روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 2 من 12 الأولىالأولى 1 2 3 4 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 9 إلى 16 من 93

الموضوع: الاستخدام الصحيح للقير الاوتوماتيك

  1. #9
    عضو
    تاريخ التسجيل
    19-10-2009
    المشاركات
    49
    معدل تقييم المستوى
    31

    رد: الاستخدام الصحيح للقير الاوتوماتيك



    الله يعطيك العافية أخوي على الموضوع القيم

    بس لي ملاحظة من واقع تجربة شخصية بالنسبة لتبديل زيت القير

    بالنسبة للياباني تبديل زيت القير ما في مشكلة الى 150000 كم بس المهم يكون الزيت والفلتر اصلي

    اما إذا كانت السيارة امريكية بدل الزيت الى حد أقصى 40000 إنشألله ما يطلعلك مشاكلة وتسير امورك تمام التمام


    اما إذا مشيت عليها كثييييييير اياك ثم اياك ان تبدل الزيت لانه القير يقوم عليك يعني يقوم بس يأخذ فتره بسيطة ولاحظوا قلت فتره بسييييييطة


    بالنسبة للي يبي يبدل الزيت في داخل القير اذا انفك من تحت مغناطيس
    فأنت يا صاحب السيارة شوف المغناطيس وهو مكون من 3 قطع هل عليها برادة حديد او لا

    إذا حصلت القطع تمام ونضيفه فالقير تمام

    اما إذا حصلت برادة الحديد يعني إن القير يتأكل والله يعين على التوضيب

    وتقبلوا مروري



  2. #10
    عضو
    تاريخ التسجيل
    19-10-2009
    المشاركات
    70
    معدل تقييم المستوى
    27

    رد: الاستخدام الصحيح للقير الاوتوماتيك

    افكار حلوه بس فيه عندي بعض الملاحضات\
    القير التماتيك مافيه تروس تغييره من بين النمر بضغط زيت وكلتشات
    لا يوجد في القير سو ترس واحد وهو موضوع لعكس دوران العمود للرجوع للخلف
    وحتى اذا حطيته في الريوس يلقم الكلتش الخاص بلريوس
    * عند الاشاره او الوقوف لفتره قصيره الا فضل ابقا الو ضع على D
    لان كثره التعشيق تقلل المعمر الافتراضي لبساتم الضغط والبدي بلف والكلتشات
    * تجنب التدعيس والسياره تمشي اقل من 100
    * تغيير الفلتر والزيت كل 40000 كلم
    وسلامتكم

  3. #11
    عضو نشط جدا الصورة الرمزية aq9933
    تاريخ التسجيل
    15-12-2007
    الدولة
    الخبر
    المشاركات
    514
    معدل تقييم المستوى
    32

    رد: الاستخدام الصحيح للقير الاوتوماتيك

    والله الحمدلله أنا استخدمه مثل ما قلت و من ناحية الزيت أنا أغير كل 30 ألف مع إنه في الوكالة 50 ألف

    تحياتي

  4. #12
    عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    26-10-2009
    المشاركات
    10
    معدل تقييم المستوى
    27

    رد: الاستخدام الصحيح للقير الاوتوماتيك

    الله يعطيك100000000000000عافيه
    نصائح رووعه امور كنت اجهله وانت وضحته الله ينور دربك

  5. #13
    عميد المشرفين الفنيين الصورة الرمزية فني سيارات
    تاريخ التسجيل
    30-10-2003
    الدولة
    قطر
    المشاركات
    13,052
    معدل تقييم المستوى
    154

    رد: الاستخدام الصحيح للقير الاوتوماتيك


  6. #14
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    04-09-2007
    المشاركات
    302
    معدل تقييم المستوى
    57

    رد: الاستخدام الصحيح للقير الاوتوماتيك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Magellan مشاهدة المشاركة
    بارك الله فيك على النصائح الجميلة
    بالفعل الكثير يغفل عن الطريقة السليمة لإستخدام القير الأتوماتيك
    وأنت وضحت تفاصيلها بإسهاب
    مشكور على هذه النقاط الثمينة
    شكرا لك اخي على مرورك واهم شي الفائده للجميع

  7. #15
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    04-09-2007
    المشاركات
    302
    معدل تقييم المستوى
    57

    رد: الاستخدام الصحيح للقير الاوتوماتيك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة لحن المشاعر مشاهدة المشاركة
    اجل البلاء من حساسات القير عندي .. لان التعشيقات مب مزبوطه بس نمره 1 تمام

    الله يجزاك خير يالغالي .. بغيت اروح فيها واوضب القير عشان الكلتشات < بغى يلعب علي راعي ورشه

    وجاري التقييم

    ولاهنت
    اخوي اكشف على القير عند اكثر من ورشه وتأكد ممكن يكون حساس لأنه اغلبهم يقول اعتقد لازم توضيب وهو مهو داري وش الحكايه

  8. #16
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    04-09-2007
    المشاركات
    302
    معدل تقييم المستوى
    57

    رد: الاستخدام الصحيح للقير الاوتوماتيك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kaka82010 مشاهدة المشاركة
    الله يعطيك العافية أخوي على الموضوع القيم

    بس لي ملاحظة من واقع تجربة شخصية بالنسبة لتبديل زيت القير

    بالنسبة للياباني تبديل زيت القير ما في مشكلة الى 150000 كم بس المهم يكون الزيت والفلتر اصلي

    اما إذا كانت السيارة امريكية بدل الزيت الى حد أقصى 40000 إنشألله ما يطلعلك مشاكلة وتسير امورك تمام التمام


    اما إذا مشيت عليها كثييييييير اياك ثم اياك ان تبدل الزيت لانه القير يقوم عليك يعني يقوم بس يأخذ فتره بسيطة ولاحظوا قلت فتره بسييييييطة


    بالنسبة للي يبي يبدل الزيت في داخل القير اذا انفك من تحت مغناطيس
    فأنت يا صاحب السيارة شوف المغناطيس وهو مكون من 3 قطع هل عليها برادة حديد او لا

    إذا حصلت القطع تمام ونضيفه فالقير تمام

    اما إذا حصلت برادة الحديد يعني إن القير يتأكل والله يعين على التوضيب

    وتقبلوا مروري
    تسلم اخي سرني مرورك وتعليقك مشكوووووور

X