روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 2 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 9 إلى 16 من 49

الموضوع: تقرير تجربة قيادة سوبارو ليجاسي 2010 بالصور والفيديو

  1. #9
    أخوكم المحب دائم الصورة الرمزية Microsoft
    تاريخ التسجيل
    26-02-2005
    المشاركات
    8,577
    معدل تقييم المستوى
    4559

    رد: تقرير تجربة قيادة سوبارو ليجاسي 2010 بالصور والفيديو



    ما شاء الله تبارك الله

    كالعادة .. تبهرنا بترتيب التقرير قبل إنبهارنا بمحتواه

    والليجاسي .. ما عليها كلام ..




    ₪ ألف شكر وتقدير للمصور المحترف .. أبـو أنـس ₪
    ء



    شبكة السيـارات العربية
    www.assayyarat.com I

  2. #10
    مشرف سابق // Bentley Enthusiast
    تاريخ التسجيل
    21-11-2008
    الدولة
    مكاوي
    العمر
    34
    المشاركات
    11,566
    معدل تقييم المستوى
    11352

    رد: تقرير تجربة قيادة سوبارو ليجاسي 2010 بالصور والفيديو

    تجربه رائعه يبو اسد الله يقويك
    الليجاسي اظهرت تحسن جدا مميز في الشكل الجديد والقوه والمواصفات
    اتمنى ان تاتي بشاشه من بلدها صراحه راح تكون التوب
    تحياتي لك

  3. #11
    عضو نشط الصورة الرمزية nissan A
    تاريخ التسجيل
    25-08-2010
    الدولة
    in jeddah
    المشاركات
    449
    معدل تقييم المستوى
    28

    رد: تقرير تجربة قيادة سوبارو ليجاسي 2010 بالصور والفيديو

    ماشاء الله سيارة رائعة جداا من عضو متميز بس ياليت كنت تجرب الفل .... ومشكور على التقرير ....$$

  4. #12
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    19-02-2004
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    301
    معدل تقييم المستوى
    41

    رد: تقرير تجربة قيادة سوبارو ليجاسي 2010 بالصور والفيديو

    يعطيك ألف ألف عافية . . . وما قصرت , ولو كان معك

    وقت أكبر كان شفنا تفصيل أكثر . . . واليجاسي لا يعلا عليها

  5. #13
    عضو سوبر الصورة الرمزية genes power
    تاريخ التسجيل
    25-12-2009
    المشاركات
    3,299
    معدل تقييم المستوى
    155

    رد: تقرير تجربة قيادة سوبارو ليجاسي 2010 بالصور والفيديو

    ياهلا والله يابو اسد...وحشتنا : )

    والفئة هي 2.5i السياحية



    المفروض ان الوكالة تهتم شوي

    يعني على الاقل توفر تجربة للفل..حتى ينبهر فيها الناس ويقبلو عليها

    خصوصا انها غير منتشرة...يعني مايقدر يقول انها خلصت

    قيمة السيارة المجربة 85 ألف ريال سعودي
    لوقارنا السعر بالمواصفات والانظمة..اشوف انها مناسب
    لكن لو زودت عليها الفين...بتحصل على مازدا 6 فل كامل..عزم اقوى وجودة الداخلية متقاربة جدا ورساوتها عالية(وان كانت اقل من الليجاسي)..وحتى مواصفات الامان عالية

    المنافسون هم:
    تويوتا كامري, هوندا أكورد, نيسان ألتيما, مازدا 6
    الكامري والالتيما..مستواهم اقل

    الاكورد غالية شوي..سعر الفل اغلى من الليجاسي جيتي

    والمازدا 6 اشوفها افضل المنافسين

    القوة
    9.5/10
    ابز مايميزها عن المنافسين
    والبوكسر ميزة قوية في صالح سوبارو...لكن الاداء!

    الفرامل
    10/10
    ميزة قوية..قد تكون نادرة في اغلب السيارات..والدفع الرباعي مايقصر

    جودة المواد الداخلية
    8.5/10
    كثرة البلاستيك....اعتقد انها السبب

    لو استبدلوها بتخشيبة بتكون افضل

    المواصفات
    9.5/10
    كمواصفات لسيارة ستاندرد...جدا ممتازة ومالها منافس
    بالنسبة لي مواصفات الرفاهية شي جانبي اي واحد يقدر يركبها مهما كانت سيارته
    لن الاهم انظمة السلامة وماجاورها

    العزل
    8/10
    ماادري ايش حكاية السيارات اليابانية في العزل!!!!!!
    كل سيارة لها عيب وان كان بسيط
    لكن على حسب وصفك..اشوفها ارحم من جيوب مازدا وبعض سيارات هوندا

    ناقل الحركة
    9/10
    اشوف ان CVT عيب كبيييييير بالنسبة لي
    ابدا ماعجبني...وفي سيارات اخرى مافيها هذا القير وصرفيتها ممتازة
    ولاحظت ان السيارات اللي فيها قير CVT يكون صوت المحرك شوي عالي
    والاداء اقل من ناحية التسارع

    التسارع
    9.5/10
    8,9!!!!!!!!!!!!!!!!
    في فيديوهات اخرى تبين انه افضل
    لكن اشوف التسارع سيء مقارنة بالالتيما مثلا
    اما الاكورد ال4 هي ضعيفة وتقريبا هي اسوء المنافسين من ناحية التسارع

    استهلاك الوقود
    لا أستطيع التقييم لعدم اختبار هذي النقطة بشكل كامل
    اعتقد ان الاستهلاك يعود للقير
    لكن هل95 يضر السيارة!
    لاني جربت اكثر من سيارة ينفع لها 91 و95 ولاحظت فرق واضح لاصالح ال95 من جميع النواحي الا السعر طبعا

    مجال الرؤية
    10/10
    عقدتي في السيارات الكبيرة
    الحمد لله انها غير موجودة في الليجاسي
    وهذي ميزة مهمة لصالحها...لان كثير من السوادين(اقصد جمع سيدان) تجي نازلة من الامام او النقطة العمياء فيها كبيرة وهذي تطففففش

    الإضاءة
    10/10
    يعني تنافس الالمانيات في الاضاءة
    بس ينقصها زينون عالي وواطي وتصير توب
    خصوصا ان تصميم الانوار رهييييب ومع التكحيلة يكتمل فلم الرعب

    التعليق
    9/10
    اهم شي انه رياضي
    والقساوة اعتقد قريبا بيخلوها من مواصفات السيارات الحديثة
    نادرا ماتلقى سيارة غير قاسية

    الثبات
    10/10
    اول شي جذبني في سوبارو
    وان شاء الله تستمر بالتفوق في هذي الناحية

    نظام الاستماع
    8/10
    يبغالهم تغيير النظام لنظام افضل شوي

    المكيف
    9/10
    مكيفات السوبارو ممتازة
    لكن اسوء شي في السيارة انه مافيها مكيف مخلفي


    الأتساع
    10/10
    رغم اني اشوف حلاوة السوبارو بضيقتها
    لكن المساحة الكبيرة بتفيد الكثير خصوصا ان الاغلبية يبحثو عن المساحة الكبيرة

    الراحة
    9/10
    من اهم التغييرات اللي حدث للموديل الجديد
    لكن مقاعد الاكورد طبية..حتى الليجاسي نفس الشي؟

    البوري
    4/10
    اظن ارحم من بوري الايفو
    بس منجد ازعاااااااج ><

    6- جرس حزام يعمل طوال الوقت حتى يقوم السائق بربط حزام الأمان كنظام حماية وأجبار لربط الحزام.
    هذي بسيطة..خصوصا للي تعودو على الحزام

    لكن المشكلة في صوت الانذار على سرعة 120

    2- صوت البوري كأنه بداخل المقصورة أو لا يوجد عزل كافي بين المقصورة الداخلية وبين المحرك.
    اعتقد الاخ لمبه ذكر انه قريبا من الدرج وكان في صور لطريقة فكه

    أبـــوأســـد
    (معد التقرير ومحضر سيارة التجربة)
    الف شكر لك على التقرير والتجربة الاولى لليجاسي..وان شاء الله نشوفك كل يوم في المنتدى

    Y A S S E R
    (المصور وإحضار سيارته للمقارنة)


    شكرا لك على التصوير الرائع
    ومقارنة كانت جميلة خصوصا ان الاكورد من اقوى المنافسين لليجاسي

    KhaledALZahrani
    (المصور الفوتوغرافي ومصور ومخرج الفيديو)

    شكرا لك على الفيديو...ماشاء الله ابدعت فيه..احس كاني اشوف موتور تريند عربي
    والنقاط المذكورة في الفيديو مهمة وزادت من روعة الفيديو

    .

    وشكرا للجميع^^"

  6. #14
    مشرف سابق الصورة الرمزية +KoRn
    تاريخ التسجيل
    12-06-2005
    الدولة
    السعودية
    المشاركات
    8,381
    معدل تقييم المستوى
    2112

    رد: تقرير تجربة قيادة سوبارو ليجاسي 2010 بالصور والفيديو

    خمسه نجوم تقييم للتقرير
    مشاء الله عوده موفقه يأبو أسد للمنتدى

    اعجبني طريقة اعداد الفريق العمل للتقرير
    كان التقرير رحله مليئه بلمعلومات والشرح الجميل والمختصر
    والمقارنه بلاكورد ممتاز جات في وقتها
    البوري اتوقع انع حبه واحده بس صوته احسن من الامبريزا 2008
    الامبريزا جداا ضعيف ويجي بنص فوق الراديتر وحبه واحده
    البنزين من المقترض على طول 95
    1 هل لاخضتم انه يوجد مكانه لفتحة الشكمان الاخر الغريب هاي اليجاسي بدون 2فتحه
    2 ورقم عدد الاحصنه انا اشوف اصبح اقل من السابق او هذا الصافي
    3 التسارع احتمال السياره بشكلها الجديد كليا ارتفع وزنها عن السابق
    وشكرا للجميع
    يرجى من الاداره تثبيت الموضوع

    التعديل الأخير تم بواسطة +KoRn ; 07-11-2010 الساعة 06:04 PM

  7. #15
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    04-11-2010
    المشاركات
    201
    معدل تقييم المستوى
    28

    رد: تقرير تجربة قيادة سوبارو ليجاسي 2010 بالصور والفيديو

    يسلمو عالتقرير الرائع بصراحة ..

    والله سيارة مظلومة عندنا ..

    بصراحة فادني التقرير كتير ومن جديد شكرا لك ..

  8. #16
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    21-06-2006
    الدولة
    Far away
    المشاركات
    276
    معدل تقييم المستوى
    138

    رد: تقرير تجربة قيادة سوبارو ليجاسي 2010 بالصور والفيديو

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    عندي بعض الملاحظات والتصحيحات بعد إذنك\\\

    Hill-Holder
    حبيت أضيف إن هذا النظام موجود في ليجاسي 1991 وبعدها ويمكن قبل وليس جديدا ، لكن الجديد إنه أتى بفاصل بدل ماكان دايم مفعل ،،،

    -- أيضا فائدته كما تذكر الشركة الأم هو عند القطر ( القلص ) والتوقف في المرتفعات يكون الحمل على الفرامل بدلا من القير حتى لايسحب السيارة للأسفل

    استهلاك الوقود
    لا أستطيع التقييم لعدم اختبار هذي النقطة بشكل كامل
    في الخطوط الإستهلاك جدا قليل علما أني أستخدم 95 أوكتان ، واستطاعت بلوغ 770 كيلو في التعبئة الواحدة علما أن تجربتي كانت خط ثم مدينة .. وتقريبا 570 داخل المدينة فقط مع العلم أنها بالإمكان أن تسير مسافة أعلى تقارب الـ 870 كيلوا لو كان خط فقط حسب قراءة الكمبيوتر!!!! وقيادتي متوسطة

    استخدام التكييف على مستويات قوة الدفع منخفضة مثل رقم 2 أو 3 (أعلى درجة دفع هواء أذكر أنها 7) قد لا تكفي لتبريد لمن يكون بالمقصورة الخلفية
    ارى أنها كافية " يمكن لأن سيارتي فيها فتحات تكييف خلفية" ..!!

    صوت البوري قوي ومكانه بالجهة اليمنى بالسيارة زي ما تقولون بوري واحد فقط
    تصحيح

    يوجد إثنان واحد أمام الرديتر مباشرة وخلف الشبك ،،، والآخر " المزعج " موجود أسفل مجرى الهواء وخلف الشمعة اليمنى الأمامية >>> تستطيع فصله بسهولة وترتاح من الصوت اللي يخرج من الدرج ههههــه

    6- جرس حزام يعمل طوال الوقت حتى يقوم السائق بربط حزام الأمان كنظام حماية وأجبار لربط الحزام.
    تصحيح

    الجرس ينطفئ بعد مرور تقريبا 2- 4 دقائق تقريبا ،،،



    أبو أسد

    تتحفنا دائما بالمميز خاصة الفش آي وتصوير التسارع جدا رائع ..

    تستحق التقييم





المواضيع المتشابهه

  1. تاريخ شركة فورد
    بواسطة the_fast_man في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 06-07-2013, 11:33 AM
  2. مواضيع نادي السيارات الألمانية المميزة لعام 2010 هنا
    بواسطة Sammy Mirza في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 03-01-2010, 09:32 AM
  3. تقرير مدعم بالصور عن مايباخ 2010 الجزء الاول
    بواسطة امير بطبعي في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 28-09-2009, 05:22 PM
  4. قانون المرور الكويت الجدييد
    بواسطة SFeeR_aLhB في المنتدى منتدى السيارات العام
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 09-04-2007, 03:29 PM
X