شرح أقسام أنظمة الدفع الرباعي أنواعها وتفاصيلها

[mohammed1368]

مجهود جبار وكبير ورائع ومميز من يا ابو اسد وما كنت فاهم اصلنا قبل اب شيء بس دفع رباعي كل الكفرات تدور وبس وخلفي الي في الخلف وامامي الي في الامام ولا اعرف حاجة غيرها لكن بعد قراءة موضوعك استفدت كثير وفهمت صح شكرا لك على جهودك وافضل نوع دفع حق استخدامات كل شيء اشوفه full time 4wd بس في اشياء مو فاهمها وش هو الدفلوك وشو دبل ثقيل وخفيف وش الفرق بينهم ويعطيك العافية وشكرالك

[انا وسيارتي]

يثبت ونسخة من الموضوع لقسم المواضيع المميزة ....

لي عودة إن شاء الله ...

[Mr.lOoOl]

الله يعطيك العافية

ابو اسد
موضوع خرافي جدا


بس احب اتأكد


هذا النوع





يعتبر فل 4wd


؟


لانه عندي بالقير ومافيه ارقام ابدا

بس

H
N
L

[أبـوأسـد]

عزيزي بواسد

انا لا افقه في امور الطرق الوعرة وتجهيزاتها شيء , ولكن مخي ما فهم من تحليلاتك شي وحسيت نفسي بالفيس ذا

عموما انا لا اكذبك حاشا لله , فقط اقول ان نيسان وغيرها لن تضع شعار 4WD على سيارة لاتستطيع ذلك , وانا اعرف ان سيارتي لاتجاري السيارات المخصصة فعلا للطرق الوعرة كـ الاكستيرا خاصة الاوف رود منه

لكن أقصد ان السيارة تستطيع دخول الطرق الوعرة حسب امكانياتها بما انها 4WD وحسب اماكانيات السائق لذلك اعتقد ان السيارة قادرة على دخول المناطق الرملية والوعرة من خفيفة الى متوسطة

عموما انا شخصيا لم اشتري السيارة لدخول البراري او الطرق الوعرة , بل اشتريتها لحجمها وارتفاعها عن الارض والحفر والمطبات لأني زهقت من السيدان وصوت الطقطقة والاحتكاكات ,, الخ

كذلك قام صديق لي بتجربة السيارة خارج الطريق او مايسمى بالبر , وقد شهد لها رغم امتلاكه لـ فورتشنر 6 سلندر , وقال بالحرف الواحد سيارتك نفسها اقوى بالصعود وعجبتني اكثر من سيارتي

والله تعالى اعلم

حياك اخوي هجير

انا توضيحي مثل ماقلت سابقا بردي السابق انهم مجرد واضعين علامة 4WD أو 4X4 كمجرد ان السيارة تصلح للاماكن الوعرة الخفيفة وليس انها تصلح بشكل كامل

وتعريف قسم 4WD بشكل عام أنه يمتلك سرعين دفع وهي دفع عالي ودفع منخفض (خفيف وثقيل) ومالم يمتلك هذه الخاصية فهو فعلياً لا يندرج تحت قسم 4WD بشكل عام هذا مافي الامر

وبخصوص الباثفاندر والفورتشنر فما الومه يعجب بموترك اكثر
فالفورتشنر مو مريح هذا أولا
ثانيا موديل الكروس اوفر من الباثفاندر الجديد أقوى من الفورتشنر 6 سلندر بفارق 26 حصان تقريبا
لكن ليست مؤهلة للطرق الوعرة الصعبة كمافي الفوتشنر

حياك الله اخي الفاضل < أبو أسد >
تم ختم موضوعك بختم التميز وهذا استحقاق قليل تجاه جهدك وهذه الموسوعة الراقية
بارك الله في عمرك , ومزيدا من التفوق والنجاح
اخوك

أشكرك formula one على الختم والاطراء

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

موضوعك ممتاز جدا وفيها معلومات تحتاج القرائة بتمعن وكان ودي لو اضفت فديوهات توضيحيى
وفي شغلات اسمع عنها ولا اعرف وشي وهي موجودة في سيارات الدفع الرباعي مثل الزحف و الهزاز ....وبرضو كيف يتم التوافق بين الدفع الرباعي والتركشن لاني اسمع ناس تقول انه هالنظامين يخالفون بعض ويتسببون بوقوف السيارة بشكل تام

وبما اني من ملاك السوبارو فكان لي تجربة لنظام الlock على STI 2006 ووعرف طريقع عمله وكان يخلى السيارة صعبة المناورة على المنعطفات لان كل الكفرات تدور بنفس السرعة بالضبط ...طبعا تجربة قصيرة جدة ومفيدة

وفعلا سيارات الدفع الراباعي الدائم مثل السوبارو لها حد معين من التماسك وعند الضغط على دواسة البنزين بعنف مع مراعات نعومة الازفات تجد نفسك اما للامام كالدفع الامامي او تزحف السيارة من الخلف و والسائق العادي قد يضع نفسة في موقف محرج يندم عليه ....

الف شكر يابو اسد

واستمر في اتحافنا بمواضيعك ومشاركاتك

المشكلة لا يوجد فيديوات توضيحية فعلية عن انظمة الدفع
وانا بصراحة استعجلت بوضع الموضوع لان لو باخذه من جميع النواحي عز الله ماراح اخلص لكن ممكن اضيف بعض المعلومات أو فيديو كردود أضافية

وبخصوص الانظمة التعزيزية للدفع الرباعي كالهزاز الي هو اسمه الحقيقي الدفلوك ونظام الزحف ستجد معلومات كاملة عنها هنا سواء بالموضوع الرئيسي أو بالردود الي بعدها

الأنظمة المتعلقة للطرق الوعرة كالتراكشن والدفلوك وABS وغيرها شرحها وفايدتها وعوائقها
http://www.assayyarat.com/forums/t284632.html

وعلى فكرة نسبة الدفع في سيارات سوبارو ذات الدفع الرباعي المستمر بالامام اعلى من الخلف
الموديلات الحديثة 60% بالامام و40% بالخلف كمتوسط والجيل الي قبله أو الي قبله ممكن 55% أمام و45% خلف طبعا هذي بالسيارات العادية بينما فئة STI خارجه عن الموضوع لان لها نظام يتحكم بنسبة الدفع وهو نظام DCCD الي يختصر بـ Driver-Controlled Center Differential



والعفو اخوي H-KYD وراح نستمر

بالنسبة لي أفضل نوع
Full time AWD
بمحرك طولي ، مثل:

مشكور يبوضيف على المشاركة التوضيحية

مجهود جبار وكبير ورائع ومميز من يا ابو اسد وما كنت فاهم اصلنا قبل اب شيء بس دفع رباعي كل الكفرات تدور وبس وخلفي الي في الخلف وامامي الي في الامام ولا اعرف حاجة غيرها لكن بعد قراءة موضوعك استفدت كثير وفهمت صح شكرا لك على جهودك وافضل نوع دفع حق استخدامات كل شيء اشوفه full time 4wd بس في اشياء مو فاهمها وش هو الدفلوك وشو دبل ثقيل وخفيف وش الفرق بينهم ويعطيك العافية وشكرالك

اشكرك mohammed1368 على الاطراء والمرور

بخصوص الدفلوك ستجد شرحه هنا

الأنظمة المتعلقة للطرق الوعرة كالتراكشن والدفلوك وABS وغيرها شرحها وفايدتها وعوائقها
http://www.assayyarat.com/forums/t284632.html

اما بخصوص الدبل الخفيف والثقيل فهي نسبة الدفع من جهاز transfer case الي يحول نسبة الدفع من عالي ومنخفض طبعا حنا نسمي العالي (High) بالدبل الخفيف ونسمي الدبل المنخفض (Low) بالدبل الثقيل, ممكن التسميات الفعلية الي حنا نسميها معكوسة عن الواقع لكن سبب تسميتها كذا عن طريقنا وهو ان الخفيف للقيادة العادية والثقيل للخروج من الظروف الصعبة

وباللغة الانجليزية تسمى بهذه الطريقة
high range & low range
نطاق عالي ونطاق منخفض

عموما نسبة الدفع بالعالي والمنخفض تكون بهذا الشكل

العالي "بالعادة" يكون نسبة الدفع 1,000
كمجرد رقم فقط مو معنى أن قوته ألف

والمنخفض نسبة الدفع تكون مختلفة فمنها ما يكون 2.300 وبعضها يوصل 2.700
وطلما كبر الرقم كان نسبة الدفع بالدبل الثقيل اقوى

عموما الدبل الثقيل بشكل عام سرعته المتعادة لا تتجاوز 40 كيلومتر/ساعة وقليل من يتجاوز ذلك

والدفلوك ماتقدر تشغله بالعادة إلا بالدبل الثقيل أذا كان التحكم يدوي وليس تلقائي

يثبت ونسخة من الموضوع لقسم المواضيع المميزة ....

لي عودة إن شاء الله ...

اشكرك ياسميي على التثبيت والنسخ لقسم المواضيع المميزة وننتظر عودتك

الله يعطيك العافية

ابو اسد
موضوع خرافي جدا


بس احب اتأكد


هذا النوع





يعتبر فل 4wd


؟


لانه عندي بالقير ومافيه ارقام ابدا

بس

H
N
L

الله يعافيك اخوي Mr.lOoOl

نعم الصورة الي وضعتها تعتبر Full time 4WD وليس فل 4WD لانك نسيت كلمة تايم
فمافي تسمية باقسام الدفع بـ Full 4WD بل Full time 4WD

[ضيف def]

كنت أظن أن نظام السوبارو في الدفع الرباعي أنه 50/50 أو أنه يعتمد على الدفع الخلفي أكثر، لكن تبين العكس
أنه يعتمد أكثر على الدفع الأمامي


لكن يبقى أحد أفضل أنظمة الدفع الرباعي المتناسق بالنسبة لسيارات السيدان والكروس اوفر

[أبـوأسـد]

كنت أظن أن نظام السوبارو في الدفع الرباعي أنه 50/50 أو أنه يعتمد على الدفع الخلفي أكثر، لكن تبين العكس
أنه يعتمد أكثر على الدفع الأمامي


وبالتالي برأيي لافرق بينه وبين السيارات ذات المحرك العرضي

كان بالجيل السابق اعتقد يا WRX أو STI ذا الناقل اليدوي فقط يكون الدفع المعتاد فيه 50/50

وقليل جدا من الشركات الي تستخدم ان نظام الدفع يكون متساوي بين الامام والخلف في الظروف الاعتيادية إلا ان كانت مخصصة لقيادة مختلفة تماما

لا ارى مشكلة ان يكون نسبة الامام اعلى من الخلف والعكس أهم شيء تكون النسبة شبه متقاربة

المشكلة الحقيقية لما تكون نسبة الدفع في جهة معينة ضخمة جدا بحيث يكون جزء بسيط جدا للجهة الاخرى!

مثلا جي أم سي أكاديا قريت بأحد المعلومات أن موديل AWD فيه نسبة الدفع بالامام من 80 إلى 90%!!!! وهذي بصراحة صدمة يعني المتبقي بالخلف هو من 10 إلى 20% يعني الاستفادة الفعلية من العجلات الخلفية يعتبر محدود جدا

والشغلة الاخرى بخصوص فكرة انك ترى لا فرق بينه وبين السيارات ذات المحرك العرضي
ممكن فقط بنظام الدفع

لكن فكرة التناسق والتوازن بالوزن بين اليمين واليسار فهذا ابداع الشركة في اصرارها على فكرة الـ Symmetrical


فالمحركات العرضية قد لا تكون بالمنتصف تماما 100% بسبب مسالة تحويل القوة من القير إلى عمود الدفع والذي سيجعل وزن المحرك يميل إلى جهة معينة أكثر من الاخر

[ضيف def]

وقليل جدا من الشركات الي تستخدم ان نظام الدفع يكون متساوي بين الامام والخلف في الظروف الاعتيادية إلا ان كانت مخصصة لقيادة مختلفة تماما

لا ارى مشكلة ان يكون نسبة الامام اعلى من الخلف والعكس أهم شيء تكون النسبة شبه متقاربة

المشكلة الحقيقية لما تكون نسبة الدفع في جهة معينة ضخمة جدا بحيث يكون جزء بسيط جدا للجهة الاخرى!

جزاك الله خير على التوضيح
طيب بالنسبة لنظام الكواترو، وين موقعه من الإعراب بالنسبة للأنظمة الأخرى
هل هو فعلا منافس لنظام سوبارو

[أبـوأسـد]

جزاك الله خير على التوضيح
طيب بالنسبة لنظام الكواترو، وين موقعه من الإعراب بالنسبة للأنظمة الأخرى
هل هو فعلا منافس لنظام سوبارو

حقيقة ليس لدي فكرة كاملة جدا عن نظام كواترو
فاتا مثل ماذكرت سابقا في الموضوع

أغلب أنظمة أودي بنظام الدفع Quattro تعتبر Full time AWD وبعضها يعتبر Automatic AWD حسب نوعية المحاور المستخدمة.

تبي نتناقش عنه جب مصادر معلومات عنه ومقاطع فيديو ونتناقش فيه هنا علشان نعرف وش الافضل