بينجح في حالة صار سعره للنص فل بين 140 و160 الف كحد اقصى واكثر من كذا بيفشل لأن لو ارتفع اكثر من كذا فيه خيارات بتصير احسن منه مثل اليوكون والسكويا والاكسبدشن واللاندكروزر الستاندر ..الخ
الميزة التنافسية زي ما يقولون اللي في صالحه السعر فقط اذا كان منخفض وغير كذا بيفشل .
سعر الستاندر حاليا 2016 xe v8 تقريبا ب 147 الف يعني الستة سلندر المفروض يبدأ من 130 او 135 الف وينتهي عند 160 او 170 الف كآخر حد...
بلاتينيوم 2017 جملي وأخر ستاندرد
نيسان لو منزله محرك الارمادا الجديد ورافعين السعر حبتين كان اهون من هذا المحرك الي بيطيح من هيبة الباترول الي حصلها خلال هذي الفترة.
من الواضح أن الكفاءة سيئة جدًا.محرك باترول 4 لتر كفاءته 8.5
ولعله لا حلول لدى نيسان إلا بواسطة ناقل الحركة cvt، أما محركاتها مقارنة بالمنافسين فهي متخلفة جدا في إستهلاك الوقود.
ولعل أحد الحلول "الممكنة" لنيسان شراء محركات لكزس القديمة أو الاعتماد الكلي على محركات مرسيدس بنز.
أجل من اليوم وطالع نقارن بطل الدروب بالبرادو مثلا مع أن حقين البرادو يمكن يزعلون
خخخخ سته سلندر