الله يعافيك عزيزي وأشكرك على اطرائك وكلامك
طبعا لا يمكن اختصار قتال ومنافسة الصناع الثلاثة بمقطع واحد
لكن هو مجرد دراق ريس لمعرفة أداء كل سيارة بالمقارنة بالسيارة الأخرى
بالنسبة لي شخصيا ، لا اؤمن بتفوق صناعة دولة كاملة على صناعة دولة أخرى
لكني اومن بتفوق صناعة سيارة محدده على سيارة أخرى محددة
بالنسبة للأمريكي ، فيه سيارات أثبتت قوتها وأدائها وتفوقها ، وأرقامها بالحلبات تشهد على ذلك
شكرا لك على المرور والمشاركة
شكرا للجميع على المتابعة والمشاركة
أغلب الأعضاء يقولون ان السباق غير عادل وفيه انتقاص لسيارة نيسان GTR وحتى الهل كات
نعم اتفق معاهم
لكن
بحط لكم مقطع وأتمنى من محبين الجي تي ار يعلقون عليه
سباق بين :
الجي تي ار ذات محرك 6 سلندر بقوة 542 حصان توين تيربو وهي بدفع رباعي
مع
بورشه GT3 RS بمحرك 6 سلندر تنفس طبيعي يولد 493 حصان وهي بدفع العجلات الخلفية
يعني الجي تي ار تتفوق بعدد الاحصنة وبشحن المحرك وبدفع العجلات الرباعي ومع هذا .......... شوفوا النتيجة
لا تعتبرون هذا انتقاص للوحش الياباني قودزيلا
بالعكس الكل يعرف انه وحش بمعنى الكلمة
لكن البورشه هذي قلبت كل الموازين بتقنياتها ومحركها العظيم !!
تحياتي
من خلال متابعتي لقناتي EVO و AUTO CAR ، من الملاحظ عليهم إنحيازهم إلى بورشه بغض
النظر عن السيارة المنافسة ، وأرقام التسارع في المقطع أعلاه للـ GT-R ؟! يستطع طراز العام
2008-2010 بقوة (473hp-478hp) تحقيقها وبكل أريحية بل ويتفوق عليها ، إذا تجربة EVO تقول
لك أن أرقام التسارع للـ GT-R 2008-2011 هي نفسها للـ GT-R 2013-2016 بقوة 542hp !
الدقيقة 1 والثانية الـ 25 طريقة إبداعية من EVO لتفعيل Launch control الـ GT-R
التعديل الأخير تم بواسطة Tʜᴇ Dᴇsiԍɴᴇʀ ; 08-07-2016 الساعة 03:14 PM