المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أجمل غرااام
هل للفريون عمر افتراضي يجب بعدة يتغير ؟
ماله عمر افتراضي طالما لم يتعرض لاي تفاعل او اكسده
لان سالت مهندس يقول لازم يتغير كل 40 الف ..!!
ومن يقدر يعيش 40 الف سنه
لان تقل جودتة وكفائتة في التبريد وخواصة الفيزيائية ..!!
دائره الفريون داخل السياره معرضه لتسرب اي هواء لداخلها اذا ما حدث اي تهريب لان السياره دائمه الحركه و المطبات و الحفر في كل مكان و مع الوقت يبدا السستم يهربد و يهرب و الفريون يفقد خواصه
في كهربائي اخر يقول اذا الكمبروسر يطقطق (كل دقيقة طق طق ) هذا معناها الفريون معدوم لازم تغيرة ..!!؟
لا هذا معناه ان في نقص فريون يعني تهريب و سبب الطقطق ان الكمبرسر يفصل و يشتغل بسبب وجود اداه للحمايه تسمى قاطع الظغط النخفض (low prssur switch ) او قاطع الظغط المرتفع( High pressure) الاداه هذي في اغلب الكمبروسرات احيان تكون داخل الكمبروسر لا تراها
واحيان تكون مثبته بجانب الكمروسر او فوقه او في مكان اخر ربما تحتاج الى تغير ولكن قبل ما تغير ابحث عن تهريب وقيس ضغط الفريون
صوره له
اما بالنسبه لقاطع الظغط العالي High pressure سببه ان رديتر المكيف يحتاج للغسيل او انه خرب
1 Compressor (الكمبروسر)
2 Condenser (لمكثف - رديترا لمكيف)
3 Receiver drier (علبه الفريون)
4 Evaporator (المبخر _الثلاجه)
5 Heater unit (السخان - هيتر للايام البرد)
6 Blower unit (مروحه الثلاجه)
7 High pressure servicing connection (قاطع الظغط العالي)
8 Low pressure servicing connection (قاطع الظغط المنخفض)
9 Trinary switch (مفتاح تبديل)