هلا ومرحبا الف فيك اخوي مسألة المحافظه والبيع تختلف من شخص لأخر ومسألة البيع كمان اذا كان السياره كثيرة الاعطال او عيوب مصنعيه او شخض اخذ السياره بالتقسيط علشان يبيع اما اذا ماهو محتاج والسياره تأدي المطلوب واهم شي قطع الغيار تكون متوفره ويكون فيه بديل لقطع الغيار شكرا لمداخلتك اخوي عبدالله
.
ماشاء الله تبارك الله عقبال المليون الثانية على خير
بس لفت نظري انك تقول ان قطع الكهرباء غالية وذكرت الدينمو ب 2300 و 1700
اذا كنت تشوفها غالية فعليك بمقارنتها بقطع سيارات اخرى اصغر منها حتى وستعرف ان السعر مناسب جداً
نيسان عموما وباترول خصوصاً سيارات اعطيها الحد (الادنى) من الصيانة وستعطيك عمر طويل جداً وخدمة اكبر وافضل بكثير مما تتوقع
مشكور على التقرير وعقبال تقرير 2 مليون إن شاء الله
الفتك أشهر من نار على علم
قد يكون عيبة الأشهر الإستهلاك العالي للوقود
الباترول الجديد كنت مستغرب ضخامته وثقلة التى تنافس السيكويا, حتى علمت أنه نفس الأرمادا في أمريكا
ماشاء الله تبارك الله
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
مشكور ساهر على الموضوع
السيارة تضل احد اساطير نيسان ومازالت تنتج حتى الان بنظام OLD SCHOOL وهو دفرنسين امامي وخلفي
مثل هذي السيارات تصلح لاستخدام طويل المدى
على اساس Y62 يجي دفع خلفي فقط ومايجي دفلوك ولا نظام تعدد تضاريس وغير مدروس الارتفاع او الخلوص او زوايا الدخول والخروج والوسطية
عموما ليس اول مرة من ارى اناس غير مقتنعين بهذا الجيل الجديد كلياً والاعجاب الشديد بالجيل السابق لأنه بأنظمة بدائية بعض الشيء صحيح عملية لكن لا يقارن بالاستخدام المدني مع الجيل الجديد
التعديل الأخير تم بواسطة أبـوأسـد ; 26-02-2017 الساعة 10:24 AM
.
هلا ومرحبا الف فيك اخوي بالنسبه للقطع الكهربائيه اغلى من الميكانيكيه وبالنسبه للدينمو فيه محلات قطع غيار تبيع الاصلي ونفس الاصلي ولكن بكرتون مختلف لنفس الشركه اللي تصنع لشركات السيارات وهي شركة هيتاشي لان البائع اعطاني النوعين واطلعت عليها محفورعليها اسم هيتاشي على القطعتين الفرق في الكرتون والسعر شكرا لزيارتك الموضوع شرفت ونورت