قصة حياة وتاريخ الأسطورة شيفروليه شيفيل اس اس..بالتفصيل (من بريدي)

salehhd @user_17805 · 26-02-2007

CHEVROLET CHEVELLE SS
تاريخ شيفروليه شيفيل SS
الولادة:1964--الوفاة:1973

طراز 1964:كان لها خط انتاج خاص بها وخط انتاج محركات خاصة بها وجاءت بمحرك 8 سلندر حجم 327 و حجم 283.

طراز 1965:عندما تعبت شيفروليه من ملاحقة بونتياك و اولدز موبيل بسبب تخلف الشيفيل عن باقي سياراتها المعضله،قام فريق شيفروليه بتطوير الشيفيل اس اس وتغيير المحركات لتصبح احجامها 327 بقوة 350 حصان وتوفّر محرك حجم 396 وبقوة 375 حصان بنسخه محدوده تمثلت في 201 سيارة.200 منها ذات سقف مغلق و واحدة فقط مكشوفه.

salehhd @user_17805 صاحب الموضوع · 01-03-2007

السلام عليكم

حياكم الله واشكركم على مروركم العطر

Z.o.7 @user_41515 · 27-02-2007

صراحة موضوع مسكت ومتعوب عليه ويعطيك الف عافية على جهدك ... السيارة من اروع مايكون وتصميمها قوي وجذاب ...خاصة موديلات ال67 وفوق ...ومشكور على موضوعك ...

salehhd @user_17805 صاحب الموضوع · 27-02-2007

السلام عليكم

حياكم الله يا اخواني واشكركم على مروركم

واهلاً بك اخ عميد الطايف والسيارة كما تفضلت تحفة فنية وقوة جبارة تثبت تاريخ الصناعة الامريكية الجبارة

بعكس الموديلات الحالية التي تفتقر الى هذه اللمسات الجميلة واصبحت تجارية بحته

عميد الطائف @user_3293 · 27-02-2007

صالح.... موضوعك هذا يضرب على وتر حساس ( بالنسبة لي طبعاً )...
السيارة كما ذكرت أسطورة...من بين الأساطير الأمريكية من بونتياك ( ترانز آم - GTO ) ودودج ( تشارجر - تشالينجر ) وفورد ( موستينج ) وشيفروليت ( شيفيل - كامارو - كورفيت )...

وأنا من مغرمي سيارات العضلات الأمريكية المفتولة وخصوصاً شيفروليت شيفيل طراز 1970:

.... وبالنسبة للشيفيل وكغيرها من قديمات الأمريكان تعتبر أرض خصبة للتعديل الداخلي للمحرك وناقل الحركة والدفرنس للأداء الخارق أو من ناحية الهيكل لزيادة جمال اللمسة الكلاسيكية لها...
شاهد هذه النسخة المعدلة ( داخلياً ) لرفع الأداء والمضاف عليها لمسات خارجية ساحرة حافظت على الشكل الأصيل ولكن بلمسات فنية خفيفة لطراز 1972 Ss :

مضاف لها نظام تعليق جديد ومنخفض وجنوط رائعة من الكروم بقياس 17×8 في الأمام و 17×10 في الخلف وعمل طلاء ناري على المقدمة والجوانب ( لاحظ الصورة )..

محركها 454 عليه بعض الإضافات وكام جديد وجيربوكس مطوّر وبعض الإضافات الأخرى ليصبح الناتج الصافي لها على العجلات الخلفية = 571 حصان !!

وللمعلومية فقد كان سعر هذا الطراز ( جديد ) 4300 دولار... والأن أصبحت تحفة تقتنى بعشرات الآلاف..!! كما أنه في منتصف الستينات تم إنتاج طراز شيفيل واجون ببابين فقط ومحرك 350 !!... ولم تنجح بالشكل المطلوب.

( تلومني فيها ياصالح ؟؟؟ الله يرزقك بمثل هالصفراء قل آمين:) )

شكراً على موضوعك الرائع وبإنتظار القادم...

MARLBORO @user_41955 · 27-02-2007

حراااااام والله من 450 حصان لـ145 حصان؟؟

هذا يفسر كثيرا سبب وقوع هذه الجميلة

شكرا على التقرير يا صالح :)

salehhd @user_17805 صاحب الموضوع · 26-02-2007

طراز 1972:كان عماً محظنا بلا شك لمحبي القوة والأداء.لأنه في هذا العام تم استعمال 3 انواع من المحركات التي تم إضعاف قوتها.اثوى محرك في هذا العام هو ذو حجم 454 والذي تم اضعاف قوته المُخرجه إلى 270 حصان فقط.انظروا إلى المحركات الأخرى التي تم استخدامها هذا العام لتحزنوا أكثر :)

المحركات:
[SIZE=-1]Engines: L65 350 V8 165bhp@4000rpm, 280lb-ft@2400rpm. 350 V8 175bhp@4000rpm, 280lb-ft@2400rpm. LS3 402 V8 240bhp@4400rpm, 345lb-ft@3200rpm. LS5 454 V8 270bhp@4000rpm, 390lb-ft@3200rpm.
[/SIZE]

طراز 1973:وكانت نهاية المأساة اتي تمر بها شيفيل.فبالإضافة إلى تخفيض المزيد من قوة المحركات،فقد تم تجديد الشيفيل وتقديمها بكشل مختلف كليا،ويا ليتهم كانا قد توقفوا عن صنعها عام 1972 لكي لا يظهر طراز 1973 القبيح.

الانتاج لطراز SS : فقط 2500 وحده.اظن ان الانتاج ضئيل بسبب المحركات الضعيقه التي تم تقديم هذه السيارة بها+شكلها القبيح.

المحركات:
[SIZE=-1]Engines: L65 350 V8 145bhp@4000, 255lb-ft@2400rpm. L48 350 V8 175bhp@4000rpm, 270lb-ft@2400rpm. 454 V8 245bhp@4000rpm, 375lb-ft@3200rpm.[/SIZE]

وبهذا تنتهي حياة أحد أروع السيارات المعضلة بمأساة لأن الظروف الاقتصادية لم تسمح باستمرار هذه الأسطورة.وإلى اللقاء بقصص أخرى عن سيارات أسطورية أخرى.

salehhd @user_17805 صاحب الموضوع · 26-02-2007

طراز 1970:تم تقديم اقوى شيفيل في تاريخها،حيث انه تم تقديمها بالمحركات الشهيرة ذات حجم 454 والتي انتجت قوة 360 حصان ومحركات 454 المسماة بLS6 و التي تنتج قوة 450 حصان.

الانتاج بلغ 53.599 وحده...لماذا ليس 53.600؟؟ :)

المحركات التي توفرت لهذا الطراز:

[SIZE=-1]Engines: L34 402 V8 350bhp@5200rpm, 415lb-ft@3400. 402 V8 375bhp@5600rpm, 415lb-ft@3600rpm. LS5 454 V8 360bhp@5400rpm, 500lb-ft@3200rpm. LS6 454 V8 450bhp@5600rpm, 500lb-ft@3600rpm.[/SIZE]
[SIZE=-1]

Performance: LS6 454/450: 0-60 in 6.1 sec, 1/4 mile in 13.7 sec @ 103mph.
[/SIZE]

[CENTER]

طراز 1971:شهد هذا العام انهيار السيارات أغلب السيارات المعضلة ومن ضمنها الشيفيل.سبب بداية انهيار هذه السيارة هي ان شيفروليه صغّرت المحركات المتوفرة إلى محركين فقط .المحرك الأساسي حجمه 350 وينتج 245 حصان.والمحرك الاختياري حجمه 350 ايضا ولكن ينتج قوة 270 حصان.وفي هذا العام كان آخر عام لمجد المحرك الشهير 454 وبعد هذا العام سترون كيف تم إضعاف المحرك.

الانتاج بلغ 19.992 وحده مجهزة بمحرك 454.

المحركات:

[SIZE=-1]Engines: L65 350 V8 245bhp@4800rpm, 250lb-ft@2800rpm. L48 350 V8 270bhp@5600rpm, 360lb-ft@3200rpm. LS3 402 V8 300bhp@4800rpm, 400lb-ft@3200. LS5 454 V8 365bhp@4800rpm, 465lb-ft@3200rpm.[/SIZE]
[/CENTER]
[SIZE=-1]

Performance: LS6 454/365: 0-60 in 6.0 sec, 1/4 mile in 14.35 sec @ 97mph.

[/SIZE]

salehhd @user_17805 صاحب الموضوع · 26-02-2007

طراز 1968:في هذا العام تمت إعادة تصميم شكل السيارة وتم تم تقصير قاعدة العجلات 3 بوصات والزجاج الخلفي اتخذ شكل fast back .تم انتاج 57.600 وحده.المحركات التي توفر بها:

[SIZE=-1]Engines: 396 V8 325bp@4800rpm, 410lb-ft@3200rpm. L34 396 V8 350bhp@5200rpm, 415lb-ft@3600. L78 396 V8 375bhp@5600rpm, 415lb-ft@3600rpm
Performance: L78 396/375: 0-60 in 6.5 sec, 1/4 mile in 14.5 sec @ 100mph.
[/SIZE]

طراز 1969:تم اجراء تعديلات على الشكل لتتضمن تغيير خلفية السيارة وأيضا تم تغيير المحركات وجعل المحرك القياسي حجم 396 بقوة 325 و 350 و375 حصان.وفي هذا العام ظهرت شاحنة إل كامينو والتي لها نفس شكل هذه الشيفيل.كما انه في هذا العام توفرت نسخه مجدودة ونادرة من الشيفيل تحت مسمى كوبو COPO التي تم انتاج 373 وحده منها فقط.وتميزت بمحركات ذات حجم 427 القوية.مجموع وحدات الإنتاج بلغ 86.307 وحده.

محركات عام 1969:

[SIZE=-1]Engines: 396 V8 325bp@4800rpm, 410lb-ft@3200rpm. L34 396 V8 350bhp@5200rpm, 415lb-ft@3600. L78 396 V8 375bhp@5600rpm, 415lb-ft@3600rpm. COPO 427 V8 425bhp@5600rpm, 460lb-ft@4000rpm.
Performance: L78 396/375: 0-60 in 6.5 sec, 1/4 mile in 14.5 sec @ 100mph.
Performance: COPO 427/425: 0-60 in 5.1 sec, 1/4 mile in 13.3 sec @ 108mph.
[/SIZE]

salehhd @user_17805 صاحب الموضوع · 26-02-2007

طراز 1966: تم انتاج 72.272 وحده منها.والمحركات المتوفرة كانت :

[SIZE=-1]396 V8 325bp@4800rpm, 410lb-ft@3200rpm. L34 396 V8 360bhp@5200rpm, 420lb-ft@3600. Z-16 396 V8 375bhp@5600rpm, 420lb-ft@3600rpm. L78 396 V8 375bhp@5600rpm, 415lb-ft@3600rpm.
Performance: L78 396/375: 0-60 in 6.0 sec, 1/4 mile in 14.40 sec @ 100mph.

[/SIZE]

طراز 1967: المحرك القياسي كان حجمه 396 بقوة 325 حصان.وتم انتاج 63.006 وحده.المحركات التي توفرت لها كانت:
[SIZE=-1]Engines: 396 V8 325bp@4800rpm, 410lb-ft@3200rpm. L34 396 V8 350bhp@5200rpm, 415lb-ft@3600.
Performance: L34 396/350: 0-60 in 6.5 sec, 1/4 mile in 15.3 sec @ 94mph.
[/SIZE]