روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 8 من 10 الأولىالأولى ... 6 7 8 9 10 الأخيرةالأخيرة
النتائج 57 إلى 64 من 78
Like Tree64اعجابات

الموضوع: شرح أقسام أنظمة الدفع الرباعي أنواعها وتفاصيلها

  1. #57
    عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    23-02-2016
    المشاركات
    14
    معدل تقييم المستوى
    17

    رد: شرح أقسام أنظمة الدفع الرباعي أنواعها وتفاصيلها



    ما شاء الله عليك ابو اسد مميز ومواضيعك مميزه ومطلب للاغلبيه



  2. #58
    مستشار الدفع الرباعي الصورة الرمزية أبـوأسـد
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    10,572
    معدل تقييم المستوى
    4265

    رد: شرح أقسام أنظمة الدفع الرباعي أنواعها وتفاصيلها

    المعذرة بتأخر عن الرد عليكم لأنشغالي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نصراوي2015 مشاهدة المشاركة
    اخوي أبوأسد عرفت منك أن النظام القديم للجموس هو Full time AWD
    والآن اصبح التحكم يدوي وقت ماودك تستخدمه تشغله
    أيهم افضل النظام الاتوماتيكي القديم,,, أو النظام الحالي اللي يتحكم بها السائق
    هلا أخوي نصراوي2015

    لحظة أي سيارة تقصد نظام قديم كان Full time AWD؟

    بعدين مافي مقارنة بينه وبين الي يتم التحكم به سواء كنت تقصد Part time 4WD أو Selectable AWD

    ليت توضح لي أكثر بالأخص النقطة الاخيرة فأنا لم أفهم ماتقصده بالضبط

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة انا وسيارتي مشاهدة المشاركة
    موضوع دسم للغاية ... وأتمنى أن لا يتوقف على منتدانا وأن تقوم بترجمته للغة الإنجليزية !

    متكامل ماشاء الله وبأسلوب سهل بدون تعقيد ومصطلحات غامضة ...


    شخصياً ما أرغب الا بسيارة دفع خلفي ودبل خفيف وثقيل .... يعني أغلب جيوب الياباني مثل النيسان الفتك والباثفندر الكلاسيك والاكستيرا ...

    أخوي معه جراند شيروكي 2012 ... وما يعرف الا تنسيم الكفرات
    فرار الدبل ما يقربه ... ... وأنا جربته بالنفود قوي ماشاء الله ...

    سلمت يمينك يا أبا أسد ...

    هلا بسميي

    أشكرك على المرور والأطراء

    كان ببالي ترجمته للغة الأنجليزية لكن على قناة مخصصة لليوتيوب هالقناة الي ماطاعت تطلع بسبب المنتاج

    والعفو يالغالي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hatim102 مشاهدة المشاركة
    ما شاء الله عليك ابو اسد مميز ومواضيعك مميزه ومطلب للاغلبيه
    أشكرك أخوي Hatim102 على الاطراء والمرور

  3. #59
    مستشار الدفع الرباعي الصورة الرمزية أبـوأسـد
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    10,572
    معدل تقييم المستوى
    4265

    رد: شرح أقسام أنظمة الدفع الرباعي أنواعها وتفاصيلها

    تم تعديل بعض الأخطاء

    القسم الأول Full Time 4WD:

    أمثله على ذلك:
    جيب قراند شروكي 8 سلندر فقط (ليس SRT)

    القسم الثالث Automatic 4WD:
    أمثله على ذلك:
    جيب جراند شروكي Laredo
    جيب شروكي
    جيب رينيجيد

    القسم الثاني Automatic AWD:

    أمثله على ذلك:
    جيب جراند شروكي SRT

    تبين لي أن نظام الجراند شروكي المسمى بـ QUADRA-DRIVE® II 4X4 WITH REAR ELSD الموجود فقط في 8 سلندر كفئات Limited وOverland وSummit

  4. #60
    عضو
    تاريخ التسجيل
    21-07-2016
    المشاركات
    22
    معدل تقييم المستوى
    16

    رد: شرح أقسام أنظمة الدفع الرباعي أنواعها وتفاصيلها

    ماذا تعني
    4 سهم فوق
    4سهم تحت عند اليوكن
    من ناحية تحرك الكفرات الاربعة
    من تجربة غرست في رمل تم تشغيل
    النوع الاول السيارة تحفر في الرمل وتنحرف من خلف
    بعدين شغلة نوع الثاني خرجت السيارة
    ارجو التوضيح اصحاب الخبرة في هذا المجال
    والسلام عليكم

  5. #61
    مستشار الدفع الرباعي الصورة الرمزية أبـوأسـد
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    10,572
    معدل تقييم المستوى
    4265

    رد: شرح أقسام أنظمة الدفع الرباعي أنواعها وتفاصيلها

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hael50 مشاهدة المشاركة
    ماذا تعني
    4 سهم فوق
    4سهم تحت عند اليوكن
    من ناحية تحرك الكفرات الاربعة
    من تجربة غرست في رمل تم تشغيل
    النوع الاول السيارة تحفر في الرمل وتنحرف من خلف
    بعدين شغلة نوع الثاني خرجت السيارة
    ارجو التوضيح اصحاب الخبرة في هذا المجال
    والسلام عليكم
    بخصوص
    استفسارك



    رقم 4 مع سهم بالاعلى تعني 4 High اي دبل عالي وحنا نسميه بالعامية خفيف أي للاستخدامات الخفيفة وهذا يمديه يمشي الموتر بسرعات تصل مابين 80 إل 100 كيلومتر/ساعة ونسبة الدفع بالعادة تكون حول 1.000
    بينما رقم 4 مع سهم بالاسفل تعني 4 Low أي دبل منخفض وحنا نسميه بالعامية دبل ثقيل لانه للاستخدامات الصعبة والسرعة القصوى له بالعادة لا تتجاوز 40 كيلومتر/ساعة (الافضل الرجوع للكتلوج للتأكد كم نسبة السرعة القصوى للدبل الخفيف والثقيل فهي تختلف بين سيارة واخرى لكن عطيتك العام) ونسبة الدفع فيه بالعادة تكون مابين 2.300 إلى 2.600 لذلك التروس تكون مثقلة قوة الدفع ليتجاوز العوائق والصعوبات بشكل أسهل واسرع لكن عيبه السرعة راح تكون منخفضة جدا وراح يحن الموتر بشكل سريع لذلك لاينصح استخدامه إلا عند الحاجة فقط!

  6. #62
    عضو
    تاريخ التسجيل
    21-07-2016
    المشاركات
    22
    معدل تقييم المستوى
    16

    رد: شرح أقسام أنظمة الدفع الرباعي أنواعها وتفاصيلها

    انا معي يوكن 2017
    ولله الحمد
    عندي سؤالين
    الاول هل نظام المانع انزلاق له دور في تحفير الكفرات
    الثاني يمكن يكون مركز القوى والحركة في وضع 4 سهم فوق اي تتحرك من الكفر الامامي يليه الخلفي
    ووضع 4سهم فوق
    العكس
    وشكراً
    استاذي على الرد

  7. #63
    عضو سوبر الصورة الرمزية مسعود الفضي
    تاريخ التسجيل
    13-01-2008
    الدولة
    المدينة المنورة
    المشاركات
    2,610
    معدل تقييم المستوى
    311

    رد: شرح أقسام أنظمة الدفع الرباعي أنواعها وتفاصيلها

    شكرالك على الشرح الرائع وفقك الله

  8. #64
    مستشار الدفع الرباعي الصورة الرمزية أبـوأسـد
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    10,572
    معدل تقييم المستوى
    4265

    رد: شرح أقسام أنظمة الدفع الرباعي أنواعها وتفاصيلها

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hael50 مشاهدة المشاركة
    انا معي يوكن 2017
    ولله الحمد
    عندي سؤالين
    الاول هل نظام المانع انزلاق له دور في تحفير الكفرات
    الثاني يمكن يكون مركز القوى والحركة في وضع 4 سهم فوق اي تتحرك من الكفر الامامي يليه الخلفي
    ووضع 4سهم فوق
    العكس
    وشكراً
    استاذي على الرد
    نظام منع الانزلاق (التراكشن كنترول) قد يكون له تدخل بجعل السيارة تغرز أسرع واسهل رغم أن فك النظام يجعل الكفر يحفر أسرع لكن لن يتدخل في كبح قوة الدفع الذي قد يجعله يفقد القدرة لتجاوز أو صعود الطرق الوعرة فنظام منع الانزلاق مخصص للطرق المعبدة فقط قد يساعد في تجاوزات بعض العوائق للطرق الوعرة لكن لم يخصص لذلك الغرض

    بالاضافة لسؤالك الثاني لم افهم قصدك بوضوح لكن ان كنت تقصد ان تشغيل الدفع الرباعي بالسهم إلى الاعلى اي انه يسجل الكفرات الامامية تعمل قبل الخلفية أو نسبة الدفع بالأمام أعلى من الخلف فهذا أعتقاد خاطئ فقد وضحت مسبقا أن السهم إلى الاعلى تعني High والسهم في الاسفل تعني Low

    هذي الدبلات للجموس سابقا وتم أستبدالها بالاسهم لأختصار الكلام فقط







    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مسعود الفضي مشاهدة المشاركة
    شكرالك على الشرح الرائع وفقك الله
    .
    العفو أخوي مسعود

    وإياك أن شاء الله

المواضيع المتشابهه

  1. حفل إطلاق وتجربة أودي A6 , S6 , RS6 AVANT 2015(الشرق الأوسط)
    بواسطة سعود العليان في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 26-07-2015, 09:45 AM
  2. مواصفات سيارات الدفع الرباعي
    بواسطة ساري الليل في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 25-07-2015, 10:36 AM
  3. عبداللطيف جميل تدشن التجربة لسيارات الدفع الرباعي
    بواسطة سعود العليان في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 03-01-2015, 07:10 PM
  4. الصحفيون يقهرون طعوس سيلين بسيارات الدفع الرباعي من تويوتا
    بواسطة سعود العليان في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 21-11-2013, 01:20 AM
  5. كشف النقاب عن مركبة «رينج روڤر سبورت الجديدة كلياً»
    بواسطة سعود العليان في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 17-09-2013, 08:49 PM
X