أنت تقول هذا الكلا مجاملة لكن عليك الأعتراف أن دديو بتصير ألماس أمام جي أم وليس ذهب
شوف الموديلات الجديدة قارنها بتلق مواصفات الراحة والأمان متوافرة عند دايو بسعر خيالي
أقرى المقالة صحة قديمة لكن دايو بدأت تنتج الحين وأنت بروحك تعرف
هيونداي تحقق مبيعات كبيرة في الصين وتخشى صحوة دايو 12/24/2004 1:01:00 AM
صرح المسئولين في الشركة العالمية أن المبيعات سوف تزيد في العام القادم 2005 إلي معدل مبيعات يصل إلي 200 ألف سيارة في الصين وحدها وهذا الرقم يفوق مبيعات العديد من الشركات ومجموعة دول مجتمعة في الشرق الأوسط وتأتي هذه الزيادة بمعدل الثلث في المبيعات الحالية في الصين للشركة العالمية وهو ما اعلنتة الشركة العالمية عن أملها في زيادة حجم المبيعات إلي هذا المعدل جاء بناءعلي خطتها في دخول مشاركة مع بكين منذ عامين
ومن المعروف أن هيونداي قد كشفت عن مبيعاتها هذا العام في الصين وحدها حوالي 150 ألف سيارة وأن ترتيبها الرابع في نسبة المبيعات في الصين وحدها حيث إحتلت السيارة "أفانت" نصيب الأسد فقد بلغت حجم المبيعات إلي 90 ألف سيارة أما" سوناتا" فقد بلغت حجم المبيعات إلي 60 ألف سيارة كما أعلن المسئولون في الشركة أنهم سوف يكون لديهم 200 فرع للعملاء وبناء مصنع ثان بإستثمار مشترك قدرة 750 مليون دولار . الجدير بالذكر أن خطة هيونداي في تحقيق معدل مبيعات يصل إلي 600 ألف سيارة سنويا في الصين وحدها إلا أن الصين تسير بخطي بطيئه لتحقيق هذا الهدف الكوري
الجدير بالذكر أن سياسة هيونداي تعتمد علي تحقيق هدف رئيسي لا تحيد عنه الشركة العالمية في زمن التحالفات العالمية وهو أن تكون من بين الخمسة الكبار علي مستوي العالم في عام 2010 وهذا ماتسعي إلية في الوقت الذي تم بيع المنافس التقليدي لهيونداي "دايو " لشركة جنرال موتورز العالمية وبدا ت الشركتان في طرح إنتاجهما عالميا وهذا مايقلق الشركة الكورية هيونداي وإن كانت الخطة الأمريكية من هذه الصفقة غير مقصودا بها منافسة هيونداي وإنما منافسة تيوتا اليابانية إلا أن طرح الموديلات الحديثة لإنتاج جنرال موتورز دايو "شيفورلية " سوف تهز من مكانه الشركة الكورية داخل كوريا ذاتها حيث من المعروف أن أكثر من 70% من حجم السوق المحلي الكوري تحتلة هيوند