Close
تسجيل الدخول



صفحة 5 من 5 الأولىالأولى ... 3 4 5
النتائج 33 إلى 40 من 40
  1. #33
    <نمر> غير متصل ميكانيكي معتمد لدى الورشة
    تاريخ التسجيل
    26-02-2005
    الدولة
    السعودية - جدة
    العمر
    36
    المشاركات
    832
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    25

    رد : متى يجب اعادة تعبئة الفريون ؟





    اخوي صلقوط

    ياليت طيب تصور لنا المعلومة هذي من كتيب الصيانة حق ال BMW
    الي اعرفه ان كتيب الصيانة يذكر فيه كل المعلومات و الاشياء الي تحتاج للتغيير من سيور و زيوت
    مثل سير التايمنق و زيت الفرامل و ما يخلو شي لسنوات

    فالكتيب يعتبر مرجع موثوق من الشركة

    او جيب المعلومة هذي من موقع الشركة الرسمي او من اي نادي بي ام عالميا

    اما كلام فرد لو مهندس اذا ما له مرجع واساس علمي قد ما يكون دقيق

    القصد ان بي ام و مرسيدس و صانعي السيارات على اختلاف انواعها ما ذكروا هذي المعلومة فكيف اقبلها من شخص لا يمثل اي منهم

    هل الوكالة فعلا تقوم بتغيير الفريون لعملائها كل سنتين ( صيانة البي ام خمس سنوات )

    انا مقتنع ان النظام بحاجة بعدة فترة من الاستخدام للتفريغ و تنظيف الفلاتر و الخزان و تغيير الزيت لان الشوائب تتراكم من احتكاك الكمبرسير و تعيق مرور الفريون
    لكن السبب مثل ما ذكرت التنظيف و ليس كون الفريون فقد خواصه ( وهذا لا اشكال عندي فيه و ذكرته من ردودي الاولى )
    و هذي الصيانة اتوقع بعد فترة اطول شوي مثل خمس سنوات او حسب الاستخدام و جودة التبريد

    مازال المعلومة الصحيحة تنتظر الاكتشاف و انا مستمر في البحث عن ما يؤكد او ينفي بشكل موثق
    ولست متعصب لري دون اخر



  2. #34
    <نمر> غير متصل ميكانيكي معتمد لدى الورشة
    تاريخ التسجيل
    26-02-2005
    الدولة
    السعودية - جدة
    العمر
    36
    المشاركات
    832
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    25

    رد : متى يجب اعادة تعبئة الفريون ؟

    وجدت هذي المعلومات من احد المواقع الاجنبية و هي تؤكد الحاجة للصيانة الدورية لتكييف السيارة كل سنتين لتنظيف الفلاتر و الخزان
    Q: How often should a vehicle conditioning system be serviced?


    A: Annually. As part of a vehicle's annual service routine, its air conditioning system should be inspected. This annual check should include a check of refrigerant quantity, pressure and temperature, checking refrigerant hoses, drive belts and wiring harnesses and changing pollen filters. Please note that this is at additional cost to the vehicle’s ‘annual’ service.


    We strongly recommend that a full service is carried out every two years; in addition to the above items the filter/dryer is changed.

    Q: What happens if a system is not regularly serviced?


    A: If an aircon system is not serviced, a build-up of moisture will occur. The built-in filter (receiver-drier or accumulator), is designed to store any moisture and contamination present in the system. If the filter is not changed then its element will eventually break down and cause internal damage to the air conditioning system.


    Q: Why can I smell a ‘musty’ smell inside the car when I turn on the aircon?


    A: This is due to the build-up of mould and microbes on the evaporator. It can be cured with a microbiological treatment of the evaporator unit during the annual health check.


    Q: Is there anything I can do to keep the aircon working?


    A: On a modern vehicle, the best advice is to run the aircon continuously. Modern systems are efficient and will not add greatly to the fuel consumption. Continuous running ensures that the refrigerant and oil are circulated throughout the system, keeping the seals lubricated and preventing microbe build-up on the evaporator.



    مع الشكر لك اخوي صلقوط

    و يضل موضوع الخلاف القديم من الناحية العلمية هل الفريون تتغيير خواصه مع الاستخدام و يتحول لغاز اخر و هذا ما لم نجد عليه اثبات حتى الان

    حتى المعلومات السابقة اكدت ان التفريغ من اجل التنظيف و ازالة الرواسب من الفلتر و تغيير الخزان و لم تذكر ان الفريون يفقد خواصه


    و اتوقع لو من الناحية العملية كان بلامكان ان تحتفظ بالفريون و تعيده للنظام بعد التنظيف لما كان فيه اي مشكلة لكن العملية صعبة

    بالعموم الخلاف الان تحصيل حاصل فقط من ناحية ثقافة لان الصيانة الدورية واضح انها لازمة كل سنتين كما ذكر اخوي صلقوط و كما تاكد من الموقع الاجنبي و كما ذكر اخوي الفني من قبل

    ويبقى السؤال

    هل الفريون يتفاعل و يتحول و يفقد خواصه مع الاستخدام ؟؟؟؟؟

  3. #35
    تاريخ التسجيل
    13-07-2008
    المشاركات
    21
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    18

    رد : متى يجب اعادة تعبئة الفريون ؟

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    موضوعكم مهم ... وانا سجلت في المنتدى على شان أشارك في الموضوع ...

    أنا بإختصار شديد مؤيد لأخي (( نمر )) والدليل
    ليش بعض السيارات يعبي الفريون بعد سنه اوسنتين وليش بعض السيارات الفريون يبقى فيها ثمان سنوات او أكثر
    أنا معي سيارة موديل 2002 عبيت الفريون ثلاث مرات ...؟ ويقولون لي مافيه تهريب لو فيه تهريب طلع الفريون كله !!!!! مهوب صحيح أنا اتوقع التهريب تدريجي يستمر حتى يضعف الضغط ...
    وعلى فكرة نوع الفريون اللي عبيتها أو مكان التعبئة :
    المرة الاولى : صيني الثانية والثالثة امريكي ... والحين الفريون ناقص جدا يبغى تعبئة ...
    وتقبلوا تحياتي وشكرا لكم ...

  4. #36
    <نمر> غير متصل ميكانيكي معتمد لدى الورشة
    تاريخ التسجيل
    26-02-2005
    الدولة
    السعودية - جدة
    العمر
    36
    المشاركات
    832
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    25

    رد : متى يجب اعادة تعبئة الفريون ؟

    حياك الله اخوي محترف و مرحبا بك معنا
    و اشكر تاييدك و دعمك

  5. #37
    تاريخ التسجيل
    28-04-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    83
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    18

    رد : متى يجب اعادة تعبئة الفريون ؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة <نمر> مشاهدة المشاركة
    يظاف مع الفريون كمية زيت لتزييت الكمبروسر و يدور هذا الزيت مع الفريون
    اما الفريون نفسه غاز ليس له لزوجة في الجو الخارجي يتبخر مباشرة

    والله اعلم
    زين أخوي انا فكيت الفريون مرتين
    ما بنقل زيت الكمبرسور معاه؟ وكيف أتأكد من زيت الكمبرسور مضبوط أو لا

    ثانياً وش علامات خراب حساس المكيف ,, وبلف الفريون ..

  6. #38
    تاريخ التسجيل
    21-06-2008
    المشاركات
    31
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    18

    رد : متى يجب اعادة تعبئة الفريون ؟

    افضل نوع غاز هو

    R 134 A
    وانه معتمد في اغلب السيارا هذا على حسب علمي
    التعديل الأخير تم بواسطة dr_lumina ; 15-07-2008 الساعة 12:18 AM

  7. #39
    تاريخ التسجيل
    16-07-2003
    الدولة
    In Cars World
    العمر
    28
    المشاركات
    1,438
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد : متى يجب اعادة تعبئة الفريون ؟

    السلام عليكم..

    اين يمكنني إيجاد الفريون الفرنسي في الرياض؟


    معذرة على رفع الموضوع ولكنني رأيت انه المكان الأنسب لطرح سؤالي..

  8. #40
    تاريخ التسجيل
    13-03-2008
    الدولة
    منطقة تبوك
    المشاركات
    285
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    18

    رد: متى يجب اعادة تعبئة الفريون ؟

    السؤال المهم وابغى اجابة واضحة عليه قبل لا اروح اعبي لسيارتي/
    كيف اعرف الفريون الاصلي من التقليد؟؟

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال عن تعبئة الفريون
    بواسطة Abokhalid في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 02-04-2007, 12:21 PM
  2. اطفي المحرك قبل تعبئة الوقود !!!
    بواسطة CAMRY_2005 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 11-12-2005, 08:34 PM
  3. استفسار عن الفريون
    بواسطة salehhd في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 20-07-2005, 03:33 PM
  4. تعبئة البنزين بعد طقة الخزان هل لها اضرار؟؟؟؟؟ظ
    بواسطة CamSHAFT في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 20-10-2003, 12:56 AM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •