روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


مشاهدة نتائج الإستطلاع: ما رأيك في سوبارو أسينت 2019 الجديدة كلياً

المصوتون
16. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع
  • ممتازة وستحقق نجاحاً باهراً في الأسواق الامريكية

    10 62.50%
  • جيدة جداً وستحقق مبيعات عالية في الأسواق الامريكية

    5 31.25%
  • جيدة

    1 6.25%
  • مقبولة

    0 0%
  • ضعيفة

    0 0%
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 17 إلى 24 من 24
Like Tree35اعجابات

الموضوع: سوبارو أسينت 2019 الجديدة كلياً ومقارنتها مع المنافسين + تجربة موتر ترند

  1. #17
    عضو الصورة الرمزية super-charger
    تاريخ التسجيل
    26-09-2014
    المشاركات
    118
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد: سوبارو أسينت 2019 الجديدة كلياً ومقارنتها مع المنافسين + تجربة موتر ترند



    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    سلمت انامل استاذنا أبو أسد

    من أفضل التقارير التي قرأتها مؤخرا .....

    شامل، مفصل، آخذ في عين الاعتبار كل المنافسين، حديث وقابل للتحديث، مدعم بتجارب الخبراء

    اعتبر هذا الموضوع
    ( must-read reference )
    مرجع لايمكن الاستغناء عنه عند البحث عن سيارة كروس اوفر للعائله في السنوات القادمه

    ويتضح لي من المواصفات التي ركزت عليها سوبارو انها درست السوق باحترافيه واكشفت نقاط الضعف عند المنافسين ثم حولتها الى نقاط قوه

    لي تعليق على موضوع استهلاك الوقود

    نقاط القوه التي ستمكن سوبارو من تحقيق رقم منافس في استهلاك الوقود:

    1- محرك الاتش 4 بسعة 2.4 لتر المشحون توربينيا بمخرجين وحقن الوقود المباشر
    2- قير السي في تي ذو ال 8 سرعات

    هذه المواصفات تؤهلها للوصول على أقل تقدير الى افضل استهلاك للوقود ومع وجود قير السي في تي تستطيع اسيند تجاوز هذا الرقم 20/23/26


    نقاط الضعف التي ستؤثر اقتصادية الوقود في سوبارة اسيند:

    1- نظام الدفع الرباعي الدائم ( الذي يعتبر الأفضل لثبات وتماسك المركبه والتصاقها بالأرض ...وهذا عامل سلامه مفصلي يهم العائله لدى استخدامها لهذه الفئه )

    2- وزن سوبارو اسيند والذي لم يعلن عنه الى الآن – حسب علمي – والمتوقع يكون الأعلى في هذه الفئه بسبب نظام الدفع الرباعي الدائم من جهه و عدد الركاب البالغ 7 الى 8 من جهه اخرى

    و مع الأمان العالى والمناوره التي يوفرها نظام الدفع هذا الا ان الفاتوره ستكون على حساب اقتصاد الوقود وهذا يجعلني اتوقع تأثر اقتصاد الوقود بشكل ملحوظ ليكون في حدود
    17/20/25


    فاذا اضفت نقاط الضعف الى نقاط القوه في معادلة استهلاك الوقود لسوبارو اسيند فان توقعي للاستهلاك سيكون في حدود

    19/22/26

    اما اذا استطاعت سوبارو تجاوز هذا الرقم الى رقم أفضل فسأرفع لها العقال عاليا وستكون السوبارو اسيند منفرده بالصداره ليس على مستوى اقتصاد الوقود فحسب بل على اغلب المستويات التنافسيه الأخرى

    ارجوا ان تكون مداخلتي خفيفة الظل وسهلة الهضم


    أبـوأسـد معجب بهذه المشاركة.
    الكلمه سيف ذو حدين

    حد الشك
    و
    حد اليقين









  2. #18
    عضو سوبر الصورة الرمزية S 80
    تاريخ التسجيل
    26-05-2008
    المشاركات
    1,913
    معدل تقييم المستوى
    398

    رد: سوبارو أسينت 2019 الجديدة كلياً ومقارنتها مع المنافسين + تجربة موتر ترند

    السيارة اقتبست معظم ملامحها التصميمية من شقيقتها اوتباك اللي صارلها كم سنة في السوق ويفترض طرح جيل جديد كليا منها قريبا

    كنت أتمنى تصميم أحدث وأكثر تميز لكن يبدو ان سوبارو تشتغل عالمضمون لذلك السيارة قريبة من اوتباك ذات التصميم الناجح

    شكرا جزيلا ابو أسد على التقرير المفصل المتعوب عليه
    أبـوأسـد معجب بهذه المشاركة.

  3. #19
    مستشار الدفع الرباعي الصورة الرمزية أبـوأسـد
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    10,572
    معدل تقييم المستوى
    4265

    رد: سوبارو أسينت 2019 الجديدة كلياً ومقارنتها مع المنافسين + تجربة موتر ترند

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KOERU مشاهدة المشاركة
    الله يعطيك العافيه موضوع كامل ممتكامل عن السياره
    في رايي عجبني تصميمها الداخلي جميل وفخم بنفس الوقت
    وبعد فيه تكييف مركزي

    واضح ان سوبارو اشتغلت عليه بقوه و ومنافس قوي للمنافسين

    شكرا جزيلا لك
    الله يعافيك أخوي ابوصقر

    فعلا أشتغلت سوبارو عليها من ناحية الميزات والامتيازات مقارنة بالمنافسين

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة PC Master مشاهدة المشاركة
    تسلم على التقرير ويعطيك العافية

    بالنسبة لي التصميم الخارجي والداخلي يجيبون الهم ملينا من هالشكل

    ثاني شي ليش ما خلوا النقاط العمياء على المرايا مباشرة مثل الفئات الثانية بدل ما يكونون من الداخل؟
    الله يعافيك اخوي PC Master

    تصاميم سوبارو بالعادة ليست مميزة جداً مقارنة بالمنافسين


    وبخصوص التنبيه للنقاط العمياء انت تقصد هذي صحيح؟



    ممكن لأن هذي بتكون أكثر وضوح وتنبيه للسائق من العلامة الي تكون بزاوية زجاجة المرايا الجانبية لانه الاضاءة ستنبه السائق بالاغلب دون الحاجة للأتفات للمرايا الجانبية لوضوحها

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ماهرالحربي مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته .

    تقرير وافي ومثالي سلمت يمينك .

    سوبارو بشكل عام أشوفها النسخه الآسيوية من فولفو ومن الشركات اللي ما أخذت نصيبها من السوق السعودي .

    تجهيزات الأمان والعملانية ومتعة القيادة أفضل من أغلب المنافسين .

    التصميم الخارجي ماش ما أعجبني ( أقرب مايكون لسيارة واقن مرتفعة عن الأرض).

    19 حامل أكواب ليه
    تسلم أخوي ماهر الحربي على الرد والمرور

    فعلا سوبارو تعتبر الماركة المشاركة لأفكار لفولفو من ناحية الأهتمام بسلامة الركاب حيث هاتين الماركتين تقريبا هم أكثر الماركات التي تهتم بسلامة الركاب بشكل كبير جدا بغرض تحقيق أعلى تقاييم السلامة

    بخصوص التصميم أكيد وجهة نظر شخصية لكن لا أراها تشابه الواجن لأن السيارة الي تشابه الواجن بحق هي سوبارو أوتباك



    وفرق بين الاسينت هنا ليست قريبة من الواجن


    صورة اوضح بين الأوتباك والأسينت


    بخصوص 19 حامل أكواب مدري ليش لكن هم زادو عدد أماكن التخزين الي تكفي لأجهزة الايباد بالأضافة إلى انها تكون تصلح بنفس الوقت لعدد 2 حامل أكواب أقل شيء للتخزين الواحد

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xda ll مشاهدة المشاركة
    بصراحه اثق باي منتج من سوبارو بعد تجربه قديمه مع الليقاسي
    سوبارو مشهود لها بالاعتمادية وسوبارو تكرر دعايتها ان 98% من سياراتها لازالت تسير في الشوارع خلال 10 سنوات من عمرها

    ومشكور على الرد اخوي xda ll

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة super-charger مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    سلمت انامل استاذنا أبو أسد

    من أفضل التقارير التي قرأتها مؤخرا .....

    شامل، مفصل، آخذ في عين الاعتبار كل المنافسين، حديث وقابل للتحديث، مدعم بتجارب الخبراء

    اعتبر هذا الموضوع
    ( must-read reference )
    مرجع لايمكن الاستغناء عنه عند البحث عن سيارة كروس اوفر للعائله في السنوات القادمه

    ويتضح لي من المواصفات التي ركزت عليها سوبارو انها درست السوق باحترافيه واكشفت نقاط الضعف عند المنافسين ثم حولتها الى نقاط قوه

    لي تعليق على موضوع استهلاك الوقود

    نقاط القوه التي ستمكن سوبارو من تحقيق رقم منافس في استهلاك الوقود:

    1- محرك الاتش 4 بسعة 2.4 لتر المشحون توربينيا بمخرجين وحقن الوقود المباشر
    2- قير السي في تي ذو ال 8 سرعات

    هذه المواصفات تؤهلها للوصول على أقل تقدير الى افضل استهلاك للوقود ومع وجود قير السي في تي تستطيع اسيند تجاوز هذا الرقم 20/23/26


    نقاط الضعف التي ستؤثر اقتصادية الوقود في سوبارة اسيند:

    1- نظام الدفع الرباعي الدائم ( الذي يعتبر الأفضل لثبات وتماسك المركبه والتصاقها بالأرض ...وهذا عامل سلامه مفصلي يهم العائله لدى استخدامها لهذه الفئه )

    2- وزن سوبارو اسيند والذي لم يعلن عنه الى الآن – حسب علمي – والمتوقع يكون الأعلى في هذه الفئه بسبب نظام الدفع الرباعي الدائم من جهه و عدد الركاب البالغ 7 الى 8 من جهه اخرى

    و مع الأمان العالى والمناوره التي يوفرها نظام الدفع هذا الا ان الفاتوره ستكون على حساب اقتصاد الوقود وهذا يجعلني اتوقع تأثر اقتصاد الوقود بشكل ملحوظ ليكون في حدود
    17/20/25


    فاذا اضفت نقاط الضعف الى نقاط القوه في معادلة استهلاك الوقود لسوبارو اسيند فان توقعي للاستهلاك سيكون في حدود

    19/22/26

    اما اذا استطاعت سوبارو تجاوز هذا الرقم الى رقم أفضل فسأرفع لها العقال عاليا وستكون السوبارو اسيند منفرده بالصداره ليس على مستوى اقتصاد الوقود فحسب بل على اغلب المستويات التنافسيه الأخرى

    ارجوا ان تكون مداخلتي خفيفة الظل وسهلة الهضم
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

    سلم ردك المفصل وتحليلك لبعض النقاط اخوي super-charger

    بخصوص نظام الدفع الرباعي المستمر في سوبارو رغم انه Full time AWD إلا أن سوبارو جعلته يتميز بأقتصاد عالي جدا للوقود لدرجة أنه ليس بعيد عن منافسين ذات دفع أمامي وأفضل أستهلاك للوقود من انظمة Automatic AWD لذلك أنا ما أستبعد جدا انها تكون قريبة جدا من المازدا CX-9 وممكن تتفوق عليها لان سوبارو بالعادة تتعمد أن لا تجعل سياراتها قوية جدا لمسألة الاقتصاد بالوقود

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة S 80 مشاهدة المشاركة
    السيارة اقتبست معظم ملامحها التصميمية من شقيقتها اوتباك اللي صارلها كم سنة في السوق ويفترض طرح جيل جديد كليا منها قريبا

    كنت أتمنى تصميم أحدث وأكثر تميز لكن يبدو ان سوبارو تشتغل عالمضمون لذلك السيارة قريبة من اوتباك ذات التصميم الناجح

    شكرا جزيلا ابو أسد على التقرير المفصل المتعوب عليه
    العفو أخوي S 80

    وفعلا فيه تشابه كبير من الخارج بين الأسينت وبين الأوتباك وهذا شيء لم أستغربه من سوبارو لكن الأفضل أن الأسينت لم تأخذ هيئة الواجن الكبيرة بل هيئة الكروس أوفر الحقيقية بالنسبة لي





    وسوبارو معروف منها مو جميلة وعصرية جدا بالتصاميم الي يبحث عن هذا الشيء

    لكنها تهتم بالمضمون وهو أكثر مايميز سوبارو

  4. #20
    مستشار الدفع الرباعي الصورة الرمزية أبـوأسـد
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    10,572
    معدل تقييم المستوى
    4265

    رد: سوبارو أسينت 2019 الجديدة كلياً ومقارنتها مع المنافسين + تجربة موتر ترند

    صور جديدة تم التقاطها مؤخراً لسوباور اسينت أثناء تجربته في الطرق





    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة super-charger مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    سلمت انامل استاذنا أبو أسد

    من أفضل التقارير التي قرأتها مؤخرا .....

    شامل، مفصل، آخذ في عين الاعتبار كل المنافسين، حديث وقابل للتحديث، مدعم بتجارب الخبراء

    اعتبر هذا الموضوع
    ( must-read reference )
    مرجع لايمكن الاستغناء عنه عند البحث عن سيارة كروس اوفر للعائله في السنوات القادمه

    ويتضح لي من المواصفات التي ركزت عليها سوبارو انها درست السوق باحترافيه واكشفت نقاط الضعف عند المنافسين ثم حولتها الى نقاط قوه

    لي تعليق على موضوع استهلاك الوقود

    نقاط القوه التي ستمكن سوبارو من تحقيق رقم منافس في استهلاك الوقود:

    1- محرك الاتش 4 بسعة 2.4 لتر المشحون توربينيا بمخرجين وحقن الوقود المباشر
    2- قير السي في تي ذو ال 8 سرعات

    هذه المواصفات تؤهلها للوصول على أقل تقدير الى افضل استهلاك للوقود ومع وجود قير السي في تي تستطيع اسيند تجاوز هذا الرقم 20/23/26


    نقاط الضعف التي ستؤثر اقتصادية الوقود في سوبارة اسيند:

    1- نظام الدفع الرباعي الدائم ( الذي يعتبر الأفضل لثبات وتماسك المركبه والتصاقها بالأرض ...وهذا عامل سلامه مفصلي يهم العائله لدى استخدامها لهذه الفئه )

    2- وزن سوبارو اسيند والذي لم يعلن عنه الى الآن – حسب علمي – والمتوقع يكون الأعلى في هذه الفئه بسبب نظام الدفع الرباعي الدائم من جهه و عدد الركاب البالغ 7 الى 8 من جهه اخرى

    و مع الأمان العالى والمناوره التي يوفرها نظام الدفع هذا الا ان الفاتوره ستكون على حساب اقتصاد الوقود وهذا يجعلني اتوقع تأثر اقتصاد الوقود بشكل ملحوظ ليكون في حدود
    17/20/25


    فاذا اضفت نقاط الضعف الى نقاط القوه في معادلة استهلاك الوقود لسوبارو اسيند فان توقعي للاستهلاك سيكون في حدود

    19/22/26

    اما اذا استطاعت سوبارو تجاوز هذا الرقم الى رقم أفضل فسأرفع لها العقال عاليا وستكون السوبارو اسيند منفرده بالصداره ليس على مستوى اقتصاد الوقود فحسب بل على اغلب المستويات التنافسيه الأخرى

    ارجوا ان تكون مداخلتي خفيفة الظل وسهلة الهضم
    لدي توقع حالياً بخصوص معدل أقتصاد الوقود

    سوبارو أمريكا صرحت عند الكشف على السيارة أن سوبارو أسينت تستطيع أن تقطع أكثر من 500 ميل بخزان وقود ممتلئ! وهذا يعادل تقريبا 835 كيلومتر!
    وسعة خزان الوقود 19.3 جالون أمريكي التي تقارب 73 لتر

    لو نقسم 500 على 19.3 بيطلع 25.9 ميل للجالون وهذا يعني ان بالخطوط قد تكون مثل معدل أستهلاك المازدا CX-9 كأقل حد

    موقع الاقتصاد الوقود الامريكي الحكومي www.fueleconomy.gov

    كاتب أن معدل أستهلاك الوقود لمازدا CX-9 هو أن خزان الوقود الواحد يمشي 448 ميل! مع خزان وقود 19.5 جالون وهي تقارب 73.8 لتر
    لو قسمنا 448 على 19.5 بيطلع 22.9 ميل للجالون وهذا يعني ان استهلاك الوقود اصبح أعلى من سوبارو أسينت

    صحيح أن الأسينت ممكن يكون أعلى وزن ونظام الدفع الرباعي فيه دائم ومختلف عن البقية لكن سوبارو نجحت في تغلب على معظم المنافسين ذات الدفع الرباعي بالفئات الاخرى بسبب Lineartronic CVT بالاخص انه تم تطويره بشكل خاص في الاسينت

    رغم أن هذي الارقام تقريبة وليست رسمية من نفس الموقع الخاص بأستهلاك الوقود www.fueleconomy.gov لكن فيه بوادر أن الأسينت أفضل استهلاك وقود بفئتها

  5. #21
    عضو الصورة الرمزية super-charger
    تاريخ التسجيل
    26-09-2014
    المشاركات
    118
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد: سوبارو أسينت 2019 الجديدة كلياً ومقارنتها مع المنافسين + تجربة موتر ترند

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبـوأسـد مشاهدة المشاركة
    صور جديدة تم التقاطها مؤخراً لسوباور اسينت أثناء تجربته في الطرق







    لدي توقع حالياً بخصوص معدل أقتصاد الوقود

    سوبارو أمريكا صرحت عند الكشف على السيارة أن سوبارو أسينت تستطيع أن تقطع أكثر من 500 ميل بخزان وقود ممتلئ! وهذا يعادل تقريبا 835 كيلومتر!
    وسعة خزان الوقود 19.3 جالون أمريكي التي تقارب 73 لتر

    لو نقسم 500 على 19.3 بيطلع 25.9 ميل للجالون وهذا يعني ان بالخطوط قد تكون مثل معدل أستهلاك المازدا CX-9 كأقل حد

    موقع الاقتصاد الوقود الامريكي الحكومي www.fueleconomy.gov

    كاتب أن معدل أستهلاك الوقود لمازدا CX-9 هو أن خزان الوقود الواحد يمشي 448 ميل! مع خزان وقود 19.5 جالون وهي تقارب 73.8 لتر
    لو قسمنا 448 على 19.5 بيطلع 22.9 ميل للجالون وهذا يعني ان استهلاك الوقود اصبح أعلى من سوبارو أسينت

    صحيح أن الأسينت ممكن يكون أعلى وزن ونظام الدفع الرباعي فيه دائم ومختلف عن البقية لكن سوبارو نجحت في تغلب على معظم المنافسين ذات الدفع الرباعي بالفئات الاخرى بسبب Lineartronic CVT بالاخص انه تم تطويره بشكل خاص في الاسينت

    رغم أن هذي الارقام تقريبة وليست رسمية من نفس الموقع الخاص بأستهلاك الوقود www.fueleconomy.gov لكن فيه بوادر أن الأسينت أفضل استهلاك وقود بفئتها

    تحديث جدا مهم للأسيند من سوبارو. سلمت يمناك


    سأكون راضيا تمام الرضى عن الاسيند اذا كانت ارقامها نفس أرقام استهلاك الوقود ل cx9 داخل المدينه. ارقام استهلاكها للوقود خارج المدينه تعتبر منافسه ( حسب موقع www.fueleconomy.gov ) وذلك بفضل قير السي في تي ونمط القياده يكون في الغالب cruising .

    بعد هذه الأرقام المنافسه لاستهلاك الوقود، ستكون سوبارو أسيند رقم واحد في قائمة سيارات الكروس اوفر التي انوي شراءها للعائله لعام 2019. ٍانتظر بفارغ الصبر مراجعات الخبراء قبل اتخاذ القرار ما قبل الأخير بشرائها. وعند توفرها في اسواقنا سأقوم باستأجارها للخروج بالانطباع النهائي واتخاذ القرار النهائي.

    .
    أبـوأسـد معجب بهذه المشاركة.

  6. #22
    عضو
    تاريخ التسجيل
    25-07-2017
    المشاركات
    106
    معدل تقييم المستوى
    14

    رد: سوبارو أسينت 2019 الجديدة كلياً ومقارنتها مع المنافسين + تجربة موتر ترند

    .ترافيرس وبايلوت ٨ ركاب في السعوديه
    معقوله عندهم ٧ ركاب

  7. #23
    مشرف سابق الصورة الرمزية MADI1
    تاريخ التسجيل
    07-12-2012
    العمر
    31
    المشاركات
    1,903
    معدل تقييم المستوى
    868

    رد: سوبارو أسينت 2019 الجديدة كلياً ومقارنتها مع المنافسين + تجربة موتر ترند

    مشكور يا غالي على الموضوع المتكامل

    لكن اسمحلي أضيف محركين لم يذكرا لـ الهايلاندر

    - محرك 4 سطوانات سعة 2.7 لتر مع ناقل حركة 6 سرعات بقوة 185 حصان و عزم 186 باوند.قدم ، مع صرفية وقود 20/24/22
    - محرك 6 اسطوانات هجين سعة 3.5 لتر مع ناقل حركة ECVT بقوة كلّيّة 306 حصان ، مع صرفية وقود 27/29/28 للفل و النص فل ،، و 28/30/29 للاستاندر

  8. #24
    مستشار الدفع الرباعي الصورة الرمزية أبـوأسـد
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    10,572
    معدل تقييم المستوى
    4265

    رد: سوبارو أسينت 2019 الجديدة كلياً ومقارنتها مع المنافسين + تجربة موتر ترند

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة super-charger مشاهدة المشاركة
    تحديث جدا مهم للأسيند من سوبارو. سلمت يمناك


    سأكون راضيا تمام الرضى عن الاسيند اذا كانت ارقامها نفس أرقام استهلاك الوقود ل cx9 داخل المدينه. ارقام استهلاكها للوقود خارج المدينه تعتبر منافسه ( حسب موقع www.fueleconomy.gov ) وذلك بفضل قير السي في تي ونمط القياده يكون في الغالب cruising .

    بعد هذه الأرقام المنافسه لاستهلاك الوقود، ستكون سوبارو أسيند رقم واحد في قائمة سيارات الكروس اوفر التي انوي شراءها للعائله لعام 2019. ٍانتظر بفارغ الصبر مراجعات الخبراء قبل اتخاذ القرار ما قبل الأخير بشرائها. وعند توفرها في اسواقنا سأقوم باستأجارها للخروج بالانطباع النهائي واتخاذ القرار النهائي.

    .
    اعتقد الان سعدت بعد ماعرفت المعلومة الجديد بخصوص الأسينت انه اصبح الافضل استهلاك بفئته

    سوبارو أسينت 2019 الأفضل أقتصاد وقود بفئتها + أسعار السيارة مع المنافسين

    باقي بس نسعد جميعنا ونشوف وكيل أضافي لسوبارو

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ماني متعصب لاحد مشاهدة المشاركة
    .ترافيرس وبايلوت ظ¨ ركاب في السعوديه
    معقوله عندهم ظ§ ركاب
    اجب على السؤال من قبل:

    تصدق معك حق لم ألاحظ ذلك وأشكرك على التنبيه

    هذي ترافيرس


    حقيقة أنصدمت لما لاحظت المقعد الاوسط للصف الثالث لايوجد له مسند رأس! ربما لذلك أعتقد أنها لشخصين فقط

    بايلوت


    نفس شغلة ترافيرس صحيح فيه مسند راس لكن صغير جدا لكن المشكلة ان الي بيجلس بالوسط يبدولي انه سيجلس على مدخل حزام الأمان! لصغر الحيز الأوسط للصف الثالث


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MADI1 مشاهدة المشاركة
    مشكور يا غالي على الموضوع المتكامل

    لكن اسمحلي أضيف محركين لم يذكرا لـ الهايلاندر

    - محرك 4 سطوانات سعة 2.7 لتر مع ناقل حركة 6 سرعات بقوة 185 حصان و عزم 186 باوند.قدم ، مع صرفية وقود 20/24/22
    - محرك 6 اسطوانات هجين سعة 3.5 لتر مع ناقل حركة ECVT بقوة كلّيّة 306 حصان ، مع صرفية وقود 27/29/28 للفل و النص فل ،، و 28/30/29 للاستاندر
    العفو أخوي ماضي وأشكرك على الاطراء

    صحيح بخصوص ارقام الاستهلاك لكن وضعت ارقام الاستهلاك لمحركات المتقاربة بين بعض فمحرك الهايبرد سيكون بكل تأكيد له الافضلية عن محرك البنزين ومحرك 4 سلندر 2.7 لتر الخاص بالهايلاندر يأتي بخيار دفع أمامي فقط ولا يقارن بمحرك 6 سلندر أو 4 سلندر مع تيربو من ناحية الاداء والاقتصاد الوقود وهو نفس السبب اني ماوضعت الدورانجو 8 سلندر بالمقارنة لانها لا تقارن بها
    MADI1 معجب بهذه المشاركة.

المواضيع المتشابهه

  1. صور حديثة كونسيبت لسوبارو فورستر 2019 الجديدة كلياً
    بواسطة أبـوأسـد في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 15-01-2018, 01:13 PM
  2. معلومات حديثة عن سوبارو أسينت 2018
    بواسطة أبـوأسـد في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 21-09-2017, 08:13 AM
  3. حفل تدشين سوبارو أمبريزا 2017 وأكس في 2018 الجديدة كلياً لدى وكيل سوبارو في الرياض
    بواسطة أبـوأسـد في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 14-09-2017, 04:01 AM
  4. الكشف عن سوبارو أسينت الكونسيبت الثاني لعام 2018
    بواسطة أبـوأسـد في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 17-04-2017, 12:35 PM
X