اشكرك على تزويدنا بتجربتك الرائعة فستفيد الاعضاء الذي يريدون شراء السيارة
بخصوص قساوة السيارة على المطبات, هل تأكدت من ضغط الهواء يمكن زايد عن الحد؟
وبخصوص خياراتك غريبة ما ذكرت الباترول مع انه منافس شرس للاندكروزر؟ ما هي اسباب استبعادك له؟
اشكرك على تزويدنا بتجربتك الرائعة فستفيد الاعضاء الذي يريدون شراء السيارة
بخصوص قساوة السيارة على المطبات, هل تأكدت من ضغط الهواء يمكن زايد عن الحد؟
وبخصوص خياراتك غريبة ما ذكرت الباترول مع انه منافس شرس للاندكروزر؟ ما هي اسباب استبعادك له؟
ماشاء الله تبارك الله
الله يعطيك خيرها ويصرف عنك شرها
تقرير رائع عن المزايا والعيوب
وشكراً لحياديتك
الله يعطيكم العافية اخواني
للتوضيح بخصوص نقطة رقم 13 في المزايا
الميزة المذكورة سأوضحها بالصور التالية
- هذه الخاصية تستخدم لمن لديه اطفال في المركبة الخلفية و هي اقفال الابواب الخلفية و عدم استطاعة فتحها الا من الخارج
في سيارة تاهو موجودة هذه الخاصة و لكنها بزر كهربائي بجوار ازرار النوافذ بحيث تتحكم انت بإمكانية فتح الابواب الخلفية من عدمها،
اتمنى ان تكون وضحت الفكرة اكثر
و سأعود لاحقا للرد على الموضوع و الاجابة على كافة التساؤلات ان شاء الله
ألف مبروك السيارة
والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها ..
وتقرير مبدئي مميز .. لكن حلاوته تكتمل بالصور
وإن شاء الله نشوف تقرير منك عنها .. بعد ان تستخدمها لفترة أطول..
جزاك الله خير اخي يا رب رحمتك
صحيح في امريكا متوفر لديهم مقاعد جلد و جنط 20 و انوار زنون في فئة LT 3
و ايضا اتفق معك في الاختلاف الكلي في راحة السيارة في فئات LTZ - SLT بسبب نظام Magnetic Ride
تم توضيح الفقرة رقم 13 في مشاركة منفصلة اتمنى اني استطعت ايصال الفكرة بشكل مناسب
الله يعطيك العافية
جزاك الله خير اخي ابو محمد
اتمنى ان يكون الوضع فعلا كما ذكرت
الله يعطيك العافية
جزاك الله خير اخي راعي النيترو
فئة LT2 لدينا تتوفر فعلا ب شاشة كما تقضلت و اضاءة ليد و كراسي كهرباء اما الدخول الذكي و مقاعد الجلد و جنوط 20 فليست موجودة حاليا الا في الفئة الاعلى
جزاك الله خير اخي ابو فاطمة
بالنسبة لـ اكسبدشن الفئة المستوردة من الوكيل المحلي هي XLT و تماثل فئة LT2 على ما اعتقد
و فعلا يوجد فرق بالسعر و لكن لا اراه مؤثر في القرار بشكل رئيسي - تقريبا يتراوح بين 12 - 15 الف ريال
خليني اعدد على شكل نقاط المزايا و العيوب المؤثرة على قرار الشراء
تاهو يتميز عن اكسبدشن بالآتي
1- محرك افضل و اكثر جودة
2- سعر اعادة بيع مميز
3- شكل متغير تماما
اكسبدشن يتميز عن تاهو بالآتي
1- اكثر راحة
2- دخول ذكي
3- اقل سعرا
لكن اكسبدشن الشغل الخارجي 95% مشابه لموديلات 2007 و طالع و بالتالي سيؤثر على سوقه في حالة الرغبة في اعادة البيع - من العيوب ايضا هو وصول تأخر وصول اول دفعة و بالتالي لابد من الانتظار 5 اشهر على الاقل لمعرفة الملاحظات العامة على السيارة عكس تاهو و يوكن الموجودة في الاسواق من شهر 2 او 3 من سنة 2014 "في السوق الامريكي" - محرك ثنائي التيربو اللي كان بصراحة تحطيم لي شخصيا، فأنا لا ارغب الا محرك تنفس طبيعي 8 سلندر على سيارة بهذا الحجم و اعلم تماما ان محرك اكسبدشن الجديد لم تظهر به عيوب الى الان و موجود على فورد بيك اب F-150 لكن لا ارغب ابدا في وجود التيربو على سيارتي - و اخيرا سعر اكسبدشن الجديد اللي كان صادم بالنسبة لي لأني توقعت بزيادة سعره عن الموديل السابق 15 الف ريال على اقصى تقدير بينما وجدته اغلى من تاهو LS الجديد رغم فارق التعديل الجذري لصالح الاخير
( ملاحظة : وجدت في المعارض في وقت لاحق اكسبدشن XLE 2015 خليجي بسعر 145,000 )
جزاك الله خير اخي cover me
نعم اتفق معك في مواصفات LT 3 الموجودة حاليا في امريكا و كنت اتمنى ايضا اضافة LS 2
و شكرا على الاضافة المميزة و المعلومات الوافرة
جزاك الله خير اخي ابو احمد
تم توضيح النقطة رقم 13 في مشاركة لاحقة ارجو افادتي ان استطعت ايصال الفكرة
بالفعل اخي suv4ever و هذا الهدف من الموضوع
بالنسبة للضغط اول ما استلمت السيارة نزلته الى 33
اما بالنسبة لنسيان باترول اخذت فترة اروح و اجي عليه
لكن الوكيل سيئ السمعة و عندنا في المدينة لم ارى له فرع الى الان و هذه بصراحة ابدا ما تبشر بخير، رغم ان السيارة مشهورة بأنها اكثر نعومة و راحة من لاندكروزر و ايضا جودة محركاتها من افضل الموجود في السوق
الا ان سعر اعادة البيع و مستوى الطلب على المستعمل منه ليس مثل لاندكروزر و تاهو و اكسبدشن ايضا
ما شاء الله تبارك الله تقرير رائع وحيادي عن التاهو
أعجبتني الميزة رقم 13 تضمن عدم محاولة الاطفال فتح القفل وفتح الابواب
وشلون السيارة ورساوتها بالمنعطفات هل تقدر تمشي بسرعه 140 وفوق بطريق فيه منحنيات وتحس السيارة تلف معك بكل انسيابيه ولا تحس ان الموتر بيقلب
واخيرا شكرا على التقرير المميز والله يعطيك خير السيارة ويكفيك شرها