ياخوان ارجو الاجابه لو كان فيه التماس بالضفيره هل تولع لمبة المكينه ؟
ام ممكن نعم وممكن لا ؟
ياخوان ارجو الاجابه لو كان فيه التماس بالضفيره هل تولع لمبة المكينه ؟
ام ممكن نعم وممكن لا ؟
ايه نعم أخي الكريم لانه الالتماس راح يخل بعمل بعض الحساسات والقطع الكهربائية المهمة في المكينة مثل البخاخات أو حساس الهوا أو حساس الدعسه ....إلخ
.شيك على منظم الهواء او الثلاجه ونظفه انشالله يظبط وحاول تفكه بنفسك وتنظفه بمقاكع ارشاديه بيوتيوب لان كان معي افيو فيها خلل كسر م نتبهت فيه اعدملي منظم الهواء نظفه ببخاخ سدلكو ويطلع عزمه انشالله
السلام عليكم
يا اخوا غيرت الضفيره وحساس البخاخ
صارت ماشاء الله تفز فز
انبسطت وعبيت بزين فل
وشوي يوم بدت تقطع انا لله وانا اليه راجون
وش معنى يوم عبيت فل ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
قلت يمكن حساس البخاخ ماهو مضبوط وروح للتشليح قلت بجربه برضو نفس المشكله
غيرت طرمبه بنزين برضو مافاد اقسم بالله طفرتني هالسياره
والغريب عداد السرعه ماينزل الا بعد ما امسك فرامل يعني لو امشي 40 وارفع رجلي بدون فرامل يوقف على 40 وينزل ببطئ شديد
تتوقعون السبب الثلاجه ؟
وش وظيفة الثلاجه ؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
شباب اليوم جربت الكاز او القاز
عبيت علبه مويه ابو ريالين ثم عبيت فل الا ربع 95
ومشيت 100 كيلو واكثر
لاحظت بعدها بحفرة بنشري انه فيه زيت الصوفه شكلها تمططت
سألت مكانيكي قال ممكن ترجع لوضعها الطبيعي اذا راح الكاز
وقبل شوي شفطت كل البنزين برااااا وعبيت 91 تغير العزم ولازال التنتيع في اول الدعسه
ومواعد مكانيكي بنفك القزوز نشوف كانها سليمه بنفك الثلاجه والله يعين على الطفره
عاد معلمه انا قلت الحساب بعدين والله شي يقهر
بعد ماجددت بويتها وفرحت بها وفكيت المراتب وغسلتها ومشتري مذيب اوساخ ديكور
يافرحه ماتمت
حياك الله اخي الكريم
شيء لفت انتباهي وهو , قيام بعض الاخوة بتغيير قطع عديدة من السيارة وبدون التاكد من عطلها , وهذا الشيء خطا ومكلف ماديا .
هل تعلم ان عطل سيارتك شاغلني وما زلت متواصل مع مستجدات الموضوع .
الثلاجة وظيفتها هي : ادخال الهواء الى غرف الاحتراق في المحرك , واذا حصل اي عائق لدخول الهواء بحرية الى المحرك فان الكتمه سوف تظهر اعراضها , عوائق دخول الهواء عديدة وهي :
انسداد مصفي الهواء - خلل في الخانق ( بوابة الثروتل بدي ) - تراكم الزيت والكربون على بطانة متشعب الهواء المتصل بالثلاجة - خلل في البوابات المتصلة بالمتشعب او مشغل هذه البوابات ( هذا في بعض المحركات ) .
توجد امور اخرى لها علاقة كبيرة بنسبة وكمية الهواء الداخل الى المحرك مثل : حساس MAF - MAP - IAT - TPS - صمام EGR - التورباين .
الكتمه اسبابها عديدة بالاضافة الى عوائق دخول الهواء وهي :
انسداد في منظومة العادم - خلل ميكانيكي - خلل في منظومة الوقود - خلل في منظومة الاشعال
انصحك بان تفحص مجمل عمل المحرك ومراقبة طبيعة عمل الحساسات والصمامات عن طريق فحص الكمبيوتر
ما المقصود ( بحساس البخاخ ) ؟
تحياتي