روابط قد تهمك :
اسعار السيارات | حراج السيارات | عروض السيارات | اخبار السيارات | youtube قناة السيارات


صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 9 إلى 16 من 20
Like Tree4اعجابات

الموضوع: مقارنة بين إطارات بريجستون ترانزا و قوديير و كونتينينتال بعد التجربة

  1. #9
    تيسير العرادي/عضو ادارة المنتدى الصورة الرمزية KOERU
    تاريخ التسجيل
    24-03-2013
    الدولة
    Saudi Arabia
    العمر
    31
    المشاركات
    5,104
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: مقارنة بين إطارات بريجستون ترانزا و قوديير و كونتينينتال بعد التجربة



    بالنسبه للبريجستون جاء من الوكاله على سيارتي مازدا 6 نوعه تورانزا وصناعته يابانيه ، اللي لاحظته انه يتحمل ويعطي السياره ثبات ممتاز
    لكن مشكلته انه قاسي جدا فقط لكنه جلس معاي سنتين ونصف وحاله من افضل مايمكن

    بعدها ركبت هانكوك كوري ميزته انه ألين لكن مشكلتها تخلص بسرعه سنه ونصف بالكثير ولازم تغيرها وغير كذا بالرساوه والفرامل مايتقارن بالبريجستون ابدا
    مشكلتي لما جيت ابغى اركب بريجستون نفس حق الوكاله لقيته غالي سعر الحبه بـ 990 ريال

    وايضا اللي يميز هانكوك انه ارخص بكثير و موجود بكل مكان عكس الماركات الثانيه خصوصا وان مقاس المازدا نادر 225\45\19

    يعطيك العافيه على سرد التجربه واعتقد بانها ستكون اخر تجربه لي مع هانكوك



  2. #10
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    17-03-2009
    المشاركات
    1,661
    معدل تقييم المستوى
    399

    رد: مقارنة بين إطارات بريجستون ترانزا و قوديير و كونتينينتال بعد التجربة

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nawaf4 مشاهدة المشاركة
    بحكم تجاربي العديدة لايوجد افضل من كفرات بريجستون في الاعتمادية
    والاهم وقبل كل مهما كانت الكفرات التي تقع عينك عليها الافضل تبحث عن الوكيل وتغير عنده حتى لو فرق في السعر
    صحيح, إعتماديته كبيرة إذا كان التريد وير عالي,
    الي جت من الوكالة صيني والتريدوير 140 وماكمل 46 ألف وانشق
    من الداخل لكن ماكان قاسي بحكم ضعف التريد وير, الحين الي اشتريته تريدوير 260 مثل القودير والكونينينتال لكنه قاسي,
    تشتريه من الموزع أرخص من الوكيل وعلى الضمان.



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Matsuda مشاهدة المشاركة
    بالنسبه للبريجستون جاء من الوكاله على سيارتي مازدا 6 نوعه تورانزا وصناعته يابانيه ، اللي لاحظته انه يتحمل ويعطي السياره ثبات ممتاز
    لكن مشكلته انه قاسي جدا فقط لكنه جلس معاي سنتين ونصف وحاله من افضل مايمكن

    بعدها ركبت هانكوك كوري ميزته انه ألين لكن مشكلتها تخلص بسرعه سنه ونصف بالكثير ولازم تغيرها وغير كذا بالرساوه والفرامل مايتقارن بالبريجستون ابدا
    مشكلتي لما جيت ابغى اركب بريجستون نفس حق الوكاله لقيته غالي سعر الحبه بـ 990 ريال

    وايضا اللي يميز هانكوك انه ارخص بكثير و موجود بكل مكان عكس الماركات الثانيه خصوصا وان مقاس المازدا نادر 225\45\19

    يعطيك العافيه على سرد التجربه واعتقد بانها ستكون اخر تجربه لي مع هانكوك
    التورنزا الي أنا مركبه ثبات وفرملة قوية,
    لكن الرساوة معدومة, مرة يمين ومرة يسار!
    وهذا شي مزعج.


  3. #11
    عضو سوبر الصورة الرمزية Cefiro
    تاريخ التسجيل
    10-06-2005
    الدولة
    الرياض
    العمر
    37
    المشاركات
    2,195
    معدل تقييم المستوى
    281

    رد: مقارنة بين إطارات بريجستون ترانزا و قوديير و كونتينينتال بعد التجربة

    لايوجد كفر متكامل من جميع النواحي رساوة عزل صوتي للشارع راحه وعمر افتراضي لازم تضحي بشي يالراحة يالعمر الافتراضي ياعزل الصوت
    الكفر الي تحس انه يقارب ويجمع بينها كلها يطلع فاحش السعر

  4. #12
    صالح الحيمود/مدير عام المنتدى الصورة الرمزية salehhd
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    46
    المشاركات
    26,543
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: مقارنة بين إطارات بريجستون ترانزا و قوديير و كونتينينتال بعد التجربة

    السلام عليكم

    تجربة مفيدة للراغبين بالشراء
    شخصياً افضل الميشلان خاصة الفرنسي او الكندي يحمل مميزات البرجستون في طول العمر ويحمل مميزات الثبات في الكونتننتال ويحمل ميزة الليونه في قوديير
    سعرة مرتفع لكن يتحمل
    بالنسبة للعمر الافراضي الالاطارات المفترح انها تتغير كل 60 او 70 الف او 4 الي 5 سنوات لضمان السلامة وقله المشاكل في الاطارات

  5. #13
    عضو نشط جدا
    تاريخ التسجيل
    29-03-2008
    الدولة
    السعودية - الرياض
    المشاركات
    523
    معدل تقييم المستوى
    112

    رد: مقارنة بين إطارات بريجستون ترانزا و قوديير و كونتينينتال بعد التجربة

    انا جربت الكونتيننتال وللاسف لم اوفق فيه يحبل وضعيف تحمل

    غيرت الى بريلي جدا مناسب ممكن اقسى بشكل خفيف

  6. #14
    عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    15-09-2016
    المشاركات
    18
    معدل تقييم المستوى
    11

    رد: مقارنة بين إطارات بريجستون ترانزا و قوديير و كونتينينتال بعد التجربة

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رنج كروزر مشاهدة المشاركة
    باقي مسألة الرساوة؟
    هل حسيت بأن السيارة راسية؟
    يعني ما تنحرف يمين يسار بسهولة؟
    غير كذا وش كانت كفراتك القديمة وايش صناعتها؟
    وهل أنت متأكد من ان ضغط الإطارات طبيعي؟ على 32؟

    راسية يا حبيبي راسية فوق ما تتصور
    الكفرات القديمة ميشلان ايطالي رائعة وتتحمل خدمت معاي سنة ونص من احسن ما يكون وكنت بشتري مثلها لكن الرجال وضحلي البيرجستون تاريخه اقرب وفعلا فرق معاي الميشلان ممتازة ما يعيبها شي لكن من قساوتها احس عيون البس في السيارة قوي جدا بالمقابل البيرجستون تورنزا الياباني ناعم جدا جدا جدا وبالنسبة لضغط الكفرات اخليه 30او 35 مقاس الجنط 17

  7. #15
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    17-03-2009
    المشاركات
    1,661
    معدل تقييم المستوى
    399

    رد: مقارنة بين إطارات بريجستون ترانزا و قوديير و كونتينينتال بعد التجربة

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cefiro مشاهدة المشاركة
    لايوجد كفر متكامل من جميع النواحي رساوة عزل صوتي للشارع راحه وعمر افتراضي لازم تضحي بشي يالراحة يالعمر الافتراضي ياعزل الصوت
    الكفر الي تحس انه يقارب ويجمع بينها كلها يطلع فاحش السعر

    الكفرات الي جنطها كبير تكون أسعارها عالية
    فما بالك إذا كانت أوروبية؟
    أنا فرق معي القودير في الكفر 170 وهذا الي خلاني
    ما أشتريه, ولو أعطوني فرصة ثانية كان أشتريه.

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salehhd مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم

    تجربة مفيدة للراغبين بالشراء
    شخصياً افضل الميشلان خاصة الفرنسي او الكندي يحمل مميزات البرجستون في طول العمر ويحمل مميزات الثبات في الكونتننتال ويحمل ميزة الليونه في قوديير
    سعرة مرتفع لكن يتحمل
    بالنسبة للعمر الافراضي الالاطارات المفترح انها تتغير كل 60 او 70 الف او 4 الي 5 سنوات لضمان السلامة وقله المشاكل في الاطارات
    وعليكم السلام,
    أنت مجرب القودير والكونتينينتال؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الجوكار مشاهدة المشاركة
    انا جربت الكونتيننتال وللاسف لم اوفق فيه يحبل وضعيف تحمل

    غيرت الى بريلي جدا مناسب ممكن اقسى بشكل خفيف
    صحيح يحبل من تجربة ومن متابعة.
    ممكن تعطينا مقارنة بالهدوء والرساوة والثبات؟
    وهل السعر أعلى بكثير أو بقليل؟
    التعديل الأخير تم بواسطة رنج كروزر ; 03-11-2016 الساعة 01:57 AM

  8. #16
    تيسير العرادي/عضو ادارة المنتدى الصورة الرمزية KOERU
    تاريخ التسجيل
    24-03-2013
    الدولة
    Saudi Arabia
    العمر
    31
    المشاركات
    5,104
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: مقارنة بين إطارات بريجستون ترانزا و قوديير و كونتينينتال بعد التجربة

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رنج كروزر مشاهدة المشاركة

    التورنزا الي أنا مركبه ثبات وفرملة قوية,
    لكن الرساوة معدومة, مرة يمين ومرة يسار!
    وهذا شي مزعج.

    ربما تختلف المواصفات حسب الصناعه ، مع التركيز على ابقاء مستوى الهواء مابين 33 او 35 حسب حمولة السياره
    .

المواضيع المتشابهه

  1. مقارنة بين تويوتا فوررنر وتويوتا برادو 2016
    بواسطة أبـوأسـد في المنتدى نادي سيارات الدفع الرباعي والعائلية والنقل
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 31-10-2017, 07:53 PM
  2. شباب احتاج مقارنة بين ماليبو 17 و مازدا6 17 و كامري17
    بواسطة popeu في المنتدى منتدى السيارات العام
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 17-10-2016, 08:52 AM
  3. مقارنة بين (النترا-كورولا-سيراتو-سنترا)
    بواسطة bo 3low في المنتدى تقييم ومقارنة السيارات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 14-10-2016, 06:57 PM
X