السيارة ممتازة وتعتبر نقلة نوعية للاسم هذا السيفيك اللي طول عمره كان مرتبط بالقوة والسرعة
السيارة جيدة جدا ورائعة لكن السعر عالي جدا جدا جدا
وفيه الالنترا الرياضية الان جاية وفيه الفلوستر منافس جدا من ناحية السعر
وحتى الفولكسفاجن اكشخ وسعره اقل
السيارة ممتازة وتعتبر نقلة نوعية للاسم هذا السيفيك اللي طول عمره كان مرتبط بالقوة والسرعة
السيارة جيدة جدا ورائعة لكن السعر عالي جدا جدا جدا
وفيه الالنترا الرياضية الان جاية وفيه الفلوستر منافس جدا من ناحية السعر
وحتى الفولكسفاجن اكشخ وسعره اقل
حصل بيني وبين حسن كتبي جدال في تويتر حول مسألة الاسعار وأنه يذكر أسعار الوكالة ولا يتطرق لأسعار المعارض اللي تبيع خليجي بفارق كبير أحياناً .. وأيضاً عدم تطرقه للوكلاء إطلاقا وقال ان المسألة قانونية وأخشى المسائلة !
قبل كم يوم طرح تجربته لانفينيتي كيو اكس 80 وذكر ان سعرها مناسب عند الوكيل ابتداءً من 292 ألف ..!
أخبرته انها تباع بالمعارض وبنفس الموصفات خليجي بسعر 252 ألف .. فارق 40 ألف ريال !!! وتمنيت يصحح معلومته لكن لم يرد على كلامي نهائياً !
جهود الرجل لا تُنكر وواضح أنه مطّلع وأتمنى أن لا يحصر نفسه في التجارب ويتجه للكتابة والنقاش بشكل أكبر من تغريدات في تويتر .
حين ننتقده ليس كرها ولا حسداً بل نطلب منه المزيد مما يقدر عليه ... وكون الوكلاء غاضبين عليه فهذا محتمل .. لكن هناك حتماً من هو راضي عنه أولهم الوعلان لأنه يؤمن له سيارات للتجربة .. آخرها الالنترا وذكر أن سعرها يبدأ من 60 ألف وذكرت أن أسعار المعارض أقل ويجب عليه أن يبين هذا ... بل وتكفلت بالتعاون معه بتأمين أسعار المعارض في كل تجربة يقوم بها ولأي سيارة وفي الوقت الذي يريد لكنه لم يتجاوب !!
اشوف حسن كتبي يتحفظ على قير CVT لمن يسوي تجارب سيارات نيسان وينتقد القير .. والان لمن جت السيفيك قير CVT ما قال ولا كلمه وبالعكس يمدح السيارة مرررره
يا ريت لو تساله ليش ؟ .. لان من ناحية قيور السي في تي نيسان افضل من يصنعها واول من بدأ بتزويد سياراتها به. واذا كان عنده تحفظ على القير فلازم يعدل ويتحفظ ع الكل او يسكت عن الكل ولا يكون انتقائي.
وفي بداية الفيديو ذكر منافسين السيارة ياباني وغيره ولا ذكر السنترا ليش ؟
السيارة شكلها جميل وجو دتها ممتازة لكن لايوجد فيها الكم الهائل من المواصفات كما ذكر استاد حسن