روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 9 إلى 16 من 25
Like Tree6اعجابات

الموضوع: منظومة التهوية الجبرية لعلبة عمود المرفق ( Positive Crankcase Ventilation System )

  1. #9
    محمد الحربي - مستشار إداري الصورة الرمزية VIP 111
    تاريخ التسجيل
    06-08-2008
    الدولة
    المملكة العربية السعودية
    المشاركات
    11,597
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: منظومة التهوية الجبرية لعلبة عمود المرفق ( Positive Crankcase Ventilation System



    موضوع دسم يسهل وصول الفكرة ويشرحها بطريقة شمولية لمختلف الجوانب

    شكرا لك ابو مصطفى على هذا الجهد الذي لايصدر من اي خبير

    بارك الله في علمك ونفع بك


    تابعوني على تويتر /

    https://twitter.com/VIP_111



  2. #10
    مستشار الورشة الصورة الرمزية مركز جوانا
    تاريخ التسجيل
    23-07-2010
    الدولة
    السعوديه الرياض 0554490909
    العمر
    59
    المشاركات
    5,347
    معدل تقييم المستوى
    37

    رد: منظومة التهوية الجبرية لعلبة عمود المرفق ( Positive Crankcase Ventilation System

    الف شكرا استاذنا ابومصطفى
    موضوع يدرس لمهتمي ميكانيكا السيارات بكل جداره
    شرح اكاديمي سهل فهمه بطريقتك المذهله
    بارك الله فيك وكتب اجرك

  3. #11
    خبير فني الصورة الرمزية بشير حسن
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    37
    المشاركات
    4,972
    معدل تقييم المستوى
    79

    رد: منظومة التهوية الجبرية لعلبة عمود المرفق ( Positive Crankcase Ventilation System

    نعود مره اخرى باستفسارات جديدة وكنت سوف اطرحها ضمن ردي واستفساري السابق وهي

    1- هل يؤثر طول هوز التصريف في عمل الصمام لأنه كما يعلم الجميع الصمام يعتمد في عمله على هواء شفط المحرك وأيضا الذي لاحظته انه الهوز الأساسي والمخصص للسيارة والذي يأتي من المصنع يأتي بطول ثابت كما هو الحال في هذا المثال الموجود في الرابط
    https://www.ebay.com/itm/TOYOTA-LEXU...-/271849537887

    فهل لو حصل تشقق او تلف في الهوز واستبدلناه بأي هوز من النوع الجيد والذي يفي بالغرض ولكن مقاسه اطول من مقاس هوز الوكالة سيحدث تأثير في عمل الصمام .............

    2- هل من الممكن أن يطرأ انسداد في مجرى ومنفذ هواء المكينة الخاص بالصمام سواء كان مجرى التنفيس أو التصريف ؟؟؟

  4. #12
    مؤسس الموقع وكبير الإداريين
    تاريخ التسجيل
    05-02-2002
    الدولة
    المملكة العربية السعودية
    المشاركات
    29,062
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: منظومة التهوية الجبرية لعلبة عمود المرفق ( Positive Crankcase Ventilation System

    شكرا لك مرة أخرى أبو مصطفى لهذا الموضوع وأمثاله
    ولو أنها متأخرة قليلا إلا أنه تم نشر الموضوع في المجلة
    https://www.assayyarat.com/articles/view-16751.html

  5. #13
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: منظومة التهوية الجبرية لعلبة عمود المرفق ( Positive Crankcase Ventilation System

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة VIP 111 مشاهدة المشاركة
    موضوع دسم يسهل وصول الفكرة ويشرحها بطريقة شمولية لمختلف الجوانب

    شكرا لك ابو مصطفى على هذا الجهد الذي لايصدر من اي خبير

    بارك الله في علمك ونفع بك
    ربي يبارك بعمرك ورزقك وعلمك
    جزيل الشكر على كلماتك التشجيعية الراقية , وان شاء الله اكون عند حسن ظنك دائما
    تحياتي واحترامي
    اخوك

    .

  6. #14
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: منظومة التهوية الجبرية لعلبة عمود المرفق ( Positive Crankcase Ventilation System

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مركز جوانا مشاهدة المشاركة
    الف شكرا استاذنا ابومصطفى
    موضوع يدرس لمهتمي ميكانيكا السيارات بكل جداره
    شرح اكاديمي سهل فهمه بطريقتك المذهله
    بارك الله فيك وكتب اجرك
    الشكر موصول اليك استاذي العزيز
    هذه شهادة اعتز بها وبفخر من استاذ الكل
    ربي يبارك فيك ويحيطك بحفظه وستره ويرزقك العافية والبراءة من كل سؤ وشر
    تحياتي واحترامي
    اخوك

    .

  7. #15
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: منظومة التهوية الجبرية لعلبة عمود المرفق ( Positive Crankcase Ventilation System

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بشير حسن مشاهدة المشاركة
    نعود مره اخرى باستفسارات جديدة وكنت سوف اطرحها ضمن ردي واستفساري السابق وهي

    1- هل يؤثر طول هوز التصريف في عمل الصمام لأنه كما يعلم الجميع الصمام يعتمد في عمله على هواء شفط المحرك وأيضا الذي لاحظته انه الهوز الأساسي والمخصص للسيارة والذي يأتي من المصنع يأتي بطول ثابت كما هو الحال في هذا المثال الموجود في الرابط
    https://www.ebay.com/itm/TOYOTA-LEXU...-/271849537887

    فهل لو حصل تشقق او تلف في الهوز واستبدلناه بأي هوز من النوع الجيد والذي يفي بالغرض ولكن مقاسه اطول من مقاس هوز الوكالة سيحدث تأثير في عمل الصمام .............

    2- هل من الممكن أن يطرأ انسداد في مجرى ومنفذ هواء المكينة الخاص بالصمام سواء كان مجرى التنفيس أو التصريف ؟؟؟
    حياك الله اخي العزيز
    1- الالتزام بنفس الطول الاصلي افضل ولكن لا يضر ان زاد الطول بنسبة بسيطة ولكن يفضل عدم وجود التواء حاد في الهوز بحيث يؤثر على الهوز ويساعد على حصول سفط فيه يمنع سهولة جريان الهواء , ومن المهم ان يكون الهوز البديل سميك واصلي بحيث يتحمل الالتواء والحرارة العالية , من الممكن استخدام هوز البنزين لان له قدرة عالية على التحمل ولكن يفضل ان يكون اصلي .
    2- نعم ممكن ان يحدث انسداد وفي حالتين وهما :
    - تراكم بخار الزيت والاتربة مما يولد زيت لزج جدا يعمل على غلق الهوز بشكل جزئي او احيانا غلق كلي , هذا بالنسبة لهوز التنفيس , اما بالنسبة لهوز التصريف فانه من الوارد ان يتعرض الى حصول اهتراء في هذا الهوز مما يجعله ينسفط بسهولة وبذلك يتوقف عمل الصمام , كذلك ممكن ان يمتليء بالزيت اللزج ويحصل صعوبة في جريان الهواء , لذلك فان تنظيف الهوزين بين الحين والآخر مهم جدا ويفضل كذلك تنظيف الصمام وفحص صلاحيته .
    شكرا على هذه المداخلة المهمة
    تحياتي

    .

  8. #16
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: منظومة التهوية الجبرية لعلبة عمود المرفق ( Positive Crankcase Ventilation System

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد مشاهدة المشاركة
    شكرا لك مرة أخرى أبو مصطفى لهذا الموضوع وأمثاله
    ولو أنها متأخرة قليلا إلا أنه تم نشر الموضوع في المجلة
    https://www.assayyarat.com/articles/view-16751.html
    حياك الله استاذي العزيز
    الشكر والامتنان موصول اليك , واشكرك مرة اخرى على هذا الاهتمام والحرص والعناية الفائقة التي توليها لجميع المواضيع التي اكتبها , وهذا يدعوا الى الفخر والاعتزاز بجنابكم الكريم
    تحياتي واحترامي
    اخوك

    .

المواضيع المتشابهه

  1. منظومة التحكم بانبعاث بخار الوقود { EVAP }
    بواسطة formula one في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 62
    آخر مشاركة: 20-11-2019, 08:49 PM
  2. هل إنقلاب النافارا في المرفق أمر طبيعي؟ أدخل وعطنا رابك.
    بواسطة رنج كروزر في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 20-07-2017, 12:43 AM
  3. سير عمود كمات
    بواسطة @سمير سمير في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 26-04-2017, 10:06 PM
  4. سير عمود كمات
    بواسطة @سمير سمير في المنتدى نادي السيارات الكورية والصينية
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 26-04-2017, 10:40 AM
X