Close
تسجيل الدخول



صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 17 إلى 24 من 39
Like Tree13اعجابات

الموضوع: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

  1. #17
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    9,391
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط





    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salehhd مشاهدة المشاركة
    حياك الله عبدالله
    هل تعتقد ان مبيعات الارمادا فعلاً هي التي جعلت المحرك موجود وبسبب ايقافة تم تغيير المحرك؟

    عدم قناعة الشباب بالاسباب التي ذكرها لايعني انها غير صحيحة
    نعم أعتقد ذلك

    والسبب كان ايضا من الموضوع الذي قمت بذكره سابقا




    السلام عليكم ورحمة الله

    خبر وصلني بالامس من مصدر موثوق ان الهدف من توفير الباترول بمحرك 6 ليس خفض سعر الباترول بل لاستبدال المحرك الحالي 5.6 بقوة 317 حصان بسبب وقف الانتاج
    المحرك الجديد راح يكون سعة 4 لتر بقوة 275 حصان وتم ربطة بمبدل سرعات من 7 نسب امامية بدل ال5 نسب للموديل الحالي وكذلك تم تغيير نسب الدفرنش الى 3.692

    الاسعار قد تكون اعلى من المحرك الحالي في بعض فئاته
    يبداً من 191 الف درهم الى 261 الف تدرهم لل SE بلاتينيم

    Some important info about 2017 Nissan Patrol with new V6 Engine:

    New V6 Engine replaces outgoing 317hp 5.6-litre V8 engine, namely a 275 hp 4.0-litre V6, with 394 Nm of torque at 4000 rpm, but now mated to a 7-speed automatic. There is no manual version at this time.

    The 2017 Patrol SE looks pretty much the same as the outgoing base 317 hp 5.6-litre V8 model. The trim levels include a base XE model for Dhs 191,000, with the SE model starting at Dhs 222,000. A higher-trim version with leather costs Dhs 239,000, while the SE Platinum tops off the V6 range at Dhs 261,000.
    شخصياً كنت متوقع هذا الشيء لكني اعتبرها خطوة

    أرائكم في الموضوع

    نعم مازلت أرى حركة غبية ألغاء محرك 317 حصان وعدم أستبداله بأي محرك 8 سلندر مقارب جدا لقوته ومازال الفتك صاحب الاستهلاك العالي حي يرزق؟!



  2. #18
    تاريخ التسجيل
    10-07-2002
    الدولة
    K.S.A
    المشاركات
    3,600
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    2153

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

    ما دام سمير شرفان على رأس الهرم الإداري في نيسان الشرق الأوسط ، لن تحقق نيسان الكثير

  3. #19
    تاريخ التسجيل
    15-09-2007
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    427
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    20

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

    اذا فعلا الارمادا توقف بامريكا بسبب المحرك 8 سلندر هناك غير اقتصادي .... فما مصير التاهو و اليوكن ... 2016 و محركاتها 8 سلندر و يالله هالمحرك يحرك هالوزن الكبير ... فكيف هالباترول الي مقارب 100% لليوكن يضعون فيه 6 سلندر .... ؟؟؟

  4. #20
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    9,391
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مغلي الزين مشاهدة المشاركة
    اذا فعلا الارمادا توقف بامريكا بسبب المحرك 8 سلندر هناك غير اقتصادي .... فما مصير التاهو و اليوكن ... 2016 و محركاتها 8 سلندر و يالله هالمحرك يحرك هالوزن الكبير ... فكيف هالباترول الي مقارب 100% لليوكن يضعون فيه 6 سلندر .... ؟؟؟
    اللاندكروزر والباترول أثقل من التاهو واليوكون مابين 170 إلى 190 كيلوجرام!

    ومع ذلك يجي منها 6 سلندر

    المشكلة فقط ثقافة شركات الام المتخلفة بأن هذي السيارات الكبيرة تباع بعدد هائل في الخليج علشان كذا يحطون محرك 6 سلندر لزيادة شريحة المستهلكين (باللاندكروزر) بس شكلها مافلحت مع الباترول بسبب ألغاء محرك 8 سلندر حق الارمادا ومتوقع أنخفاض فضيع لمبيعاته هذي السنة

  5. #21
    تاريخ التسجيل
    20-12-2009
    المشاركات
    568
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    23

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salehhd مشاهدة المشاركة
    حياك الله عزيزي
    كما ذكر بالمقابلة هناك خطط للفتك منها تغيير المحرك وربما يركب محرك 4 لتر
    بارك الله فيك
    تغيير المحرك يبي له سنتين تجريب اقل حاجة كما في الباترول Y62 من اواخر عام 2014 وهو تحت التجريب
    وبما لن يتوافق مع متطلبات السوق السعودي بسبب الوزن وعدم الانسيابية في الفتك
    لاكن نصبر ونشوف مع اني واثق انه سيتوقف وسيستبدل ب النافارا المسقوفه اللتي الان تحت التجارب

  6. #22
    تاريخ التسجيل
    06-05-2010
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,122
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    191

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

    لقاء جميل وجهد رائع تشكر عليه أخوي صالح

    صراحة نيسان تحاول النهوض لكن للاسف حركة محرك 6 سلندر للباترول + الفتك مستقبلًا ستكون الجرف الذي ستعلق به خاصة على مستوى الخليج والذي يباع لنا 80% من الباترول عالميًا.
    يبدو أن صناعة محرك جديد صعب على نيسان ليلبي متطلبات السوق.
    مع أنهم يستطيعون الإستفادة منه في سيارات أخرى لكن يبدو أن المنافسة على صعيد سيارات الدفع الرباعي صعبه

    الناس اللي تاركه الشاص والربع عشان مكينة الفتك الجبارة 4.8 لكن بعد تغيرها إلى 4.0 سيكون الوضع مختلف حتى لو استمر الشاص على استخدام 235 حصان. الحقيقة أريد أن ألتمس عذرًا لنيسان على هذه الخطوة للباترول + الفتك لكن لم أستطع أن أقول إلا أنها أخفقت.
    حتى خلاص بعد محرك 4.0 على الفتك ما يصلح نقول عنه فتك هههههههه

    خاصة وبعد هذه المقابلة مقارنة مع القديمة التي أعلنوا فيها أن هدفهم بعام 2016 هو 100 ألف سيارة في السعودية عرفت أن المكتب الإقليمي نايم في العسل

  7. #23
    تاريخ التسجيل
    06-05-2010
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,122
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    191

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكوت آرحم مشاهدة المشاركة
    لا تويوتا ولا هيونداي ولا كيا ولا هوندا فتحوا مكاتب اقليمية للشرق الأوسط

    إدارة فاشلة لكن يسمعون كلام عشاق الماركة ويلبون طلباتهم
    كل اللي قلتهم مبيعاتهم أعلى من نيسان في الشرق الأوسط إلا هوندا 2015
    ما أبي أحد يسمع لي أبي أحد يخدمني وأنا ساكت
    قاعد أتخيل لو أن تويوتا رضخت لمطالب الخليجيين واستمرت في إنتاج الهلي الياباني 2005 إلى الآن وش كان بيصير حالنا الآن

  8. #24
    تاريخ التسجيل
    18-04-2016
    المشاركات
    187
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    6

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كومبو11 مشاهدة المشاركة
    لقاء جميل وجهد رائع تشكر عليه أخوي صالح

    صراحة نيسان تحاول النهوض لكن للاسف حركة محرك 6 سلندر للباترول + الفتك مستقبلًا ستكون الجرف الذي ستعلق به خاصة على مستوى الخليج والذي يباع لنا 80% من الباترول عالميًا.
    يبدو أن صناعة محرك جديد صعب على نيسان ليلبي متطلبات السوق.
    مع أنهم يستطيعون الإستفادة منه في سيارات أخرى لكن يبدو أن المنافسة على صعيد سيارات الدفع الرباعي صعبه

    الناس اللي تاركه الشاص والربع عشان مكينة الفتك الجبارة 4.8 لكن بعد تغيرها إلى 4.0 سيكون الوضع مختلف حتى لو استمر الشاص على استخدام 235 حصان. الحقيقة أريد أن ألتمس عذرًا لنيسان على هذه الخطوة للباترول + الفتك لكن لم أستطع أن أقول إلا أنها أخفقت.
    حتى خلاص بعد محرك 4.0 على الفتك ما يصلح نقول عنه فتك هههههههه

    خاصة وبعد هذه المقابلة مقارنة مع القديمة التي أعلنوا فيها أن هدفهم بعام 2016 هو 100 ألف سيارة في السعودية عرفت أن المكتب الإقليمي نايم في العسل

    يالغالي انت تدري ان اكثر اللي يصرفون نضرهم عن الفتك ب سبب الصرفيه الشنيعه !

    تدري ان اغلب اللي يستشيرون فالفتك يسئلةن عن الصرفيه قبل كل شي

    محرك4800جبار ماقلنا شي بس تراه245او248حصان وصافي عالداينو 198حصان

    بالنسبه لي افضل انهم يغيرون المحرك بنسبه100بالمئه والسبب واضح

    محرك جديد يمكن ينتج اكثر من260حصان وراسين ايضا وعلى معتقد راح يغيرون القير الاوتو وربما العايدي ف بتفيدنا هذي بالصرفيه

    صرفيته الان 6.8ربما بالمحرك الجديد تكون9.0فما فوق نقول يارب

المواضيع المتشابهه

  1. تعيين مدير إداري ومدير للمبيعات جديد في أودي الشرق الاوسط
    بواسطة خبرة سيارات في المنتدى قسم الأخبار
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 03-10-2015, 04:08 AM
  2. إنفينيتي تعيّن يورغن شميتز المدير التنفيذي
    بواسطة خبرة سيارات في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 26-06-2014, 11:52 PM
  3. نيسان الشرق الأوسط تعيّن سمير شرفان بمنصب المدير التنفيذي
    بواسطة خبرة سيارات في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 02-04-2013, 12:14 AM
  4. المتأهلون للدور النهائي من منطقة الشرق الأوسط يستعدون لمعسكر السباق
    بواسطة خبرة سيارات في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 14-01-2013, 03:07 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •