التدعيم


    واذا كان لازم يتعلمون اشلون يسوون دعاية مقنعة فالمفروض يتعلمون من موظفينهم السابقين اللي راحوا لجينيسيس

    أنا ب أعرف شيء واحد : كيف حكمت عليهم أنهم ماسوو تحليل القوى وكيف حكمت ان التدعيم مايتجاوز 5% ؟!

    تأكد إن اللي يظهر لنا من الشركات القوية ماهو إلا فتافيت من اختباراتهم

    بعكس الكوريين "بالذات" لو يطورون تصميم مسمار تلقاه في إعلان السيارة.

  6. #14
    صالح الحيمود/مدير عام المنتدى الصورة الرمزية salehhd
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    49
    المشاركات
    28,237
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: للأسف البي ام دبليو والعوبة شاصي الكاربون فايبر - فلوس - فلوس - فلوس

    شخصياً اعتقد ان الامر تسويقي اكثر منه تدعيم وتخفيف وزن
    البعض يرغب بالتفاخر بوجود كاربون فايبر في سيارته ويدفع الالاف لذلك

    اذا كان الهدف وضعه فوق الحديد لانه قير قابل للتشكل فما الداعي له

    شكراً على الموضوع

  7. #15
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    27-11-2012
    المشاركات
    3,582
    معدل تقييم المستوى
    181

    رد: للأسف البي ام دبليو والعوبة شاصي الكاربون فايبر - فلوس - فلوس - فلوس

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salehhd مشاهدة المشاركة
    شخصياً اعتقد ان الامر تسويقي اكثر منه تدعيم وتخفيف وزن
    البعض يرغب بالتفاخر بوجود كاربون فايبر في سيارته ويدفع الالاف لذلك

    اذا كان الهدف وضعه فوق الحديد لانه قير قابل للتشكل فما الداعي له

    شكراً على الموضوع
    فعلا صدقت ولو تكلمنا عن تخفيف الوزن هي كلها فقط 130 كيلو

    واذا جينا للجينيسيس G90 سووها بالفولاذ الصلب بصلابة اكبر من مرسيدس وبوزن اخف من مرسيدس والوزن مقارب للبي ام دبليو الفئة السابعة

    هي المسألة تسويقية بحتة للأسف وهذه اول مرة تسويها شركة المانية انهم يحطون شي لاجل تبرير الزيادة المالية فقط

  8. #16
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    01-04-2012
    المشاركات
    4,206
    معدل تقييم المستوى
    915

    رد: للأسف البي ام دبليو والعوبة شاصي الكاربون فايبر - فلوس - فلوس - فلوس

    اغلب الألماني نصب وضحك عالعالم

    شف الكاديلاك ct6

    بحجم الفئة السابعة
    ووزن أخف من الفئة الخامسة

المواضيع المتشابهه

  1. دودج رام SRT 10 , بيك آب بمحرك فايبر V10 , جنون دودج !
    بواسطة ..][ ح ــياة التــم ــيز ][.. في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 04-10-2017, 09:08 AM
  2. [ News تقرير ] FCA تعلن موعد إغلاق مصنع دودج فايبر
    بواسطة ..][ ح ــياة التــم ــيز ][.. في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 13-07-2017, 11:28 AM
  3. الفوائد التي تؤمنها قطع BMW الأصلية
    بواسطة salehhd في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 12-12-2016, 07:54 PM
  4. المرسيدس الفئة الخامسة - البي ام دبليو E Class
    بواسطة اوتشيها مادارا في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 12-12-2016, 07:43 PM
X