لاجديد التصاميم متقاربه حتى في الخطوط التصميميه شكرا لك على الموضوع
لاجديد التصاميم متقاربه حتى في الخطوط التصميميه شكرا لك على الموضوع
السنوات 2015-2017 كانت قفزات كبيرة جدًا لمرسيدس وهيونداي وكيا من ناحية تطور التصميم وتقديم مفاهيم جديدة تمامًا في أغلب سياراتها وتنضم لهم نوعًا ما شركة كاديلاك في سياراتها السيدان.
الصناع اليابانيين خطواتهم بطيئة جدًا، يمكن النيسان تفردت بالماكسيما والمورانو. والأمركيين نفس الوضع تقريبًا.
أما البي ام والأودي تصاميهم مجرد عمليات تجميل لتصاميمهم من عام 2009م والفولكس واجن ليست استثناء
أنا أعتقد الصناع الكوريين سببوا أزمة إيجابية لصناعة السيارات ولاحظوا فرق تصاميم السيارات ومواصفاتها بين سيارات 2012 و 2018 من الشركات الثانية.
المفروض هذه الفئة مع الفئة السابعة يسمونها الفيس لفت الثالث عشر!
مو الجيل الجديد كليا
مشكور اوتشيها مادارا على الموضوع
السلام عليكم
الاحتفاض ببصمه للمنتج لسنوات طويله والتعديل بدون تغيرة بالكامل صعب جدا ومجهد نفسيا للمصممين.....عطني شي جديد بس حافظ على الهويه.....اوكي جيل ....الثاني....الثالث.....الرابع....بعدين الامر يصير مزعج وتشوبة لمسات يائسة في التصميم
الفئه السابعه شفتها قبل عدة اشهر تمشي قدامي.....التصميم اقل من المطلوب
وبالنسبه للمصممين الي تركو الشركات هذا طبيعي والاغرائات والتجديد مطلوب
على سبيل المثال من طلع كرايزلر من المستنقع الي كانت فية غير تصاميم وتقنيات الالمان.....
الكل جدد في تصامية واتخذ خطوات جريئة
اودي
مرسيدس
هونداي
كيا
متسوبيشي
مازدة
الخ
وشكرا على الطرح
قلتها مرار وتكرار بي ام دبليو الفئة السابعة
هذا الجيل فقط ومن بعده الطوفان
...
حتى عام 2002 الجيل اللذي يليه كنت انا الوحيد اللذي انتقده وكاني اقول للبعض هيا ارتدوا عن دينكم وماهي الا عام او عامين وبدات معالم التقدم في السن تظهر على ذلك الجيل وبدأ يبان قبح التصميم
عالاقل اذا مو قادرين يجيبون تصميم جميل يقتسبون من تصميم الجيل الذهبي للفئة السابعة 1995-2001