روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 9 إلى 15 من 15

الموضوع: ألي يقول دايو خسرانة يدخل

  1. #9
    عضو سوبر الصورة الرمزية KOL-AL7OB
    تاريخ التسجيل
    05-04-2006
    الدولة
    في كوكب الأرض
    المشاركات
    1,222
    معدل تقييم المستوى
    70

    رد : ألي يقول دايو خسرانة يدخل



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق دايو مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم كيف الحال

    أنا كثر أني قرأة ألي يكتب الشركة الخسرانة دايو كيف فهموني كيف خسرة بعدين لين الحين خسران معقولة
    أنا ألي أعرفه أن دايو الثاني في كوريا بعد هونداي صح ولا

    هي صح خسرة لكن سنة 2002 مب 2007

    يلا أنتظر ردودكم
    وعليكم السلام

    ترى الدايوا ما طلعت إلى لما إشترتها الشفر

    وضحكوا على الناس وغيروا العلامة ..

    الثاني

    من كثرهم

    زي النكته إلي تقوول

    واحد غبي حطوه في فصل لوحده ...


    جاب الثاني


    ترى حتى هونداي إلي هي الأولى مش قد كذا

    لكن أعذرني الدايوا تعبان

    حتى شفروليت ضحكت على الناس عند البيع لكن بعد التجريب و عرفت إنها إن ضحك عليهم

    حتى الأبيكا

    سوق المستعمل طايح

    والسلام عليكم


    GLORY GLORY MAN UTD

  2. #10
    عضو في رابطة عشّاق وملاّك CHEVROLET EPICA
    تاريخ التسجيل
    01-09-2007
    الدولة
    الإمـ(العين)ـارات
    العمر
    36
    المشاركات
    3,366
    معدل تقييم المستوى
    439

    رد : ألي يقول دايو خسرانة يدخل

    الناس ما تنخدع
    ليش لأن شفورليه في أوروبا يعرفون أنها علا مة تجارية فقط لا أكثر ولا أقل

    بعدين لاتنسى الناس و ماضي دايو الحافل بالفشل

    بعد جي أم أشترة دايوووووو وأصبحة سيارات مملوكة ل جي أم و

    أحد الأشياء الصحيحة أن جي أم أشترة دايو ليس لحاجة دايوو بال لحاجة جي أم لها لأنها تريد أن تخفف صرفية وتزيد الأنتاج مما ساعدت مبيعات دايو جي أم للرجوع للمركز الأول عالميا

    الحين ظهرة على الدايو بعدك ماشفة تويوتا تصنع في ماليزيا هايلكس وين ماليزيا وين صناعة
    كامري أستراليا
    نيسان أرمادا أمريكي والله يعين يقولون بصنعون في أمريكا بدل اليابان
    صني الله أعلم كوري
    يعني أصبح العالم قرية كل يستطيع أن يصنع و أن يتحدى لكن المهم في نهايا القناعة في الغرض

    الحين تويوتا الراف 4 سلندر 120 ألف على الشو ياباني قير تماتيك مثبة سرعة
    كافتينا 6 سلندر أقوى شكل جديد 105 ألف أقدر بعد أسوي فيها خصم

    لا تقول تويوتا

    أنا أقول جي أم أفضل

    سيفيك فل أبشن 70 ألف شوفي من مواصفات
    أبيكا فل أبشن 70 ألف سته سيدي دفاية كراسي و قير مع توب ترونك و مراية الجنبية طيي
    طبعا العرض عندنا في الأمارات وخاصة في دبي تتوافر الأبيكا فل أبشن
    من تجربة الأبيكا أفضل بألف مرة

    مب المهم النوع أو شعار المهم قناعة شخص بسيارة التي ستشتريها
    أنا أفرض أني أنقص علي انا الحين أشتريت أبيكا شو أسوي أبيع السيارة وأفتك منها

    بعدين بخبرك مشاكل سيفيك
    سيارة تصيبها رقله
    صوت المحرك داخل تسمعه
    تصرف بشكل مو طبيعي في الصيف
    يوم تسرع ماتحس بالراحة
    تماسكها سيئ أول ما تعترض سلم على السيارة
    بعد 200 تحس أن السيارة ماتمشي مع العلم 155 حصان و أبيكا 144 حصان تمكن من غلب السيفيك
    بسهولة
    ألي مايصدق كلا مي يسير يجرب الفل أبشن سيفيك ويرد علية لو كلامي غلط

  3. #11
    عضو سوبر الصورة الرمزية KOL-AL7OB
    تاريخ التسجيل
    05-04-2006
    الدولة
    في كوكب الأرض
    المشاركات
    1,222
    معدل تقييم المستوى
    70

    رد : ألي يقول دايو خسرانة يدخل

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق دايو مشاهدة المشاركة
    الناس ما تنخدع
    ليش لأن شفورليه في أوروبا يعرفون أنها علا مة تجارية فقط لا أكثر ولا أقل
    اخوي كيف ماتنخدع شووف

    http://www.assayyarat.com/forums/sho...d.php?t=109347

    أخوي سلامات تقارنا بأوروبا << صاحي إنت

    وين نحنا شعب بيته مايخلى عن الثلاثة دول :: نوكيا - تويوتا- بلاي ستيشن ::

    والمميز فيها إنها رخيصة بس



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق دايو مشاهدة المشاركة
    بعدين لاتنسى الناس و ماضي دايو الحافل بالفشل

    بعد جي أم أشترة دايوووووو وأصبحة سيارات مملوكة ل جي أم و

    أحد الأشياء الصحيحة أن جي أم أشترة دايو ليس لحاجة دايوو بال لحاجة جي أم لها لأنها تريد أن تخفف صرفية وتزيد الأنتاج مما ساعدت مبيعات دايو جي أم للرجوع للمركز الأول عالميا
    لإنت قلتها ماضي فاشل -كيف أثق فيها - وأدفع فيها المبلغ الفلاني

    يعني الفلوس مو محطووطة في الشارع

    صحيح الدايو هي كانت بر النجات بالنسبه للجينرال موترز

    فالمستهلك يدور على سياره رخيصة ونسى الجودة ومشاكل المستقبل

    لكنها سياسة جميلة



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق دايو مشاهدة المشاركة
    الحين ظهرة على الدايو بعدك ماشفة تويوتا تصنع في ماليزيا هايلكس وين ماليزيا وين صناعة
    كامري أستراليا
    نيسان أرمادا أمريكي والله يعين يقولون بصنعون في أمريكا بدل اليابان
    صني الله أعلم كوري
    يعني أصبح العالم قرية كل يستطيع أن يصنع و أن يتحدى لكن المهم في نهايا القناعة في الغرض

    الحين تويوتا الراف 4 سلندر 120 ألف على الشو ياباني قير تماتيك مثبة سرعة
    كافتينا 6 سلندر أقوى شكل جديد 105 ألف أقدر بعد أسوي فيها خصم

    لا تقول تويوتا

    أنا أقول جي أم أفضل
    وأزيدك من الشعر بيت

    الإنوفا تصنع بالهند

    أخوي لكن في فرق بين صناعت السياره وصناعة قطعها

    فالقطع يابانية 100%

    أما التركيب فهو على المصنع

    لأن اليد اليابانية العاملة غاليه بسبب تفانيها في العمل والإخلاص أيضا

    وهذا سبب أرتفاع الأسعار مثل

    الكورولا - والراف فور - والهوندا- والسوباروا

    السيارات هذي غالية صح ولا لأ بالنسبه لمثيلاتها والسبب الصناعه

    يعني المسئلة ومافيها توفير للشركة وللمشتري

    بس تشتري تحفة فنية رائعة .




    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق دايو مشاهدة المشاركة
    سيفيك فل أبشن 70 ألف شوفي من مواصفات
    أبيكا فل أبشن 70 ألف سته سيدي دفاية كراسي و قير مع توب ترونك و مراية الجنبية طيي
    طبعا العرض عندنا في الأمارات وخاصة في دبي تتوافر الأبيكا فل أبشن
    من تجربة الأبيكا أفضل بألف مرة
    أخوي السيفك فل كامل 66 ألف

    أحلى وأكشخ

    مأعرف الموصفات

    غير

    العداد إلكتروني

    وإذا تبغى موصفات بسعر رخيص

    شوف الشيري الصينية

    شكل زي الأبيكا

    وبثلاث شاشات و تبريد المقاعد يعني - كابرس رويال

    بسعر مايتزاوج 70 ألف

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق دايو مشاهدة المشاركة
    مب المهم النوع أو شعار المهم قناعة شخص بسيارة التي ستشتريها
    أنا أفرض أني أنقص علي انا الحين أشتريت أبيكا شو أسوي أبيع السيارة وأفتك منها
    معك في هذي النقطة

    وأنا إن عزمت على شئ فأنا أدرس إيش المميزات وإيش العيوب

    مهما قال الناس

    إذا اقتنعنت فأنتهى الموضوع

    موفق في البيعه

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق دايو مشاهدة المشاركة
    بعدين بخبرك مشاكل سيفيك
    سيارة تصيبها رقله
    صوت المحرك داخل تسمعه
    تصرف بشكل مو طبيعي في الصيف
    يوم تسرع ماتحس بالراحة
    تماسكها سيئ أول ما تعترض سلم على السيارة
    بعد 200 تحس أن السيارة ماتمشي مع العلم 155 حصان و أبيكا 144 حصان تمكن من غلب السيفيك
    بسهولة
    ألي مايصدق كلا مي يسير يجرب الفل أبشن سيفيك ويرد علية لو كلامي غلط
    أخوي هذا سيكل مو سيفك

    وفي النهاية

    أحب أقول تجربة لصاحبي

    أخذ أبيكا 2005

    صراحة السيارة من الخارج جميلة ما عليها كلام

    لكن بعد فتره بدأ يحس بالمشاكل من ضعف في العزم

    وصيانه رايح جي

    والسياره نظيف لا إنه راعي قومات ولافيها ولا دقه

    وباعها في الأخير بـ19 ألف

    والله يكون في عونه

  4. #12
    عضو في رابطة عشّاق وملاّك CHEVROLET EPICA
    تاريخ التسجيل
    01-09-2007
    الدولة
    الإمـ(العين)ـارات
    العمر
    36
    المشاركات
    3,366
    معدل تقييم المستوى
    439

    رد : ألي يقول دايو خسرانة يدخل

    السلام عليكم كل كوري قبل 2000 مشاكل وأنت ما تقدر تنكر هذا الشي أبوي يقول أن أن شر هونداي موديل 90 للأستعمال ماكمل أسبوع ألى و القير الخترب وعزم ميت وكهربة تشفر أنا الحين أصدق أن دايو ماضي فاشل لكن كيا و هونداي كلهم كانو فاشلين
    الحين تطور العلم صار يمكن أنك تتحدى أنا عندي أبيكا 2007 مكملة 50 ألف كم أنا قاري أنه ماتكمل ولا وهي فيها مشاكل ولا فيها شئ
    حمد الله
    كيا كرنفال موديل 98 حترقة على أسرة عندنا في الأمارات تعرف في أشياء تتساهل عليه لكن تحترق
    قويه والله أما عن الهونداي كانت معروفة مشاكل القير و أنت تعرف هذا الشي نحن لو نتكلم عن الماضي تلق أن أتعب كوري كان كيا و أفضل هونداي

    أذا أنت سعودي معقولة ماقريت مقالة عن أحتراق هايلكس الجديد بدون سبب أكثر من سيارة
    وسبب الله أعلم لو عرفوه ولا
    أنا قلك لا توجد سيارة لا تخلو من عيوب لأننا نحن وأنت فينا عيوب لكن من غباء أن نعتقد ان هناك السيارة كاملة

  5. #13
    Renault Aficionado
    تاريخ التسجيل
    28-04-2005
    الدولة
    Makkah
    المشاركات
    3,432
    معدل تقييم المستوى
    63

    رد : ألي يقول دايو خسرانة يدخل

    جدال عقيم ؟؟؟؟

  6. #14
    Renault Aficionado
    تاريخ التسجيل
    28-04-2005
    الدولة
    Makkah
    المشاركات
    3,432
    معدل تقييم المستوى
    63

    رد : ألي يقول دايو خسرانة يدخل

    كأنه يقارن الذهب بالنحاس

  7. #15
    عضو في رابطة عشّاق وملاّك CHEVROLET EPICA
    تاريخ التسجيل
    01-09-2007
    الدولة
    الإمـ(العين)ـارات
    العمر
    36
    المشاركات
    3,366
    معدل تقييم المستوى
    439

    رد : ألي يقول دايو خسرانة يدخل

    أنت تقول هذا الكلا مجاملة لكن عليك الأعتراف أن دديو بتصير ألماس أمام جي أم وليس ذهب

    شوف الموديلات الجديدة قارنها بتلق مواصفات الراحة والأمان متوافرة عند دايو بسعر خيالي
    أقرى المقالة صحة قديمة لكن دايو بدأت تنتج الحين وأنت بروحك تعرف


    هيونداي تحقق مبيعات كبيرة في الصين وتخشى صحوة دايو 12/24/2004 1:01:00 AM

    صرح المسئولين في الشركة العالمية أن المبيعات سوف تزيد في العام القادم 2005 إلي معدل مبيعات يصل إلي 200 ألف سيارة في الصين وحدها وهذا الرقم يفوق مبيعات العديد من الشركات ومجموعة دول مجتمعة في الشرق الأوسط وتأتي هذه الزيادة بمعدل الثلث في المبيعات الحالية في الصين للشركة العالمية وهو ما اعلنتة الشركة العالمية عن أملها في زيادة حجم المبيعات إلي هذا المعدل جاء بناءعلي خطتها في دخول مشاركة مع بكين منذ عامين
    ومن المعروف أن هيونداي قد كشفت عن مبيعاتها هذا العام في الصين وحدها حوالي 150 ألف سيارة وأن ترتيبها الرابع في نسبة المبيعات في الصين وحدها حيث إحتلت السيارة "أفانت" نصيب الأسد فقد بلغت حجم المبيعات إلي 90 ألف سيارة أما" سوناتا" فقد بلغت حجم المبيعات إلي 60 ألف سيارة كما أعلن المسئولون في الشركة أنهم سوف يكون لديهم 200 فرع للعملاء وبناء مصنع ثان بإستثمار مشترك قدرة 750 مليون دولار . الجدير بالذكر أن خطة هيونداي في تحقيق معدل مبيعات يصل إلي 600 ألف سيارة سنويا في الصين وحدها إلا أن الصين تسير بخطي بطيئه لتحقيق هذا الهدف الكوري
    الجدير بالذكر أن سياسة هيونداي تعتمد علي تحقيق هدف رئيسي لا تحيد عنه الشركة العالمية في زمن التحالفات العالمية وهو أن تكون من بين الخمسة الكبار علي مستوي العالم في عام 2010 وهذا ماتسعي إلية في الوقت الذي تم بيع المنافس التقليدي لهيونداي "دايو " لشركة جنرال موتورز العالمية وبدا ت الشركتان في طرح إنتاجهما عالميا وهذا مايقلق الشركة الكورية هيونداي وإن كانت الخطة الأمريكية من هذه الصفقة غير مقصودا بها منافسة هيونداي وإنما منافسة تيوتا اليابانية إلا أن طرح الموديلات الحديثة لإنتاج جنرال موتورز دايو "شيفورلية " سوف تهز من مكانه الشركة الكورية داخل كوريا ذاتها حيث من المعروف أن أكثر من 70% من حجم السوق المحلي الكوري تحتلة هيوند

X