روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 17 إلى 24 من 26
Like Tree32اعجابات

الموضوع: تحـدي USA v Europe v Japan

  1. #17
    عضو سوبر الصورة الرمزية mohammed1368
    تاريخ التسجيل
    18-10-2014
    الدولة
    السعودية-الإحساء
    المشاركات
    2,216
    معدل تقييم المستوى
    53

    رد: تحـدي USA v Europe v Japan



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ad_gov مشاهدة المشاركة
    الجيتي ار قيرها 6 نمر دبل كلتش ... وليس 7 نمر
    مع الريوس طلع 7

    صح انت اعتذر انا كنت غلطان كنت اظنه 7 طلع الصحيح 6


    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

    VVT-iW Valvemtaic is the dream in 2018

  2. #18
    عضو نشط جدا الصورة الرمزية أبو سعود Q8
    تاريخ التسجيل
    01-04-2012
    الدولة
    Kuwait
    العمر
    47
    المشاركات
    725
    معدل تقييم المستوى
    55

    رد: تحـدي USA v Europe v Japan

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Tʜᴇ Dᴇsiԍɴᴇʀ مشاهدة المشاركة

    وعليكم السلام ، تشكر جزيل الشكر أبو سعود Q8 . أرى أن التجربة بحـاجة إلى إعادة تنظيم بالكامل


    فهنالك كمية من الأخطاء وقعت فيها auto car ، وكقناة مختصة في تجارب السيارات ولديها مجلة

    خاصة بها ، كان يجب عليهم الإنتباه لها فعلى سبيل المثال فقط : اصطفاف السيارات لمن يكن كما

    ينبغي فالـ GT-R متأخره والـ 911 هي الأخرى كذلك ! بالإضافة إلى خط الإنطلاق هل الشخص الذي

    عمل عليه محترف إن كان كذلك فما هو إذاً دور ذلك الإنحراف الرائع في الجهة التي بها الـ Hellcat


    الشكر لك عزيزي على متابعتك ومشاركتك
    ما شاء الله عليك تبارك الرحمن دايما تتحفنا بديزايناتك وتعديلك على الصور
    واليوم اتحفتنا بمتابعة الأخطاء والعيوب الواقعة بالفيديو

    شكرا لك على المعلومة والتنبيه والمشاركة

  3. #19
    عضو نشط جدا الصورة الرمزية أبو سعود Q8
    تاريخ التسجيل
    01-04-2012
    الدولة
    Kuwait
    العمر
    47
    المشاركات
    725
    معدل تقييم المستوى
    55

    رد: تحـدي USA v Europe v Japan

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Impalalover مشاهدة المشاركة
    يعطيك العافيه وسلمت اناملك على هكذا موضوع رائع كعادتك متألق بما تطرحه لكنك اخطأت بعنوان موضوعك لانه بكل واقعيه لايمكن اختصار قتال الصانع الياباني والاوروبي والامريكي بمقطع واحد ومواجهة بفئة واحدة
    صراع عمالقة صناعه السيارات بهذه الطريقة ففوز الصانع الاوروبي هذه المره لن يعني ابدا تفوق الالمان علمنافسيهم بشكل نهائي وتام فلكل صانع طريقة وان فاز الاوروبيون فأن الامريكيين لديهم فئات اخرى فضحوا بها تدني الاداء لدى التقنية الالمانيه فالصانع الامريكي يستخدم تقنيات قديمة ويقوم بتطويرها وينافس على رقم الاحصنه والثبات متجاهلا الاداء لكي يكسب الجمهور بعكس الصانع الالماني الذي يقوم يحاول الوضول الى الكمال فمع التركيز على استخراج افضل اداء من اقل عدد من الاحصنه دون التضحية بشي اخر واما الصانع الياباني فيركز على جعل اي سيارة بأي فئة كانت على ان تكون مناسبة للاستخدام اليومي وعملية واقتصادية وذات اداء خارق غير مبالي بلغة الارقام كما نرى فال GTR وللختام يبقى الصراع الالماني والامريكي والياباني في عالم السيارات الرياضية مستمرا وسيبقى عشان السيارات الالمانية مغرمين بتقنيتهم وعشان السيارات الامريكية مغرمين بارقام على ورق وعشاق السيارات اليابانية بالاداء والجمال
    الله يعافيك عزيزي وأشكرك على اطرائك وكلامك
    طبعا لا يمكن اختصار قتال ومنافسة الصناع الثلاثة بمقطع واحد
    لكن هو مجرد دراق ريس لمعرفة أداء كل سيارة بالمقارنة بالسيارة الأخرى

    بالنسبة لي شخصيا ، لا اؤمن بتفوق صناعة دولة كاملة على صناعة دولة أخرى
    لكني اومن بتفوق صناعة سيارة محدده على سيارة أخرى محددة

    بالنسبة للأمريكي ، فيه سيارات أثبتت قوتها وأدائها وتفوقها ، وأرقامها بالحلبات تشهد على ذلك

    شكرا لك على المرور والمشاركة

  4. #20
    عضو نشط جدا الصورة الرمزية أبو سعود Q8
    تاريخ التسجيل
    01-04-2012
    الدولة
    Kuwait
    العمر
    47
    المشاركات
    725
    معدل تقييم المستوى
    55

    رد: تحـدي USA v Europe v Japan

    شكرا للجميع على المتابعة والمشاركة


    أغلب الأعضاء يقولون ان السباق غير عادل وفيه انتقاص لسيارة نيسان GTR وحتى الهل كات
    نعم اتفق معاهم

    لكن

    بحط لكم مقطع وأتمنى من محبين الجي تي ار يعلقون عليه

    سباق بين :
    الجي تي ار ذات محرك 6 سلندر بقوة 542 حصان توين تيربو وهي بدفع رباعي
    مع
    بورشه GT3 RS بمحرك 6 سلندر تنفس طبيعي يولد 493 حصان وهي بدفع العجلات الخلفية



    يعني الجي تي ار تتفوق بعدد الاحصنة وبشحن المحرك وبدفع العجلات الرباعي ومع هذا .......... شوفوا النتيجة





    لا تعتبرون هذا انتقاص للوحش الياباني قودزيلا
    بالعكس الكل يعرف انه وحش بمعنى الكلمة
    لكن البورشه هذي قلبت كل الموازين بتقنياتها ومحركها العظيم !!







    تحياتي
    PC Master معجب بهذه المشاركة.

  5. #21
    مشرف سابق الصورة الرمزية راعي النيترو
    تاريخ التسجيل
    29-02-2008
    الدولة
    عالم ليس لة نهاية
    العمر
    31
    المشاركات
    3,731
    معدل تقييم المستوى
    630

    رد: تحـدي USA v Europe v Japan

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو سعود Q8 مشاهدة المشاركة
    شكرا للجميع على المتابعة والمشاركة


    أغلب الأعضاء يقولون ان السباق غير عادل وفيه انتقاص لسيارة نيسان GTR وحتى الهل كات
    نعم اتفق معاهم

    لكن

    بحط لكم مقطع وأتمنى من محبين الجي تي ار يعلقون عليه

    سباق بين :
    الجي تي ار ذات محرك 6 سلندر بقوة 542 حصان توين تيربو وهي بدفع رباعي
    مع
    بورشه GT3 RS بمحرك 6 سلندر تنفس طبيعي يولد 493 حصان وهي بدفع العجلات الخلفية



    يعني الجي تي ار تتفوق بعدد الاحصنة وبشحن المحرك وبدفع العجلات الرباعي ومع هذا .......... شوفوا النتيجة





    لا تعتبرون هذا انتقاص للوحش الياباني قودزيلا
    بالعكس الكل يعرف انه وحش بمعنى الكلمة
    لكن البورشه هذي قلبت كل الموازين بتقنياتها ومحركها العظيم !!







    تحياتي
    اكبر عيبين بالجي تي ار
    -الوزن
    -الجير

  6. #22
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    12-05-2013
    الدولة
    Nippon
    المشاركات
    290
    معدل تقييم المستوى
    109

    رد: تحـدي USA v Europe v Japan

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو سعود Q8 مشاهدة المشاركة
    الشكر لك عزيزي على متابعتك ومشاركتك
    ما شاء الله عليك تبارك الرحمن دايما تتحفنا بديزايناتك وتعديلك على الصور
    واليوم اتحفتنا بمتابعة الأخطاء والعيوب الواقعة بالفيديو

    شكرا لك على المعلومة والتنبيه والمشاركة
    العفو أبو سعود

  7. #23
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    12-05-2013
    الدولة
    Nippon
    المشاركات
    290
    معدل تقييم المستوى
    109

    رد: تحـدي USA v Europe v Japan

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو سعود Q8 مشاهدة المشاركة
    شكرا للجميع على المتابعة والمشاركة


    أغلب الأعضاء يقولون ان السباق غير عادل وفيه انتقاص لسيارة نيسان GTR وحتى الهل كات
    نعم اتفق معاهم

    لكن

    بحط لكم مقطع وأتمنى من محبين الجي تي ار يعلقون عليه

    سباق بين :
    الجي تي ار ذات محرك 6 سلندر بقوة 542 حصان توين تيربو وهي بدفع رباعي
    مع
    بورشه GT3 RS بمحرك 6 سلندر تنفس طبيعي يولد 493 حصان وهي بدفع العجلات الخلفية



    يعني الجي تي ار تتفوق بعدد الاحصنة وبشحن المحرك وبدفع العجلات الرباعي ومع هذا .......... شوفوا النتيجة





    لا تعتبرون هذا انتقاص للوحش الياباني قودزيلا
    بالعكس الكل يعرف انه وحش بمعنى الكلمة
    لكن البورشه هذي قلبت كل الموازين بتقنياتها ومحركها العظيم !!







    تحياتي

    من خلال متابعتي لقناتي EVO و AUTO CAR ، من الملاحظ عليهم إنحيازهم إلى بورشه بغض

    النظر عن السيارة المنافسة ، وأرقام التسارع في المقطع أعلاه للـ GT-R ؟! يستطع طراز العام

    2008-2010 بقوة (473hp-478hp) تحقيقها وبكل أريحية بل ويتفوق عليها ، إذا تجربة EVO تقول

    لك أن أرقام التسارع للـ GT-R 2008-2011 هي نفسها للـ GT-R 2013-2016 بقوة 542hp !


    ARMADA xKINGx معجب بهذه المشاركة.

  8. #24
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    12-05-2013
    الدولة
    Nippon
    المشاركات
    290
    معدل تقييم المستوى
    109

    رد: تحـدي USA v Europe v Japan



    الدقيقة 1 والثانية الـ 25 طريقة إبداعية من EVO لتفعيل Launch control الـ GT-R


    التعديل الأخير تم بواسطة Tʜᴇ Dᴇsiԍɴᴇʀ ; 08-07-2016 الساعة 03:14 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

X