روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 2 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 9 إلى 16 من 55
Like Tree4اعجابات

الموضوع: نقص الرديتر وفقاعات هواء

  1. #9
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    23-03-2012
    المشاركات
    1,914
    معدل تقييم المستوى
    53

    رد: نقص الرديتر وفقاعات هواء



    .
    مايبين الا بعد الفك اذا الراس يحتاج خرط او لا
    الوجيه يركبها نفسه الميكانيكي وماتحتاج مخرطه
    وانا من خلال تجربه للكذا سيارة كوريه عيبه رأس المكينه مايتحمل اذا ارتفعت الحرارة فيه فوق المستوى الطبيعي
    الله يسهلك



  2. #10
    عضو
    تاريخ التسجيل
    16-07-2017
    المشاركات
    31
    معدل تقييم المستوى
    14

    رد: نقص الرديتر وفقاعات هواء

    طيب حلو

    هل تدبيل الوجيه مضر ومن اختراعات ابو بكس والاتراك ولا اثبت فعاليته؟
    وهل يتركب الوجه بالمعجون ولا كيف ؟

    ولاتخوفني ان شاء الله الراس مافيه شيء 😂😂

  3. #11
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: نقص الرديتر وفقاعات هواء

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    الاخوة بارك الله فيهم قدموا نصائحهم الصائبة وكفوا ووفوا
    الموضوع سهل ان شاء الله ولا تقلق
    افتح رأس المحرك وبعدها سوف يتبين فيما اذا كان وجه راس المحرك يحتاج الى مسح ام لا ؟ وهذا الامر يقدره فني المخرطة فاذا كان هنالك اعوجاج بسيط في وجه الراس فقد يحتاج الى مسح خفيف جدا ومن ثم يتم تغيير الكازكيت بواحد آخر جديد وبنفس السمك للكازكيت الاصلي .
    اما اذا كان الاعوجاج كبير فان المسح سوف يكون اكثر وبالتالي يحتاج الى كازكيت سميك يعوض ما تم مسحه من الرأس و ولا تستخدم دبل كازكيت مطلقا .
    اكثر الظن فانني اخمن ان وجه الرأس سليم وبذلك قد لا تحتاج الى مسح او مخرطة , وكما قلت لك فان هذا الامر يكتشفه فني المخرطة .
    ومن باب الاطمئنان اطلب من فني المخرطة ان يفحص الرأس بشكل دقيق ويتاكد من عدم وجود شرخ او فطر في الرأس
    ولمزيد من الايضاحات ارجوا الدخول على الرابط التالي :
    https://www.assayyarat.com/forums/t2...ml#post3035935

    https://www.assayyarat.com/forums/t310478.html
    تحياتي
    التعديل الأخير تم بواسطة formula one ; 16-07-2017 الساعة 08:50 PM

  4. #12
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    23-03-2012
    المشاركات
    1,914
    معدل تقييم المستوى
    53

    رد: نقص الرديتر وفقاعات هواء

    .
    هههه الله يسعدك ان شاء الله سهالات
    لا ماهو اختراعهم ولا شي وهذا اجراء طبيعي
    وانت ماعليك الا تاخذ فاتورة لضمان شغلهم بعدم تكرار المشكله

  5. #13
    عضو
    تاريخ التسجيل
    16-07-2017
    المشاركات
    31
    معدل تقييم المستوى
    14

    رد: نقص الرديتر وفقاعات هواء

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formula one مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    الاخوة بارك الله فيهم قدموا نصائحهم الصائبة وكفوا ووفوا
    الموضوع سهل ان شاء الله ولا تقلق
    افتح رأس المحرك وبعدها سوف يتبين فيما اذا كان وجه راس المحرك يحتاج الى مسح ام لا ؟ وهذا الامر يقدره فني المخرطة فاذا كان هنالك اعوجاج بسيط في وجه الراس فقد يحتاج الى مسح خفيف جدا ومن ثم يتم تغيير الكازكيت بواحد آخر جديد وبنفس السمك للكازكيت الاصلي .
    اما اذا كان الاعوجاج كبير فان المسح سوف يكون اكثر وبالتالي يحتاج الى كازكيت سميك يعوض ما تم مسحه من الرأس و ولا تستخدم دبل كازكيت مطلقا .
    اكثر الظن فانني اخمن ان وجه الرأس سليم وبذلك قد لا تحتاج الى مسح او مخرطة , وكما قلت لك فان هذا الامر يكتشفه فني المخرطة .
    ومن باب الاطمئنان اطلب من فني المخرطة ان يفحص الرأس بشكل دقيق ويتاكد من عدم وجود شرخ او فطر في الرأس
    ولمزيد من الايضاحات ارجوا الدخول على الرابط التالي :
    https://www.assayyarat.com/forums/t2...ml#post3035935
    تحياتي
    .
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    ماقصروا الشباب الله يعطيهم العافيه
    لكن تخمينك بان وجه الراس سليم يتعارض مع نقص المويه وفقاعات الهواء اللي تطلع والدخان الابيض
    عموما الفصل هو الكشف الموضعي والسريري
    لكن هل مخارط الغفله عندنا تكشف ع الراس بالمسطره والانش ولا شغلهم على البركه ؟ لاني ماقد خضت هالتجربه صراحه

  6. #14
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    23-03-2012
    المشاركات
    1,914
    معدل تقييم المستوى
    53

    رد: نقص الرديتر وفقاعات هواء

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abdullah Atb مشاهدة المشاركة
    .
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    ماقصروا الشباب الله يعطيهم العافيه
    لكن تخمينك بان وجه الراس سليم يتعارض مع نقص المويه وفقاعات الهواء اللي تطلع والدخان الابيض
    عموما الفصل هو الكشف الموضعي والسريري
    لكن هل مخارط الغفله عندنا تكشف ع الراس بالمسطره والانش ولا شغلهم على البركه ؟ لاني ماقد خضت هالتجربه صراحه
    .
    اخوي استاذنا فورملا ون اعطاك المصطلحات الصحيحه وانا بردي السابق اتكلم معاك بمصطلحات الصناعيه عندنا
    يقصد استاذي بالوجه نفس الراس وذكرلك انه يستبعد ان شاء الله انه لحقه ظرر
    واما الكازكيت والي يطلقون علية عندنا الوجيه امر مفروغ منه وعندك لازم يتبدل
    بخصوص المخارط لا والله شغلهم ماهو سوا وابحث عن المخرطه الممتازه اذا الهوبات يكون خرطه ماهو سوا وشلون الراس
    بالتوفيق
    formula one معجب بهذه المشاركة.

  7. #15
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: نقص الرديتر وفقاعات هواء

    حياك الله اخي الكريم
    بالعكس لا يوجد اي تعارض , سبب ذكري لهذه النقطة هو حتى لا يعبث الفني برأس المحرك فيما اذا كان سليم
    ان حصول شق او تلف في الكازكيت من جهة اسطوانة المحرك ومنفذ الماء سوف يؤدي الى تسرب غازات الاحتراق الى منفذ الماء ومنه الى الرديتر وبالتالي تحصل الفقاعات في الرديتر وتزداد نسبة الماء ويحصل تقيؤ للماء من فتحة الرديتر ( عذرا على الوصف )
    وهذه الحالة قد تحصل بالعكس , اي بمعنى ان الماء سوف يندفع الى اسطوانة المحرك ويتبخر ويخرج مع مخلفات الاحتراق الى الاقزوز ومنه الى نهاية العادم ويتكون بخار ماء كثيف , وفي كلتا الحالتين فان هنالك نقص حاصل في نسبة الماء في الرديتر .
    ادخل الى الرابط الآخر في ردي السابق
    اما موضوع الورش وايهما افضل , فهذا الموضوع يرد عليه باقي الاخوة الافاضل, لانني لست من هذه الديرة
    تحياتي


  8. #16
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    63
    المشاركات
    12,169
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: نقص الرديتر وفقاعات هواء

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة altimaemh مشاهدة المشاركة
    .
    اخوي استاذنا فورملا ون اعطاك المصطلحات الصحيحه وانا بردي السابق اتكلم معاك بمصطلحات الصناعيه عندنا
    يقصد استاذي بالوجه نفس الراس وذكرلك انه يستبعد ان شاء الله انه لحقه ظرر
    واما الكازكيت والي يطلقون علية عندنا الوجيه امر مفروغ منه وعندك لازم يتبدل
    بخصوص المخارط لا والله شغلهم ماهو سوا وابحث عن المخرطه الممتازه اذا الهوبات يكون خرطه ماهو سوا وشلون الراس
    بالتوفيق
    حياك الله استاذي الفاضل
    اشكرك على التوضيح
    المشكلة ان المصطلحات تختلف من بلد الى آخر ولهذا فانني اعتمد على الاسماء الاصلية لكي اوضح الفكرة
    الكازكيت = قازقيت = وجيه
    رايمر = قشط = خرط
    الكور = رأس المحرك
    وجه رأس المحرك = وجيه الرأس = سطح رأس المحرك
    بارك الله فيك
    تحياتي

    .

المواضيع المتشابهه

  1. هواء بداخل خزان البنزين
    بواسطة الراثي في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 17-05-2017, 03:20 PM
  2. ACDelco تلقي الضوء على فلاتر هواء المقصورة الجديدة
    بواسطة salehhd في المنتدى منتدى السيارات العام
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 23-04-2017, 12:40 AM
  3. تقلبات درجة الحرارة تؤثر على ضغط هواء الإطارات
    بواسطة salehhd في المنتدى منتدى السيارات العام
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 05-03-2017, 11:02 AM
  4. صوت هواء من المكينة
    بواسطة MUSTAFAA في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 24-12-2016, 08:47 PM
  5. خروج هواء و تطاير زيت عند فتح غطاء المحرك (برادو 1999)
    بواسطة الهلالي النسي في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 14-11-2016, 08:51 PM
X