المفروض ان الوكالة تهتم شوي
يعني على الاقل توفر تجربة للفل..حتى ينبهر فيها الناس ويقبلو عليها
خصوصا انها غير منتشرة...يعني مايقدر يقول انها خلصت
قيمة السيارة المجربة 85 ألف ريال سعودي
لوقارنا السعر بالمواصفات والانظمة..اشوف انها مناسب
لكن لو زودت عليها الفين...بتحصل على مازدا 6 فل كامل..عزم اقوى وجودة الداخلية متقاربة جدا ورساوتها عالية(وان كانت اقل من الليجاسي)..وحتى مواصفات الامان عالية
المنافسون هم:
تويوتا كامري, هوندا أكورد, نيسان ألتيما, مازدا 6
الكامري والالتيما..مستواهم اقل
الاكورد غالية شوي..سعر الفل اغلى من الليجاسي جيتي
والمازدا 6 اشوفها افضل المنافسين
ابز مايميزها عن المنافسين
والبوكسر ميزة قوية في صالح سوبارو...لكن الاداء!
ميزة قوية..قد تكون نادرة في اغلب السيارات..والدفع الرباعي مايقصر
جودة المواد الداخلية
8.5/10
كثرة البلاستيك....اعتقد انها السبب
لو استبدلوها بتخشيبة بتكون افضل
كمواصفات لسيارة ستاندرد...جدا ممتازة ومالها منافس
بالنسبة لي مواصفات الرفاهية شي جانبي اي واحد يقدر يركبها مهما كانت سيارته
لن الاهم انظمة السلامة وماجاورها
ماادري ايش حكاية السيارات اليابانية في العزل!!!!!!
كل سيارة لها عيب وان كان بسيط
لكن على حسب وصفك..اشوفها ارحم من جيوب مازدا وبعض سيارات هوندا
اشوف ان CVT عيب كبيييييير بالنسبة لي
ابدا ماعجبني...وفي سيارات اخرى مافيها هذا القير وصرفيتها ممتازة
ولاحظت ان السيارات اللي فيها قير CVT يكون صوت المحرك شوي عالي
والاداء اقل من ناحية التسارع
8,9!!!!!!!!!!!!!!!!
في فيديوهات اخرى تبين انه افضل
لكن اشوف التسارع سيء مقارنة بالالتيما مثلا
اما الاكورد ال4 هي ضعيفة وتقريبا هي اسوء المنافسين من ناحية التسارع
استهلاك الوقود
لا أستطيع التقييم لعدم اختبار هذي النقطة بشكل كامل
اعتقد ان الاستهلاك يعود للقير
لكن هل95 يضر السيارة!
لاني جربت اكثر من سيارة ينفع لها 91 و95 ولاحظت فرق واضح لاصالح ال95 من جميع النواحي الا السعر طبعا
عقدتي في السيارات الكبيرة
الحمد لله انها غير موجودة في الليجاسي
وهذي ميزة مهمة لصالحها...لان كثير من السوادين(اقصد جمع سيدان
) تجي نازلة من الامام او النقطة العمياء فيها كبيرة وهذي تطففففش
يعني تنافس الالمانيات في الاضاءة
بس ينقصها زينون عالي وواطي وتصير توب
خصوصا ان تصميم الانوار رهييييب ومع التكحيلة يكتمل فلم الرعب
اهم شي انه رياضي
والقساوة اعتقد قريبا بيخلوها من مواصفات السيارات الحديثة
نادرا ماتلقى سيارة غير قاسية
اول شي جذبني في سوبارو
وان شاء الله تستمر بالتفوق في هذي الناحية
يبغالهم تغيير النظام لنظام افضل شوي
مكيفات السوبارو ممتازة
لكن اسوء شي في السيارة انه مافيها مكيف مخلفي
رغم اني اشوف حلاوة السوبارو بضيقتها
لكن المساحة الكبيرة بتفيد الكثير خصوصا ان الاغلبية يبحثو عن المساحة الكبيرة
من اهم التغييرات اللي حدث للموديل الجديد
لكن مقاعد الاكورد طبية..حتى الليجاسي نفس الشي؟
اظن ارحم من بوري الايفو
بس منجد ازعاااااااج ><
6- جرس حزام يعمل طوال الوقت حتى يقوم السائق بربط حزام الأمان كنظام حماية وأجبار لربط الحزام.
هذي بسيطة..خصوصا للي تعودو على الحزام
لكن المشكلة في صوت الانذار على سرعة 120
2- صوت البوري كأنه بداخل المقصورة أو لا يوجد عزل كافي بين المقصورة الداخلية وبين المحرك.
اعتقد الاخ لمبه ذكر انه قريبا من الدرج وكان في صور لطريقة فكه
أبـــوأســـد
(معد التقرير ومحضر سيارة التجربة)
الف شكر لك على التقرير والتجربة الاولى لليجاسي..وان شاء الله نشوفك كل يوم في المنتدى
Y A S S E R
(المصور وإحضار سيارته للمقارنة)
شكرا لك على التصوير الرائع
ومقارنة كانت جميلة خصوصا ان الاكورد من اقوى المنافسين لليجاسي
KhaledALZahrani
(المصور الفوتوغرافي ومصور ومخرج الفيديو)
شكرا لك على الفيديو...ماشاء الله ابدعت فيه..احس كاني اشوف موتور تريند عربي
والنقاط المذكورة في الفيديو مهمة وزادت من روعة الفيديو
.
وشكرا للجميع^^"