صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 9 إلى 16 من 39
Like Tree13اعجابات

الموضوع: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

  1. #9
    تاريخ التسجيل
    06-09-2009
    المشاركات
    4,932
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط





    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

    مشكور يابو محمد على اللقاء ...

    لا أفهم كيف يركبون على الباترول محرك الاكستيرا بحجة استهلاك أقل للوقود .. مع ان الاكستيرا أصلا مصنف كاستهلاك سيء للوقود ومع حجم الباترول الضخم سيكون أسوأ !!

    ولا أرى أن من اللائق أن يكون رجل بها المنصب ويفتقد كثير من الأجوبة المهمة !


    يثبت الموضوع ونسخة منه للمميزة ....




  2. #10
    تاريخ التسجيل
    23-12-2015
    المشاركات
    287
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    0

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

    مقابلة إعلامية جيدة، ومن غير المعقول أن يفشي المدير الإقليمي لنيسان أسرار الشركة في لقاء صحفي.


    وتمنيت على أخينا صالح عندما أجابه مدير نيسان الإقليمي قائلا:


    السبب الرئيسي وراء اختيار محرك نيسان 4 لتر ب6 اسطوانات بديلاً لمحرك ال8 اسطوانات 317 حصان هو تخفيض استهلاك الوقود وكذلك موافقة انظمة المواصفات والمقاييس السعودية لكفاءة استهلاك الطاقة وكذلك لتلبية احتياجات شرحة العملاء الذين يرغبون في محركات اقتصادية ب6 اسطوانات وليس 8 اسطوانات .
    بأن يعلق على إجابته: ولكنه -أي المحرك الجديد- لا يلبي الحد الأدنى المطلوب للاستهلاك أصلا!؟


    ولكن يبدو أن اللقاء سريع ولا مجال للدخول في نقاشات وتفسيرات للأجوبة.

  3. #11
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    42
    المشاركات
    20,451
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة WZ1420 مشاهدة المشاركة
    محرك 320 توقف انتاجة بسبب استهلاكة العالي وعلشان يوافق متطلبات كفاءة الطاقة بالسعودية
    الفتك اسوأ من محرك 320 كيف راح يستمر وهو لاتوافق مع متطلبات السوق السعودي
    اتمنى القى اجابة
    حياك الله عزيزي
    كما ذكر بالمقابلة هناك خطط للفتك منها تغيير المحرك وربما يركب محرك 4 لتر

  4. #12
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    42
    المشاركات
    20,451
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكوت آرحم مشاهدة المشاركة
    الله يعطيك العافية اخوي صالح على الخير والمعلومات

    عندك خطأ في تكرار رقم 6 مرتين


    عندي ملاحظة !!!

    5- هل سنري سيارات نيسان بمحركات صغيره بشواحن تيربو قريباً في الاسواق الخليجية اسوة بالإنفينيتي ؟
    لا يوجد حالياً أي خطط لمحرك تيربو للباترول او سيارات نيسان الاخرى في المنطقة


    فادي مايدري ان الجوك عندنا بالخليج محركها توربو !!!!!!!؟

    محرك الجوك 1.6 لتر قوتها 190 حصان موجودة بوكلاء الخليج !!!! هذا وهو مدير التسويق !!!!!

    اشكرك مرة اخرى الله يعطيك العافية
    حياك الله عزيزي
    للتوضيح كنت اسأله عن السيارات السيدان وكذلك محرك الباترول الجديد والقصد لسيارات نيسان بشكل عام وليس سيارة واحدة فقط

  5. #13
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    42
    المشاركات
    20,451
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة راعي النيترو مشاهدة المشاركة
    للاسف الشديد مقابلة مع شخص لايملك اي معلومات سوى كلام ترويج
    فلا نلوم اللي شغالين بالوكالات دام الادارة العليا معلوماتها شحيحة وبسيطة
    والهاوي يملك افضل منهم معلومات

    انا اتفق مع الاخوان اعلاه ذكر ان فكرة الغاء محرك 317 بسبب الاستهلاك وشروط والخ.. وماذا عن الفتك؟؟

    تكلم انه للان لاتوجد سيارة تيربو من نيسان والجوك ب اي محرك؟؟

    فيه معلومات ذكرت عن السيارة الجديدة وللاسف لم يذكرها،

    شخصيا ارى ان ادارة الشرق الاوسط مجرد كلام تسويقي، ولاتوجد مصداقية حول الأمر


    جزاك الله خيرا استاذ صالح على هذه الاسئلة المثيرة والجميلة، وحقيقة كأنك قاري بعض افكارنا حول الأسئلة
    وفقت جدا باللقاء
    عزيزي
    من باب العدل المسؤل حين يتحدث تحسب كل كلمة علية والمعلومات التي ذكرها حسب ماهو مخول لقوله حتى لو يعلم خلافها فالموضوع ليس معلومات وشاعات بالانترنت تحتمل الصواب والخطاء
    يارجل قابلنا مدراء عامين لشركات اخرى ولم تحصل منهم على معلومات بسيطة مثل سعر السيارة وخطط مستقبلية حفاضاً على السرية من المنافس
    بالنسبة لباقي النقاط تم توضيحها في الرد على الاخوان
    تحياتي لك وشكراً على المرور

  6. #14
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    42
    المشاركات
    20,451
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبـوأسـد مشاهدة المشاركة
    قراءة أسئلة وأجوبة السؤال الأول والثاني والرابع مثيرة للضحك

    وهي وحدة من ثنتين

    1- يا المدير التنفيذي ماعنده سالفة.
    2- يرقع لنفسه ومايبي يطلع حقيقة أن ألغاء محرك الباترول 317 حصان بسبب توقف تصنيع الارمادا فقط علشان مايشوه تسويق محرك 6 سلندر.

    مشكور يبومحمد على الموضوع
    حياك الله عبدالله
    هل تعتقد ان مبيعات الارمادا فعلاً هي التي جعلت المحرك موجود وبسبب ايقافة تم تغيير المحرك؟

    عدم قناعة الشباب بالاسباب التي ذكرها لايعني انها غير صحيحة

  7. #15
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    42
    المشاركات
    20,451
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة انا وسيارتي مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

    مشكور يابو محمد على اللقاء ...

    لا أفهم كيف يركبون على الباترول محرك الاكستيرا بحجة استهلاك أقل للوقود .. مع ان الاكستيرا أصلا مصنف كاستهلاك سيء للوقود ومع حجم الباترول الضخم سيكون أسوأ !!

    ولا أرى أن من اللائق أن يكون رجل بها المنصب ويفتقد كثير من الأجوبة المهمة !


    يثبت الموضوع ونسخة منه للمميزة ....
    حياك الله عزيزي
    حسب معلوماتي تم اعادة برمجة المحرك وربطة بمبدل سرعات 7 نسب وكذلك تغيير نسب الدفرنش
    كذلك الاكتسرا مصنف سيء بسبب حجمة الصغير مقارنة بالباترول فالتصنيف مختلف
    لاننسى ان الاندكروزر بمحرك 6 اسطوانات منذ عام 2008 ولو نرى كل هذا الرفض ولاننسى ان محرك ال400 حسان لازال موجود

  8. #16
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    42
    المشاركات
    20,451
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أرق مشاهدة المشاركة
    مقابلة إعلامية جيدة، ومن غير المعقول أن يفشي المدير الإقليمي لنيسان أسرار الشركة في لقاء صحفي.


    وتمنيت على أخينا صالح عندما أجابه مدير نيسان الإقليمي قائلا:




    بأن يعلق على إجابته: ولكنه -أي المحرك الجديد- لا يلبي الحد الأدنى المطلوب للاستهلاك أصلا!؟


    ولكن يبدو أن اللقاء سريع ولا مجال للدخول في نقاشات وتفسيرات للأجوبة.
    حياك الله عزيزي
    من الجميل ان ارى شخص يعلم كيف تسير الامور فالمسؤول محاسب عن كل كلمة


    لم يفتني ذلك لكن في المؤتمر الصحفي تم الكلام بهذا الخصوص والامر ببساطة قد تم والقرار تم اتخاذه من مسؤلي الشركة بعد دراسة فما الهدف من تكرارة والجدل فيه
    تحياتي لك

المواضيع المتشابهه

  1. تعيين مدير إداري ومدير للمبيعات جديد في أودي الشرق الاوسط
    بواسطة خبرة سيارات في المنتدى قسم الأخبار
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 03-10-2015, 04:08 AM
  2. إنفينيتي تعيّن يورغن شميتز المدير التنفيذي
    بواسطة خبرة سيارات في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 26-06-2014, 11:52 PM
  3. نيسان الشرق الأوسط تعيّن سمير شرفان بمنصب المدير التنفيذي
    بواسطة خبرة سيارات في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 02-04-2013, 12:14 AM
  4. المتأهلون للدور النهائي من منطقة الشرق الأوسط يستعدون لمعسكر السباق
    بواسطة خبرة سيارات في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 14-01-2013, 03:07 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •