انا اظن عندي طرمبة البنزين + حساس الهواء + حساس دعسة البنزين
لان عندي كربون و تكتيمه و صرفية ....
اول ما اشغل السياره يطل دخان ابيض ريحته كربون و لما ادعس بنزين السياره توقف ثم فجئة تمسي بسرعة ...
البواجي جديدة ..
يارب تفيدني
كابرس 1992
انا اظن عندي طرمبة البنزين + حساس الهواء + حساس دعسة البنزين
لان عندي كربون و تكتيمه و صرفية ....
اول ما اشغل السياره يطل دخان ابيض ريحته كربون و لما ادعس بنزين السياره توقف ثم فجئة تمسي بسرعة ...
البواجي جديدة ..
يارب تفيدني
كابرس 1992
أخوي عندي لك كذا سؤال راح اسألك واريد الاجابة منك:-
1- هل المكينة تشتغل عالطول من اول دقة سلف والا تطول وتتاخر معاااك
2- مكينة سيارتك سليمة والا بها مشاكل من شنابر او ربل بلوف ؟؟؟؟؟
اذا كانت المكينة سليمة وتشتغل من أول دقة سلف فحاول تشيك على حساس الدعسة TPS وتنظفه ببخاخ الالكترونيات وتبخ على مكان مايركب في قاعدة البخاخ وكذلك حاول تشيك على وايرات البواجي وفلتر الهواء لابد يكون نظيف واذا تعبان غيره بواحد أصلي كذلك اذا ماغيرت من قبل فلتر البنزين غيره وراح يضبط معاك الموتر وبالنسبه للحساس الهواء حاول تجرب تفصل الفيش الخاص به والسيارة شغاله اذا شفت تغير صوت المكينة أو طفت فاكيد الحساس سليم والأفضل انك تفصل الهوز حقه والسيارة شغاله راح تلاقي الكربون الأسود يخرج بشكل كثير وهذا يدل على انه الحساس سليم ومافيه شئ بس اذا ماتغير من شغل المكينة شئ فأكيد الحساس فيه مشكله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي بشير كثر الله من امثالك وما تقصر صراحة انا ادور الموضوع هذا من زمان واخيرا لقيناه
اخوي انا عندي كابريس 89 اذا مشيت عادي مافيه شي لكن اذا عشق القير في الثاني المكينة يخف صوتها وتحس البنزين يالله يوصل لها وبعض الاحيان اذا دعست لها وهي واقفة تحس السيارة بتطفي وبعدين تمشي والتفتفه من عند الشكمان الا المكينة ما فيها بس المكينة فيها تكتيم بسيط وخاصتا اذا وقفت يومين تكتم مرة وبعض الاحيان خلاص بتنطفي واقعد ادعس لها ويطلع كربون مهو بصاحي كثير وتنطفي وانا واقف ما ادري وش علتها بس انا اظن انها من البخاخ لاني غيرت صفاية وطرمبة بنزين وبواجي واسلاك بواجي ونظفت البخاخات ويوم نظفتها طلع العزم ما شاء الله قوي ونسيت اقولك شي الاحظها في الطلوع لاني عايش في الباحة يطيح عزمها يعني ماشي 100 ترجع الى 60 وعلى نفس الدعسة هذا اللي ابي اقوله واسف اذا طولت عليك بس عقدتني المشكلة ذي وسلامتك
ما تقصر اخوي بشير القير اللي راكب فيها مقاسه 700 والمكينة 305 ولاهنت اخوي كم سعر حساس الهواء وياليت توريني صورته لان الصورة ما ظهرت عندي واكرر شكري لك يالغالي
هلا بيك اخوي حاول تشيك على زيت القير يمكن ناقص أو الزيت تعبان مع الفلتر فاذا انت صار لك فتره ماغيرت زيت مع فلتر فحاول تغيره وثاني شئ بالنسبه الى حساس الهواء map sensor سعره بحدود 170 ريال وهذي صورته
ما تقصر اخوي بشير القير مغير زيته والفلتر قبل شهرين لكن بروح اشوف الحساس وارد لك خبر باذن الله بس اخر سوال وتعبتك معي اسف الحين اذا كان الحساس خربان هل يخلي المكان اللي ينزل فيه البنزين اسود لاني يوم نظفت البخاخ صار نظيف وشهر واحد ورجع اسود
اذا هو خربان راح تلاقي السيارة شغلها مو صافي وخروج كربون أسود من الشكمان كثيف وعدد دورات المحرك في هذي الحالة غير ثابت وراح تلاقي صوت المكنة يرتفع وينخفض بشكل مستمر بالاضافه الى انطفاء السيارة لانه هذا الحساس يعمل على ضبط عملية الهواء الداخل الى ثلاجه المحرك ومنه الى البخاخ لنه هذا يسمى ب حساس ضغط الثلاجه واذا تبي تشيك عليه حاول تفصل فيش الحساس اذا شفت تغير ملوحظ في اشتغال المحرك او ينطفى فاتاكد انه يعمل بشكل سليم ميه بالميه وفي طريقه ثانيه تفصل الهوز الراكب فيه والرايح الى البخاخ اذا فصلته راح تشوف نزول في عدد دورات المكينة ( الريس) وراح تلاقي الشكان يبخ كربون أسود بكثافه وغزارة وراح تطفئ السيارة عالطوول