Close
تسجيل الدخول



صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 17 إلى 24 من 26
  1. #17
    تاريخ التسجيل
    16-05-2008
    الدولة
    السعودية-الرياض
    المشاركات
    968
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد : ارجو المساعدة من اهل خبرة البليزر





    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،،
    أولا ياعبودي 2008 قريت المسج على الخاص وهي نفس الموجود في مشاركتك بالأعلى ،،
    ثانيا: يكون في علمك إني ماطرحت فكرة التنظيف إلا بعد ماقريت عنها في منتديات متخصصة جدا وباللغة الإنجليزية وهي متخصصة بسيارتي البليزر والإنفوي، وعدد الأعضاء يفوق 40 ألف عضو ومشارك وزائر ولديهم رابط عن التنظيف كمقال معتمد في موقعهم،
    ثالثاُ: يكون في علمك ماطرحت موضوع التنظيف إلا بعد أن قمت به لنفسي وبمساعدة أحد الزملاء وقمت بتنظيفه بنفسي بعدها بعدة مرات أخرها اليوم الإربعاء 3/12/2008
    رابعا: ماذكرته من الذي يقول لك إن طريقة البرمجة خاطئة واللي ضحك عليه قله ماعندك سالفة وأنا أتحدى إذا كان يفقه شيء من قال لك هذا الكلام ، والبرمجة معتمدة من الشركة الأم وعشان أوضح لك أكثر لعل وعسى تستوعب قليلا بدل تهجمك علينا بدون داعي ، هذه إنطباعات أحد الأعضاء في أحد المنتديات الشقيقة عن طريقة البرمجة









    وهذي أخرى من أحد الأعضاء








    وأخيرا أقول دائما الشجرة المثمرة تٌرمى بحجر
    والسلام عليكم



  2. #18
    تاريخ التسجيل
    16-05-2008
    الدولة
    السعودية-الرياض
    المشاركات
    968
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد : ارجو المساعدة من اهل خبرة البليزر

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abu Rayan مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم

    انا عندي انفوي شقيق البليزر .. بناء على نفس النصيحة قمت بتنظيف منظف الهواء وغيرت بواجي جديدة مع تغيير أحد الكويلات .
    ولا زال هناك رجه في السيارة ( فقط وهي متوقفه في N ) ولاحظت ان مؤشر ضغط المحرك على 600 دورة بالدقيقة وأحيانا ينزل الى 500 ، وتحدث الرجه عندها مع ضعف خفيف بالإنوار ، واذا دست بنزين وإرتفع مؤشر الضغط الى 800 مثلا .. فإن الرجة تختفي .

    أحدهم قال لي يجب أن يتم وزن ومعايرة حساس الهواء ! أو حتى تثبيته في مكانه .. ممكن يكون غير مثبت بشكل جيد !

    فما هو حساس الهواء هذا ؟ كيف شكله . وين موجود ؟ ياليت صورة له .

    وما تشخيصكم للمشكلة ؟



    أولا قد يكون الإهتزاز من كراسي المكينة أو القير في حال الوقوف
    وقد يكون من حساس الهواء
    عموما الضغط حتى 500 مقبول جدا
    وضعف الأنوار قد يكون من ضعف الدينمو
    عموما البليزر لابد أن تضعف أنواره لو شغلت أحد الأجهزة الكهربائية (رادو ،مسجل ،درايش، تعشيق القير) وسبق راسلت الشركة وقالوا حماية له من زيادة الكهرباء
    طبعا الضعف يكون في لمبات الطبلون أو حتى للأنوار الأمامية
    وبالنسبة لي فلا ألاحظ إهتزازات ملحوضة بسبب تركيب فلتر هواء أمريكي رياضي من نوع k&n حيث يسمح بدخول هواء أكثر
    وبعض الميكانيكيين يجنح بحل مسمار اللي راكب على منظم الهواء حتى يسمح بدخول الهواء أكثر:

    عموما هذي صور الحساس :


    وهذي صورة للمنظف المخصص للمواد الكهربائية حيث يمتاز بسرعة جفافه




    وهذي صورة إضافية




    وليس شرط أن يكون نفس المنظف بل أي منظف خاص بالمواد الكهربائية

  3. #19
    تاريخ التسجيل
    16-05-2008
    الدولة
    السعودية-الرياض
    المشاركات
    968
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد : ارجو المساعدة من اهل خبرة البليزر

    للمعلومية فالشركة الأم إعتمدت بواجي إيريديوم من نوع ACDELCO 41-103
    وتحمل الرقم 12598004
    وتم الإستغناء عن البواجي القديمة من نوعي
    ACDELCO 41-981
    أو
    ACDELCO 41-965

  4. #20
    تاريخ التسجيل
    05-06-2006
    الدولة
    الريـاض
    المشاركات
    399
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    39

    رد : ارجو المساعدة من اهل خبرة البليزر

    والله انك ذيب يا ماجلان .. ماشاءالله عليك موسوعه

    ياخي انت رجل يفتخر الواحد بأمثاله .. الإطلاع والتعلم والخبرة والتجربة .. كلها صفات تثقل معدن الرجل .. فليبارك الله بك .

    تقبل تحياتي .. وكل عام وأنت بخير

  5. #21
    تاريخ التسجيل
    29-11-2008
    المشاركات
    24
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    17

    رد : ارجو المساعدة من اهل خبرة البليزر

    الى الاخ ماجلان والله ماكنت متهجم على احد وبالعكس فاني مقدر لخبراتك الممتازة ولكن ممكن كنت
    متدايق عالسيارة فظهرت حدة كتابتي ومتاسف منك خصوصا ومن الاخرين بشكل عام
    بس سؤال هذه البرمجة من اجل اعادة برمجة الماكينة ولا بس المنظم
    وهل الاحسن ان اعيد البرمجة عن طريق الكومبيوتر ولك جزيل الشكر

  6. #22
    تاريخ التسجيل
    29-11-2008
    المشاركات
    24
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    17

    رد : ارجو المساعدة من اهل خبرة البليزر

    وعلى فكرة اخ ماجلان الماكينة بعد التنظيف صار يطلعلها صوت صفير خفيف في مشكلة فيها
    والدخنة البيضة الي طلعت من الشكمان عادية بعد التنظيف وشكرا

  7. #23
    تاريخ التسجيل
    16-06-2008
    الدولة
    الدمام
    المشاركات
    168
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    26

    رد : ارجو المساعدة من اهل خبرة البليزر

    والله ياعبود انا اشوف ان الاخ ماجلان من الاعضاء اللى هم مكسب للمنتدى

    ورجل خبير

    وانا من الناس اللى استفدت من نصيحه عن البليزر
    واخر نصيحه على سبيل المثال البواجي الى استغنت
    الوكاله عنها.

  8. #24
    تاريخ التسجيل
    16-05-2008
    الدولة
    السعودية-الرياض
    المشاركات
    968
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد : ارجو المساعدة من اهل خبرة البليزر

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abode 2008 مشاهدة المشاركة
    الى الاخ ماجلان والله ماكنت متهجم على احد وبالعكس فاني مقدر لخبراتك الممتازة ولكن ممكن كنت
    متدايق عالسيارة فظهرت حدة كتابتي ومتاسف منك خصوصا ومن الاخرين بشكل عام
    بس سؤال هذه البرمجة من اجل اعادة برمجة الماكينة ولا بس المنظم
    وهل الاحسن ان اعيد البرمجة عن طريق الكومبيوتر ولك جزيل الشكر
    ياخي الكريم حصل خير
    لكن أنا أحب أوضح لك إني ولله الحمد متمكن باللغة الإنجليزية وأراسل الشركة الأم
    أضف إلى ذلك لدي خبرة في الميكانيكا والكهرباء ولدي بعض الأصدقاء اللي لديهم ورش ولنا محاولات في ترهيم السيارات بل وزيادة عزمها ،،
    يعني ماتتحدث مع شخص عادي يعطيك كلمة ويمشيها عليك
    أنا أتحمل كلامي وأعرف وش أقصد بالضبط بدون نقصان بحق بغيري
    لكن إستفزني كثيرا إنك تنصح غيرك بعدم تنظيف اللهات (منظم الهواء) فكلامك كان عاري من الصحة
    لأنها من أبرز عيوب التريل بليزر
    حتى موضوعي كتبته ووجهته لممتلكي الكابرس واللومينا لأن شعبيتهم بالمنتدى أكثر من التريل بليزر،ولكن كان الوصف لموتري التريل بليزر
    ثانيا: برمجة مكينة
    لاتوجد برمجة للمكينة إلا كنت قصدك وزن البلوف بالمسطرة وتعديل العصافير فهذه لايوجد في السيارات الحديثة على الأقل من موديل 96 وطالع لأن المكينة توزن نفسها ومحرك فورتك مايحتاج له برمجة ولايحزنون
    إلا إن كان معك دسن 85 فيمكن توزن بلوفه عشان الشتاء
    الله وأعلم

    ما قصدته من البرمجة هي لإرجاع المكيف لوضع التشغيل فقط ،أما المكينة فلايوجد لها برمجه إطلاقا

    ويكون بعلمك خطوات البرمجه اللي كتبتها يصلحها الجابري بالرياض بـ300 ريال

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abode 2008 مشاهدة المشاركة
    وعلى فكرة اخ ماجلان الماكينة بعد التنظيف صار يطلعلها صوت صفير خفيف في مشكلة فيها
    والدخنة البيضة الي طلعت من الشكمان عادية بعد التنظيف وشكرا
    الدخنة البيضاء عاديه جدا بل أكاد أكون مٌبالغ وأقول
    إن لم تظهر دخنة بيضاء فعملية التنظيف خاطئة.....
    ثم التصفير منين تسمعه المفروض إنك تفتح الكبوت وتعرف وين مصدره وأغلب الظن الصوت يصدر من البكرة الثابتة أسفل بكرة الدينمو

المواضيع المتشابهه

  1. الي خبراء البليزر ارجو المساعدة
    بواسطة abuamel في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 17-05-2008, 01:56 AM
  2. أرجو المساعدة لمن لة خبرة بالموضوع؟؟
    بواسطة subaru 2 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 03-03-2008, 09:53 AM
  3. ارجو المساعدة لمن عنده خبرة بالسيارات الفيات
    بواسطة Wael_Ghreez في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 15-07-2006, 04:28 PM
  4. لمن لديه خبرة عدسات الاوبل جننتني ارجو المساعدة وياليت ياسويت بالمرة تخدمنا
    بواسطة opel 2001 v6 في المنتدى الإلكترونيات والإكسسوارات و العناية بالسيارات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 29-05-2006, 12:49 PM
  5. البليزر الرجاء المساعدة
    بواسطة SELVER_BLZ في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 06-06-2005, 10:36 AM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •