أنا أتفق مع كلام أخوي أبو ماجد البشري
أخي صآحب الموضوع أنت سألت عن تغير صوت السيارة : نعم يتغير بالنسبة لي يصير طرب زي أصوات الجموس القديمة فن إمريكي أصيل
أنا أتفق مع كلام أخوي أبو ماجد البشري
أخي صآحب الموضوع أنت سألت عن تغير صوت السيارة : نعم يتغير بالنسبة لي يصير طرب زي أصوات الجموس القديمة فن إمريكي أصيل
فكها وتوكل على الله
وبعد ما تفكها في مشكلة بسيطة
راح تنور التشك إنجن بعدين على حسب ماسمعت من الأخوان بالمنتدى
أنه تسوي لي السيارة برمجة وتروح اللمبة
دبه الرصاص تحد من إنبعاث ثاني اكسيد الكربون يعني تقلل من تلوث الهواء
وهي إلزاميه في الدول المتقدمه للحفاظ على البيئه مثل اوربا وامريكا
مع الوقت تمتلي مساسماتها وتبدا تقلل مرور خروج غاز العادم وتتسبب في رفع حرارة المحرك عشان كذ حطولها حساس وهذ الي يعطي اشارة (Check Engine)
وهذ صوره مقطعيه لها
الاخ فيتو
أقتباس: (عن تجربه شخصية دبة الرصاص موضوعة علشان تكتم هواء الماكينة لكي يتم تسخين السيارة وهي تنفع بأوقات الشتاء)
غير صحيح دبه الرصاص ماله خص بالشتاء .
طيب هل فيه ضرر لو الغيت دبه الرصاص ؟
نعم في ضرر على البيئه لاكن بما انك هنا احنا ماعندنا معايير زي الدول المتقدمه يعني ماعندك احد الطسه ضايعه
شيل الدبه ولا في اي خوف الا من الله اذ كنت تحرص على البيئه
محركات الاربعه سلندر راح يحس بفرق في العزم بشكل نسبي لاكن المرحكات الكبيره 8 سلندر مافي فرق لانه عدد الاحصنه قوي
افضل طريقه عشان لايظر صوت مزعج... فك الدبه وفصل بدل منها ماصره بنفس القطر من المعدن فقط انتبه من ماصوره الحديد .
.
الشكر موصول لك من تفاعل مع سؤالي .....
اتمنى من لديه معلومات اخرى ان يضيفها كيف يفيد ونستفيد
حياكم الله جميعا اخي صاحب الموضوع واخواني المشاركين فيه
اخوي صاحب الموضوع هل فكرت بفكرة عمل فتحة بالدبات وافراغ ما فيها ثم اعادة
تلحيمها بدون مواصير ولا شي ؟؟؟؟
لاني عندي ماركيز 2006 وابي اشيل الدبات لانه ماشي الان مئة الف كيلو واحس بكتمه
طيب أقدر أغير الدبة اللي في السيارة بدبة جديدة لأن عندي سيارة ماشيه على الدبة حقت الوكالة 297000 وأفراغ الدبة هل يزيد الصوت ولا لا
تحياتي
بعد البحث اتفق مع كل المشاركات الي تؤكد التالي
1- تحفظ حرارة السياره ( مفيده في الاجواء البارده )
2- وجودها يقلل من طرح الغازات السامه الضاره بالبيئه والانسان
3- ازالتها .. يزيد من صرفيه الوقود وعلى اساس ان الحساس بيعطي قراءه لكمبيوتر السياره مما يؤدي الى ضخ مزيد من الوقود للمحرك
** في المقابل كذلك عدم تنظيفها بعد فتره طويله او عمر معين للسياره قد يسبب تكدس كميه كبيره من الكربون مما يسبب ارتفاع في حراره المحرك وكذلك ضعف في العزم
4- ازالتها ... ينتج عنه ارتفاع ملحوظ في صوت المحرك .... قد يكون غير مرضي للبعض
5- اذكر لكم قصة صديق كان عنده جي ام سي استعمال امريكي وحراره السياره مخيفه ...احيانا والجالسين في المقاعد الخلفيه ينزعجوا من الحرارة من تحت المقاعد ( وقتها راح وقص دبه الرصاص ) بشكل لا يصدق اختفت الحراره نهائيا لدرجة احيانا اشك ان امبير الحراره يعمل بكفاءه ولكن على حساب الصوت المرتفع كما قال احد الشباب صوت الجموس القديمه
دبه الرصاص الهدف منها تكميل عمليه الاحتراق النهائي هي عباره عن مواد تتحمل درجه حراره عاليه بعد احتراق الوقود في المكينه يخرج الكربون من القزوز وبعدين يمر على دبه الرصاص طبعا بعد مايطلع من الرصاص يكون احترق احتراق كامل خاصه المتبقي من الوقود تلاحض في السيارت القديمه تشم ريحه بنزين عند الشكمان
ملاحضه اذا كان حساس الشكمان بعد الدبه لا تشيلها لانه لو شلتها وغيرت الحساس بتبقا المبه مولعه لان الحساس يجيه غازات وكربون الي المفروض دبه الرصاص تحرقها
اما في حاله انه الحساس قبل الدبه تقدر تشيلها وبتلاحض ان ريحه الشكمان مقرفه وبعدين يطلع لون الشكمان اسود لان الغازات هذي مااحترقت في دبه الرصاص
فيه واحد من الشباب عنده جيب بي ام وشال الدبات هذي ولعه عنده لمبه المكينه لان الحساس بعد الدبه وراح للوكاله يسئل عن سعرها لقها الحبتين ب 21500 ريال الدبه هذي غاليه في جميع السيارات والسبب يعود لئرتفاع قيمه المواد الي في الدبه ومحالات الشكمانات يبيعون الي بوسطها ب 500 ريال فما فوق لمصانع الحام