السبب في عدم تغيير الكروان فكتوريا حتى الان

فيصل بن محمد @user_24620 · 03-12-2006

ماسبب عدم تغيير الفكتوريا حتى الان ؟؟

السبب الحقيقي هو ايقاف انتاجها من قبل مصنع فورد فهي الان تصنع من اجل عقود مع الوكلاء

فقط اما انتاجها تجاريا لدول العالم فتم ايقافه وتصنيعها يعتبر خسارة على فورد

لان السيارة اصبحت كلاسيكية وعمرها الافتراضي كسيارة كلاسيكية انتهى ويجب تطويرها او ايقافها

واصبحت غير مرغوب بها في الولايات المتحده الامريكية وهي مرغوبه لدينا فقط

لذا تم طلب تمديد انتاجها من قبل بعض الوكلاء للشعبيتها ولم يتم تطويرها لان التطوير سيكلف المصنع

الملايين علما ان خط الانتاج محدود وليس لجميع الدول ويقتصر على السعودية وبعض دول الخليج

وهي تمام مثل الكرسيدا عام 92 عندما تم ايقاف انتاجها كسيارة كلاسيكية لصالح الكامري

وتم انتاجها لعام 95 لصالح الوكيل عبداللطيف جميل وعمل خط انتاج على حسابه بدون تطوير السيارة

او تغيير الشكل الخارجي وهو ماحصل بالضبط مع الفكتوريا

فالفكتوريا لن يتم تغيير اي شي بالشكل الخارجي وسيتم ايقافها نهائيا في عام 2009 وسيتم استبدالها

في عام 2010 بسيارة جديدة تحت مسمى فكتوريا لدول الخليج والسعودية

لذا يااصحاب الفكتوريات لن يتم تغيير او تطوير سيارة تم ايقاف انتاجها

وتمسكو بسيارتكم حتى عام 2010 لربما تم انتاج سيارة ليست بالجودة المطلوب وارتفعت اسهم الفكتوريا

الكلاسيكية

ملاحظة : نسبة صحة المعلومات هي 80% وانشاء الله تكون 100%

والله الموفق

Lil_co @user_39883 · 14-12-2006

مشكور عالموضوع اخوي

LAMBORGHINI @user_4936 Murcielago · 12-12-2006

مشكور اخوي Dragon-X على المداخله

الخبر يذكر ان السياره سيتم ايقاف انتاجها من مصنع St. Thomas و سيتم نقلها الى مصنع آخر

و الاستثمار بـ 200 مليون $ في السياره و سيتم توقيفها بعد اقل من سنتين لا اعتقد ذلك

و لكن احتمال كبير ان فورد تلغي هذي الخطط و السبب الازمه الماليه التي تمر بها حاليا

s9g9s @user_22530 · 12-12-2006

مشكور يافيصل

Dragon-X @user_8065 · 12-12-2006

L

LAMBORGHINI

مشكور اخوي فيصل على طرح هذا الموضوع

ولكن اشوف ان بعض معلوماتك قديمه شوي

السياره تباع في امريكا باعداد قليله على الافراد ولكن على الاساطيل مثل الشرطه و الشركات و شركات الاجره فإن مبيعاتها كبيره

و المشكله التي تواجه فورد هي اولا : ان المصنع الذي تصنع به الكراون فيكتوريا يعتبر احد اقدم مصانع فورد

ثانيا : قاعده السياره قديمه جدا

و خطط فورد انها بتجدد الكراون فيكتوريا و الجراند ماركيز في 2009 و بتكون مواصفات السلامه من الاولويات , و يمكن تكون المحركات اقوى من المتوفره حاليا .

ادخل على هذا الموقع وشوف الخطط ( شوف الجدول في نص الصفحه تقريبا
http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060802/FREE/60731029/1041

و لكن احتمال كبير ان فورد تلغي هذي الخطط و السبب الازمه الماليه التي تمر بها حاليا

صحيح مكتوب انها راح يكون فيه تجديد لكن في التفصيل تحت كاتبين انهم ابتداء من 2007 راح يقللون انتاجها ومابين 2010 الى 2012 راح يتوقف انتاجها

Ford Crown Victoria, Lincoln Town Car, Mercury Grand Marquis

The fate of the ancient Ford Crown Victoria and Mercury Grand Marquis is becoming clearer.

Suppliers are working on some chassis upgrades for the 2009 model year, although cosmetic changes are expected to be limited to a freshening. Ford has told the Canadian Auto Workers that it will invest $200 million in the vehicles, which are assembled in St. Thomas, Ontario. The vehicles date back to 1978.

Ford also has told the CAW that it will reduce production at the plant to one shift beginning in the 2007 calendar year and that the Crown Victoria and Grand Marquis will be phased out somewhere in the 2010 to 2012 time frame. In the meantime, expect the bulk of Crown Victoria sales to continue to be police cars and taxicabs.

The platform is shared with the Lincoln Town Car. Lincoln's sedan likely will be dropped in the 2007 calendar year when Ford idles the Wixom, Mich., assembly plant, where it is produced. Ford has told the CAW that it will not move the Town Car to St. Thomas once Wixom closes. It is unlikely that production of the Town Car would be moved to any other plant.

HFR50 @user_13255 · 09-12-2006

^
وش يعني كل المقاييس؟

ماركيز96 @user_26352 · 09-12-2006

ما اتوقع يتم الغائها والسياره ناجحه بكل المقاييس في امريكا والخليج وشمال امريكا

وفي الموقع المخصص لشركة فورد لا تزال متربعه على عرش السيارات.

FORD C.V @user_19266 · 05-12-2006

والله اتمنى من شركة فورد عدم ايقاف انتاج الاسطوره الكلاسيكيه فكتوريا

واتمنى تطويرها. فلقد تم بيع اكثر من 50000 فكتوريا في المملكه غير سيارات الشرطه (دليل على انها 100%)
على العموم مشكور اخوي فيصل كل الشكر على متابعتك لاخبار الفورد ونحن في انتظار جديدك.

yo$$sss @user_19471 · 05-12-2006

ألـف شكر أخوي فيصل لطرحك لهاذا الموضوع

بس من جد ملينا من شكل الفكتوريا الحااالي

|3|

LAMBORGHINI @user_4936 Murcielago · 05-12-2006

مشكور اخوي فيصل على طرح هذا الموضوع

ولكن اشوف ان بعض معلوماتك قديمه شوي

السياره تباع في امريكا باعداد قليله على الافراد ولكن على الاساطيل مثل الشرطه و الشركات و شركات الاجره فإن مبيعاتها كبيره

و المشكله التي تواجه فورد هي اولا : ان المصنع الذي تصنع به الكراون فيكتوريا يعتبر احد اقدم مصانع فورد

ثانيا : قاعده السياره قديمه جدا

و خطط فورد انها بتجدد الكراون فيكتوريا و الجراند ماركيز في 2009 و بتكون مواصفات السلامه من الاولويات , و يمكن تكون المحركات اقوى من المتوفره حاليا .

ادخل على هذا الموقع وشوف الخطط ( شوف الجدول في نص الصفحه تقريبا
http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060802/FREE/60731029/1041

و لكن احتمال كبير ان فورد تلغي هذي الخطط و السبب الازمه الماليه التي تمر بها حاليا

لهيب @user_28454 · 05-12-2006

شكراً على الرد الوافي اخي فيصل سبورت.

فيصل بن محمد @user_24620 صاحب الموضوع · 05-12-2006

ل

لهيب

كلامك منطقي اخوي فيصل ولاكن لا اعلم اذا كان هذا الخبر قد تلقيته من مصدر رسمي ام انها توقعاتك الشخصية.

اذا كان في مصدر فنتمنى ان تزودنا به وان كان توقعات شخصية فأيضاً نتمنى ان تبين ذلك حتى نكون على بينة وتقبل تحيات اخوك المحب لك بالله لهيب :)

كانت توقعاتي الشخصية واستفسرت وطابقت لتوقعاتي

والمصدر الذي تاكدت منه هو موظفين من توكيلات الجزيرة

ولكن ارجو عدم الجزم القاطع بهذه المعلومة فكل شي في هذا الزمن قابل للتغيير

شكرا لك اخي لهيب ...احبك الله

فيصل بن محمد @user_24620 صاحب الموضوع · 05-12-2006

h

hamadol

^
حقين الـQuality management هم الظاهر الي يعطون الايزو ولا؟

بس اخوي فيصل تراهم لين الحين يبيعونها بامريكا وموديلات الفين وسبعة الحين متوفرة بالاسواق الامريكية
يعني مافيه شي يقتصر على اسواقنا اللهم انهم منزلين للسوق السعودية (مدري عن باقي الخليج) نوع بقاعدة عجلات طويلة

متوفرة ولكن المبيعات قليلة وليست كالسابق يعني تحصيل حاصل لان في الولايات المتحده لها زبائن

ولها شعبية ولكنها بدات تتقلص وفي عام 2010 سيتم ايقاف هذا الشكل نهائيا عن الخدمة

ابـوعـزوز @user_28512 · 04-12-2006

مشكور اخوي فيصل

بس ملينا من الشكل هذا ......

يعطيك الف عافيه على الخبر ...

نديم الطيف @user_29894 · 04-12-2006

والله وجهة نظر يافيصل...وبصراحة اشوفها منطقية

وبيني وبينك نجاح الفورد خرب على بقية سيارات فورد...صار الواحد مايشتري من فورد الا الفكتوريا والماركيز

ايام مرت علينا عام 93 كنا ندخل وكالة تويوتا فرع خريص ... كانت الكامري موجوده بس اقسم بالله ماكنا نعرفها ولاندري وشي......كانت عروسة الوكالة هي الكرسيدا

تدخل تلقا كرسيدا XL بالواجهة...وعلى جنب GL ....ياخي سيارات عظيمة ماورد لنا مثلها ابد وكانت سبب كساد سوق الكامري (مع ان الكامري كانت يابانية) ووقفوها عشان يفتحون المجال للكامري

JO0ORY @user_33618 · 04-12-2006

الف شكر اخوي

لهيب @user_28454 · 04-12-2006

كلامك منطقي اخوي فيصل ولاكن لا اعلم اذا كان هذا الخبر قد تلقيته من مصدر رسمي ام انها توقعاتك الشخصية.

اذا كان في مصدر فنتمنى ان تزودنا به وان كان توقعات شخصية فأيضاً نتمنى ان تبين ذلك حتى نكون على بينة وتقبل تحيات اخوك المحب لك بالله لهيب :)

HFR50 @user_13255 · 04-12-2006

^
حقين الـQuality management هم الظاهر الي يعطون الايزو ولا؟

بس اخوي فيصل تراهم لين الحين يبيعونها بامريكا وموديلات الفين وسبعة الحين متوفرة بالاسواق الامريكية
يعني مافيه شي يقتصر على اسواقنا اللهم انهم منزلين للسوق السعودية (مدري عن باقي الخليج) نوع بقاعدة عجلات طويلة

CamSHAFT @user_6565 · 04-12-2006

يعطيك العافية على التوضيح
واعتقد ان اي سيارة قادمة بديلة للفكتوريا راح تكون ذات جودة عالية ,,
لأن اغلب الشركات الان صارت تهتم كثيرا بالجودة , هناك علم جديد اللي هو ادارة الجودة Quality management وتعطى فيه درجة البكالريوس <== معلومة للفائدة فقط
وشركة فورد تطبق سياسة الجودة النوعية على سياراتها
ربما يكون البديل احدى هاتين السيارتين كما فعلت GM
فالكون بحجم اللومينا:

او فيرلين بحجم الكابرس:

ونتمنى يكون البديل دفع خلفي:D

عمر الشهري @user_9141 · 04-12-2006

تماماً كما تفضلت بل أرشح وأكاد أجزم لكن ليس بحقائق بل بوقائع

في عام 2002 أعلنت شركة أوبل أنه سيتم إيقاف إنتاج الأوميقا نهائياً في ذلك العام وما أنتج بعدها هو فقط عقود مع وكلاء وجماهيرة السيارة وتم تصبيرنا بإكذوبة تصنيعها عن طريق شركة أخرى وهي مرسيدس

كذلك الكابريس عام 96 حيث تم إيقافها نهائياً وألغتها من القاموس شفرولية.

من بعدها الكراسيدا 92 وبعدها بثلاث سنين إنتاج الكامري وسيأتي يوم لإلغاء الكامري.

لا أعلم ما السبب !! السيارة مطلوبة ومرغوبة ؟

**لكن ربما الخوف من الطعن من خلف...حيث الشركة المصنعة ترغب في التجديد الكلي لتضمن حب العميل لسياراتها وبالتي شراء كل ما هو جديد...............مثال بسيط !!

الآن الخليج تعلقوا بشكل كبير في اللومينا والكابريس وبالتي تعلقوا بجميع منتاجات شفرولية أي أصبح ولائهم للماركة أكثر من السيارة والسبب هو السيارة يعني إذا تم إنتاج أي موديل آخر بعد إلغاء اللومينا.......ما يحتاج أكمل أعتقد إنفهمت :)

**السبب الثاني هو قرب مستوى فخامة فئة من الفئة التي تليها مما يستدعي إلغاء الفئة كلياً :)