***الميزات والعيوب بين SUV وCUV وبين Body on frame وUnibody***
***تصنيف سيارات الطرق الوعرة من ناحية القدرات***
***شرح أقسام أنظمة الدفع الرباعي أنواعها وتفاصيلها***
***الأنظمة المتعلقة للطرق الوعرة كالتراكشن والدفلوك وABS وغيرها شرحها وفايدتها وعوائقها***
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
حسابي في الانستقرام معادلة السيارات
في رايي من المبكر جدا توفر هذه السيارات في اسواقنا وانه لم يحن وقتها بعد ، صحيح هناك مستهلكين يشترونها لكن قليلون جدا
والخوف من صعوبة صيانتها واستخدامها هو اكبر عائق
شكرا
السلام عليكم
شكراً عبدالله على الموضوع
النقاش رائع ومفيد
لكي تنجح السيارات المماثلة في السوق لابد من محفزات لذلك
مثل ارتفاع سعر الوقود
دعم حكومي للراغبين بشرائها
توفير عدة خيارات وبعدة اسعار وليس موديل واحد فقط ومن شركة واحدة
تغيير ثقافة الناس في الاستهلاك والحرص بشكل اكبر على مصادر الطاقة
اسعار الوقود لحد الان لم تفرض استخدام مثل هاذي المركبات وانا اشوف ان مثل هاذي السيارات ماتنفع لشوارعنا الوعرة اللي كلها حفر ومطبات عنيفة انتقامية
على رقتها ونعومتها ماتعيش معاك عام واحد في المهزلة اللي عندنا مو شوارع
طيب سؤال للجميع
الحين في حال ارتفاع أسعار الوقود
واصبحت تعبية الفل مايقارب الضعف أو ضعف المبلغ السابق!
فهل ستقوم بشراء سيارة هايبرد وتحمل تكاليف صيانتها؟
بالنسبة لي:
رغم أن عندي قناعة أن سيارات الهايبرد الخاصة بتويوتا وهي بريوس ذات اعتمادية عالية جدا لكن تضل شرائها غير مطمئن بالنسبة لي بالوقت الحالي
الشغلة الاولى وهي أنا منب اراجع الوكالة إطلاقا إلا لعيب مصنعي! او مشكلة للسيارة يصعب حلها على الورش (الزيوت والصيانات الروتينية أسويها خارج الوكالة أرخص وسهلة ولا تحتاج إلى فنيين محترفين جدا لشغلة معينة) فاذا كان المشكلة كهربائية هل ننتوقع نحصل لها حل خارج الوكالة؟ وكم بتكلف في الوكالة؟ ممكن مبالغ مو بسيطة ابدا مقارنة بسيارة بنزين فقط
الشغلة الثانية متأكد مهما وصلت اعتمادية اي سيارة لازم عليها ملاحظات او عيوب قد يرتضي البعض بها وقد لا تعجبه فعلشان كذا لازم اعرف من مستخدم طويل جدا لهذي السيارة يقول عنها كل شيء وبدون ان يخفي اي ملاحظة عنها
محادثتي مع مسؤول تجربة القيادة بريوس في أحد فروع أبوجميل سألته عن مدى توفر الفئات الاخرى من سيارات الهايبرد بحكم أن بريوس ليست السيارة الهايبرد الوحيدة لدى تويوتا فاقل لي ان ممكن تنزل بقية الفئات من بعد 2018 مثل الكامري هايبرد وماشابه... الخ طبعا ماراح اخذ بكلامه لان حسيته مو مرة فاهم او عنده اطلاع كامل بما تفكر فيه وكالة ابوجميل فقد تضطر الوكالة تأخير سيارات الهايبرد حتى زيادة اسعار الوقود رغم أن اول زيادة راح تكون قريبة في 2017/7/1
.كلامك جميل وازيدك من الشعر بيت ....ثقب الاوزون اختفي هههههههه
السيارات الهايبر موجودة من زمان نعم وقبل البريوس كانت في اللكزس440 هايبرد ومحد دري عنها بسبب سعرها الفاحش مقارنه بالطراز التقليدي او بمعنى اوضح الي بالبنزين فقط
الفترة الجاية من ارتفاع اسعار البنزين لن تغير شي وما راح نشوف ازدهار لسوق البريوس لانن شعب ماتغيرنا من زمان ولا زلنا نبحث عن زيادة حجم المركبة وزيادة حجم المحرك ويضل الوقود حتى بعد ارتفاعه ارخص من اسعار الجيران
حياك ربي ابو اسد لاحظ ذكرت
ليش تويوتا ماجابت بريوس برايم تصميم افضل وبطاريتها ليثيوم وقوتها 1.8 لتر 121حصان ادائها افضل وحتى شكليا افضل بكثر منها
ذكرت البطارية وليس المحرك وانا اعلم انها تعمل بالكهرباء بالكامل ولا تنسى الشهر الماضي تويوتا باعت في اليابان فقط 12,500 سيارة بريوس برايم في عمق دارها الشهر الماضي
https://carview.yahoo.co.jp/news/mar...iew/?mode=full
http://evnews.blog.jp/archives/19289348.html
برايم افضل من اللي عندنا بكل شى قوة وشكل واداء
الأسباب المذكورة (سعر السيارة ورخص الوقود وقبح التصميم وصعوبة الصيانة) معقولة
لكن لو تم تغيير عنوان الموضوع من: لماذا فشلت
إلى: لماذا مبيعاتها منخفضة
شخصيا أعتبر وجود بريوس في السوق المحلي خطوة إيجابية من تويوتا لنظرة مستقبلية, تخيل بعد 10 سنوات فقط وفي ذروة إنتشار ذلك النوع من السيارات ستكون تويوتا بريوس الرائدة والعريقة في السوق
التعديل الأخير تم بواسطة techmate ; 20-03-2017 الساعة 09:44 AM