Close
تسجيل الدخول



صفحة 3 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 17 إلى 24 من 44
Like Tree37اعجابات

الموضوع: تصنيف سيارات الطرق الوعرة من ناحية القدرات

  1. #17
    تاريخ التسجيل
    01-01-2008
    المشاركات
    2,595
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    129

    رد: تصنيف سيارات الطرق الوعرة من ناحية القدرات







    كعادتك مبدع يا أبا أسد

    أرشح تثبيت الموضوع

    سؤال: أعتقد أن QX70 وريث QX37 و QX50 جيب حقيقي وليس كروس أوفر, أرجو من أبا أسد تصحيح معلومتي




  2. #18
    تاريخ التسجيل
    06-05-2010
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,121
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    191

    رد: تصنيف سيارات الطرق الوعرة من ناحية القدرات

    فيه سيارة ما دامك حاط الفورينير وبتحط التاكوما
    مدري وش تصنيفها فورد ايفرست


    الى ابعد مدى معجب بهذه المشاركة.

  3. #19
    تاريخ التسجيل
    06-05-2010
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,121
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    191

    رد: تصنيف سيارات الطرق الوعرة من ناحية القدرات

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة techmate مشاهدة المشاركة


    كعادتك مبدع يا أبا أسد

    أرشح تثبيت الموضوع

    سؤال: أعتقد أن QX70 وريث QX37 و QX50 جيب حقيقي وليس كروس أوفر, أرجو من أبا أسد تصحيح معلومتي

    عذرًا على التطفل في الإجابة لكن انفينيتي أمريكا مسمينه كروس أوفر
    الأمر الآخر الصحيح (من أبي أسد) لأن من حرف جر وأبي اسم مجرور وعلامة جره الياء لأنه من الأسماء الخمسة
    mohammed1368 معجب بهذه المشاركة.

  4. #20
    تاريخ التسجيل
    23-11-2009
    الدولة
    البحرين
    المشاركات
    1,441
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    46

    رد: تصنيف سيارات الطرق الوعرة من ناحية القدرات

    شكرا على الموضوع القيم

    لم يتم ذكر المرسيدس G في الموضوع، هل هي من الفئة الأولى مثلاً؟

  5. #21
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    9,370
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تصنيف سيارات الطرق الوعرة من ناحية القدرات

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة techmate مشاهدة المشاركة


    كعادتك مبدع يا أبا أسد

    أرشح تثبيت الموضوع

    سؤال: أعتقد أن QX70 وريث QX37 و QX50 جيب حقيقي وليس كروس أوفر, أرجو من أبا أسد تصحيح معلومتي

    أشكرك أخوي techmate على الاطراء والمرور

    أي جيب سواء SUV أو CUV بدون دبل ثقيل Low على طول درجة ثالثة بدون تفكير حتى
    أياً كانت قدراتها وأنظمتها للطرق الوعرة لكن مافي دبل ثقيل على طول درجة ثالثة

    وكلتا السيارات الي ذكرتها لا يوجد فيها دبل ثقيل للأسف

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كومبو11 مشاهدة المشاركة
    فيه سيارة ما دامك حاط الفورينير وبتحط التاكوما
    مدري وش تصنيفها فورد ايفرست


    حسب موقع فورد الأسترالي

    فورد أيفرست يعتبر من الدرجة الأولى

    دبل ثقيل + دفلوك + مدروس زويا الدخول والخروج والوسطية + مدروس عمق الماء

    http://www.ford.com.au/suv/everest/capabilities

    ويبدو أن نفس الشيء متعلق فورد رينجر أذا كانت تمتلك نفس المواصفات تماما (أهم شيء دفلوك) وراح أتأكد منه

    بعدل الجدول لاحقا لأني حاليا مشغول

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة PC Master مشاهدة المشاركة
    شكرا على الموضوع القيم

    لم يتم ذكر المرسيدس G في الموضوع، هل هي من الفئة الأولى مثلاً؟
    العفو أخوي PC Master

    بل على العكس تم ذكرها لكن ممكن ماقريتها

    لكزس LX/GX
    تويوتا لاندكروزر
    تويوتا شاص/ربع
    تويوتا برادو
    تويوتا فوررننر
    تويوتا فورتشنر
    تويوتا أف جي كروزر
    تويوتا هايلكس (مواصفات الخارج)
    أنفينيتي QX80
    نيسان باترول
    نيسان شاص
    نيسان إكستيرا
    نيسان باثفاندر الجيل السابق
    نيسان نافارا/فونتينر (مواصفات الخارج)
    ميتسوبيشي باجيرو/باجيرو سبورت
    مرسيدس جي كلاس
    لاندروفر رينج روفر/رينج روفر سبورت
    لاندروفر ديفاندر
    لاندروفر ديسكفري (وليس ديسكفري سبورت)
    جيب كوماندر
    جيب قراند شيروكي
    جيب شيروكي
    جيب رانجلر
    جيب رينيجيد
    فورد أف-150 رابتر
    دودج رام ريبل
    بورش كايين
    فلكسواجن طوارق (الي يتوفر بدبل ثقيل فقط وللأسف غير متوفر لدينا)


    فيه شغلة أخيرة

    زميلي العزيز MAGNUM_62 قد تم تنبيهي على الخاص على أن فيه سيارات أخطاء في وضعها وهي دودج رام ريبل وقالي أن مافيه دفلوك ولما بحثت عن المعلومة طلعت صحيحة! لا يصنف من الدرجة الاولى وقد أشكلت علي المعلومة توقعت ان زر 4WD Lock خاص بالدفلوك لكن نسيت أنه كان خاص بالقفل الوسطي

    لكن دودج رام لم تخرج تماما من هذه الدرجة الأولى!

    يوجد فئة من دودج رام ينافس بشدة فورد رابتور وهو دودج رام باور واجن



    هذه السيارة تقريبا تمتلك جميع العوامل اللازمة بمافيها تمتلك دفلوكين! أمامي وخلفي
    ويجي ونش أمامي على ما يبدو

    لذلك راح استبدل القائمة بريبل مع باور واجن
    التعديل الأخير تم بواسطة أبـوأسـد ; 21-07-2016 الساعة 01:09 PM
    mohammed1368 معجب بهذه المشاركة.

  6. #22
    تاريخ التسجيل
    03-12-2009
    المشاركات
    1,703
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تصنيف سيارات الطرق الوعرة من ناحية القدرات

    وعليكم السلام


    الله يعطيك العافية على هذه المجموعة


    بصراحة...

    الموضوع يفطر القلب

    ماعاد فيه جيوب حقيقية إلا ماندر.

    ياتاخذ جيب 100% offroad و 100% quality وتاخذ معك كريم عضلات,أو تاخذ جيب يوديك اي مكان تبيه ولاتظمن جودته,أو جيب بـ200 الف تحاسب وتخاف عليه وكل شوي تشميع عشان السمر والسدر.....مايطير بويته!

    ايقونة الـ4X4 أصبحت تعتمد بشكل أساس على الإلكترونيات

    وما باليد حيلة.

    فريق المغامرات الاسترالي all 4 adventure الشهير




    الاندكروزر 200 الديزل,قد غرز بالطين وش صار فيه؟

    القير يعشق كل النمر ماعدى R.! فكو كل الفيوزات وجربوا كل الحلول ولا فائدة.
    المقطع ماحصلته

    والجيب وقتها باقي جديد


    أبو أسد

    أتفق معك بلغة الأرقام

    زاوية الدخول/الخروج والعمق لسيارات البك اب الغير مخصصة سيئة وخاصتاً الشاصي الطويل.

    بس هالشي مايمنعها من ان تمشي مع الاندكروزر إذا متوفر فيها دفلوك.

    نعم قيادتها صعبة وتتطلب حذر في الأماكن الوعرة,إذا إنتهى فيك الطريق بتاخذ وقت إلى ماتعدل إتجاه السيارة عكس الاند وغيره سريع سريع.


    سيارات البك اب المخصصة للطرق الوعرة أخذت عدة جوائز من مجلة fourwheeler المتخصصة في هذا المجال.

    قائمة بالسيارات الفائزة منذ نشأت المجلة وبعضها بك اب.




    والمعذرة على الإسهاب

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كومبو11 مشاهدة المشاركة
    كما أعلم أن هذه الفئة Trailhawk من السيارتين لا توجد بالخليج لذلك يفضل أن تكتب بجانبها تنبيه كما كتبت مع الهايلوكس والطوارق

    الأمر الآخر الإسكاليد لا يوجد به دبل ثقيل وقد تواصلت مع الشركة في أمريكا وأكدوا لي ذلك

    الحقيقة مسألة Unibody , Body on frame مسألة شائكة ياليت لو تفرد موضوع له تشرح لنا الميزات والعيوب لسيارات الدفع الرباعي
    وأيضًا ذكرت أن كل سيارات لاندروفر Unibody فهل يعني مقارنتي كانت في غير محلها فقد بحثت ووجدت أن الديسكفري Body on frame
    مقارنة بالأرقام للعمالقة لكزس GX460 مقابل لاندروفر ديسكفري LR4 ‏( 1 2 3 )
    علمي علمك

    لكن قبل كم شهر حصلته بوكالة المتحدة فرع خريص وموديل 2015.!

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبـوأسـد مشاهدة المشاركة


    أشكرك أخوي techmate على الاطراء والمرور

    أي جيب سواء SUV أو CUV بدون دبل ثقيل Low على طول درجة ثالثة بدون تفكير حتى
    أياً كانت قدراتها وأنظمتها للطرق الوعرة لكن مافي دبل ثقيل على طول درجة ثالثة

    وكلتا السيارات الي ذكرتها لا يوجد فيها دبل ثقيل للأسف



    حسب موقع فورد الأسترالي

    فورد أيفرست يعتبر من الدرجة الأولى

    دبل ثقيل + دفلوك + مدروس زويا الدخول والخروج والوسطية + مدروس عمق الماء

    http://www.ford.com.au/suv/everest/capabilities

    ويبدو أن نفس الشيء متعلق فورد رينجر أذا كانت تمتلك نفس المواصفات تماما (أهم شيء دفلوك) وراح أتأكد منه

    بعدل الجدول لاحقا لأني حاليا مشغول



    العفو أخوي PC Master

    بل على العكس تم ذكرها لكن ممكن ماقريتها



    فيه شغلة أخيرة

    زميلي العزيز MAGNUM_62 قد تم تنبيهي على الخاص على أن فيه سيارات أخطاء في وضعها وهي دودج رام ريبل وقالي أن مافيه دفلوك ولما بحثت عن المعلومة طلعت صحيحة! لا يصنف من الدرجة الاولى وقد أشكلت علي المعلومة توقعت ان زر 4WD Lock خاص بالدفلوك لكن نسيت أنه كان خاص بالقفل الوسطي

    لكن دودج رام لم تخرج تماما من هذه الدرجة الأولى!

    يوجد فئة من دودج رام ينافس بشدة فورد رابتور وهو دودج رام باور واجن



    هذه السيارة تقريبا تمتلك جميع العوامل اللازمة بمافيها تمتلك دفلوكين! أمامي وخلفي
    ويجي ونش أمامي على ما يبدو

    لذلك راح استبدل القائمة بريبل مع باور واجن

    الله يجزاك خير

    الشايب(بور واجن) عمره يفوق الـ70 سنة وكذا يزعل لاسحبنا عليه

    البور واجن من او اصدار له وهو يحمل ونش بشكل أساسي حتى الآن

    اضف إلى الدفلوكات الـsway bar إلكتروني بضغطة زر يعطيك زاوية

    ايضآ الخلوص الأرضي 14.5 !!حتى الآن وحسب علمي لم تقترب اي سيارة 4x4 لهذا الرقم عدى مرسيدس جي 4x42 الجديد(رقمه أعلا)

    ونظام التعليق لحاله قصة أخرى.


    فرود رابتر من فئة المهمات الخفيفة ولايوجد منافس له

    رام بور واجن فئة المهمات الشاقة ولايوجد منافس له
    التعديل الأخير تم بواسطة MAGNUM_62 ; 22-07-2016 الساعة 06:20 AM
    أبـوأسـد, LANCHER_Z71 و mohammed1368 معجبون بهذا.

  7. #23
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    9,370
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تصنيف سيارات الطرق الوعرة من ناحية القدرات

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كومبو11 مشاهدة المشاركة

    الحقيقة مسألة Unibody , Body on frame مسألة شائكة ياليت لو تفرد موضوع له تشرح لنا الميزات والعيوب لسيارات الدفع الرباعي
    الفكرة حاليا في بالي وراح أعمل عليها أن شاء الله

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MAGNUM_62 مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام


    الله يعطيك العافية على هذه المجموعة


    بصراحة...

    الموضوع يفطر القلب

    ماعاد فيه جيوب حقيقية إلا ماندر.

    ياتاخذ جيب 100% offroad و 100% quality وتاخذ معك كريم عضلات,أو تاخذ جيب يوديك اي مكان تبيه ولاتظمن جودته,أو جيب بـ200 الف تحاسب وتخاف عليه وكل شوي تشميع عشان السمر والسدر.....مايطير بويته!

    ايقونة الـ4X4 أصبحت تعتمد بشكل أساس على الإلكترونيات

    وما باليد حيلة.

    فريق المغامرات الاسترالي all 4 adventure الشهير




    الاندكروزر 200 الديزل,قد غرز بالطين وش صار فيه؟

    القير يعشق كل النمر ماعدى R.! فكو كل الفيوزات وجربوا كل الحلول ولا فائدة.
    المقطع ماحصلته

    والجيب وقتها باقي جديد


    أبو أسد

    أتفق معك بلغة الأرقام

    زاوية الدخول/الخروج والعمق لسيارات البك اب الغير مخصصة سيئة وخاصتاً الشاصي الطويل.

    بس هالشي مايمنعها من ان تمشي مع الاندكروزر إذا متوفر فيها دفلوك.

    نعم قيادتها صعبة وتتطلب حذر في الأماكن الوعرة,إذا إنتهى فيك الطريق بتاخذ وقت إلى ماتعدل إتجاه السيارة عكس الاند وغيره سريع سريع.


    سيارات البك اب المخصصة للطرق الوعرة أخذت عدة جوائز من مجلة fourwheeler المتخصصة في هذا المجال.

    قائمة بالسيارات الفائزة منذ نشأت المجلة وبعضها بك اب.




    والمعذرة على الإسهاب


    الله يجزاك خير

    الشايب(بور واجن) عمره يفوق الـ70 سنة وكذا يزعل لاسحبنا عليه

    البور واجن من او اصدار له وهو يحمل ونش بشكل أساسي حتى الآن

    اضف إلى الدفلوكات الـsway bar إلكتروني بضغطة زر يعطيك زاوية

    ايضآ الخلوص الأرضي 14.5 !!حتى الآن وحسب علمي لم تقترب اي سيارة 4x4 لهذا الرقم عدى مرسيدس جي 4x42 الجديد(رقمه أعلا)

    ونظام التعليق لحاله قصة أخرى.


    فرود رابتر من فئة المهمات الخفيفة ولايوجد منافس له

    رام بور واجن فئة المهمات الشاقة ولايوجد منافس له
    هلا أخوي MAGNUM_62 والله يعافيك على الاطراء والمرور

    فعلا أتفق معك بكثير مما قلته

    بما يختص تدخل الانظمة الاكترونية بأنظمة الدفع تصبح تخيف في بعض الاحيان

    ومشكلة أغلب البيك أبات الأمريكية من فئة Full size لم يتم التدقيق كثيرا بهذا الامر فهم قامو بتصميمها حسب متطلباتهم اليومية اللازمة ولم يتكلفو كثيرا بدراسة جميع النواحي الخاصة بالطرق الوعرة وفعلا الحجم الكبير فيها سبب رئيسي أنها لا تلائم أغلب نوعياتها أن تكون من ضمن الدرجة الأولى لكن لا يعني أنها لا تستطيع الدخول الطرق الوعرة أو يتم عمل تطوير اللازم لتلام ذلك أكثر ولو أنها قد لن تصل لمستوى الدرجة الأولى بالاخص اذا اضيفت نفس التعديلات على الدرجة الأولى

    والقائمة الي حطيتها فعلا تبكي
    السيارات أغلبها الحقيقية للطرق الوعرة بدت تتناقص والتوجه للأسف بدا يتجه وبقوة إلى الدرجة الثالثة

    وفعلا لاحظت أن باور واجين يعتبر ضمن فئة 2500 الخاص بالأعمال لاشاقة بينما الرابتور لفئة 1500 فقط

    ومشكور على أضافاتك ومعلوماتك القيمة يالغالي
    mohammed1368 معجب بهذه المشاركة.

  8. #24
    تاريخ التسجيل
    06-09-2009
    المشاركات
    4,552
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تصنيف سيارات الطرق الوعرة من ناحية القدرات

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

    ماشاء الله ... موضوع مميز كعادتك أستاذنا أبو أسد ..

    الدفع الرباعي الحقيقي بدأ يتناقص وتوجهت كثير من الشركات للكروس أوفر لأنه أكثر ربحية ...

    ربعك هنا ما قصروا .. خلوا الددسن والهايلكس يرقى أعلى الطعوس بدون دبل

    بورك قلمك ياجميل ...

    يختم الموضوع بالتميز ونسخة لقسم المواضيع المميزة ويثبت
    أبـوأسـد و mohammed1368 معجبون بهذا.

المواضيع المتشابهه

  1. دينمو السلف شرح مفصل
    بواسطة فني سيارات في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 59
    آخر مشاركة: 14-08-2011, 05:32 AM
  2. فنون وأسرار قيادة سيارات الدفع الرباعي عبر الطرق غير الممهدة والوعرة
    بواسطة The Electrician في المنتدى الرحلات ومعدات الطلعات وتجهيز سيارات الدفع الرباعي
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 30-12-2010, 02:47 PM
  3. تقرير كامل ومصور عن BMW 330i
    بواسطة T N T في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 29-08-2007, 02:58 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •